01 唐朝對外貿易港口城市(唐朝時期幾個重要的對外港口城市的名字)

唐朝時期幾個重要的對外港口城市的名字

交州，廣州，泉州，揚州，福州，登州，明州

唐朝作為重要對外貿易港口的城市是:

廣州廣州是廣東省省會、國家中心城市、超大城市、南部戰區司令部駐地

是國務院定位的國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城

從秦朝開始，廣州一直是華南地區的政治、軍事、經濟、文化和科教中心

廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿易大港

唐朝對外交往的主要港口是那兩個城市

唐朝海路交通（海上絲綢之路）方面，去日本有三條路：

一是由登州（山東蓬萊）出發，渡渤海沿遼東半島東岸和朝鮮半島西岸到日本，

二是由楚州（江蘇淮安）出淮河口沿山東半島北上，東渡黃海經朝鮮半島到日本；

三是由揚州或明州出海，橫渡東海直駛日本。

到南亞諸國的海路，從廣州經越南海岸，在馬來半島南端過馬六甲海峽到蘇門答臘，由此分別到印度尼西亞的爪哇、斯里蘭卡和印度。到西亞的海路，主要是從廣州出發，經東南亞越印度洋、阿拉伯海至波斯灣沿岸。

唐朝最大的港口在哪

唐朝時期，中國沿海幾個最大港口，如交州（越南河內，西漢時歸屬中國，只到宋朝時脫離）、廣州、泉州、明州（寧波），都是跟西洋大規模通航下的產物。而諸港口中，又以廣州為集散地。有六條定期航線，通往波斯（伊朗）、美索不達米亞（伊拉克）、亞丁（阿拉伯帝國本土）、獅子國（斯里蘭卡）、南海（馬來半島）、爪哇。

唐朝時候，我國是世界上最先進的國家，是亞洲各國經濟、文化交流的中心，對外交往十分頻繁，因而廣州成為當時世界著名的港口。我國主要的海上航線就是從廣州出發，沿今越南海岸至湄公河口的昆侖島，渡新加坡海峽，經爪哇島、蘇門答臘島、尼科巴群島、錫蘭島到印度半島西岸，由此再分兩路：一路經霍爾木茲海峽進入波斯灣，沿東岸到達幼發拉底河口的烏刺國(在今伊拉克巴士拉)，陸行至世界商業中心之一的縛達城(今巴格達)；另一路由印度半島橫渡印度洋，到達非洲東部的三蘭國(今坦桑尼亞的達累斯薩拉姆一帶)，向北經數十個小國，也可通到烏刺國。這是當時溝通亞非兩洲、世界上最長的一條遠洋航線，大批外國商船沿著上述航線來到廣州。當時珠江水面，檣帆如云，十分熱鬧。這些商船多停靠在廣州外港波羅廟附近，主要是來販運絲綢、瓷器。

唐朝政府很重視對外貿易，在廣州設市舶使，專門管理對外貿易事務。為了鼓勵外商前來我國，唐文宗太和八年(公元834年)曾下令：“其嶺南、福建及揚州蕃客，宜委節度觀察使常加存問，除舶腳(稅名)收市、進奉外，任其來往通航，自為交易，不得重加率稅。”鑒于大批外僑長期留居廣州，政府特設“蕃坊”(在今光塔街一帶)供外僑居住。由外僑推選“蕃長”一人，經我國政府認可，負責管理“蕃坊”事務。還設立學校，使外僑子弟有受教育的機會。唐宣宗大中二年(公元848年)，阿拉伯人李彥升從廣州赴京都長安考中進士，可見當時外僑深受我國文化的熏陶。隨著大批阿拉伯人的到來，伊斯蘭教傳入廣州，約于唐太宗貞觀元年(公元627年)在廣州建立懷圣寺和光塔。

這時廣州經濟雖然繁榮，但城區還不算很大。唐朝名臣如宋璟、杜佑、李復、楊于陵等先后在廣州任職時，多次勸導居民燒磚制瓦、改建房屋，使城區面貌大為改觀。

唐朝后期，僖宗乾符六年(公元879年)，黃巢起義軍攻占廣州，廣州城垣在戰火中被毀。黃巢在廣州發布文告，指斥朝廷宦官專權，綱紀敗壞，銓貢失才，提出“禁刺史殖財產，縣令犯贓者族”的主張。

五代時，劉巖于后梁貞明三年(公元917年)在嶺南地區割據稱帝，國號南漢，定都廣州城。廣州改名興王府。廢除南海縣，改設咸寧、常康兩縣。他下令鏟平禺山，擴建都城。在城區東南西北各建廟宇7座，共28座，加上原有的廟宇，因此廣州城上空，每日晨昏香煙繚繞，梵鐘遠播。千秋寺(今海幢寺)以“四大金剛”塑造得莊嚴雄偉而聞名。這位窮奢極侈的君主修建了數十座宮殿，還在城北越秀山和城西荔枝灣興建了不少亭池園林。當時城市建筑相當華麗壯觀，但費用龐大，弄到國庫空虛，于是鑄造鉛錢，十枚當銅錢一枚，強迫百姓使用，從中進行殘酷剝削。

唐朝著名的商業港口是哪里?

唐朝作為重要對外貿易港口的城市是（廣州）

廣州 是最大的外貿港口;唐政府在廣州設置 市舶司

中國古代各朝對外開放的港口城市有哪些？

中國清朝

1757年(乾隆二十二年)，一道圣旨從京城傳到沿海各省，下令除廣州一地外，停止其它地區的對外貿易，這就是所謂的“一口通商”政策。這一命令，標志著清政府奉行閉關鎖國的政策。

其它朝代著名的有杭州 泉州 揚州 廣州 膠州 寧波 南京等等

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