01 古代海上貿易的沒落(說說我國古代對外政策的趨勢)

從無到有、歷經巔峰的漕運，最終為何會沒落？

我國從古代開始，對于貨品運輸就有許多種運送方式，比如說：“陸地上的運輸、海上的運輸。”在海上運輸中最出名的方式“漕運。”關于“漕運”的運輸有著悠久的歷史，從秦代到今天。可以說“漕運在秦朝時，為秦朝的貨物運輸，做出了重大的貢獻。”而且漕運的發展還將南方和北方的經濟都連接在了一起，讓南方和北方之間聯系開始密切起來。對古代的貿易有著重大貢獻的漕運，為什么在清朝時卻遭到了冷落呢？

一、漕運的建設。

漕運建立的目的是，為了帶動南方和北方之間的經濟發展，還讓南方和北方之間的聯系開始變得密切起來。“漕運到隋朝時期，”隋朝的君王將這條水上路線，繼續擴大。還將漕運變成了專門運送貨物的水上運輸，而且漕運在途中經過了中國的幾條大河：“長江、淮河、黃河”這條水陸在隋朝時期還被稱之為“隋唐大運河”。雖然漕運在清朝時期被冷落了，但是今天的“京杭大運河”就是按照“漕運”這條水陸的路線修建而來。今天的“京杭大運河”無論是在經濟方面，還是在其他方面所發揮的作用，都是無可替代的。

二、漕運在清朝時期遭到了冷落。

在清朝時期，有大臣提出將漕運的水上運輸改成在海上。因為當時整個世界海上運輸都開始在興起，即使清朝的一些大臣采取保守態度，但是少數服從多數，漕運還是被強制性的改成了海上。由于清朝時期的大臣對于海上運輸的不了解，所以漕運變成海上運輸并沒有成功，并且還損耗了清朝時期大量的經濟，這時的清朝即使想要重新研究海上運輸，也是心有力而余不足。

漕運在清朝時期的失敗，不只是因為清朝時期對于海上運輸了解的人少之又少，還有一個原因是清朝時期的政府腐敗無能，有許多的貪官貪污了國家的銀兩，導致整個清朝衰敗。

海上絲綢之路取代陸上絲綢之路的原因

海上絲綢之路取代陸上絲綢之路是因為陸上絲綢之路不穩定，經常遭到西北和北方游牧民族的威脅和破壞。

陸上絲綢之路由于政治、經濟方面等各種原因，時斷時續。春秋時期至漢朝我國西北部的陸路交通變化大致經歷了四個階段:  

第一階段是春秋時期至張騫出使西域之前，早在春秋戰國時期，我國已經與中亞地區發生了政治交往和經濟聯系，“中國探險隊穿過中亞，與印度西北部的貴霜帝國建立了聯系。”但秦漢之際，匈奴趁中原王朝內亂之際崛起，控制西域諸國，中斷了西域地區與中原的聯系，阻塞了中西交往的通道。  

第二階段是張騫出使西域時期，經過漢初的休養生息后，漢朝經濟得到發展，軍事力量也有了加強。漢武帝積極進取，派兵掃蕩匈奴，奪回河西走廊，設立酒泉、武威、張掖、敦煌四郡，并設關屯田進行護衛，此時漢朝通往西域各國的道路大致暢通。漢宣帝時設立西域都護府，在西域都護府的管轄下，陸上絲綢之路更加繁榮。  

第三階段是西漢末期到東漢建立初期，彼時外戚專權、王莽篡位，農民起義頻繁，中原王朝無力他顧，對西域的管治逐漸減弱，匈奴再次乘機略取西域，河西走廊又被匈奴控制陸上絲綢之路再次中斷。  

第四階段是班超再通西域時期，漢明帝出兵擊敗北匈奴后，派遣班超出使西域，前往于闐等國活動，班超發揮自己的優秀外交和軍事才能，使于闐、疏勒等國又相繼與漢王朝再次和好，使中斷了60余年的絲綢之路，重新恢復交通。  

陸上絲綢之路有其自身不可克服的弱點，這些弱點阻礙其進一步的發展，陸上絲綢之路被海上絲綢之路取代是必然的。

擴展資料

海上絲綢之路的主要航線：

海上絲綢之路主要有東海航線和南海航線，東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，南海航線主要是往東南亞及印度洋地區。宋朝之前東海航線主要由寧波進出港，南海航線則主要由廣州進出港。

一、南海航線  

（一）阿拉伯主導期  

絲綢之路的西端，無論是陸路還是海路，并不是現代所說的西方或西歐。羅馬帝國和漢朝之間也并沒有直接的商業往來，之間的往來，全通過阿拉伯等中間商進行交易，西歐人想要獲得中國絲綢瓷器都要通過阿拉伯和威尼斯熱那亞商人。  

（二）中國主導期  

絲綢之路沒落的原因

海運的興起,曾經使古老的絲綢之路在宋代以后逐漸沒落

14世紀時，蒙古帝國瓦解、明朝實行閉關政策，加上“海上絲路”的發展，絲綢之路被迫走向沒落。直到近19世紀末，才有西方學者重新燃起了對絲綢之路的興趣。古城的存在讓他們興奮不已，于是掀起了一陣考古熱潮。現在，想在絲綢之路尋寶的人們，在倫敦、德里、柏林等許多地方，都可以找到他們想要的東西。

詳細資料

海上絲綢之路的興起經過安史之亂后的唐朝開始衰落，西藏吐蕃越過昆侖山北進，侵占了西域的大部；中國北方地區戰火連年，絲綢、瓷器的產量不斷下降，商人也唯求自保而不愿遠行。唐以后中國經濟中心逐漸南移，因而相對穩定的南方對外貿易明顯增加，帶動了南方絲綢之路和海上絲綢之路的繁榮，成都和泉州也因此逐漸成為南方經濟大城。當中國人開始將他們的指南針和其他先進的科技運用于航海上時，海上絲綢之路迎來了它發展的絕佳機會。北宋南方高度發達的經濟為海上絲綢之路的繁榮起到了無可替代的作用——當然這在某種程度上也可說是不得已而為之：經濟最為發達的北宋沒有控制以往絲路的河西走廊，這成為日后絲路上青海道繁榮的機遇。到了南宋時期，南宋政府早已無法控制整個西北。因而西北絲路的衰落日益明顯，而南方絲綢之路與海上絲路的開辟，逐漸有取代西北絲路的現象。12世紀以后 1280年忽必烈在宮殿接見馬可·波羅。自唐末以來西北絲綢之路已經錯失了它發展的大部分機遇——中亞和新疆地區荒漠地區的草原、綠洲被連年的戰火所摧毀：這對以一個綠洲國家的農業生產而言毫無疑問是致命的，而以農業為主的自然經濟，正是古代國家立國的根本。唐代安史之亂后中國各地戰火紛飛，為絲路直接服務的北方地區經濟大受打擊，史料記載黃河流域的絲綢生產幾乎陷于停頓。當成吉思汗及他的子孫們孜孜不倦的開辟著廣闊的疆土時，絲綢之路——不僅是這條西北絲綢之路，包括南方絲綢之路、海上絲綢之路——都已經在相當程度上成為蒙古帝國內部的交通路線。雖然蒙古帝國的統治者們并沒有建立嚴格的、十分完善的中央集權體系（這也許與其游牧民族的特性有關），各地并沒有統一的行政體系。但蒙古帝國也摧毀了以往在絲綢之路上大量關卡和腐朽的統治，令絲綢之路的通行比以往各個朝代都要方便一些。蒙古帝國和它在中國的權利繼承者，對這些從西方前來的旅行者抱以非常歡迎的態度，元朝統治者甚至任命一些外國人——主要是基督教徒，擔任地方的行政長官。不過沿著絲路前進的人們，大多是以宗教信仰及其他文化交流為使命的人們，而不再是以商人為主導的絲綢之路了。諸如馬可·波羅和長春真人的游記就體現了這一點。這從側面反映西北絲路的衰落。此外，包括中國在內亞歐大陸進入了逐漸寒冷的階段。當絲路的歷史步入14世紀——中國稱其為“明清小冰期”的開端后，西域地區脊背上已不再適合當時的人類居住。西北絲綢之路的東端幾乎已經荒廢。而西域各古國大多已不復存在，成為流沙之中見證絲路輝煌的遺跡。

說說我國古代對外政策的趨勢

中國古代對外政策：

自漢朝至明朝，我國一直實行對外開放的政策。到了明末清初我國統治階級實行“閉關鎖國”政策。我國古代對外關系的發展趨勢是由開放到閉關。

具體史實

開放：

⑴秦漢：對外交往的初始階段。張騫通西域之后，中國同西亞和歐洲的通商關系開始發展起來，絲綢之路和海上絲綢之路相繼開通。東漢時，班超經營西域曾派部下甘英出使大秦。166年大秦王安敦派使臣訪問洛陽，這是歐洲國家同我國的首次直接交往。

⑵隋唐：對外交往活躍。日本13次派“遣唐使”來華學習唐朝文化，唐朝鑒真東渡傳播文化；新羅派使節和大批留學生到唐朝學習中國文化，仿照唐朝建立了政治制度，采用科舉制。雙方貿易往來頻繁，新羅物產居唐朝進口首位。唐朝時中國同天竺交往頻繁，貞觀初年，玄奘西游天竺，著成《大唐西域記》

⑶宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿易發達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多年，著有《馬可•波羅游記》。

⑷明朝：對外交往由開放走向閉關。前期國力強盛，明成祖開始派遣鄭和先后七次下西洋，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸地區。明朝后期至清朝前期，由于我國封建制度日趨沒落和西方殖民者的入侵，統治者實行閉關鎖國政策，嚴格限制對外貿易，只開廣州一處作為對外通商口岸。

中國古代對外關系史給我們的啟示：

⑴開放國興，閉關國衰。

⑵加強聯系，互相學習，互相促進是世界歷史發展的趨勢。凡是善于向外國學習，同時又富有創新精神的民族，就可以取得本民族經濟、文化的飛速發展。

⑶政治穩定，經濟繁榮是對外經濟文化交流的重要條件。

⑷和平友好交往是我國人民同外國交往地主流。

我國古代對外交往經歷了怎樣的發展過程

一、古代的對外交往

1.條件

中國古代先進的政治、經濟、文化是發展對外關系的重要社會基礎，發達的交通、工具的進步是其客觀條件，而政府開放、開明的政策則是其有力的推動。

2.概況

①兩漢：實行積極的對外交往。東與朝鮮、日本，南與越南有較為密切的政治經濟聯系，西與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流，與歐洲的大秦有了直接的往來。這一時期，中國輸入的主要是各國的特產，輸出的主要是絲綢、鐵器等，中華文明第一次大范圍地向外輻射，形成中華文化圈。

②隋唐：對外交往空前繁盛。中國與朝鮮、日本關系密切友好，政治、經濟、文化往來頻繁；與東南亞國家、印度、波斯、大食和歐洲的東羅馬互派使節，中國的絲綢、瓷器經波斯、大食大量運往歐洲和非洲；唐朝與歐洲、非洲有了直接的往來。這一時期，中國先進的思想文化和制度向外傳播，對周邊國家產生了重大的影響，甚至是革命式的影響。

③宋元：中國領先世界的科學技術不斷傳向世界各地，尤其是西方，大大推動了世界的發展進程。海外貿易出現高潮，阿拉伯人在中西交往中起了中介作用。

④明清：一方面，對外交往頻繁，鄭和七次下西洋；另一方面遭到外來侵略。明清政府一方面領導進行反侵略斗爭，取得了勝利；另一方面，實行海禁政策，日益走向閉關鎖國。可以說，在這一時期中國古代的光環已經慢慢失去，中國逐漸地落后于世界。

二、古代中外經濟文化交流

1.經濟往來

（1）秦漢：與朝鮮貿易往來頻繁，朝鮮特產檀弓、果下馬等輸入中國，中國的銅鏡、漆器等工藝品以及鐵制生產工具等輸出到朝鮮。越南的象牙、犀牛、珍珠等輸入中國。通過陸上和海上絲綢之路，與西亞、歐洲有著頻繁的貿易往來。中國的絲綢、鐵器等不斷西運，西亞和歐洲的特產也陸續輸入中國。安息是中國與西亞、歐洲各國經濟貿易往來的重要中轉站。

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