01 臺灣外貿總額2022(2022年國內外貿出口數據是否真實)

2022年中國對外貿易依存度

65%

中華人民共和國，簡稱“中國”，成立于1949年10月1日，位于亞洲東部，太平洋西岸，是工人階級領導的、以工農聯盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家，以五星紅旗為國旗、《義勇軍進行曲》為國歌，國徽內容為國旗、天安門、齒輪和麥稻穗，通用語言文字是普通話和規范漢字，首都北京，是一個以漢族為主體、56個民族共同組成的統一的多民族國家

根據查詢先關資料顯示：該國家2022年對外貿易依存度為65%，而較高的外貿依存度既影響我國國內產業的開展，又關系到國家經濟平安，使得我國對外貿易摩擦加劇

對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動

2020-2022年中國對外貿易依存度

2020年中國外貿依存度是是70

01%

2022年為34

8％ 對外貿易依存度，是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標

數據上升，超大規模市場優勢持續顯現

2022外貿依存度

34

8%

對外貿易依存度又稱為對外貿易系數（傳統的對外貿易系數），2022外貿依存度34

8%，是指一國的進出口總額占該國國民生產總值或國內生產總值的比重

其中，進口總額占GNP或GDP的比重為外貿依存度

是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標

臺當局8日公布海關進出口貿易初步統計：臺灣出口連續兩個月負增長

臺當局8日公布了海關進出口貿易初步統計，島內經濟形勢不容樂觀。

根據臺“財政部”8日公布的統計數據，10月臺灣出口金額為399.3億美元，比去年同期減少0.5％，是連續第二個月負增長。分析認為，這主要是受到全球終端需求趨勢蔓延、產業鏈持續進行庫存調整所導致的。10月，臺灣進口369.5億美元，受化石燃料輸入及資本設備推升，年增8.2%。

在這份統計數據公布之前，島內外對臺灣10月的進出口就不看好。美國彭博社稱，隨著全球經濟放緩加劇以及大陸的需求持續下降，臺灣可能寫下近3年來最糟糕的出口成長，威脅到臺灣經濟增長的重要組成部分。根據彭博社采訪的經濟學家的預估，10月臺灣出口可能比去年同期萎縮6%，是自2020年1月出口萎縮7.6%以來的最大降幅；進口預料減少5%，將是連續第二個月收縮。

8日的數據，應該說比上述預估要稍好一點。臺新證券的經濟學家王凱民稱，臺灣出口動能將在第四季度大幅減弱，預計直至2022年年底，每個月都將出現負增長，同時大陸減少進口使臺灣的出口前景更加黯淡。臺灣“央行總裁”楊金龍稱，考慮到通貨膨脹和島內生產總值等影響因素，臺灣不一定會在利率上與美聯儲保持同步，不過因為出口的疲軟，臺灣“央行”可能將不得不考慮下個月是否再次加息。

新加坡《聯合早報》稱，臺當局官員近幾周警告年內貿易將面臨壓力，臺灣9月出口自2020年以來首次萎縮，預計2022年臺灣生產總值將比2021年增長約3.2%，不到去年增長的一半。

臺灣《中國時報》7日稱，從臺灣“財政部”與“主計總處”的統計來看，2021年第四季度的出口規模在1224億美元，如果今年第四季度整體規模還低于今年第三季度的表現，也就可能無法突破1211億美元，出現負增長。臺灣中央大學臺經中心執行長吳大任認為，如果美國不停止加息，臺灣出口不可能轉好，甚至明年一整年都可能相當低迷。

近日來，民進黨當局一直渲染臺灣的經濟前景向好。這是基于國際貨幣基金組織（IMF）日前的預測，稱今年臺灣人均GDP約35510美元，可望超越日本和韓國。不過，島內專家認為該數據值得商討。臺灣政治大學金融系教授殷乃平稱，臺灣能首度超越日本的原因，一是日元貶值速度太快，民眾所得換算成美元計價就吃了大虧；二是臺灣近3年來科技業貢獻多，但臺灣半導體業一枝獨秀，“荷蘭病”征兆已經浮現。所謂“荷蘭病”指的是單一出口產業爆炸性增長，帶動勞動者薪資增加，削弱其他產業的競爭力。殷乃平說，與半導體沾上邊的產業以及從業人員，近3年來財富增加最多，鄰近新竹科學園區的竹北市，不僅所得居全臺之冠，不動產漲幅也最為驚人；但餐飲、住宿、休閑旅游等裁員、無薪假，產業興衰鮮明，數百萬的服務業人口幾乎享受不到經濟增長的果實。

1111人力銀行發言人陳尹柔表示，對多數上班族來說，今年1月到8月經常性薪資平均44311元新臺幣，年增率3.08%，看似不少，不過扣除物價因素后，實質經常性薪資呈負增長0.02%。調查顯示，在這波通脹壓力下，35%的上班族沒有多余的錢儲蓄或做理財；近一半的工薪階層以兼職、打工或投資等渠道來增加收入。

10月21日，臺灣整體產業電力景氣“燈號”由之前的“綠燈”轉向低迷的“黃藍燈”，是今年以來第一次出現的“黃藍燈”。10月底，中央大學臺灣經濟發展研究中心公布的當月消費者信心指數為61.22點，比9月下降1.37點，總指數續創13年來新低。吳大任表示，無論是“未來半年購買耐久財”還是“未來半年家庭經濟”數值都下降，家庭經濟信心更創近9年來的新低，反映民眾對經濟景氣信心低迷，對未來家庭所得不樂觀。11月8日，臺“勞動部”發布最新統計顯示，目前有2482家、15782人實施無薪假。尤其值得關注的是，無薪假已燒進科學園區。

臺灣中時電子報發表社論稱，臺灣GDP增長主要由外銷貢獻，出口榮景主要由大陸帶動，尤其是先進芯片。2021年，臺灣半導體產品出口約占出口總額的36%，其中60%出口大陸。但美國最新公布對大陸先進芯片出口的嚴厲管制措施，將對臺灣半導體產生重大沖擊，加上臺灣外貿9月已出現逆轉，兩者疊加出口不再樂觀。文章稱，過去幾個月經濟下挫，已反映在股市重挫及房價下跌，但過去兩三年稅收都超征；民進黨當局不斷撒出數千億元新臺幣，或許對特定族群有綁選票之效，卻無助于產業再升級與民眾實質生活改善。

2022 年前 5 個月中國外貿進出口總值同比增長 8.3%，增長的原因是什么？

今年上半年中國外貿進出口總值同比增長8.3%，增長的主要原因簡單來說是對中國出口的需求增加及內部供給也吃緊的雙向影響，具體分析如下。

出口的需求國家在面對疫情時有大范圍的躺平共存的心態，使得內部生產力不足，價格上漲，此時對價格更有優勢的國內商品需求就上升了；

當前歐美高通脹，出口產品價格上漲帶動出口金額提升，這使得我們國內對進口業務需求的下降；海外通脹是推動5月進口規模上漲的最主要因素；

另外，近期穩外貿政策持續加碼取得效果。

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面對目前的良好出口市場，它是海外通脹給國內出口增速帶來較大機會，受此影響預計未來幾個月國內出口還將保持增長，進而期望國內的出口商們可以考慮適度增加商品價格，少些內卷，讓大家都多些利潤，以備讓公司內部福利更加好一些，現在的情況是業務再增加，可各個商家都在說利潤低，很難生存，有怎么給員工漲工資的問題；另外，也要認識到出口高基數、海外復工、國際形勢等抑制國內外貿的因素依然存在，因此對于未來出口增長不宜過于樂觀，保持良性經營才是首選；還有，5月進口增長主要為價格因素導致，未來在關注海外通脹變動的同時，也要關注國內生產和需求的恢復情況。

面對這個問題，看很多都再說失業率上升這個事情，崗位的需求其實是足夠，可情況就是企業找不到合適的人，待業者說沒有工作可上。這或許就是因為企業利潤低，給出的工資低，待遇差，沒人愿意去。人民沒錢，哪來的內需？因此，要想走出內卷，是我們未來必須要做好的事情，外貿商品需要漲價，勞動者需要漲工資。

2022年國內外貿出口數據是否真實

疫情以來，中國出口表現出巨大的韌性，屢次超出市場預期，是支撐中國經濟復蘇的重要力量。進入2022年，海外需求開始回落，但我國出口份額保持高位，出口產品、地區有何特點？展望四季度，在總量承壓的情況下，我國出口會呈現哪些結構性變化？

2022年1-7月，我國出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計），較前兩月明顯回落。總結今年以來我國出口呈現出的一些結構性特點，將有利于對后續出口走勢進行研判。

特點一：受發達經濟體進入加息周期影響，我國面臨的外部需求已經回落

2022年，為應對嚴峻的通脹壓力，海外各經濟體紛紛加息，全球經濟下行壓力增大，外需明顯回落。多家國際機構連續示警全球經濟將陷入衰退，2021年10月以來IMF已經4次下調全球經濟增長預期；WTO下調2023年全球經濟增速1個百分點，WTO最新的報告顯示，7月全球貨物貿易晴雨表指數已經低于近期的商品貿易趨勢線，二季度全球貿易同比增速進一步放緩，并將2023年全球貨物貿易增速預期下調至1%。2022年8月，摩根大通全球制造業和服務業PMI指數分別為50.3%和49.2%，分別較年內高點回落3.4和4.8個百分點，增長形勢明顯惡化。外需承壓背景下，我國出口增速明顯低于去年。

9月份PMI新出口訂單指數為47%，較前值回落1.1個百分點。根據當前PMI新出口訂單與出口增速相關系數仍處于0.2以上，預計9月出口增速將在7.1%基礎上繼續回落。



特點二：我國出口份額持續上升，依舊保持競爭力

通過計算WTO最新公布的77個全球主要國家的出口數據，2022年上半年中國出口占全球（共77個，已經包含世界主要國家）份額比重基本穩定，平均值接近9.8%，高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%，達到近8年同期新高，比21年同期高1.6個百分點，比19年同期高2.2個百分點。在歐洲制造業產業鏈大轉移背景下，預計我國份額的提升能夠有效對沖全球總需求回落的影響，對我出口形成支撐。



特點三：原材料和中間品出口依舊保持韌性，汽車出口拉動效應明顯

從占比看，今年以來原材料和中間品出口占比持續上升，從21年底的19.8%上升至今年8月的22%，盡管近兩月有所回落，但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機后，我國原材料和中間品出口占比就已經穩超消費品占比，直到2021年消費品占比一度追平原材料和中間品，但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關注的是，我國資本品占比自2019年來持續下降，目前已降至60%以下。

從增速看，2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動消費品和資本品保持高速增長，但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續領先于資本品和消費品，且增速差還在不斷擴大。值得關注的是，今年以來原材料和中間品增速持續高于出口增速（累計同比），而資本品和消費品則持續低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產資料為主的原材料和中間品對我國出口拉動效應明顯，當前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下，預計四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。

盡管消費品出口在外需回落影響下有所走弱，但汽車出口，特別是新能源汽車成為拉動出口的重要力量。今年1-8月我國汽車出口191萬輛，同比增長47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長24.1%，占我國出口比重達到4.2%，比去年同期高0.85個百分點。



特點四：對歐盟出口呈現不一樣的結構特征，

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