01 唐朝海外貿易發展的表現(唐朝和清朝前期在對外貿易表現各有什么不同表現？)

唐朝和清朝前期在對外貿易表現各有什么不同表現？

唐朝對外開放

唐朝時期，政府采取開放的外交政策，鼓勵各國商人到中國貿易，與中國同上往來的國家發展到70多個。唐朝擁有一個更包容的胸襟，不僅是經濟，還有文化和宗教，促進了中國經濟文化的繁榮，也促進了中外經濟文化的交流。官方設置的交易（交流）成本比較低，此外唐當時是世界上在各方面的都處于領跑者的水平，且交易各方都有收益，作為中心的唐朝其收益（對內）是為正的。唐朝是主動的。商品涉及各個方面。

清朝 閉關自守

清朝前期對外貿易政策具有閉關性。其打開國門，睜眼開世界是被動的。其為一個內生循環被外部干擾的打斷，為千年未有之格局。農業國與工業國（殖民主義)之間，被動的和多為傾銷型，還包括諸如由國家政府鴉片的非正常貿易。

宋朝海外貿易興盛的原因和具體表現是什么

1、原因：

⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。

⑵從國際環境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境。

⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿易。

⑷從技術條件看，當時造船技術的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術的進步，是宋代海外貿易興盛的重要原因。

⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。

2、概況：

表現：到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現了許多貿易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿港。

官府在貿易港口設立市舶司，專門管理貿易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。

內容：宋代的海外貿易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。

3、影響：

宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。

擴展資料

中國古代西漢，隋唐，兩宋，元朝對外貿易發展概況。

中國古代對外貿易

1、西漢：①張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行;②通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流;③通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經常的貿易往來。

2、隋唐：①對外貿易繁榮;②唐政府鼓勵各國商人到中國貿易，允許他們長期居住;③在長安、洛陽、廣州、揚州都有頻繁的外貿活動。稱中國人為“唐人”。對外交往活躍。日本13次派“遣唐使”來華學習唐朝文化，唐朝鑒真東渡傳播文化;新羅派使節和大批留學生到唐朝學習中國文化，仿照唐朝建立了政治制度，采用科舉制。雙方貿易往來頻繁，新羅物產居唐朝進口首位。唐朝時中國同天竺交往頻繁，貞觀初年，玄奘西游天竺，著成《大唐西域記

3、宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿易發達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業大都市。意大利人馬可·波羅來華居住十多年，著有《馬可·波羅游記》。

南宋是中國古代歷史上外交極為頻繁的朝代，也帶動了宋朝的經濟空前繁榮。農業、印刷業、造紙業、絲織業、制瓷業均有重大發展。航海業、造船業成績突出，，和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區50多個國家通商。南宋時期對南方的開發，促成江南地區成為經濟文化中心。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。

元朝對外貿易的繁榮超過前代,海船可直通日本,占城等地.元朝在各港口設市舶司,和個過通商互市.元朝和高麗,日本貿易密切.高麗的人參等土產品在我國內地受到歡迎.我國的棉紡織技術在此時傳到高麗.日本從中國招聘雕印工匠,來發展日本的印刷業。

中國從兩漢、歷經隋唐、宋元到明朝前期，封建政府奉行對外開放政策。

(1)表現：①政治軍事外交往來;②經濟貿易往來;③科技文化交流。

(2)背景：①國家強盛，經濟文化居世界領先地位;②海陸交通發達便利;

(3)影響：增進了中外雙方的了解、聯系和友誼，促進了經濟文化交流與發展。

唐朝對外開放的主要表現

最佳答案 一）、遣唐使來華 1、遣唐使就是日本皇室派往唐朝的使節，他們往返于中日之間，是中日經濟文化交流的重要媒介

2、與學生一起分析日本派遣唐使的目的、次數、作用等

因這時唐朝正值封建社會的繁榮時期，其經濟文化處于世界的先進地位，而此時的日本則處于奴隸社會瓦解，封建制度確立、鞏固的時期

唐朝高度發達的經濟文化有利于促進日本社會的發展，對日本具有強烈的吸引力

再加上當時交通比前代有所發展，為雙方的交流提供了更大的可能

3、介紹為日中友好交流作出貢獻的日本歷史人物：空海和阿倍仲麻呂；空海在中國是怎樣成為著名的學問僧的？他在中日文化交流方面有哪些重要貢獻？引用王維和李白的詩歌來突出他們與晁衡的深厚友情

《送秘書監晁衡卿還日本》王維 向國惟看日，歸帆但信風

別離方異域，音信若為通

李白的詩見書 （二）、鑒真東渡 看“鑒真坐像”圖和“唐招提寺鳥瞰圖”教師簡介鑒真生平，引導學生討論“為什么鑒真受到中日兩國人民的尊敬？”然后閱讀郭沫若的詩“鑒真盲目航東海，一片精誠照太清

舍己為人傳道藝，唐風洋溢奈良城

” （三）、玄奘西行 1、玄奘為什么要去天竺？ 2、玄奘為中印文化交流作出了哪些貢獻？ 教師講解：玄奘西游學佛和玄奘學佛后堅決回國的史實，以引導學生學習玄奘為實現自己的抱負執著追求和熱愛祖國的精神

三、鞏固小結：教師簡要對本節課內容作一小結

然后討論兩個問題，第一，唐朝與周邊各國的交流得到發展的原因有哪些？第二，學習本課后你感受最深的是什么？ 第一：唐朝是當時世界上大國，具有先進的政治制度、安定的社會環境、繁榮的經濟、光輝燦爛的文化，是當時東西方文化交流的中心，對世界各國特別是周邊國家具有強烈的吸引力

而且唐朝實行較為開放的外交政策

第二：學習玄奘和鑒真的優秀品質；認識唐朝在當時世界上的先進地位，感悟祖國文化的博大精深；體會中外交往可以促進雙方的發展，從而聯系現實認識對外開放的重大意義

唐朝是陸路對外交通發展的鼎盛時期，也是海路交通得到長足進步，并取代陸路交通在對外交往中的地位的時代

由于唐朝對海外的影響，在宋代時，東南海外諸國在與宋朝廷的交往中，甚至將宋朝管轄下的中國地區稱之為“唐”[1]

歷宋、元至明，在海外，尤其是在東南亞各地，一直將中國或與中國有關的物事稱之為“唐”

不僅以“唐”作為“中國”之地的代稱[2]，而且稱中國人為“唐人”[3]，中國姓氏為“唐姓”[4]，中國衣飾為“唐衣”[5]，中國商船為“唐舶”或“唐船”[6]，而從舶上轉販得到的中國貨物則被稱為“唐貨”[7]

最可值得注意的是，現代習稱的“漢語”，也被宋代海外諸國目之為“唐語”[8]

中國人留居海外一年不還，稱之為“住蕃”；而外國人在中國逾年不歸，則稱為“住唐”[9]

沿襲至今，有些流寓海外的華人仍然自稱為“唐人”，華人在海外都市中的聚居地被稱為“唐人街”，而華僑則將祖國稱之為“唐山”

歷時千載，綿綿不絕

唐朝在海外的影響于此可見一斑，而這種影響是與唐朝發達的海路對外交通是分不開的

第一節 海路交通的發展和繁榮 唐朝海路對外交往的發展，首先表現在海上交通路線的開辟與利用

在唐代，取道南海前往西方的人數和航海路線都有所增加，直航能力也有所加強，形成了南海交通發展和繁榮的局面，并表現出了取代陸路交通地位的趨勢

較之前代，唐朝人對非洲的了解更加全面和準確

與此同時，唐朝通過黃海和東海海域與朝鮮半島和日本的交通也得到了較大的發展，為東亞漢文化圈的形成提供了良好的交通條件

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《大唐西域求法高僧傳》與南海交通的發展 在人類社會的早期，茫茫大海限制了不同地區間的相互交往和了解，人們充滿了探究大海的渴望，但又無法超越浩淼無垠的波濤的阻隔，對海洋彼岸的心馳神往，提供了人類探索大海的恒久動力

早在先秦時代，中華先民就已經掌握了成熟的近海航行技術，廣州發現的秦代造船工場遺址，顯示了當時海上交通的水平[10]

《漢書》詳細記載了漢代遠海航船從徐聞、合浦通往南海諸國的航程[11]，這時中國的航船已能夠到達印度東南沿海和斯里蘭卡

廣州西漢南越王墓（約葬于公元前122年）出土的銀盒、金花泡飾、象牙及香料等西亞或南亞的物產[12]，廣州橫枝崗2061號西漢中期墓出土的中國發現的年代最早的羅馬玻璃器等[13]，都證明了秦漢時代海上貿易的存在

東漢安帝永寧元年(120年)，緬甸撣國國王雍由調遣使者入朝，朝貢使中有精通魔術表演的“海西幻人”，《后漢書》中明確指出“海西即大秦”[14]，而大秦就是漢代對羅馬帝國的稱呼

這位羅馬帝國的魔術師當是由海路至印度、緬甸，然后輾轉來到洛陽的

海西幻人的到來，溝通了中國古代與歐洲的交通

廣州第4013號東漢前期墓中出土的鏤空12面菱形小金珠，就是這一時期從南亞經海路傳入的舶來品[15]

三國吳孫權時，遣宣化從事朱應、中郎康泰揚帆出海，游歷南海諸國，“所經及傳聞，則有百數十國”[16]

歸來之后，兩人根據見聞分別撰寫了《扶南異物傳》和《吳時外國傳》，加深和豐富了對從中國南海到東南亞，越阿拉伯海，以至紅海港口的古代航線的認識

最具代表性的是法顯和尚前往印度的航海經歷

后秦姚興弘始元年(東晉隆安三年，399年)，法顯從長安西出，經沙漠道前往印度求取律藏，經過九死一生，遍游印度各地，最后經瞻波國(今印度比哈爾邦東部)渡海至師子國(今斯里蘭卡)，并在義熙七年(411年)借西南季風搭乘商舶東返故國

與以往不同的是，法顯撰寫的行記完整地保留了下來，詳細記錄了當時航海的技能、利用的技術手段、南海航線各段航程的距離及所需的時間、沿途水文氣象等等，為了解四五世紀的海路交通提供了珍貴的資料[17]

1984年，在廣東省遂溪縣邊灣村發現了一批南朝窖藏金銀器

銀器中有一件十二瓣狀的“薩珊式銀碗”，口沿微侈，沿口沿刻有在粟特和花剌子模地區使用的阿拉美文字（Aramaic characters）銘文

除了薩珊式銀器外，在這批窖藏中還發現了20枚薩珊銀幣，其中沙布爾三世（Shapur Ⅲ，公元383-388年）3枚，伊嗣俟二世（Yazdegerd Ⅱ，公元438-457年）5枚，卑路斯（Peroz，公元459-484年）A型1枚，卑路斯B型11枚

窖藏發現地不遠處即為西溪河入海處，這批器物提供了5世紀時波斯商舶來往于南中國海的證據[18]

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