01 哪個貿易術語對賣方最有利(已知對賣方最有利的海上運輸方式的貿易術語是)

13種貿易價格術語那個對賣方有利？

您時出口方的話，最好報CIF價格。首先：FOB CFR CIF 這三中價格術語中，風險的轉移是相同的，都是貨物越過船舷后，風險轉移到買方。

最主要的，運費和保險費都包含到價格中，沒有增加您的任何成本。而且自己找船公司，對貿易的風險有一定的規避作用。比如我們出口過程當中，FOB價格項下交貨，我們按照信用證的要求，要把貨物送至港口，之前要與客戶合作的船公司聯系，我們當時發了無數的傳真，就是沒有回復。都快要交貨了，對方才與我們聯系，而且態度非常不好，因為船公司的費用，是由客戶支付的，我們對于他們來說無所謂。當時天氣正下雪，差一點我們就晚了這班船，如果晚了的話，信用證過期，如果客戶不展證的話這批貨就砸在自己手里了。如果您用CFR CIF交貨就沒有這種風險，只要您接到了您能接受的信用證，主動權就掌握在了自己的手里，而且這樣還可以促進我們國家船公司和保險公司的業務。

拓展資料：國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱貿易條件、價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：其一，說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續，縮短了成交時間。由于規定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

出口貨物用那種貿易術語比較有利？

出口用FOB術語，則賣方不負責訂艙，不承擔海運費，除非買方委托賣方協助訂艙，否則與買方協調不好，容易在交貨時間上出現問題；如果采用CIF術語，賣方要承擔訂艙，并承擔海運費和保險費，但是交貨進度能夠自己掌握。

因此，究竟采用哪個，需要根據自己的具體情況加以選擇。

而出口的關鍵點不再價格術語的選擇，而是付款方式的選擇——如果付款方式選擇的不妥，則有無法安全收匯之虞——這是出口業務需要考慮的關鍵。

在集裝箱海運中,FOB CFR CIF 和 FCA CPT CIP ,哪組貿易術語對賣方更有利?

（前提是貨款還沒有收的情況下）如果按賣方有利的話 我建議用C類的術語，這樣有貨全

客戶必須通過提單來提貨

國際貿易一般用的CIF 比較多，但是看具體情況了，如果客戶要到目的地的話，CIP是比較合適的

C類術語，如果客戶都是憑借海運提單來提貨的，如果客戶拒絕付款，我們還有貨全，可以把貨讓貨代運回來，把風險降到最低

CIF 是公司最長用的

當貨代給你提單，你可以掃描一下給客戶，讓他付款

當你收到錢后，寄正本的提單給他

海運可是只有正本提單才能提貨的

FOB建議不用，因為風險比較大，買方來安排運輸，船代或者空代和買家比較熟悉，怕的是，不用通過提單，就能提貨

（因為船代是買方聯系的，怕有勾結）但是做生意都是有風險的，我們只能把風險降到最低，如果客戶信譽還可以，也可以用F類的術語的

好多公司也有用FOB的

FCA(Free Carrier) 貨交承運人FAS(Free alongside Ship) 裝運港船邊交貨FOB(Free on Board) 裝運港船上交貨CFR(Cost and freight) 成本加運費CIF(Cost Insurance and Freight) 成本、保險費的運費CPT（Carriage Paid To） 運費付至目的地CIP（Carriage and Insurance Paid To） 運費、保險費付至目的地

已知對賣方最有利的海上運輸方式的貿易術語是

運輸條款和貿易術語不同，但都有益處，例如FOB,CIF,CFR等。

海運提單對應的運輸條款是港到港條款，適用的國際貿易術語是FOB、CIF、CFR等。

多式聯運單據對應的運輸條款包括場到場，門到門，站到站或站到門等，除了適用以上幾種貿易術語外，還可以是FCA、CPT、CIP等。

如果你是賣方,fob,cfr,cif三個貿易術語中 最好用哪一個 為什么

站在賣方的角度來看，當然選擇FOB，因FOB是這三個術語當中賣家的風險、費用、責任最小的

FOB術語下，賣方在買方指定的貨船上交貨，也就是說賣方負責的費用和承擔的風險就到裝船為止

而CFR賣家的費用則比FOB多了從裝運港到目的港的運費

CIF又在CFR的基礎上比CFR多了從裝運港到目的港的保險費

從費用上來說，選擇FOB是這三個里面最省的

對于出口方來說應該選擇哪一個貿易術語比較好

學術意義上說，出口貿易術語與進口貿易術語沒有差別，關鍵是看具體操作。

實際操作中，出口方而言，比較傾向于做exw/fca/fas/fob/cfr/cif/d/ddp等（責任遞增），因為作為出口方，承擔的責任越少自然是越節省成本和減少麻煩。

但進口方而言，比較傾向于做ddp/d/cif/cfr/fob/fas/fca/exw（責任遞增），因為作為進口方，同樣也是承擔責任越少，成本較低，麻煩較少。補充一下：上面是對賣方而言，對進口方，當然是選擇CIF到岸價為上策，CIF術語的中譯名為成本、保險費、運費（到指定目的港的運費），其原文為Cost,Insurance and Freight 賣方承擔到買方指定地點的所有費用，主要是指保險費和海運費，如果不保險，那么這個術語就是CFR呢，報價：成本+利潤+保險。賣方須報進出關。但是很多時候因為周轉的需要，也選擇ExW 工廠交貨 （Ex works）。在貿易運作中靈活變通，獲得最大利潤才是最重要的！

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