面包車剎車油管多久更換(長安之星面包車后輪剎車上，一邊有一根剎車油管一邊有2跟怎么回事，這里漏油又是怎么回事？)

面包車的剎車總泵兩根出油管有前輪和后輪之分嗎？裝反了會怎樣情況

有

要是反了會后輪先于前輪殺死，嚴重會甩尾

原因是不能符合原來設計的制動力分配要求

長安之星面包車后輪剎車上，一邊有一根剎車油管一邊有2跟怎么回事，這里漏油又是怎么回事？

2管，不帶排空咀，單管帶排空咀，漏油的有可能是剎車管沒扭緊

我是專業做微型車配件及維修

誰知道面包車后剎車油管的空氣怎么排

一般后胎只有一個！在方向盤這邊！在輪胎的后面！你能看見一根銅油管！油管的上面有一個螺絲！那就是排空氣的！用一個10個的梅花板手！一個人在前面踩剎車！踩幾腳后用力踩住！后面一個人就用扳手向下扭松空氣螺絲！便會有油流出！然后向上扭緊！

小車機油一般多長時間換一次？

具體要看車輛使用的機油類型。

一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

長時間機油不換會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機內部部件磨損，減短發動機的使用壽命。

汽車駕駛禮儀

汽車是我們生活中使用非常多的交通工具，現在很多司機在平時都溫和有禮，一上路就患了“怒路癥”，其實只要人人都注意行車禮儀，矛盾就會少不了，以下是為大家搜集整理的汽車駕駛禮儀，歡迎閱讀!

行車過程中的禮儀

1、上車前的禮儀。 檢查車輛號牌是否清晰，查看車輛周圍有無兒童、老人和障礙物，確認安全后上車發動。

2、啟動車輛的禮儀。 系好安全帶，開啟轉向燈，避開其他行人和車輛，緩緩起步。

3、停車的禮儀。 開啟轉向燈并逐步減速向停車地點停靠。停車遵守停車八字訣：入位 順向 頭齊 守時，避免妨礙他人正常通行。緊急停車要開啟雙閃燈提示他人注意。

4、轉彎的禮儀。 提前開啟轉向燈，確認安全后減緩車速，駛入導向車道平穩轉彎。

5、變道的禮儀。 提前開啟轉向燈提示后車，待后車減速避讓后，平穩駛入目標車道。如后車連閃燈光拒絕，不要強行并線。

6、通過路口的禮儀。 進路口前適當減慢車速，綠燈亮時，觀察確認安全后穩速通過。黃燈及紅燈亮時，依次在停止線后等待。

7、避讓行人的禮儀。 遇斑馬線主動減速，有行人通過時緩緩停車讓行人先行。遇路側有行人通行，閃爍大燈提示安全。

8、超車的禮儀。 開啟轉向燈，進入超車道，閃爍大燈告知前車，確認安全后加速超過。在高速公路，超車后及時返回原車道，不長期占用超車道行駛。

9、會車的禮儀。 兩車對向行駛，及時提示前方車輛注意避讓。遇到障礙需借對向車道行駛時，如來車頻閃大燈拒絕，應讓前方車輛先過，不要強行插入。

10、保持車距的禮儀。 行車時與前車保持足夠安全距離;遇后車緊跟時，間斷亮起剎車燈，同時開啟雙閃燈提示后車注意，或開啟轉向燈，駛入其他車道行駛。

汽車駕駛基本原則

1、自覺遵守道路交通安全法規、交通信號和交通標志;

2、不搶道，不搶行，不斗氣，不做猛拐、來回穿插、別車等危險動作，遇車隊、非機動車或行人時，主動禮讓;

3、雨天駕駛或趟過路面積水時，應緩慢行駛，防止把水濺至路人身上;

4、夜間會車時，應主動轉換成近光燈;

5、不向車窗外吐痰或拋擲雜物;

6、在允許或指定區域停放車輛。

7、在沒有明確禁鳴喇叭的區域，也應盡量少按、輕按喇叭，不應長時間按喇叭。

汽車駕駛注意事項

1.千萬不要惡意逼車 ，惡意逼車除了成為道路霸凌以外，遭致危險的機率相當大(對方來個急剎車你就…)。

2.遵守交通標志與燈號。 有標志與燈號就是用來保障平安以及維護道路秩序的，無視它的除了藐視自身與他人的安全以外、也是讓當初設想的標志與燈號用心失去意義。(例如無視前方提示連續彎道很有可能導致事故發生，再例如不重視黃燈閃爍硬是加速沖過紅綠燈等等。)

3.當你成為領路車時 (意指你后方已經大排長龍許多車輛)時，請自行打燈靠向路邊讓出路權(當然了，有時候你會想悠哉的欣賞路上美景，但你后面的人有可能在趕時間呀!)。在山路時特別需要注意這點，因為山路大多是雙黃線雙向單行道，常常一排下來后方的車輛為了趕路就必須違規超車。如果你本人行駛速度適當，后方也沒大排長龍、沒有閃燈、鳴按喇叭示警，那都還好。一旦你的車速真的明顯低于速限許多，后方排隊并且有示警，就請你靠向路邊先讓他人通過。或許你會覺得山路真的沒什么機會，但相信我，稍微寬裕的空間一定會有的。

4.高速公路最內側車道為“超車道 ”，使用的時機為“超車時”以及“車輛于不堵塞行車的狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛。”也就是說，如果高速速限為120km/h，除非你保持120km/h時速、或者你正要利用內側車道超越前車，否則是不得使用最內側車道的!

5.雨天駕駛或者經過路面積水時 ，應緩慢行駛，防止把水濺到路人身上。(這點相信我不用多說，很多人感情都深受其害過。)

6.夜間會車時 ，應該主動調成近光燈。(這部分在駕校應該有相關用燈常識，不過肯定不少人都忘記了。)

7.不要對著車外吐痰或者拋擲雜物、垃圾。 這小小的事情，影響可是相當巨大，除了可能的環境污染以外、也有可能增加交通事故幾率。(如果你丟寶特瓶，為了閃躲它，后車可能就…;另外，相信也有摩托車騎士被其他駕駛人煙灰燙到的經驗)當然了，做這些行為，形象也真的是不好!

9.在沒有明確禁鳴喇叭的區域，也應盡量少按、輕按喇叭;每次按喇叭的時間也盡量短。( 按著不放、連按、沒事就按，這些都屬于挑釁，很容易造成其他車主或是半公里范圍內人員的不滿)

10.如果你是改裝車或者開著超跑，排氣聲浪特別爽朗，也請不要在住宅區、校區、醫療院區拉高轉速、制造聲響。 這點相信車友都知道，特別是改裝車的排氣聲浪聽起來很高昂，這點對車主來說可能很爽、但一般路人、民眾可不這么認為。尊重別人、別人才看得起你，盡量避免在上述場所拉轉，這樣除了建立形象以外、你的油耗也會好看一點點(相信這些車主不在乎油耗這點我多提的，但拉轉會比較耗油這點是事實…)。

文明駕駛、乘坐機動車禮儀

1、駕駛機動車有哪些禮儀要求?

(1)自覺遵守道路交通安全法規、交通信號和交通標志。

(2)保持車身整潔。

(3)不搶道，不搶行，不斗氣，不做猛拐、來回穿插、別車等危險動作，遇車隊、非機動車或行人時，主動禮讓。

(4)雨天駕駛或趟過路面積水時，應緩慢行駛，防止把水濺至路人身上。

(5)夜間會車時，應主動轉換成近光燈。

(6)不向車窗外吐痰或拋擲雜物。

(7)在允許或指定區域停放車輛。

在沒有明確禁鳴喇叭的區域，也應盡量少按、輕按喇叭，不應長時間按喇叭。

2、機動車座次安排有哪些基本禮儀?

(1)乘坐小轎車：如果是專職司機駕車，則貴賓專座應為后排右座，后排左座次之;如果是朋友親自駕車，客人應坐在副駕駛位置以示對主人的尊重。

(2)乘坐出租車：客人數量不滿三人時，應坐在后排。

(3)乘坐大巴、中巴或面包車：以司機后面的座位最為尊貴，后面座位的尊貴程度從前往后依次降低。

3、乘坐公共汽車有哪些禮儀要求?

(1)排隊候車，先下后上，禮讓婦女、老人和孩子先上車。

(2)聽從司乘人員的引導。

(3)主動給老人、病人、殘疾人、孕婦和帶小孩的乘客讓座。

(4)保持車廂和站點的環境衛生;雨雪天，妥善放置所攜雨具，以免影響他人。

(5)后下車的乘客應主動給先下車的乘客讓道。

4、乘坐出租車有哪些禮儀要求?

(1)路邊招停，以不影響公共交通為宜。

(2)上車時，年長者或女士先上;下車時，年輕者或男士先下。

(3)保持車內衛生，不往車外吐痰、扔雜物，應將痰吐在紙巾里，下車時隨其他雜物隨身帶走。

在沒有禁止吸煙的車上，如要吸煙，應征得司機同意，不可將煙灰彈落車內，不將煙蒂扔到窗外。

不同情況下的駕駛禮儀

1、燈光： 正常情況下，不開遠光，不開霧燈。

2、喇叭： 沒事別亂按喇叭，有情況按一聲別人知道了就行。尤其不要在小區、校園等安靜的地方按喇叭。

3、報警器： 經常檢查車的報警器，不要讓它在三更半夜弄的全小區的人都知道原來這是你的車!

4、在路口： 根據交通信號燈指示行駛，同時，要做到轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。在無交通信號燈的路口，進入路口前應減速瞭望，讓右方道路的來車先行。

5、在路上： 并線要打燈，看見出口早點并線出來，不搶行猛拐。如果迫不得已擠了其它車，要打手勢道歉。行人過馬路，可讓可不讓的情況下，還是讓一讓吧，不爭這一秒。特別是老人或殘疾人過馬路，即使有路權，也不妨讓一讓。遇上實習司機要多寬容和理解。

6、進出小區： 減速慢行，盡量不按喇叭。如果有人擋在你前面沒有察覺，可以輕按喇叭提示他。要知道小區里很多人正處于悠閑的狀態，尤其是老人小孩，對身后的車是很不敏感的。如果前面有無人看管的小孩、寵物等，請耐心等待，按喇叭不會有效解決問題。

7、停車： 清楚前后左右的情況，不要堵住別的車，也不要堵住行人和自行車的通道，不要堵別人的門口，招人討厭，還容易被蹭到。不要占用綠地停車，不要堵在小區出入口停，不要停在垃圾站門前。不管車位擁擠與否，都應該按車位線或按大家停車的方向停車，盡量與別的車靠近，給后來的車留出車位。如果實在沒車位，又一定要短暫停留，可在車上貼個條寫上自己的電話，告知需要挪車時聯系你。不要不管不顧的停，因為后果很難預料。

8、等待： 開車去接人可事先打電話告訴對方，不要在樓下狂按喇叭。如果是休息時間停在居民樓附近等人，不要把音響聲音開的太大。

9、加油： 如果前面的位置能加，就到前面去，不要一進去就停在最后一個加油位，導致前面的油槍空著，后車卻要等待。

10、車里的垃圾： 請收拾好扔到垃圾筒里。不要開著車突然把包裝紙、煙頭等從窗戶扔出去，也不要在停車收拾完垃圾后直接把東西往地上一扔，弄的車外遍地都是，令人“討厭”。

11、洗車： 如果在小區內洗車，請找個合適的地方，避免冬天結冰一大片，夏天污水流遍地，讓別人走路不安全。

12、壞天氣： 雨天經過行人、自行車身邊，一定要減速慢行，不濺別人一身水。在停車時開雨刮器或噴水刮前風擋，先看看周圍有沒有人。刮大風或下大雪時，盡量遠離行人和非機動車，防止發生事故。

延伸閱讀——汽車駕駛中十大自救方法

一、高速爆胎如何處理

爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏...遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎。所謂爆胎其實就是指輪胎在很短時間(少于0.1秒)內失去大部分空氣，從而影響正常行駛。

如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

如果是后輪爆胎：車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

日常注意事項：

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。

二、水箱漏水如何修復

在汽車行駛中，水箱缺水會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象，如果是平時的正常行駛我們大可不必驚慌，如果在野外周圍又沒有條件修理時，水箱漏水就會顯得有些棘手，在這里我們為您介紹種常見應急處理方法，以解不時之需。

如果發現水箱有幾處很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停車后等發動機冷卻后，打開水箱蓋，將香煙折開，把煙絲捏碎后倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小后倒入水箱，然后加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發動機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環的過程中會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，一旦有條件后應馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

三、發動機水溫過高

發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣溫度，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一范圍就會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象。

水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

常見檢修方法：

1、如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障后,應進行維修。

2、發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位后立即更換。

3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除后,應及時補充冷卻水。

4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

四、剎車失靈如何自救

高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小，但如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的后果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的，造成剎車失靈的原因主要有三種：

1：對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。

2：由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

3：由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

手剎制動

剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車,否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。

正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

減檔制動

手動擋車也可通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入二擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入一擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。

如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。

緊急情況自救措施

1、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

2、根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。

3、后座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。

4、在這里我們還要強調一下，如果發生車禍或出現緊急制動時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。

五、油箱意外漏油

我們在野外郊游或非正常路面行駛時，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此時據相關維修地點又很偏遠，我們可以采取以下方法緊急自救。

嚼完口香糖之后，我們可以將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之后可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄電池樁頭腐蝕長霉，轉向助力系統橡膠油管泄漏、空調管路中出現滲漏制冷劑、都可以糊上口香糖。

意外起火自救措施

小火

如果發現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

中火

如果發動機艙已經開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工作。

大火

如果車內已經燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時汽車應該已經是周身起火，局面已經很難控制，此時最正確的方法是選擇迅速徹底，及時疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。

六、離合器不能分離

在日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操作，從而脫困：

1、車輛起步時離合器不能分離

由于不能斷開發動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉速不同步，所以掛不進檔。我們可以在車輛起步前，先關閉發動機，然后掛進一檔(前輪角度要與前進方向一致)，確認前方無障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關直至發動機工作(適當踩下一點油門，但不能太大)。

在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發動機起動后，我們應馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門準備換入下一個檔，如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。

2、換檔時離合器不能分離

換檔前，我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候，內外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。(實用生活知識 買粉絲號:bk0102) 這時上檔可直接掛，如掛不進，則說明發動機轉速不夠高，可踏一腳空油，使發動機轉速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置后先加空油再掛進該檔。

在這里我們要注意：車速高時，換低檔或減檔要加空油，使發動機轉速提高;車速低時要掛低檔。而加空油的作用是使發動機的轉速提高，然后在松油門降速的過程中，適應由車輪拖動的變速器輸入軸轉速，使主、被動齒輪順利對接。要領是松油門后變速桿要馬上撥向被選檔位，因為發動機從高轉速降到怠速的過程時間很短，而在這個過程中只有一個轉速是和輸入軸轉速同步的，錯過了這個時機就掛不進檔了。

七、機油臨時替代品

如果長途駕駛時遇到機油不足報警時，而此時又買不到機油，可以臨時購買豆油或花生油暫代，開到修理廠后應馬上換油，否則會留下很多積炭。

八、剎車警告燈亮

如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統可能有滲漏現象，此時切忌不可繼續開車，必須及時購買剎車油添加。如果由于環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急后應立即開到修理廠檢修。

九、電瓶沒電如何自救

電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電;當我們由于長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當發生以上兩種情況時，我們可以采用以下方法自救：

電瓶搭線

我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。

有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下，供電的車子應該處于運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動后，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極后中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

推車或牽引

若果有人協助也可以采用推車的方法，具體是進入車后掛入二檔，然后踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來后直接抬起離合器，補些油，此時車會啟動。如果采用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

十、轉向問題與側滑

側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車輛側滑很容易造成事故的發生，如果在日常行車時遇到我們首先不能驚慌，根據以下方法可以很好的控制車輛：

當車速過快時轉彎，車頭會不按照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉向不足的現象。

1、入彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉向較晚又急于打方向糾正而引起的側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力。

2、緊急制動產生側滑，應立即停止制動，向后輪側滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。

3、車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發生側滑的狀態，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。

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