01 卡羅拉海外版配置(全新豐田卡羅拉已在海外正式發布，新款有什么特點？)

一汽豐田卡羅拉這種車的優點和缺點是什么

一汽豐田卡羅拉優點：

1、安全配置到位。

豐田卡羅拉美規版前部和側面安全氣囊都是全系標配，還配備了豐田SafetySense駕駛員輔助套件功能，還全系標配車道偏離警報，倒車攝像頭，帶行人檢測的預碰撞系統，自動遠光燈，動態雷達巡航控制功能。以及LED前大燈。

2、后排座椅空間寬敞。

豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產版車內空間大，海外版車內空間一樣很大，后排座椅空間高達40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點。

3、質量穩定后期維修保養便宜。

豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質量非常穩定，而且售后維修保養非常便宜。這個優點在國內版也是有的。

3、豐田卡羅拉非常省油：

豐田卡羅拉不僅車內空間大，而且還有一個更大的優點就是非常省油，2018款豐田卡羅拉海外版超高的燃油經濟性獲得消費者的認可，省油也就是省錢啊，而且車輛可靠性非常好。

4、實用性配置比較高。

海外版2018款豐田卡羅拉運動性能也不錯，而且實用性配置超高，不如加熱座椅，按鈕啟動， 無鑰匙進入，自動調光 后視鏡，八路電動駕駛 座椅，真皮座椅，天窗和導航等功能。

一汽豐田卡羅拉缺點：

1、操控性性能一般。

豐田卡羅拉已經兼具了家用性的所有優點，但是車無完車，人無完人，所以2018款豐田卡羅拉犧牲了操控性，駕駛體驗不是特別好。

2、內飾材質和做工有待提升。

豐田卡羅拉中控臺布局比較簡潔，而且材質一般般，這也是很多車友吐槽的重點，而且做工有待提升。

3、過時的動力系統。

豐田卡羅拉還是一直延續了老款的動力總成，先進渦輪增壓發動機，直噴發動機，前瞻性混合動力發動機設計和先進的自動變速器都與卡羅拉無緣。2018款豐田卡羅拉搭載用了數十年的1.8升四缸發動機和無級變速器，高速駕駛體驗一般。

4、沒有盲點監測系統。

國產版新卡羅拉和海外版有何不同

國產版新卡羅拉和海外版有何不同？

算起來2014年是COROLLA國產的第10個年頭了，在這10年中，一汽豐田從第9代開始生產，按部就班的升級到了當下的第11代。或許有人會擔心國產后的卡羅拉會比原版縮水或整體不如原版，但我要告訴您，一汽豐田所制造的版本應該是全球最高水準的第11代卡羅拉。

變速器的全面升級

對于國內市場獨特的喜好，這次在引進新卡羅拉時，豐田方面也按照調研了進行了全面的升級與優化，最突出的便是國內消費者對4速自動變速器并不感興趣，所以國產新卡羅拉的所有自動擋車型均配備了可模擬8個擋位的無級變速器(一汽豐田稱這種變速器為“手自一體8速S-CVT超智能無級變速器”，以下簡稱“無級變速器”)，除了用無級變速器全面取代4AT之外，這臺無級變速器還具備8個模擬擋位，從里到面都足夠給車主提氣。

要知道日版第11代卡羅拉還在用4速變速器，國產版此舉足以讓不喜歡4AT的消費者重新審視新卡羅拉了。

制動踏板反應和車身抗風性調整

而對于國內消費者普遍偏好較為靈敏的制動踏板，在國產新卡羅拉上也有著本土化的設定——之前的日系車普遍為了舒適性，特意將制動踏板設置的沒有那么靈敏，踩下踏板后并不會有太大的車身反應，但這樣并不十分討好國內消費者，一般駕駛者需要車輛對自己的反饋。所以新卡羅拉改變了原有的制動設定，將踏板的反應速度調節的較為靈敏，做到了“一踩就有”，既不“軟”，也不“慢”了。

全新豐田卡羅拉已在海外正式發布，新款有什么特點？

車系大戶人家豐田旗下產品布局豐富多彩，汽車企業對設備的優化工作中已保證完美，自然傳統的購車款不計其數，這當中就包含豐田卡羅拉，全世界標準能銷售量領跑，再加上AE86的知名度，讓它名氣暴漲，知名度爆滿，而極高的燃料合理性針對家庭用而言再適合但是，全身上下優勢多多的，賣的好也變的不會再新奇。

日前，全新升級的豐田卡羅拉已經在境外銷售市場首次公布，更快會在2022年三季度全方位發售，而我國的新車型也很有想要在2021年內被引入，到時候同行業中間激烈的市場競爭就會拉開帷幕。

從造型設計上看，大幅的調節讓新車換掉了新面孔，頂層橫杠格珊視覺效果下拉寬全部車前，配搭上兩邊造型設計冷峻的強光燈，組成下去讓所有前臉氣度不凡，儼然是個惹不起的混蛋。熏黑了式進氣口總面積很大，如同一張大嘴巴氣魄開全，車前整體化造型設計能尋找豐田汽車凱美瑞的身影，長相或是蠻高的。

從側邊上看，全新升級的豐田卡羅拉線條挺直簡潔，大身材曲線從車前一直拉申在后尾一部分，在后車窗玻璃順手力度略微上升，側裙線也比較豎直，拉成整車的體態，頂棚打造出升降式實際效果，速度感充裕，新車會出現兩廂和三廂的版本，本人更為喜愛兩箱車型，更顯動感靈巧。

后尾一部分，后尾燈與銳利的強光燈互相照應，兩箱車型全部后汽車車門力度非常大，尾端質感充裕，而三廂車型的尾端就會更顯端莊空氣。

再一起來看看內飾，新車內部結構設計方案重視應用性，升降式中控屏，規格不是很大，8英尺的高低只有說足夠，車里并沒有眼花繚亂的裝飾設計，設計風格簡約干凈利索，但是新車在安全管理系統上還算蠻優秀的，一系列輔助駕駛、行車道偏移警告等反映靈巧，大致看來或是跟上時尚潮流的。

動力上，全新升級的豐田卡羅拉配備1.8L自吸發動機與雙電動機組合而成的混和動力系統軟件，自然也有2.0L自吸式汽柴油動力，不得不說，國外車系在動力上的表現確實十分貼心，但是新車引入中國以后動力應當會開展調節，并且國外版本還會繼續有四驅系統的添加，或是正版的香啊！

一汽豐田卡羅拉怎么樣

1、豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產版車內空間大，海外版車內空間一樣很大，后排座椅空間高達40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點3質量穩定后期維修保養便宜豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質量非常穩定，而且售后維修保養。

2、卡羅拉的質量和性價比還是不錯的它的優點是重量輕省油內飾好房間大空和外觀漂亮符合中國人的審美觀和需求外觀上，卡羅拉網和大燈線條修長，整體風格相當清爽細長銳利的大燈組與中網相連，前圍黑色格柵的面積大得。

3、豐田卡羅拉在車身尺寸方面進行了加長，加長后其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面在同級別處于領先地位，整體動力不錯，提速快而且油耗低，外觀特別吸引人，線條流暢，且座椅較柔軟雖然后懸掛是扭力梁的，但調教得非常好，過濾。

4、卡羅拉平均油耗888L100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升只是4速自動變速箱略顯吝嗇車主普遍。

5、豐田卡羅拉怎么樣？答案質量絕對沒問題！ 一款創造了很多記錄的全球車型，在全球市場的表現都是可圈可點的，在世界上的表現咱就不說了，和我們也沒多大關系 咱來說說一汽豐田的卡羅拉，自從在國內上市以來，其用戶口碑是沒的說的靠譜。

6、卡羅拉值得入手，各方面表現均衡，外觀年輕運動，空間大舒適空操控好，轉向靈活，質量穩定可靠，燃油經濟性好，后期維護成本低，非常適合家用毫無疑問，卡羅拉在國內市場打下了堅實的基礎，所以它的口碑和知名度都很高，這與它。

7、豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款車，基于豐田新全球架構TNGA打造，車身長度為2698毫米，發動機罩降低了36毫米，以獲得更好的前方視野在材質和設計方面，卡羅拉比現款車型更精致，同時也也更具有駕駛樂趣高剛性的結構低。

8、即使開不壞的“豐田”卡羅拉，渦輪增壓車型也存在一定致命缺陷，那就是豐田渦輪增壓故障多的問題，豐田12t渦輪壽命在5萬公里左右，至于換一套卡羅拉渦輪增壓多少錢，在4S店更換需要152萬元，因此有人人表示卡羅拉雙擎修不。

9、卡羅拉內飾富有人性化配置作為最暢銷的家用車，在全球擁有4000萬用戶，品質卓越，安心無憂油耗低，駕駛舒適，行駛平穩內飾整體風格簡約，中控臺設計距離適中， 座椅 寬敞舒適，空調節效果尚可，做工不錯外觀適中，穩重。

10、該車性價比還是不錯的，以下是優缺點，可作為參考優點輕省油內飾上做得不錯空間大外觀漂亮符合國人審美觀點和需求缺點不安全不經折騰剛開的時候挺好，過上幾年問題就多以下分享如何選擇汽車一。

11、卡羅拉，曾經被翻譯成“卡羅拉”，是豐田的一個品牌卡羅拉采用米其林21545 R17 輪胎 TRD Sportivo高性能減震器TRD TF4 17英寸運動輪轂強化離合器和高性能剎車片，確保其理想的運動性能豐田卡羅拉的評價如何卡羅拉。

12、而且在買車之前，可以多租車記得買不計免賠，一來練練手，不至于自己買車的時候還很楞提車第一天就把車蹭了二來租過幾輛不同的車以后，對于自己想要什么樣的車會清楚很多可以盡量試一下兩廂轎車三廂轎車，SUV。

13、卡羅拉銳放十大缺點是動力性能一般內飾異味大發動機噪音大隔音差風噪大內飾低檔車內隔音效果不好車機不好胎噪大優惠幅度小一汽豐田卡羅拉銳放基于TNGAC平臺打造，定位緊湊型SUV，外觀延續了美規版卡羅拉。

14、豐田卡羅拉提供兩款發動機，均采用雙VVTi技術，其中一款為16L發動機，最大功率90kW，峰值扭矩154Nm12T發動機最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，足夠日常出行0100公里小時加速時間為1342秒，1000公里小時制動距離。

15、除了特別有錢的人以外，在買車的時候肯定會綜合一下性價比畢竟家庭當中購買車是一個比較大的事情，所以都會多方位的進行考慮，現在有很多人都在推薦卡羅拉一1969年第1代豐田卡羅拉到現在為第12代車型 現如今有很多人都。

16、首先，卡羅拉確實是一款非常不錯的車這是毫無疑問的可以說卡羅拉基本上沒有什么突出的地方，但是基本上沒有什么缺點可以說卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代線性升級產品這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受。

17、那些汽車公司引以為豪的車型，除了高銷量外，無非是歷史悠久是的，一個車型存在的時間越長，證明它越受人喜愛一汽豐田的新卡羅拉即將上市有著52年的歷史，它走過了漫長的道路，但同時也成為了家喻戶曉的 quot奇跡之車quot。

18、動力以油耗為前提，下壓排量自吸+CVT 動力方面，Axio車型主要推13L和15L發動機順帶一提，第十代卡羅拉的最小排量也是13L，代號2NZFE，主要用于豐田Vios全球市場上只有巴基斯坦版的豐田卡羅拉配備了這款發動機先。

很赞哦!（37）