01 國際貿易中最主要的運輸方式是國際多式聯運(目前國際貿易中最主要的運輸方式是)

目前國際貿易中最主要的運輸方式是

目前國際貿易中最主要的運輸方式是國際海運。

國際貿易中常用的運輸方式有海運、鐵路、空運、卡航、以及多式聯運。

1.海運。

是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。

優勢：運量大，費用低，航道四通八達。

不足之處：度慢，航行風險大、航行日期不易確定。適用于對于時效要求不大、重量比較大的貨物。適用于低附加值、對時效要求比較低、重量比較大的貨物。

2.國際鐵路運輸（鐵路）。

指采用整車運輸、合裝整車運輸、零擔運輸、二 三站分卸、集裝箱專列運輸、一般集裝箱運輸和鐵路的“大陸橋”運輸方式，使用平車、敞車、棚車、罐車、保溫及冷藏車、特種車等鐵道車輛在物流中的應用。

優勢：運送能力強、不受氣候影響、能保證運行的常常性和持續性、安全，準時。

不足之處：投入、維護成本比較高；存在軌距差異。

3.航空運輸（空運）。

指在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。

優勢：速度快（空運是所有運輸方式中速度最快的一種）、安全性高。

不足之處：價格昂貴（與它的速度一樣，空運也是國際貿易中價格最高的那個）、飛行受氣候條件限制。適用于質量輕、高附加值的貨物。

國際物流運輸方式有哪幾種

法律分析：

國際物流運輸是指發生在兩個或兩個以上國家或地區之間的物流。而這種物流可以使用的方式有好幾種，分別是海運、空運、快遞等。國際海運是國際貿易中最重要的運輸方式，它的優點就是體積大，成本低，方便。光是這一項的貨物運輸量就占國際貿易總量的三分之二以上。國際空運國際航空貨運服務商與各大航空公司直接合作，成本相對較低，所以運費自然比快運方式低。航空運輸的主體是主要的國際航空公司只要有一個機場就可以做到，幾乎沒有盲點，而快遞不同于它們是根據距離來收費的，而快遞有時還要根據當地貿易的數量來收費。國際多式聯運是指根據多式聯運合同，由多式聯運經營人安排兩種或以上不同的運輸方式，把貨物從起運國境內接貨地點運至目的國境內指定的交貨地點的運輸。如海-陸聯運、海-鐵聯運、海-空聯運、空-陸聯運、海-鐵-陸聯運等。

法律依據：

《中華人民共和國海商法》

第二條 本法所稱海上運輸,是指海上貨物運輸和海上旅客運輸,包括海江之間、江海之間的直達運輸。本法第四章海上貨物運輸合同的規定，不適用于中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸。

第三條 本法所稱船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。前款所稱船舶，包括船舶屬具。

衍生問題：

國際物流操作流程步驟是什么？

一、買粉絲貨運代理公司報價、如何付款、收件倉庫在哪里、公司流程、服務、時效和安全問題確保萬一出現問題能及時解決。

二、發貨人提供信息，提供貨物資料詳細：品名、重量、包裝尺寸、收件人信息。

三、倉庫收到貨物進行稱重、分類、量尺寸、打單、貼單、裝袋、裝車送往機場。

四、貨物區分好普貨/特貨，送往相對應機場進行理貨、過磅、打單、商檢等待入倉。如果貨物在這安檢失敗入倉不了就會被退回。貨物通過安全檢查就說明貨物沒有問題。

五、客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，一般的集運公司都會幫客戶處理好這一段的流程。要是客戶自己有報關行或者自己有清關能力的話可以自己進行操作。

六、貨物到達當地海關進行審查、查驗、征稅、然后放行。

國際貿易運輸方式主要有哪些？

1、海洋運輸

海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

2、鐵路運輸

鐵路運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。

3、航空運輸

航空輸運，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。航空運輸具有商品性，服務性，國際性，準軍事性，資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。

4、集裝箱運輸

集裝箱運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

5、郵包運輸

郵包運輸是指利用郵局辦理貨物運輸的方式。這種方式具有手續簡便、費用低等特點，但只適用于重量輕、體積小的商品，如精密儀器、配件、藥品和樣品、質料等零星物品的運輸。

國際貨物運輸的主要方式包括哪些

國際貨物運輸包括：

1、海洋運輸;

2、航空運輸;

3、鐵路運輸;

4、公路運輸;

5、內河運輸;

6、郵包運輸。

一、具體分析：

1、海洋運輸，在國際貨物運輸中，海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，我國絕大多數進口貨物都是通過海洋運輸方式運送的。海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有以下優點：

(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。

(2)載運量大。海洋運輸船舶的運輸能力，遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。

(3)運費成本低。按照規模經濟的觀點，因為運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。

缺點：海洋運輸雖有上述優點，但也存在不足之處。例如：海洋運輸易受氣候和自然條件的影響，航期不夠明確，而且風險較大。此外，海洋運輸的速度也相對較慢。

2、鐵路運輸，在國際貨物運輸中，鐵路運輸(rail transport)是現代化運輸業的主要運輸方式之一，僅次于海洋運輸的主要運輸方式，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散。鐵路是國民經濟的大動脈，它與其他運輸方式相比較，具有以下特點：

(1)鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

(2)鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。

(3)運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。

(4)鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。

(5)鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。

(6)初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。

(7)辦理相關手續比較簡單。辦理鐵路貨運手續比海洋運輸簡單，而且發貨人和收貨人可以在就近的始發站(裝運站)和目的站辦理托運和提貨手續。

3、航空運輸，航空運輸是一種現代化的運輸方式，它與海洋運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優點。因此，它最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。

優點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。

缺點：價格太過昂貴，大大增加了成本。

4、公路、內河和郵包運輸

(1)公路運輸，公路運輸是一種現代化的運輸方式，它不僅可以直接運進或運出對外貿易貨物，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。

(2)內河運輸，內河運輸是水上運輸的重要組成部分，它是連接內陸腹地與沿海地區的紐帶，在運輸和集散進出口貨物中起著重要的作用。

(3)郵包運輸，郵包運輸是一種較簡便的運輸方式。各國郵政部門之間訂有協定和合約，通過這些協定和合約，各國的郵件包裹可以相傳遞，從而形成國際郵包運輸網。由于國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質，加之，手續簡便，費用也不高，故其成為國際貿易中普遍采用的運輸方式中之一。

5、集裝箱運輸和國際多式聯運

(1)集裝箱運輸,集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位自動化貨物運輸的一種現代化的先進的運輸方式，它可適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。

(2)國際多式聯運,國際多式聯運，是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集箱為媒價，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

二、國際貨物運輸方式有好幾種，那么要如何選擇正確的國際貨物運輸方式?

在各種運輸方式中，如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應從物流系統要求的服務水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式也可以使用聯運方式。所以如何選擇正確的國際貨物運輸方式，可以參考以下的因素之后進行選擇。

(1)貨物品種,關于貨物品種及性質、形狀，應在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。

(2)運輸期限，運輸期限必須與交貨日期相聯系，應保證運輸時限。必須調查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。

法律依據：

《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定》

第一條

為了規范國際貨物運輸代理行為，保障進出口貨物收貨人、發貨人和國際貨物運輸代理企業的合法權益，促進對外貿易的發展，制定本規定。

第二條

本規定所稱國際貨物運輸代理業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。

第三條

國際貨物運輸代理企業必須依法取得中華人民共和國企業法人資格。

第四條

國務院對外貿易經濟合作主管部門負責對全國的國際貨物運輸代理業實施監督管理。省、自治區、直轄市和經濟特區的人民政府對外經濟貿易主管部門(以下簡稱地方對外貿易主管部門)依照本規定，在國務院對外貿易經濟合作主管部門授權的范圍內，負責對本行政區域內的國際貨物運輸代理業實施監督管理。

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