01 印度外貿還能做嗎(印度的外貿好做嗎？)

印度的外貿好做嗎？

印度是一個大國，需求量是比較大的，但是有一點很重要，做印度市場，價格第一，質量第二。而且很多印度人都是中國通，對中國市場了如指掌，想從他們那里賺高利潤幾乎是不可能的。

外貿好不好做，就如同你問生意好不好做，每個人的答案不盡相同，什么事情都是因人而異。努力去做，突出優勢，什么都可以做的很好！

祝你好運！

印度紡織訂單大量轉到了中國，這會給中國帶來什么影響？

近期，中國輕工市場傳來好消息，不少紡織企業的國際訂單突然激增，經過了解發現，原來是大量在印度訂貨的紡織品訂單回流到了中國，這對中國紡織企業來說，自然是利好的消息，畢竟大家都希望有錢賺。

有商家對記者說，“最近訂單很多，動不動就有幾萬米下達，印花、染色的都不少，剛剛忙了一下午的棉布印花。”那么，這些訂單真的主要來自于印度市場嗎？ 從目前印度的疫情形勢看，這種說法顯然是靠譜的，印度疫情的不斷惡化，必然影響其紡織企業的生產。

眾所周知，印度的紡織業是比較發達的，加爾各答更是世界上比較有名的輕紡城 。但是紡織企業生產自然離不開工人，而印度越來越嚴重的疫情形勢，使其紡織企業的生產受到影響，停產停工也在所難免，那么，之前從這里拿貨的商家拿不到貨，必然要另尋途徑，于是，便將目標選定在了疫情得到控制，紡織品生產水平比較高的中國企業，這是符合邏輯和市場規律的。

近年來，印度一直都是全球最大的棉花和黃麻生產大國，還是全球第二大絲綢生產國、其紗線產能占全球22%。 這么大的市場規模出現問題，必然導致市場轉向，此消自然彼長。曾經習慣了從印度進貨的歐美訂單，隨著印度疫情的惡化，他們只好轉向到中國下訂單，滿足生產需要。

下半年，隨著歐美各國感恩節、圣誕節的即將到來，其紡織品市場逐漸進入旺季，正是需要大量向紡織企業下訂單的時候，偏偏這時候印度單日新增感染病例達到了七八萬左右，累計確診病例更是突破七百六十多萬例，死亡超過十一萬多，這種狀況還怎么滿足歐美市場的旺季需求呢？放眼全球，哪里有能力安全生產他們所需的紡織品呢？只有中國符合他們的要求，也有能力完成他們的訂單要求，但是，我們的企業也要盡力抓住此番機遇，在提高產品質量上多下功夫，只有這樣才能真正留住這些國際市場的訂單。

不過，隨著冬季的到來，歐洲各國的疫情也再度暴發，西班牙、法國、 意大利等國新增病例又開始逐漸增多，如果繼續這樣惡化，也勢必影響歐美各國的紡織品終端市場，因為，他們到時候可能不得不采取限制出行、減少市場活動等措施，減少人員接觸，那樣，商品的銷量也必然受到影響。

我是做外貿的，最近有個印度人，我和他做生意，請問要注意什么呢？

1、印度客戶性格特點

（1）善變：今天說是這樣，明天又是另外一回事。即使簽了合同，他還有可能要求更改這更改那。

（2）時間觀念不強：印度客戶普遍做事比較拖延。

（3）喜歡磨、砍價：所有的交易都要經歷過一段千錘百煉的過程，我們在與印度客戶溝通時，需要沉住氣，耐住性子，不卑不亢，慢慢跟他打太極。

2、印度客戶接待注意事項

（1）我們在與印度人打交道的過程中，對宗教、印巴沖突、核武器、兩性關系等話題，千萬不要主動涉及，盡量避免。

（2）印度人信奉印度教或伊斯蘭教，每天會有五個特定的時辰朝拜。時間分別是早上，中午，下午，黃昏，睡覺前。所以找印度人談生意，一定要挑準時間。

3、印度客戶飲食習慣

（1）基本上客人都只吃素，如果來中國招待他們，最好去印度餐廳。

（2）他們特別愛吃生洋蔥和咖喱。各種蔬菜、水果是他們的主食，吃飯也不會用筷子。

（3）有些印度客戶也是吃肉的，如果我們擔心點錯菜，可以先問客戶吃不吃肉，如果對方說不吃，那就可以點全素宴；如果對方說可以,那么就雞肉和魚肉，大部分的印度人食肉是比較傾向于雞胸脯和魚肉，所以點這兩個絕對不會錯。

（4）餐桌上千萬不要點牛肉，因為在印度人心中，印度牛是他們的神，是要贍養天年的。

與印度人做生意，風險還是蠻高的，期待多交流~

我在義烏做外貿生意，一個印度商人欠我100萬貨款，現在跑掉了，我該怎么辦？

1、內部催收/友好協商

（1）早預防，貨款到期前一周，通過郵件或電話等方式提醒客戶，若無回應，堅持多提醒幾次，避免客戶因忙碌或大意忘記付款時間；

（2）如果貨款已到期，加大聯系力度，讓客戶知道你已經開始追討貨款，保持風度，不偏激，也許客戶是因特殊情況仍未看到你的催款提示；

（3）貨款到期后一周，客戶仍無回音，則打電話詢問具體情況，了解未付原因及問題所在，如

有爭議協商解決，并為客戶提供建議性的付款計劃；

PS：向客戶催款時，首先要十分清楚地知道每一份訂單、每一項貨款及每一個客戶的詳細情況，做到心中有數，有條不紊，這樣可以提高客戶準時付款的配合度。

（4）貨款到期后一個月，客戶仍未付款，則根據貿易條款收取拖欠貨款的滯納金，并將之明確告知客戶，給對方一定壓力。

2、委托專業的第三方機構催收

企業自行催收3個月，依然沒有結果，應該盡快委托專業的第三方催收機構催全球處理。專業商賬催收公司的業務人員熟知當地的司法、商業環境以及關系網絡，并且催收經驗豐富，可根據債務方特點制定最合適的催收方案，本地化催收的成功率會大大更高。

3、訴訟催收

針對一些沒有還款意愿的老賴客戶，訴訟催收不失為一種有效的回款方式。這些客戶通常并未料到國內企業會起訴，因此一旦收到傳票，會及時聯系債權人協商還款。但需要注意的是，訴訟催收針對的是有能力還款卻拒不還款的客戶。

外貿知識：怎么樣跟印度人做生意

和印度客戶打交道時，多夸一下他們，跟他們聊一下Taj Mahal，這是他們的驕傲。不要跟他們談你的飲食習慣，因為大部分印度人都是素食主義者，他們反對屠殺生靈，所以不跟他們說吃豬肉啊，牛肉之類的，在印度，豬幾乎都是靠垃圾生存的，所以很臟，牛在印度是神圣的。如果有女士，你可以跟她談印度服裝，說服裝非常的漂亮。

大家對和印度人做生意都覺得很煩的，他們的鬼問題特別多，非常難對付，很多人甚至收到印度的訊盤都當作垃圾郵件處理。不過這總歸是不妥的，做生意嘛總是要有一線機會就爭取的，只要我們認真按照國際規則辦事，提高自身風險意識，不隨便做那些沒有保障的付款方式，我們跟尼日利亞也是可以做生意的。

印度人大概有以下幾個特點：

1、印度人對于價格的重視遠遠超過了質量。即使報給他們的價格是市場上最便宜的他們也是跟你照砍不誤。

2、印度人的忠誠度是比較差的，也許和你合作多年，發現有其他廠家價格低一點點可能就轉單了，而歐美客戶忠誠度則比較高。

3、印度人的精明是出了名了，他們很會很精明地算計種種可能出現的情況，但話說回來這也是一個精明的商人

大家特別是新開展對外貿易活動的企業在對印的貿易交易中應注意以下幾點：

1、在報價的時候適當加上一點價格給他們砍，并可以根據不同的定量給他們報個等差的價格，讓他們覺得定多了有甜頭。對于那部分煩不勝煩的問價格而從來不關注產品細節的貿易商保持常規的回復，可以制定一個回復模板。對于吹自己實力有多強，訂單的數目有多大切不可全信，要適當調查一下他們公司的狀況，至于訂單的數目，等他真正下單了以后才是具體的數目，否則都是把他當做理論值處理。

2、堅持付款方式以即期信用證為主的世界上通行的習慣貿易做法。仔細、認真地審核并履行信用證。做到單單相符、單證相符。嚴格按信用證條款執行，不給一些不法之徒以可趁之機。不聽信買主的花言巧語和種種理由，堅持不做付款方式為D/P即期、遠期和D/A的交易。因為當地的市場在不斷變化，進口政策也時有調整，一些進口商，特別是一些中小商業公司隨時有可能以各種借口不履約。 俗話說：“貨到地頭死”。由于進口商掌握著主動權，近兩年因以D/P、/D/A方式交易而造成經濟損失的中國公司已有數家。一些不法進口商，貨到后以種種理由不贖單提貨，并以此要挾出口公司，無理強迫中國公司一再降價和改付款方式為D/A，以達到以極低的價格買到貨物甚至完全侵吞貨物的目的。

3、通過香港、新加坡的中間商，尤其是印度人在上述兩地開的皮包公司達成的生意需加特別注意。他們有的是香港開證，貨交到香港然后再轉船到印度；有的則是香港開證，交貨目的地是印度；有的是中間商聯系，印度的最終用戶開證。凡此種種情況，一定要注意調查中間商的基本情況和資信，分清責任，按規定的法律程序辦。近幾年，按以上方式成交的買賣，由于中間商在其中做了手腳，發生貿易糾紛，索賠甚至違反印度有關進口的法律、法規的例子已有很多起。

4、注意市場調查，顧全大局，認真制定價格和嚴格對外報價，不要為了開拓市場和搶到客戶而低價傾銷。近年來，印度政府不斷以反傾銷名義對外國出口到印度的商品進行反傾銷調查。

5、貨物到達目的地后，如果因為進口商不付款不提貨或因質量問題需要退貨是允許的。出口商需憑原進口商提供的不要貨證明、有關提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲費、代理費等合理費用后辦理退貨手續。如果進口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進口商不付款贖單的函電、有關提貨憑證及賣方要求將貨物回運的函電委托船代理直接向印度有關港口海關提出退運要求，并辦理有關手續。如果貨物被進口商從海關提出，因質量問題需要退貨的，進口商已交付的進口關稅也可以退還，不過只能退還原來所交關稅的80%-90%。

近年來，少數不法進口商常常以海關不允許提貨、海關將沒收、拍賣進口商品及海關不退進口關稅等謊言欺騙中國出口商，務必引起我們高度重視，出口商在辦理退貨手續時，應注意在印海關規定的港口海關倉庫存放時間內不失時機地辦理有關手續。印度海關規定，貨物到港后可在海關倉庫存放30天。滿30天后海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據自己的需要向海關提出延長申請。如進口商在延長后的時間內仍未能按時報關提貨，海關將再次（也是最后一次）向進口商發出催促提貨的通知。

很赞哦!（48）