01 國際貿易中的三方貿易英文(福布斯全球500強跟美國財富雜志的500強前十名區別很大啊！)

三方貿易是什么意思？怎么樣操作？

轉口貿易又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨物的買賣，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿易

這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易

交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發生交易關系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易

貿易英文單詞怎么寫

問題一：商貿 的英文縮寫是什么? 商貿外文名：trade and business，縮寫：tb。

商貿即為商業零售企業，小規模商貿企業登記注冊需要三萬元資金。商業零售企業是指設有商品營業場所、柜臺，不自產商品、直接面向最終消費者的商業零售企業，包括直接從事綜合商品銷售的百貨商場、超級市場、零售商店等。根據《財政部國家稅務總局關于下崗失業人員再就業稅收政策的補充通知》（財稅[2003]133號）規定：《財政部國家稅務總局關于下崗失業人員再就業有關稅收政策問題的通知》（財稅[2002]208號）中的“商貿企業”界定為商業零售企業。

問題二："貿易有限公司" 的英文寫法 Trading Limited比較對稱美觀，國際上用得也比較多點

問題三：對外貿易公司的英文怎么說 The Corporation of External Trade

The pany of External Trade

The Foreign Trade pany

The External Trade Corporation

問題四：“貿易項下”的英文該怎么說啊 這個要看具體的語言環境吧

問題五：三方貿易的英文怎么說？？？ tri-lateral trade

問題六：外貿進出口總額的英文怎么說 如果指國家則用 total foreign trade volume,不用加export and import,加上略顯重復。

不過公司或小的機構用total foreigh trade volume of export and import.比較合適。

僅供參考！

問題七：外貿中合同號向下的貨物 英文怎么寫 外貿中合同號向下的貨物

Foreign trade 買粉絲ntract number down goods

外貿中合同號向下的貨物

Foreign trade 買粉絲ntract number down goods

外貿交易中bill to和ship to分別是什么意思？

bill to和ship to后面接的都是地址。

bill to是指你郵寄發票的地址；ship to是指你貨物送達的地址。

區別：

1、含義不同

bill to是指你郵寄發票的地址；ship to是指你貨物送達的地址。

2、地址不一定相同

這兩個后面的地址有時是一樣的，有時是不一樣的。在沒有三方貿易的情況下，也存在不一樣的時候。比如，進口商的財務部和倉庫不在同一城市。

擴展資料

貿易術語解析

電放用英語怎么說?

問題一：電放英文怎么說？如何操作？ 電放通俗點講就是發貨人不用領提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認階段完全一致，只是到了領取提單階段出現了差別，且聽下面細細道來：電放的程序其實很簡單，填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請，上面清請楚楚地寫明了你放棄領取提單的權利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請。當然，不付錢是不會有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費，我們公司是RMB115，別的公司我沒打聽過；二是所有的預付費用，它可以包括文件費，碼頭操作費，CIF的還包括海運費。所以，建議在傳真電放申請的時候，最好主動地把水單也一塊傳過去。這樣做的好處就不必說了。要提醒您的是不是所有國家都能做電放的，據我的經驗，古巴，委內瑞拉，巴西這些國家是不能做電放的。不過也不那么絕對，比如在XX港口，如果您的收貨人在當地神通廣大，船公司在目的港的代理接到電放通知后，會為客人重出一份提單幫客人清關。沒辦法，不服不行！跟電放有關的常用英文單詞有這么兩個:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中國人都明白，但是外國人好象不怎么常用，他們一般都用后者。SURRENDER這個詞一般作遞交解，但是在海運業有特別意義，SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE意味著發貨人做電放了。所以建議您和船公司打交道的時候慎用SURRENDER這個詞。（二）海運單海運單就是SEA WAYBILL（SWB）。對于船公司來說，提單和海運單的差別反映到艙單上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是海運單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運單是一種方便快捷的放貨方式，據稱運往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運單的。但它同時也是一種對船公司風險較大的放貨方式，因為在運費預付的情況下，裝貨港這邊海運費還沒收到，目的港那里貨物已經被收貨人提走了。這就可以解釋為什么一些中、小客戶向船公司提出做SWB，總是被人家嗤之以鼻了。一般的船公司對SWB控制得都比較嚴，什么樣的客戶去什么樣的港口用什么樣的付費方式能做SWB都規定得清清楚楚。開門做生意嗎，誰愿意去承擔風險？（三）換單換單的專業叫法是SWITCH BILL，在國際貿易中其實很常見，但是在日常工作中好象只見香港、臺灣、新加坡、迪拜以及歐美的貿易商運用得得心應手，很少見國內的貿易商玩過，這從一個側面反映了中國企業在國際貿易中的地位。 換單可以簡單概括為三、二、一。三方貿易、兩份提單、一個中間商。 三方貿易-供應商、中間商、實際購買商 兩份提單-第一份提單的發貨人是供應商，收貨人是中間商； -第二份提單的發貨人是中間商，收貨人是實際購買商。一個中間商-整個換單過程由中間商一手操控；換單的實質就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯系而在提單簽發過程中采取的小花招。中間商付清貨款和運費后，從供應商處取得第一套提單；中間商馬上找船公司去換第二套提單：換提單的地點隨中間商選，可以是發貨地、收貨地，也可以是第三地，反正一般都是中間商人頭比較熟的地方；提單的發貨人換成中間商，收貨人變成真正的購買商。誰持有提單，誰就有貨權，他想怎么換就怎么換......>>

問題二：電放提單用英語怎么說 電放提單

[名] Telex Release Bill of Loading;

Telex-release B/L

問題三：正本和電放用英語怎么說 正本和電放

The original and release the

問題四：電放提單英語怎么說？ TELEX RELEASE 或 SURRENDERED 電放是由托運人向船公司發出委托申請并提交保函后,由船公司或船代以電報(傳)通知目的港代理,某票貨物無須憑正本提單提貨,收貨人可憑蓋收貨人公司章的電放提單換取提貨單以清關提貨的海運操作方式. 電放提單是指船公司或其代理人簽發的注有Surrendered或Telex Release的提單副本,復印件或傳真件。

問題五：請電放提單英文怎么說 telex release B/L 或Surrendered B/L

問題六：電放提單用英語表達都有哪幾種？ 第一個問題,telex release 是標準用法，surrendered一般只是在它的電放單上有用到，并沒有電放的意思。通常是說正本提單已被收回，請放貨給XXX公司。

第二個問題,FCR一般意義上理解是Forward Cargo Receipt，也有理解為Forward Certificate of Receipt,即貨代貨運收據。與提單有本質的區別,提單不僅僅收據，還是物權憑證，可買賣轉讓,同時還是運輸合同的證明。

最簡單的區別是：FCR效力（不是物權憑證，可無單放貨） 問題七：電放提單的英文怎么說 電放提單

Call on the bill of lading

電放提單

Call on the bill of lading

電放英文怎么說？如何操作？

電放通俗點講就是發貨人不用領提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認階段完全一致，只是到了領取提單階段出現了差別，且聽下面細細道來：

電放的程序其實很簡單，填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請，上面清請楚楚地寫明了你放棄領取提單的權利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請。

當然，不付錢是不會有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費，我們公司是RMB115，別的公司我沒打聽過；二是所有的預付費用，它可以包括文件費，碼頭操作費，CIF的還包括海運費。所以，建議在傳真電放申請的時候，最好主動地把水單也一塊傳過去。這樣做的好處就不必說了。

要提醒您的是不是所有國家都能做電放的，據我的經驗，古巴，委內瑞拉，巴西這些國家是不能做電放的。不過也不那么絕對，比如在XX港口，如果您的收貨人在當地神通廣大，船公司在目的港的代理接到電放通知后，會為客人重出一份提單幫客人清關。沒辦法，不服不行！

跟電放有關的常用英文單詞有這么兩個:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中國人都明白，但是外國人好象不怎么常用，他們一般都用后者。SURRENDER這個詞一般作遞交解，但是在海運業有特別意義，SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE意味著發貨人做電放了。所以建議您和船公司打交道的時候慎用SURRENDER這個詞。

（二）海運單海運單就是SEA WAYBILL（SWB）。

對于船公司來說，提單和海運單的差別反映到艙單上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是海運單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。

海運單是一種方便快捷的放貨方式，據稱運往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運單的。但它同時也是一種對船公司風險較大的放貨方式，因為在運費預付的情況下，裝貨港這邊海運費還沒收到，目的

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