01 印尼的煤炭貿易安全嗎(印尼宣布禁止煤炭出口 1 個月，對于中國的煤炭供應影響大嗎？)

印尼的煤炭貿易安全嗎

不安全

在印度尼西亞港口發生多起因煤炭自燃引起的事故，因為煤炭的屬性，在裝卸過程中容易發生事故，貿易存在風險是不安全行為，應盡快采取相關措施，減少事故發生

印度尼西亞共和國（英語：TheRepubli買粉絲fIndonesia），簡稱印尼（Indonesia）

是東南亞國家

與巴布亞新幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接

進口煤炭 我們要給國外開信用證有什么風險嗎？

目前存在的三種支付方式來看，由于 信用證 承擔的是銀行的信用，無論是匯付還是跟單 托收 ，相比而言， 信用證 的風險最小，而且 信用證 的種類比較多，能夠根據買賣雙方不同的需要根據不同的情況，進行選擇適用不同的信用證，不僅能保障安全的收匯，而且還能給買賣雙方帶來融通資金的便利。因此信用證被稱為國際貨物買賣的“生命血液”。但是由于信用證是一項獨立的文件，一經開立，它就成為獨立于買賣合同以外的契約。信用證的各方當事人的權利和責任完全以信用證中所列條款為依據，不受買賣合同的約束，所以有關銀行只審查單據表面內容是否與信用證要求相符，不考慮單據所涉及的基礎交易的真實性和履約情況，甚至對有關單據本身的真實性和有效性也不負責，這樣就給不法之徒利用信用證進行欺詐提供了可乘之機，在信用證的條款和單據上制造陷阱，給對方造成極大的損失。

一、來自賣方的風險

對于賣方來說，它的主要義務是提交符合信用證規定的 提單 ，所以來自賣方的風險就會體現在 提單 上。主要有兩種情形：

1、賣方偽造或變造虛假單據騙取貨款支付。根據《跟單信用證統一慣例》第四條，“在信用證業務中，各有關方面處理的是單據，而不是與單據有關的貨物、服務或其他行為。”只要賣方提供表面記載與信用證要求相符的單據，即可獲得支付。因而在 國際貿易 中，賣方常偽造或變造虛假單據，使其表面上與信用證要求相符，但實際上不能代表真實貨物，在獲得銀行支付之后則消失的無影無蹤，而買方得不到貨物或得不到符合買賣合同約定的貨物。

2、賣方委托船運公司倒簽 提單 。信用證一般規定賣方提交清潔提單和“已裝船”提單或者提單上有已裝船批注并加列裝運日期，而這個日期必須是信用證允許的最遲裝運日期那天或以前。賣方為了取得與信用證要求完全相符的提單，以便結匯，往往會出具保函來換取船東簽發的內容不準確的提單協助他欺騙買方，即清潔提單或 倒簽提單 。例如在 倒簽提單 情況下，在貨物到達目的港但錯過了出售的最佳時機，價格有較大下跌時，將會給買方造成重大損失。

二、來自買方的風險

對于買方來說，信用證的開立，是依據買方的申請開立的，所以買方為了能夠騙取賣方貨物而不付款;騙取賣方預付的保證金，使自己在貨物價格大跌時，處于有利地位，可以討價還價、拒收貨物，為了達到以上的目的，買方完全可以在信用證上制造風險。具體表現在以下幾個方面：

1、買方不依合同開證。信用證其條款應與買賣合同嚴格一致。但實際上由于多種原因，進口商不依照合同開證，從而使合同的執行發生因難，或者使出口商遭致額外的損失。最常見的是：進口商不按期開證或不開證;進口商在信用證中增添一些對其有利的附加條款，以達到企圖變更合同的目的;進口商在信用證中做出許多限制性的規定等。

2、買方偽造、變造信用證，或竊取其他銀行已印好的空白格式信用證，或與已倒閉或瀕臨破產的銀行的職員惡意串通開出信用證，等經寄出口商，若未察覺，出口商將導致貨款兩空的損失。

3、偽造保兌信用證詐騙。所謂"偽造信用證詐騙"，是指進口商在提供假信用證的基礎上，為獲得出口方的信任，蓄意偽造國際大銀行的保兌函，以達到騙取賣方大宗出口貨物的目的。例如：某中行曾收到一份由印尼雅加達亞歐美銀行發出的要求紐約瑞士聯合銀行保兌的電開信用證，金額為600萬美元，受益人為廣東某 外貿 公司，出口貨物是200萬條干蛇皮。但查銀行年鑒，沒有該開證行的資料，稍后，又收到蘇黎世瑞士聯合銀行的保兌函，但其兩個簽字中，僅有一個相似，另一個無法核對。此時，受益人稱貨已備妥，急待裝運，以免誤了裝船期。為了慎重起見，該中行一方面勸阻受益人暫不出運，另一方面，抓緊與紐約瑞士聯合銀行和蘇黎世瑞士聯合銀行聯系查詢，先后得到答復："從沒聽說過開證行情況，也從未保兌過這一信用證。"至此，可以確定，該證為偽造保兌信用證，詐騙分子企圖憑之騙取我方出口貨物。

4、信用證規定的要求與有關國家的法律規定不一或有關部門規章不一。實踐中，賣方不可疏忽大意的是雖然信用證表面規定有利于己方的條件，但有關國家或地方的法律以及有關出單部門的規定，不允許信用證上的規定得以實現，因此，應預防在先，了解在先，適當時應據理力爭，刪除有關條款，免受別國法律的約束。如：國外開來的信用證規定，要求投保倫敦協會的保險和中國人民保險公司的保險條款，根據信用證要求投保倫敦協會的一切險(all risks)和中國人民保險公司的戰爭(war risks)條款，雖然這兩種險別可以同時投保，但根據中國人民保險公司的規定，不能同時投保中外兩個保險機構，只能取其一。因此，中方出口商應及時聯系客戶，刪除其中一個機構，然后再投保。

5、利用“軟條款”信用證詐騙。“軟條款”是指買方在信用證中規定的一些限制性，或含義不清、責任不明的條款，使買方和開證行可隨時、單方面解除其付款責任，而將賣方(受益人)置于非常不利的位置。因“軟條款”信用證欺詐方式比較隱蔽，需要賣方有很強的業務素質和防范意識。

(1)暫不生效條款。買方在信用證中規定，需待開證行簽發通知書或買方取得進口許可證后才能生效。這樣的條款會使買方和開證行通過不簽發通知書，買方不申請進口許可證而讓信用證失效或遭到拒付。

(2)限制性裝運條款。信用證規定船運公司、船名、目的港、啟運港或驗貨人、裝船日期需由買方通知或經其同意，并以修改書形式通知。待貨物備好，或買方取得了質押金、傭金甚至貨物后，他卻不發修改書，不通知該由他通知的事項，不來驗貨，以至于賣方無法發貨、結匯。

(3)設置客檢條款。在L/C單據條款中，不法商人往往規定受益人在議付時必須提交由開證人出具的檢驗合格的檢驗證書。這樣一來，主動權就被買方完全掌握在手。一旦進口方不開具檢驗證書或遲開此類證書，賣方就不能及時拿到證書去議付行交單，開證行就因遲交單而拒付，或者進口方對貨物百般挑剔不出具檢驗合格的檢驗證書，導致 單證 不符而被開證行拒付。到此時買方借機要挾賣方減價，造成賣方巨大的損失。

(4)買方往往利用信用證"嚴格一致"的原則，蓄意在信用證中增添一些難以履行的條件，或設置一些陷阱。如有字誤以及條款內容相互矛盾的信用證，達到使賣方無法獲得貨款的目的。

(5)買方改變付款方式，制造付款障礙，以騙取占有的貨物。風險無處不在，無時不有，在 國際貿易 中，為了最大程度地實現自己的利益，就必須事先了解對自己不利的因素，這樣才能防患于未燃。

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印尼宣布禁止煤炭出口 1 個月，對于中國的煤炭供應影響大嗎？

印尼宣布禁止煤炭出口一個月，對于中國的煤炭供應沒有任何影響，因為我們國家本身就有極其豐富的煤炭資源，僅是2020年中國原煤產量就達到了39.2億噸，在2021年煤炭產量還在穩步提高，所以我們國家對于進口煤炭并不存在任何依賴的問題。

     只要是認真學習過地理課的同學就知道，我們中國地大物博，各種資源都有，品類齊全，尤其是煤炭，基本上每個縣或者是市都有資源分布，只不過是多與少的問題，就拿我的家鄉，重慶市開州區來說吧，轄區內，溫泉鎮，大進鎮，和謙鎮，長沙鎮，臨江鎮，南門鎮，岳溪鎮，高橋鎮，正壩鎮，紫水鄉，都有煤礦分布，因為國家提倡青山綠水的政策，所以很多小煤礦被關閉了，原來的一些大煤礦，也有不少關停，現存的還有川心煤礦，和謙一煤廠，正壩里邊還有一個煤礦，經常有運煤車在跑。隨便走到一個大山里，就有過去挖煤的礦洞。

   所以咱們中國，最不缺少的就是煤炭，目前中國的煤炭主產區集中在山西，內蒙，因為國家的能源政策是能買就買，盡量節約開采，所以任然會進口部分煤炭，進口煤炭并不是說中國缺少煤炭，而是買煤炭可以起到儲備自己的煤炭，達到盡量少開采的目的。先前加拿大和澳大利亞不明其中的原因，還以為我們中國缺少煤炭和鐵礦石，故意想要卡咱們脖子，結果是搬起石頭砸了自己的腳。印尼這次又搞這種把戲，真可謂是前車倒了千千輛后車駛過也如然！

   中國的煤炭消耗主要是在火力發電上面，現在國家的大型能源戰略是，發展水電，和太陽能發電，減少火電，研發改進核電，以后將會逐漸降低煤炭的消耗，這是趨勢也是必然。

  就目前的情況，中國每個月從印尼進口的煤炭在2000萬噸左右，主要是用來發電，從印尼進口的煤炭占了煤炭總消耗量的6％，然而我們國家自己的煤炭儲備量在一億噸左右，即便短時間不從印尼進口煤炭，自己儲備的煤炭也完全能填補這6％的空缺，再加之本國的煤炭企業加大生產力是完全可以填補這么一點煤炭差額的。

印尼宣布禁止煤炭出口的幾個后果

一、原進口印尼煤炭的企業將會尋求新的供貨渠道

     印尼宣布禁止煤炭出口一個月，將會對本國的煤炭出口企業造成無法彌補的損失，因為他們將會失去中國市場。原來進口印尼煤炭的電力企業，很快就會尋求新的進貨渠道。

二、導致印尼經濟增長將會放緩

   印尼政府禁止煤炭出口，只會導致本國的經濟雪上加霜，過不了多久政府就會扛不住，本來印尼的經濟形勢就很嚴峻，如此一來，煤炭出口被禁止后，失去了中國市場，將在短時間內無法找到新的買家。

三、印尼禁止煤炭出口意圖逼迫中國提升進口煤炭價格

   印尼之所以突然宣布禁止煤炭出口的原因是，中國不買澳大利亞的煤炭后，印尼便大量出口煤炭到中國，在賺了很多錢以后，就有些膨脹，有些飄飄然了，便想要坐地起價，狠賺中國一筆，然而他們地理課顯然沒有認真學習，目前我們國家的煤炭企業已經加大產能，很快就能填補印尼煤炭的空缺，那時候印尼將會失去中國市場。

印尼宣布禁止出口煤炭一個月，對于中國的煤炭供應絲毫沒有影響，只會使得中國煤炭企業加大生產力度填補市場空缺。

你好，小弟初入煤炭行業，目前有買方資源，但是對于印尼進口煤炭方面還不是很懂，希望大哥賜教

CIF是到岸價，肯定是不包含國內海關征收的增值稅的，也不可能抵扣什么。應該是你接到的CIF價格上17%的增值稅后，在你銷售給買方的時候，你的銷售價格是含增值稅，其中的差價是你要上稅的部分。

至于印尼煤炭，就要看你買的是發熱量多少的了，其含硫量，水分和灰度是否符合你的買方要求，CIF是印尼煤商不愿意做的，因為風險太高，他們也怕收不回錢來。勸你買東加（東加里曼丹省）的煤，質量比較可靠，但是價格比南加（南加里曼丹省）高出大概4美元/噸。南加的煤一定不要做FOB，幾乎船船出問題。

印尼煤炭的質量怎么樣

印尼煤的質量很好的

我們國內很多電廠都用他們的煤炭

我之前跑過船，在印尼拉煤回國內

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