技術套管和油層套管(石油套管和石油鉆桿有什么不一樣)

什么是石油固井技術套管和油層套管

鉆井過程中，為了順利的鉆穿各種不同性質的地層，防止井塌，井漏和井噴等復雜情況的發生，必須及時下入不同用途的石油套管。

按用途分，可分為表層套管，技術套管和油層套管3種。

表層套管，用于鉆穿地表松軟易坍塌地層，加固井壁，使鉆進得以順利進行。

技術套管，用于在鉆達目的層的過程中，為防止深部地層發生井塌，井漏井噴和高壓鹽水層等流體浸入井內，必須下入技術套管，加以隔離，加固井壁。在地層條件不太復雜，井深不大情況下，一般可不下技術套管。

油層套管，鉆達目的層后，為防止不同壓力油層相互干擾和其他流體浸入井內，必須下入油層套管，將油，氣，水層進行隔離，實現分層開采和分層注水。

簡單的區分就是上中下, 最上面表層,中間是技術,最下面是油層,這樣是不是更好理解了.

鉆井里面的套管，油層套管，尾管，生產套管（采油或采氣套管）這三個是不是一種套管的三種不同稱呼？

油層套管即為生產套管，尾管工藝只是固井工藝里的一種，它就是只下油套和技套的裸眼段，而把套管掛在上層套管的一種方法。具體可以參考下面的知識，滿意請采納

石油套管簡稱套管，是石油用管中的一種。石油中的用管我們統稱為石油管，石油管包括成品的油套管、鉆桿、鉆鋌、接箍及短桿等。

1、套管的分類及作用

套管是支撐油、氣井井壁的鋼管。每一口井根據不同的鉆井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井，它與油管、鉆桿不同，不可以重復使用，屬于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70％以上。套管按使用情況可分為：導管、表層套管、技術套管和油層套管。

① 導套：主要用于海洋、沙漠中鉆井，用以隔開海水和砂子，保證鉆井順利進行，這層套管的主要規格為：∮762mm(30in) ×25.4mm、∮762mm(30in)×19.06mm。

② 表層套管：主要用于第一次開鉆，鉆開地表松軟地層到基巖，為了封隔這部分地層不致坍塌，需用表層套管進行封固。表層套管的主要規格：508mm(20in)、406.4mm(16in)、339.73mm(13-3/8in)、273.05mm(10-3/4in)、244.48mm(9-5/9in)等。下管深度取決于松軟地層的深度，一般為80~1500m。其承受的外壓和內壓都不大，一般多采用K55鋼級或N80鋼級。

③ 技術套管

④ 油層套管

當鉆井鉆到目的層(含油、氣的層位)，需用油層套管將油氣層及上部裸露地層全部封住，油層套管內部是油層。油層套管在各類套管中下井深度最深，其力學性能和密封性能要求也是最高，采用鋼級有K55、N80、P110、Q125、V150等。油層套管的主要規格有：177.8mm(7in)、168.28mm(6-5/8in)、139.7mm(5-1/2in)、127mm(5in)、114.3mm(4-1/2in)等。

油管與油層套管的區別

油管和套管都是石油開采中必不可少的管具

油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子

自噴井中，油流通過油管流入地面，進入集輸流程

機采井中，油管、抽油桿、深井泵（即“三抽”設備）組合，把石油抽到地面，進入集輸流程

套管是在鉆井結束后，下入到井下的管子，套管與井壁用水泥封固，然后用射孔槍對準目的層射孔，使油流穿巖層、水泥環、套管流入井底，再進入油管到地面上來

主要作用是：1、加固井壁，防止地層坍塌；2、封隔不同油層、水層，實現分層開采；3、便于實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業

5、形成油流通道，配合油管達到采油的目的

順序為：油井打好后，下入套管，套管與井壁間用水泥封固，在套管中下入油管

油管上帶油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油桿，抽油桿拉著泵的活塞

表套,油套,技套區別

表套是在最外層，用以封隔地層上部松軟的易塌層，安裝井口，控制井噴，支承技術套管與油層套管。

技套用于封隔用鉆井液難于控制的復雜地層，保證鉆井順利進行，一般情況用不到，上技術措施時才用。

油套用以把油、氣層與其它地層以及不同壓力的油氣層分隔開來，以形成油氣通道，保證長期生產，滿足開采和增產措施的要求。

簡單說表套用于固定上部易塌層，技套用于上技術措施，油套用于生產；一口井可以沒表套和技套，但不能沒油套。

為什么油套連通狀態油壓和套壓不一樣呢？

套管氣體對原油和套管中的液體密度產生影響，導致壓差拷貝的存在。與油套連接的油套壓力可能不相等，例如，油套與注入井連接后，有時油套壓力高于油壓。

該套油套管由根支撐油氣井側邊的鋼管組成，保證了整個油井在鉆井過程及完井后的正常運行。根據井的深度和地質情況，每口井都使用多層套管。套管井完井后應采用水泥固井。與油管、鉆桿不同，不能重復使用。

屬于一次性材料消費。因此套管消耗的油量占整個井管總消耗量的70％以上。套管可分為導管套管、地面套管、技術套管和油藏套管。

擴展資料：

注意事項：

汽車油壓一般應在0．3MPa左右擺動。

當回油軟管夾白，油壓表的讀數的最大石油供應壓力油泵，和它的值應滿足技術要求的模型，一般2～3倍的工作油壓，即0．5～0．75mpa

松開油管夾，恢復靜油壓力，取下油泵繼電器跳線停止油泵，等待5min。此時，油壓表的讀數是維持燃油供應系統的壓力，該系統應符合車輛的技術規范，且一般達到道340千帕左右

發動機怠速運行時，油壓表的讀數為供油系統的怠速工作壓力，一般為0．25mpa或符合模型的技術要求

測試怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時，油壓應升至0．3MPa，否則應更換油壓內壓調節器。

當節流閥全開時，油壓表的讀數為燃油供應系統的快速加速油壓。一般情況下，怠速時油壓應由0．25mpa提高到快速加速時的0．3mpa，或滿足模型的技術要求。

石油套管和石油鉆桿有什么不一樣

石油套管和石油鉆桿不同之處主要有兩點：1.用途不同；2.材質不同。

石油套管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管，以保證鉆井過程進行和完井后整個油井的正常運行。每一口井根據不同的鉆井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井，它與油管、鉆桿不同，不可以重復使用，屬于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70%以上。套管按使用情況可分為：導管、表層套管、技術套管和油層套管。

鉆井工具中連接、用以傳遞動力的桿件。 鉆柱通常的組成部分有：鉆頭、鉆鋌、鉆桿、穩定器、專用接頭及方鉆桿。鉆柱的基本作用是：(1)起下鉆頭；(2)施加鉆壓；(3)傳遞動力；(4)輸送鉆井液；(5)進行特殊作業：擠水泥、處理井下事故等。

API標準的E75到S135鋼級，外徑從2 3/8″到6 5/8″的系列石油鉆桿以及具有高抗扭性能的雙臺肩接頭鉆桿和用于含硫油井的特殊鋼級的BNK C95S鉆桿。主要適用于油氣勘探開發過程中的深井、水平井和大位移井的施工中。

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