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01 南京給粉絲買車(買車沒利潤就用新業務填補,你會在4S店選擇這些服務嗎?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-05 01:43:44【】4人已围观
简介外地人在南京買車需要什么條件一、外地人在南京買車需要什么條件1、外地人在南京買車需要以下條件:(1)非南京戶籍的,需要南京暫住證且必須要累積時間半年以上;(2)需要有有效個人身份證件。外地人在南京買車
外地人在南京買車需要什么條件
一、外地人在南京買車需要什么條件
1、外地人在南京買車需要以下條件:
(1)非南京戶籍的,需要南京暫住證且必須要累積時間半年以上;
(2)需要有有效個人身份證件。外地人在南京買車上牌資料份證原件、身份證復印件等。
2、法律依據:《機動車登記規定》第七條
申請辦理機動車登記業務的,應當如實向車輛管理所提交規定的材料、交驗機動車,如實申告規定的事項,并對其申請材料實質內容的真實性以及機動車的合法性負責。
第六條
車輛管理所應當使用互聯網交通安全綜合服務管理平臺受理申請人網上提交的申請,驗證申請人身份,按規定辦理機動車登記業務。
互聯網交通安全綜合服務管理平臺信息管理系統數據庫標準和軟件全國統一。
二、汽車上牌流程是什么
1、駕駛人獲取車輛合格證;
2、駕駛人保存好購車三聯發票;
3、駕駛人繳納車輛購置稅,拿到正副稅本;
4、駕駛人準備好各種證件;
5、駕駛人車管所登記并查驗車輛;
6、駕駛人選擇車輛號牌號碼;
7、駕駛人繳費后等待拿號牌。
買車沒利潤就用新業務填補,你會在4S店選擇這些服務嗎?
[汽車之家?行業]? 汽車行業從2018年開始顯得理智而冷靜。2020年,在疫情的催生下,馬太效應愈發明顯,價格戰讓不少經銷商“棄店保命”。最終,本就虛弱的企業一蹶不振,而主流品牌憑借強大的產品力迅速轉型,尋求新的利潤增長點。本期車商談,我們連線南京地區的兩家4S店,聽聽來自強勢的德系品牌一汽-大眾和銷量穩增的日系品牌廣汽豐田的兩位經營者,是如何在新車利潤下滑的背景下,保持活躍生命力的。
《車商談》,是汽車之家精心打造的面向汽車經銷商的分享與交流平臺。每期在全國多個地區舉辦線下沙龍活動,并與線上內容報道緊密結合,至今已覆蓋全國近200個城市,累計舉辦600余場沙龍活動,覆蓋經銷商一線管理者超過6000人次。通過對經銷商焦點話題的深度洞察,《車商談》力圖賦能經銷商業務發展,推動中國汽車產業進步。
30秒快速閱讀:
1、由于競爭激烈,4S店的新車銷售利潤不斷壓縮,尤其是在2020年疫情與淡季的背景之下,經銷商普遍面臨著經營壓力 。 2、通過線上推廣和線下活動,增加開口、拓寬渠道,是提升銷量的方法之一。 3、一邊是消費者對于汽車產品的需求增加,另一邊是經銷商亟待解決的利潤難題,水平業務應運而生,或成為汽車銷售行業的下一個風口。
◆ 疫情與淡季,2020年的相處之道
南京朗馳蘇潤一汽-大眾是2003年建店的首批4S店,在南京地區的10家同品牌店中,約處于中間位置。開業之初,憑借在市區的地理位置優勢,吸引了不少保客。除了一汽-大眾以外,所在園區里還有奧迪、上汽大眾和豐田等品牌4S店。
『南京朗馳蘇潤一汽-大眾4S店』
即使是領跑在銷量排行榜上的品牌,也就有面臨著經營壓力。據副總經理李書介紹,近年來,隨著市政改造施工,周邊不少汽車品牌和工業生產企業陸續遷出,導致4、5年的時間里,都對經營和客流有所影響。但是迫于南京地區的一汽-大眾4S店網點已基本覆蓋,也很難再遷到新的位置。
疫情期間,2、3月的銷量缺口不言而喻,一汽-大眾也在這場價格戰中廝殺嚴重。盡管廠家降低了考核標準,集團也屬于國企性質,但在市占率和同品競爭中,朗馳蘇潤一汽-大眾店也和其他經銷商一樣,不斷壓縮新車利潤,卷了這場價格戰之中。
如果消費者問,什么時間買車最合適?李書會回答:只要有實實在在的需要,什么時間買都合適。他認為,作為淡季,7、8月份的銷量并不低,真正“淡”的是利潤。長期關注和有剛需的消費者,反而會選擇在這個時候買車,因為他們發現,這段時期的車價確實有所降低。“其實不光是汽車,很多產品都有自己的節奏。每年4、5月,大家工作第一季度,剛好有消費欲望,愿意購買一些大件商品;而7、8月份學生放假,部分工廠減產,這時候的消費會更偏向旅游和休閑娛樂。所以越是大家口中的淡季,就越有可能觸到底價”。李書說。
『南京長益廣汽豐田4S店』
相比之下,2012年開業的南京長益廣汽豐田店則更有自信一些。長益廣汽豐田4S店屬于廣汽商貿直營店,由國資委全資經營,也是廣汽自營的9年老店。盡管地理位置處于南京最北邊,不占優勢,但這家4S店的影響力并不低,長益廣汽豐田4S店每年銷量保持在1500臺左右,在同城的5家同品牌店中,體量和銷量都排在中間位置。
總經理龍小斌表示:“2020年的淡季比以往來的更淡一些”。拿銷量曲線來看,以前的7、8月雖然銷量較低,但1-5月屬于增量市場,后續有所下滑也是理所當然的;而2020年由于受到疫情影響,前幾個月銷量始終未扳平,7、8月也并沒有看到大幅提升。
◆ 擴大銷售開口,線上線下各有側重
朗潤一汽-大眾店往年月銷量大約在120-130臺左右,今年1-7月,經過2月的觸底和5月的回暖,平均下來恢復到往年表現。對于擴大用戶和利潤開口方面,門店在線上和線下都有清晰的部署。
線上方面主要增加了垂直廣告投放。而對于疫情期間的直播,李書坦言,更多的還是在于車輛展示,對于銷量轉化幫助不大,他認為客戶最終選購還是會回歸到傳統的線下門店。因此,在線下方面,朗潤一汽-大眾店則多管齊下,動用了更多的手段。
在吸引新客方面,南京市部分區政府出臺了一些現金、禮券等政策支持,朗潤一汽-大眾則借力搞了一些落地活動。門店每2-3個月會做一場集客為主的小型車展,另外還伴有廠家巡游、買粉絲推廣等,特別是在今年7月底參加了南京車展。
“2015-2016年是南京車展最火爆的時候,成交率很高,兩天能拿下十幾單;這兩年競爭加大,客戶越來越習慣從網絡到展廳的看車方式:要么是網上比較,線下看車;要么是找口碑好的店,直接到店看車,這兩類客戶的成交率比車展高,整體消費者需求越來越明確了。”李書表示。
除了車展,朗潤一汽-大眾還與各大當地企業合作,針對附近公司、政府單位、開發區、工廠等,安排企業上門活動,不僅為員工安排了特殊福利,現場還有禮品贈送。比較有針對性的就包括疫情中后期的醫護人員購車優惠、二季度面向銀行、保險公司員工的政策以及8月針對軍人和退伍軍人的活動等等。
在增強保客黏性方面,朗潤一汽-大眾店推出了各種各樣的售后服務,有的是半賣半送的基礎保養套餐,有的是直接贈送售后項目,還有的是廠家推出的延保政策或續保業務套餐。贈送不是最終目的,客戶滿意度才是落腳點。銷售顧問的服務流程、專業度,都會影響客戶的最終選擇。在新車銷量收緊的時期,售后、回店和轉介紹則更加重要。
『南京長益廣汽豐田4S店』
長益廣汽豐田店頂住壓力,在上半年依舊完成了原定銷售計劃的45%。通過分析整個疫情階段和2020年的市場走勢,總經理龍小斌提出,要從市場口碑、員工內部管理機制和市場整體布局三方面,作出應對措施。
其中,線上傳播就是擴大影響力的重點計劃之一。疫情期間,廣汽商貿組織了旗下所有門店線上直播,并要求店總參與。這樣做的主要目的是引起潛在客戶的興趣,讓更多的人認識門店,了解產品。
長益廣汽豐田店線上直播的內容主要包括車型賣點、用車技巧、汽車文化、維修保養技巧、金融保險以及二手車置換等等,讓客戶了解汽車產業從買車用車到行業發展的整個過程。一方面,能夠幫助車主更加了解自己愛車的性能和功能;另一方面,也通過分析車輛的性價比、購置稅保險組成、上牌周期、金融政策以及內部服務流程,使用戶打消花錢不透明的顧慮,對經銷商增強黏性。
龍小斌把線上營銷稱為“興趣營銷”,他認為,盡管最終的轉化量不能評估,但粉絲量和關注度的提高,就是所取得的成績。“讓大家先知道有這樣一家廣汽豐田店,再吸引更多客戶留資,最終才是通過產品介紹和服務完成銷量轉化。這個過程看似比較長,但更多的,不以結果為導向,而是以傳播為目的,培育潛在客戶,最終實現倍速的到店成交率。”
除了線上傳播,長益廣汽豐田店也同樣注重數字化營銷能力,在內部搭建自己的數字化應用,加強客戶資源管理;在外部營銷方面,除了垂直媒體以外,更加看重異業合作,例如商超、房地產,健身房等。
◆ 利潤點轉移,水平業務補足新車倒掛
既然新車銷售不再是4S店的主要利潤來源,那么售后和衍生服務就變得尤其重要。上面提到的兩家店都是經營多年的4S店,有一定的保客基數,且品牌強勢。在這里,要著重向大家介紹一下近年來地位不斷升高的水平業務。
水平業務,也叫衍生業務,一般是指4S店除了新車銷售和售后維保以外的全部業務,包括新車裝潢、汽車用品、金融保險等等。例如新車裝潢就是最基礎的水平業務,大多數用戶都用得到,包括貼膜、腳墊、加裝電動后備箱、倒車影像等等。
水平業務之所以在近幾年發展勢頭迅猛,主要是基于兩方面原因——站在消費者的角度上看,低配車、裸車不再是消費者首選,大家對于汽車的喜好已遠遠高于一個普通的交通工具,需要更加舒適和個性化;從經銷商的角度看,由于新車銷售利潤倒掛,則需要新的利潤增長點來維持經營,因此不少4S店會選擇把水平業務和新車銷售利潤進行捆綁。
主機廠也會拿出一部分政策支持,再由經銷商搭配成套餐,按用戶需求進行推薦。作為專業的4S店,這些水平業務會在前期車型展示的過程中,提前和用戶介紹,并保證原廠或品牌配件,明碼標價,后期保修也要求有保障。
拿長益廣汽豐田店來說,每個月的經營成本占比可以粗略估算為:新車銷售40萬,售后維保40萬,水平業務30萬;而利潤配比的情況是新車銷售+水平業務綜合與售后服務各占50%。由此可見,在新車銷售遭遇滑鐵盧的時候,水平業務大大減小了經銷商的經營壓力,是一個值得開發和深挖的新興產業。對于消費者來說,實際上也多了一些選擇,大家可以通過與汽配城或保險公司對比價格和服務,選擇更加便捷和放心的地方購買。
4S店針對水平業務都有統一標準,并提供菜單,消費者可以選擇單項服務,也可以根據自身需要進行組合。長益廣汽豐田店的菜單是固態選擇+動畫展示+效果展示,在選配的過程中,消費者可以清晰地看到靜態和動態的最終效果。為了更長久的留住客戶,門店也會降低部分利潤,權衡性價比、專業度和服務等方面,不少用戶身姿認為4S店比街邊小店的價格更有優勢。
編輯點評:
隨著豪華品牌價格下探,留給中端汽車品牌的價格利潤空間確實越來越小。但市場規律難打破,經銷商唯一能做的,就是做好服務,協助廠家增強品牌力。相比之下,一汽-大眾和廣汽豐田這樣的主流汽車品牌,一直保持著較高標準的服務,且管理經驗豐富,產品也獲得消費者的普遍認可。
總之,2020年,危機中孕育著機會。挖掘市
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