01 印度海外勞工數量(印度的教育狀況)

毛里求斯：離印度4000公里，為什么67%人口卻是印度裔？

在漫長的歷史長河中，南亞次大陸依靠恒河和印度河沖刷帶來的肥沃土壤，養育了大量人口。現今，南亞的總人口達到了19億，是全世界人口最密集的區域，其中，印度人口就接近13.8億。

由于歷來南亞人口眾多，一些生活貧苦的印度人為了獲得更好的生活，從19世紀開始大量外遷，他們的后裔逐漸成為了世界上一些國家的第一族群。在現代，印度裔是南美洲國家蘇里南、圭亞那，以及非洲國家毛里求斯的最大族裔。

毛里求斯是非洲東部印度洋上的一個島國，孤懸在印度洋上。毛里求斯也是非洲少有的富國，人均GDP在非洲國家中排名前列。

毛里求斯距離印度的距離有接近4000公里，但其最大的族群是印度裔，在全國127萬人口中，印度裔接近90萬，占67%。如果說毛里求斯離印度近或者被印度統治過，這種現象還可以理解。

但兩國的距離足足有4000多公里，而且雙方也沒有統治和被統治的關系。這兩個八竿子打不著的國家，到底有過什么樣的交集？

一、殖民擴張，荒島成天堂

毛里求斯孤懸在距馬達加斯加島800多公里，距非洲大陸2000多公里的海外，遠離大陸的劣勢使得它在交通不發達的年代，成了一個人煙稀少的荒島。

▲毛里求斯共和國的實際控制島嶼

由于奧斯曼土耳其壟斷了東西方的商路，為了開辟新的航路，葡萄牙的航海家在15世紀沿著非洲海岸繞過好望角，發現了一條從海上到達印度的商路，無意間發現了毛里求斯島。

但限于這個時候船隊只能沿非洲海岸線航行的航海技術，他們放棄了遠離主航道，也沒有什么經濟價值的毛里求斯島。

荷蘭殖民者也在1598年無意中占領了這個島，他們以當時荷蘭王子的名字給島嶼命名為“毛里求斯”。但限于島嶼孤立的條件，荷蘭一開始也沒有去開發建設。在發現毛里求斯四年后，荷蘭成立了在東方從事殖民掠奪和壟斷貿易的商業公司——東印度公司。

東印度公司決定對毛里求斯島進行開發建設。荷蘭人試種過糧食，引進甘蔗，但島上的鼠害嚴重導致作物生長緩慢。加上毛里求斯島遠離主航道，荷蘭最后也只能放棄了該島（1710年）。

你方唱罷我登場。在荷蘭放棄五年后，1715年法國東印度公司占領了該島。經過考察，毛里求斯島的氣候為熱帶和亞熱帶海洋性氣候。毛里求斯島作為一個火山島，其土壤大都是火山噴發后形成，肥力足，適合亞熱帶作物甘蔗和咖啡的種植，法國政府推廣了甘蔗的種植。

▲毛里求斯的甘蔗田

黑人逐漸成為了這個時候島上的主要居民，到18世紀末黑人奴隸已高達5萬人，數量遠超過白人和其他移民。后來這些人與歐洲的移民后裔相互融合，成為了現在毛里求斯的第二大族群——克里奧爾人。

工業革命后，遠洋運輸能力得到提高，毛里求斯不再是原先偏離主航道的邊緣地帶，18世紀末，毛里求斯島成為了法國在印度洋貿易的中心。

▲促進毛里求斯發展的法國海軍將領—貝特朗·弗朗索瓦·拉布爾多內

在毛里求斯轉運貿易如火如荼進行的時候，英國在1770年發現了澳大利亞。隨著澳大利亞的開發，英國覺得毛里求斯不僅是澳大利亞前往好望角，還是印度前往好望角的重要中轉站。英國時刻覬覦著這塊島嶼。

▲拿破侖最終失敗的滑鐵盧戰役

法國大革命的爆發讓英國等來了機會。英國等歐洲國家組成了反法聯盟積極干涉法國大革命。

而戰爭期間，歐洲的產能受到破壞，而毛里求斯島因為生產的產品價格普遍低于歐洲，美國和丹麥等中立國趁機在此大作轉運貿易。據統計，1804年到達該島的外國船只有50艘，到1807年增至126艘。可以說在大革命期間，毛里求斯島的對外貿易急劇增長，成為了世界貿易體系中一個重要的轉運中心。

英國為了維護自己在印度洋貿易中的霸主地位，1810年出兵占領了該島。戰后的1814年，戰勝國和戰敗國簽署了《巴黎和約》，毛里求斯被劃歸成為了英國的殖民地。隨著遠洋航運的發展，毛里求斯四面環海遠離大陸的劣勢，卻逐漸變成優勢。

▲英國入侵毛里求斯的大港戰役

二、廢奴運動后，印度勞工到來

英國占領了毛里求斯島后，繼續扶持當地的甘蔗種植業和制糖業，種植園經濟得到迅速發展，甘蔗逐漸成為了該島最主要的種植作物。

種植園經濟的發展需要大量的勞動力，當時非洲奴隸貿易盛行，因而這個問題很容易得到解決。到1835年，毛里求斯的奴隸數量高達65000人，遠遠超過其他移民之和。

曾經為毛里求斯的種植園經濟繁榮做出突出貢獻的奴隸，在世界局勢的變化下終于是獲得了解脫。18世紀末，隨著啟蒙運動思想的影響，尤其是法國大革命對于人權的追求，西方國家出現了要求禁止奴隸貿易的呼聲。

▲1840年在倫敦舉行的“世界廢奴大會”

1817年，英國政府就頒布了禁止奴隸貿易的命令，但是殖民地政府卻暗中支持奴隸貿易。隨著工業資本家力量的增強，他們在英國掀起“廢奴運動”，尤其是他們在英國議會中占據主導后，廢奴運動就水到渠成了。1833年，英國議會通過了在大英帝國全面禁止奴隸貿易的法令。

▲19世紀皇家海軍西非艦隊捕獲奴隸船HMS黑色幽默號

毛里求斯島上近7萬名奴隸因此成為了自由民，他們由于以前受到的剝削嚴重，而拒絕繼續在種植園內勞動。

但是毛里求斯想要發展甘蔗種植和制糖，還需要大量勞動力。為了解決這一問題，英國在毛里求斯開始了一項實驗，即招收契約勞工。毛里求斯是世界上第一個采用契約勞工制度的地區。

這個時候已經淪為了英國殖民地的印度，因為人口眾多，已經超過1億，普通民眾生活十分困苦。因而英國以“去毛里求斯工作會有更好生活”為幌子，從印度南方等地招來了大批的契約勞工。

▲毛里求斯世界文化遺產阿普拉瓦西·加特地區，是印度勞工首次登陸的地方

僅1834年，就有29萬印度契約勞工從毛里求斯路易斯港登陸。印度人一下子就超過了在毛里求斯工作了近百年的黑人奴隸和白人移民，一躍成為了毛里求斯第一大族群。

從這1834年開始到1923年，前前后后英國從印度征集了約50萬的印度勞工，另外還有近9000名印度士兵。除了印度人之外，來到毛里求斯的勞工還有來自于中國的幾萬客家人以及少數其他東南亞國家的勞工。

勞工盡管在毛里求斯進行繁重的勞動，生活也很微薄，但是在合約結束后，他們中95%的人留在了毛里求斯。基數龐大的印度人后代，就這樣成為了毛里求斯的第一大族群體。

印度人占據主導后，他們的生活習慣和宗教信仰影響到了毛里求斯社會的方方面面，印度教成為了毛里求斯最主要的宗教。毛里求斯的政治、經濟權也開始從法裔毛里求斯人和克里奧爾人手里，轉移到印度裔手里。

1901年印度民族解放運動領袖——甘地訪問了毛里求斯，這激發了毛里求斯的印度勞工要求在國家中獲得更大的發言權。1936年，他們成立了毛里求斯第一個政黨—工黨，為追求毛里求斯的獨立開始努力。

▲毛里求斯總統向甘地的雕像敬獻花圈，甘地也曾經為毛里求斯的獨立做出貢獻

三、“小印度”毛里求斯

雖然毛里求斯扮演著大英帝國貿易體系下的重要一環，但對英國來說毛里求斯充其量只是一個的原料產地，主要發展甘蔗種植這一種單一的產業，經濟一直不發達。

二戰后，1947年印度獨立，1968年毛里求斯也獲得了獨立。兩國均成為了英聯邦成員國。剛獨立的毛里求斯仍保持單一的種植制度，甘蔗種植面積占總耕地面積的93%。而60年代的印度經過了20多年的獨立發展，經濟相對較好。

▲毛里求斯第一大港—路易港

由于印度裔是毛里求斯的第一大族群，印度裔掌控了獨立后的毛里求斯的政治生活，其總統基本上都是印度裔。印度在毛里求斯獨立后，從經濟文化等方面對毛里求斯進行了援助。毛里求斯成為了印度對非援助的最大受益國，雙方還建立了聯合委員會，共同商討兩國經濟合作計劃。

▲被譽為“小印度”的毛里求斯

毛里求斯獨立后大力發展離岸金融業務和轉口貿易，一躍成為了印度洋的金融中心之一，是非洲最富裕的國家之一。在2019年世界銀行發布的“各國經商容易度排名”中，毛里求斯連續多年位列非洲首位，在全球所有經濟體中居19位，有“非洲瑞士”的美譽。

毛里求斯也投桃報李，現在在毛里求斯有9000多家主要針對印度等市場的離岸公司。經濟飛速發展的毛里求斯，成為了印度最大的外資來源國，2000年到2014年，毛里求斯對印度的投資占印度外資的35%，高居世界各國對印投資的第一。

▲對印投資前十名，毛里求斯一度高居第一

印度盡管獨立后經濟也得到了迅速發展，但因其人口增長太快，貧困人口一直居高不下。對于貧窮的印度民眾來說，毛里求斯是他們外出打工和移民的“天堂”。尤其他們發現，毛里求斯的風俗習慣和生活方式等與印度本土差不多，他們可以無縫融入當地的生活。因而毛里求斯就成為了印度移民的首選之一。

印度哪來的近9000億的國民生產總值

印度經濟以傳統耕種、現代農業、手工業、現代工業以及其支撐產業為主。全國依然有四分之一的人口溫飽無法滿足。印度擁有較充沛的外幣儲備，印度貨幣匯率穩定。

印度的制造業出口已經開始下滑，在全國的很多地區電力供應依然不足。印度有很多精通英語的受良好教育人士，還是主要的電腦軟件服務出口國以及大批軟件工程師的母國。

去年12月，美國新澤西州初步通過了一項議案。此議案如同半空里的一聲驚雷，在印度炸響。議案很簡單：今后政府部門的工作一律不外包給非美國公民，不管是軟件設計還是呼叫中心。

對于印度的科技企業來講，這無疑是一個沉重的警醒——就在兩年以前，所有的媒體都還在對印度在信息產業方面的威力津津樂道。而現在，隨著美國和歐洲經濟疲軟，失業率上升，印度的高科技企業終于嘗到了歐美經濟不景氣的苦酒。

對印度的排斥不僅僅來自于幾個議會代表，一些移民官員也有類似表現。比如，三月份，荷蘭移民局以簽證無效為由，扣留并最終驅逐了15名來自印度某知名IT企業的訪問人員。如此種種，都意味著歐美對印的態度轉向，印度高科產業以后將面臨新的考驗。同時，更嚴酷的商業環境，更激烈的競爭，以及更苛刻的消費者，都在蠶食印度高科產業的利潤。

21世紀上半葉的全球經濟中，兩個亞洲巨人在勞動力方面的差別依然清晰：作為全球工廠的中國，生產著從鞋到電腦的所有商品。全球外包中心的印度為全球提供從編寫軟件補丁到跟蹤信用卡信息的各類服務。

印度的服務業享譽全球，但是制造業卻默默無聞。受制于落后的基礎設施、官僚體制的繁文縟節和嚴苛的勞工法案，印度的制造業在全球舞臺上仍拿不到重要角色。1990至2005年期間，制造業在印度國民經濟所占比重基本保持不變，徘徊在25%到27%之間。同期，服務業在國民經濟所占比例從37%躍升至52%。波士頓買粉絲公司（Boston Consulting Group）的專家指出，2005年印度制造業出口總值370億美元，占其國內生產總值6%，同比中國7120億美元和35%的份額。誠然，中國出口商品中60%來自總部設在中國以外的公司。

“時至今日，印度尚未

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