01 各省外貿出口排名(2011年各省gdp排名)

2011年各省gdp排名

排名 省份 GDP（單位：億元人民幣） 增速

1 廣東 45636 12.8%

2 江蘇 40088 10.4%

3 山東 38165 10.9%

4 浙江 27005 8.9%

5 河南 21165 11.5%

6 河北 20137 12.6%

7 遼寧 17500 11.6%

8 上海 16845 11.2%

9 四川 15567 10.1%

10 湖北 15456 14.2%

11 湖南 15027 12.6%

12 福建 13601 12.3%

13 北京 13004 10.6%

14 安徽 12000 10.9%

15 內蒙 10130 13.7%

16 黑龍江 10088 12.2%

17 陜西 10006 12.6%

18 廣西 9150 12.4%

19 天津 9005 17.5%

20 江西 8724 11.8%

21 吉林 8460 12.0%

22 山西 8350 10.6%

23 重慶 7230 10.9%

24 云南 7002 12.2%

25 新疆 5026 11.8%

26 貴州 4274 11%

27 甘肅 3970 10.6%

28 海南 2014 15.5%

29 寧夏 1580 13%

30 青海 1342 14.5%

31 西藏 626 12.1%

中國經濟最發達的10個省份？

經濟發達的省份，通常是指那些經濟實力強，社會發展程度高的省/直轄市。那么就目前而言，稱得上經濟發達、社會發展程度高的省份依次為廣東、江蘇、浙江和福建。

一、廣東

廣東的區域不平衡問題的確非常突出，但能由此認為廣東經濟不發達，廣東經濟比不過江蘇則是以點帶面想當然了。發達并非單純的搞均衡，而是指其經濟實力上到了哪一層次，以及隨著經濟實力的提升，社會發展方方面面達到了什么水平。

1.廣東的經濟總量是全國唯一超10萬億的省份，如果作為單獨經濟體參考世界排名將位于西班牙之后世界排名第15名。隨著巨量經濟規模所產生的效應規模，廣東在全國經濟版圖中位置尤為重要。

外貿進出口總額占1/4；

社會零售消費占1/10；

吸引外資占1/6；

港口貨物吞吐量超1/4；

機場客運量超1/10；

經濟總量占全國1/9

…2.廣東的城市化水平全國最高，2019年達到了71.4，江蘇為70.6，浙江為70.0，福建則為66.5。面積最大，地型最復雜，人口最多，還能將城市化率推進到71.4。你能說廣東經濟不發達，社會發展程度不高？

3.財政稅收超1.26萬億元，全國第一。在支出方面：無論是教育、衛生和民生保障均是全國第一。

4.在高新技術、優勢產業和科技研發方面，廣東有6個地級市進入前30強，總共3.9萬余家，全國第一。擁有包括華為、騰訊、大疆、中興，大族激光等一系列頭部科技公司。如此強悍的科技研發實力，沒有發達開放的市場和經濟是無法支撐的。

5.其他包括建成區面積，主城區人口，甚至城市建設面貌，交通等基礎設施建水平，就憑廣深二市打遍全國（除北京上海外）無敵手。大交通方面：白云機場、寶安機場均是全國客運，貨運前5的國際樞紐機場，試問哪個省能做到？航運方面：廣東以一已之力占據全國1/4的吞吐量，還有哪個省能達到這種水平？沒有客流和產出，哪來的機場和航運吞吐量？這些不正是現代經濟發達的佐證么？

承然，廣東還有許多不足，區域發展不平衡問題非常之嚴重，但這并不影響廣東的經濟發展處于全國最高水平的層次。東西南北中，發財到廣東，每年廣東吸引的人口流入同樣是全國第一。

所以在我個人看來，單純的居民收入并不能成為某個省份經濟發達與否的唯一標準。經濟發達應該是一個綜合實力的評估。浙江和江蘇的民生做得比廣東好，居民富裕，但反映在整體發展水平方面，卻和廣東還是有不少差距的。

二、江蘇

江蘇是全國發展最為均衡的省份，相信無人不同意。全省13個地級市全部進入全國百強城市，就連最末的宿遷放在它省也是中上水平。以經濟的角度來看待，江蘇自然是第二，和廣東并稱國內雙巨頭。常住人口超8000萬，GDP總量超9萬億無，更是我國人均GDP第一的省份。從直接反映其經濟實力的財稅來看，去年上繳國家5157億元，僅次于廣東、上海和北京。上有天堂，下有蘇杭，江蘇自然環境優越，人文薈萃，物產豐富，歷史上就屬于富庶之地。

在產業布局方面，江蘇省高新技術企業高達1.4萬余家，全國前30強經開區江蘇占據7家。是中國除廣東外，經濟最具開放性和外向型的省份。嚴格來說，蘇南地區比大珠三角九市發展得更好。

三、浙江

要說哪個省的民富程度最高，非浙江莫屬。浙江在經濟建設和社會發展水平，影響力，文化輸出，科技水平與科教文衛方面，全國第三強是實至名歸的。其它包括財政收入與支出僅次于廣東和江蘇（不含上海、北京），其中其于民生類的支出更是占財政支出的76.1%高占比，說明浙江的民生保障做得非常厲害。

浙江民營經濟活躍，電商業、小商品交易發達。全省各類商品市場3783個，全年交易額為2.3萬億元。其中，十億級市場274個，百億級市場39個，千億級市場2個，全國無出其中。

去年進出口總額高達30832億元，僅次于廣東、江蘇和上海，全國排名第四。全省進出口總額占全國1/10之多，屬于外貿強省。其中寧波港更是全球吞吐量（貨重）第一大港，裝箱量全球第三大港。

社會零售方面又是第四，僅次于廣東、江蘇和山東。2019年完成2.7萬億元的社會消費零售總額，人均消費4.6萬元。以人均來計在國內僅次于上海和北京，高于廣東、福建和江蘇。

四、福建

相比前面幾個，福建還是差點火候的，但也遠不中西部省份可比。福建經濟規模偏小，一方面是人口數量偏少，一方面是產業規模偏小。雖然也是以民營經濟為主，但遠沒有浙江的規模和效應。反映在財政收支方面更是全國10多名以后。在社會整體發展水平與基礎設施建設與投入方面，除了廈門外，幾乎看不到發達的影子。無論是進出口貿易、內銷，產業產值，人均可支配收入，福建確實離粵、蘇、浙確實還是有不少差距。

2022年中國各省gdp排名

2022年中國（由于2022年還沒有完結，官方只給出了第一季度的GDP排名）各省gdp排名：

1、第一名：廣東省。

2、第二名：江蘇省。

3、第三名：山東省。

4、第四名：浙江省。

5、第五名：河南省。

6、第六名：四川省。

7、第七名：福建省。

8、第八名：湖南省。

9、第九名：湖北省。

10、第十名：安徽省。

11、第十一名：上海市。

12、第十二名：河北省。

13、第十三名：北京市。

14、第十四名：江西省。

15、第十五名：山西省。

16、第十六名：云南省。

17、第十七名：重慶市。

18、第十八名：遼寧省。

19、第十九名：廣西省。

20、第二十名：山西省。

21、第二十一名：內蒙古。

22、第二十二名：貴州省。

23、第二十三名：新疆維吾爾自治區。

24、第二十四名：天津市。

25、第二十五名：黑龍江省。

26、第二十六名：吉林省。

27、第二十七名：甘肅省。

28、第二十八名：海南省。

29、第二十九名：寧夏回族自治區。

30、第三十名：青海省。

31、第三十一名：西藏。

“蘇大強”狂追“粵老大”

從GDP總量來看，廣東、江蘇、山東前三強的格局沒有變化。廣東依然是GDP總量的“老大”。

不過，廣東一季度GDP同比增長3.3%，這一增速比江蘇4.6%的增速慢了1.3個百分點，因此，“蘇大強”縮小了跟“粵老大”的身位差距。

數據顯示，2022年一季度江蘇GDP跟廣東的差距約差距縮小了不少。

在“三駕馬車”中，江蘇的外貿表現更為亮眼，一季度進出口同比增長14%，而廣東一季度進出口同比增長僅0.6%。

以上內容參考中國網-2022年第一季度GDP版圖生變安徽反超上海 21省份GDP增速超全國增速

以上內容參考中國新聞網-31省份一季度GDP排名：粵蘇魯穩居前三，新疆增速最快

為什么廣東省在全國各省經濟排名第一？？ 它主要靠什么得這多錢？

地理位置優越 毗鄰港澳 改革開放早

廣東人思想較為開放 在清朝廣州的十三行是全國唯一通商的口岸 清代嚴格實行閉關鎖國政策，規定對外貿易僅限于廣州一口

1. 政策因素

在中國這樣一個政策影響力大過天的國家(依法治國都有概念股，互聯網思維已經OUT了，法治思維才是最流行了)，國家政策對地方經濟發展的影響是決定性的。改革開放政策塑造了中國經濟增長的第一級，廣東就此起步，截至2013年，廣東GDP已經連續25年位居全國第一位，傲視群雄。

2. 商業氛圍與開放程度

改革開放以后，中國經濟最主要的就是由計劃經濟向市場經濟的轉軌，我們從中觀察，越是開放的地區，越是具有創業精神的地區，其經濟發展水平相應地也就越高。

在歷史上，廣東就是商業氛圍極其濃厚的地區，粵商與徽商、晉商、浙商、蘇商一道，在歷史上被稱為五大商幫，而粵商中的潮商更是與徽商、晉商并列中國歷史三大商幫。悠久的商業培育了發達的市民社會，相對于讀書學習，廣東地區在很大程度上更看重個人在經濟上的成就，而這也就鼓勵了他們從小賺錢的商業意識。

3. 地理位置

盡管廣東、廣西在位置上毗鄰，但其地理位置還是有許多區別。廣東海岸線漫長，港口眾多，為其發展外向型經濟奠定了基礎，眾多港口為其物資集散，發展航運、物流等行業提供了幫助。而臨近港澳臺更是其最大的財富，在過去數十年間，作為中國城市發展的標桿，香港一直引領著內地的眾多風潮。臨近港澳臺外加開放型港口，為其帶來了大量的華人華僑投資，而伴隨這些投資而來的除了資金還有管理、技術、思維方式等方面的全方位革新。

4. 交通因素

要想富，先修路，少生孩子多種樹。這句話曾經被粉刷在眾多鄉村的紅墻上，但這些年來，廣西交通設施建設一直很緩慢，出省高速公路數量相對較少，其與廣東互通的高速公路也是久久拖延之后才完工，相比之下廣東省積極拓展高速公路路網，不僅通車里程長，其規劃更是提出將珠三角地區的高速公路密度打造為全國第一，世界第二。

廣東省的經濟到底有多強大？

廣東強大的話，你要看和什么省份、國家和地區對比。另外，這個強大的對比，沒什么

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