01 名爵 海外銷量(兩年推7款新車，名爵加速推進百萬戰略)

上汽海外大動作劍指“十萬輛級”市場，名爵EZS名爵HS登陸新加坡

今天，上汽集團旗下純電動SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陸新加坡，上汽成為首家向當地私人消費者出售新能源汽車的中國車企。同時，上汽目標在2021年將東盟打造成為上汽首個“十萬輛級”海外區域市場。

在昨天上汽集團公布的數據中， 2019年上汽實現整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26%，連續四年蟬聯全國第一，在中國車企海外總銷量中的占比高達33%。

此次上汽名爵品牌登錄新加坡市場是繼2015年上汽MAXUS傳統車型率先搶灘后，上汽進一步發揮近年來在電動化、智能網聯化領域積累的創新優勢，助力“花園城市”打造綠色、清潔的交通體系。

新加坡是東南亞最為成熟的汽車市場，有著一套極為嚴格的認證體系，在東盟國家具有風向標意義。此次，上汽名爵攜兩款獲得E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全認證的產品集中登陸，意在東盟樹立“中國智造”的標桿形象，增強上汽自主品牌在東南亞市場的協同效應，進一步鞏固海外市場先發優勢。

增強東盟協同效應

目標直指“十萬輛級”

東盟是全球重要的汽車市場之一，人口總量近7億，年均汽車需求約600萬輛。據買粉絲機構分析，汽車銷量保持穩定增長，主要汽車消費國（包括印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、越南）自2000年以來的平均增長率約為7%。

目前，上汽已在東盟建立起2個整車基地（印尼和泰國）和多個海外零部件基地，自行運營中國至東盟遠洋航線，并在印尼成立多元金融公司。東盟自由貿易協定大大減少了區域市場內汽車貿易的障礙，從而為上汽從印尼、泰國輻射整個東盟創造了有利條件。

2019年，上汽已在東盟范圍內初步形成印尼、泰國、菲律賓等規模市場。

在泰國，名爵品牌排名乘用車市場份額第七，上汽自主品牌已率先建立起海外先發優勢。

在菲律賓，名爵ZS進入市場不到半年，便迅速躋身細分市場前三名。

在印尼，五菱印尼實現銷售2.5萬輛，同比增長超116%。

2020年，上汽還計劃陸續進入馬來西亞、越南、緬甸等東盟各國，目標2021年將東盟打造成為上汽首個“十萬輛級”海外區域市場。隨著越來越多新能源和智能網聯產品強勢登陸，上汽將推動東盟市場發展邁上新臺階，不斷鞏固海外先發優勢。

全新面貌重回獅城

新四化在全球嶄露頭角

事實上，名爵在新加坡曾是一個家喻戶曉的汽車品牌。此番，名爵以嶄新面貌重回獅城，在保持英倫底蘊的同時，注入上汽創新基因，以及在新能源、智能網聯等領域的先進技術。

作為上汽旗下“全球純電動車型”，名爵EZS滿足REACH、E-MARK、ECE R100等嚴格的歐洲認證標準，還是首款獲得E-NCAP五星安全認證的純電動小型SUV。

2019年下半年，剛剛登陸英國、荷蘭和挪威，就在當地刮起強勁的“中國電動旋風”，單一車型出口歐洲超過10000輛，創下中國新能源車出口發達國家的紀錄。

這是上汽抓緊將“新四化”創新優勢向海外溢出的一個縮影，以新能源和互聯網汽車等為代表的“中國智造”已在全球嶄露頭角。2019年，上汽新能源汽車海外銷量超1.4萬輛，海外互聯網汽車模式在泰國、印度相繼成功，印度首款互聯網汽車上市3個月即銷量破萬。

未來，上汽將牢牢把握“一帶一路”倡議的歷史機遇，深入發掘海外市場發展潛力，持續推進海外新能源和互聯網差異化戰略，進一步打響“中國智造”品牌。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

目前名爵汽車在中國出口了嗎

名爵汽車在中國不是出口，名爵現在本身就屬于國產自主品牌的車型，在中國應該是本土生產，雖然過去名爵屬于英國的汽車品牌，但是早就被中國車企收購十多年了

兩年推7款新車，名爵加速推進百萬戰略

雖然海外市場增速可觀，但名爵若想實現百萬戰略，還需深耕國內市場。

為實現百萬銷量計劃，上汽名爵正在加快其新品推出的頻率。近日，上汽名爵剛剛發布了旗下第二代SUV車型 MG領航。另一方面，全新轎跑車型名爵5也已經開啟預定。這兩款車型都將在年內正式上市，而它們都是名爵百萬計劃的一部分。

“要在2023年實現百萬輛銷量，產品急需升級，在型譜上要變得更為強壯。”近日，上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官兼營銷執行總監張亮對外界表示: “到2021年，我們將會推出7款全新和改款車型。”

今年5月，上汽名爵發布了“Mission 100”戰略，名爵品牌要在誕生的第100年即2023年，銷往全球100個國家和地區、達成年銷量100萬臺并力爭用戶滿意度100%。而為了達成這一目標，上汽名爵加快了新車的發布頻率，同時也在完善品牌的車型矩陣。

除了近期推出的全新MG領航和名爵5，上汽名爵還在今年7月推出了全新一代名爵6。其中，名爵5作為一款在2017年已經停產的車型，上汽名爵更是時隔3年將其重新復活。但是即便如此，上汽名爵目前也僅有MG領航、名爵ZS、名爵5和名爵6這四款車型。在競爭激烈的中國市場，這樣的產品陣容依舊略顯單薄。也正是在這樣的背景之下，上汽名爵將目光瞄向海外。

“現在中國的市場發生變化了，現在就是零增長，或者說是負增長的市場，時間一長了以后，都快忘記快速增長是什么感覺了。”上汽集團副總裁、乘用車公司總經理、技術中心主任楊曉東曾表示：“如果你們天天看我們在印度、在英國、在澳大利亞、在歐洲快速發展的情況，你就喚起了快速增長的感覺了。”

數據顯示，2019年上汽名爵年銷量為29.8萬臺。其中，海外銷量為13.9萬臺，同比大幅度增長90%。而今年在今年上半年，名爵在海外市場的銷量已經超過國內。其中，名爵在歐洲實現了近2萬臺的銷量。

雖然海外市場增速可觀，但市場普遍認為，上汽名爵的主戰場依然還是在中國。對此，楊曉東也有著清醒的認識。“熱銷全球100個國家和地區，這個1就是中國，后面跟兩個0就有意義了，沒有中國主場，這個意義就不大。”?由此可見，只有在國內實現了突破，名爵才有可能在海外取得進一步的發展。因此，如何深耕中國車市并打造爆款車型，才是名爵百萬戰略真正的核心。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

mg屬于什么檔次的車

mg屬于中等檔次的車。

名爵，百年英國運動汽車品牌。名爵即MG，全稱Morris Garages，于1924年成立于英國牛津。《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。

名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分。名爵為全球汽車行業貢獻了太多的經典，43項世界速度紀錄的創造，多個行業第一以及前瞻技術的應用，不但印證了傳承百年的賽道基因，更推動了世界汽車工業發展。

發展：

名爵品牌不斷向上，“出海”節奏繼續加速，全球版圖持續擴大。截止2020年末，名爵汽車全年總銷量29.8萬輛，連續3年銷量登頂運動汽車品牌第一，其中海外銷量全年累計13.9萬輛，同比猛增90%，位列中國海外銷量榜第一。

其中名爵ZS車系海外年銷量突破6萬輛，在英國、泰國、海灣六國、中東等市場名列前茅，當之無愧“全球爆款SUV”。同時，名爵旗下新能源汽車大舉進軍海外市場并“搶灘”歐洲，成績凸顯，全年銷量突破1.4萬輛。

以上內容參考 百度百科—MG

很赞哦!（12641）