01 國際貿易代理屬于什么行業(進出口貿易屬于什么行業)

貿易代理屬于什么行業

問題一：貿易代理屬于什么行業 商業啊？你問的那么模糊，我也只能答得這么籠統，金融代理做不做？

問題二：進出口貿易屬于什么行業 服務業

問題三：請教各位，行業分類中總是稱為"貿易經紀與代理"，行業中貿易經紀與貿易代理有什么區別嗎？ 貿易經紀與貿易代理有區別：

1、前者指負責將買賣雙方互相介紹給對方，并從中撮合生意，并在生意達成后川取傭金；而后者是收委托方的委托，與委托方簽訂委托代理合同，并根據委托代理和中的約定，代行委托方的某些義務，并收取代理費。

2、前者可以是個人行為，而后者則是企業行為。

問題四：貨運代理屬于什么行業 是外貿還是物流 是物流！！，物流公司你可以去錦程訂艙中心走貨,錦程國際物流集團成立于1憨90年，注冊資金3億元人民幣，300余家海外代理為廣大客戶提供全年無休、24小時、專業、高效、優質的全方位物流服務。

問題五：貿易經紀與代理銷售或直接銷售有區別嗎？ 經紀有廣義狹義之分,日常中所講的經紀是指在經濟活動中，以收取傭金為目的，為促成他人交易而從事居間、行紀或者代理等經紀業務的活動.貿易經紀就是貿易方面的經紀.代理一般來講是受委托代表當事人進行某種活動,從法律定義講就是代理是指代理人以被代理人（又稱本人）的名義，在代理權限內與第三人（又稱相對人）實施民事行為，其法律后果直接由被代理人承受的民事法律制度。代理銷售就是指受委托代表當事人進行銷售........ 查看原帖>>

問題六：貿易銷售類的行業界定代碼是多少 根據國民經濟行業分類(GB/T 4754-2011)分錄，只有批發、零售分類，貿易經紀與代理為其中的一個子分類，行業代碼為：批發51，零售52，貿易經紀與代理518。

問題七：代理商和貿易公司的區別是什么? 5分 代理公司是幫你辦理貿易的公司,有顯名代理和隱名代理.顯名代理就是以代理商的名義對外簽訂合頂,這實際上代理上就是貿易商,只不過真實的貿易商與代理商之間的權利義務另有合同約定;隱名代理就是代理貿易公司從事業務,但是以貿易公司的名義從事活動,如報關行.貿易公司就是直接從事貿易的法人主體,就是以自己的名義從事貿易活動的人.

問題八：拍賣企業在行業分類中屬于什么行業 拍賣行業的經營方式是接受委托人的礎托對標的進行拍賣，根據成交情況向買賣雙方收取一定比例的傭金。這種方式屬于中介代理行業。

問題九：外貿中的代理業務是什么意思？ 外貿代理一般由外貿公司擔任貿易中采購方代理人或銷售方代理人的角色，責任包括：代理采購或銷售，或運輸報關退稅等。外貿公司獲得代理費或者傭金等收入，分為進口代理和出口代理。貿易中的價格或風險責任依照貿易合同而定。

問題十：代理化妝品的公司屬于什么行業 貿易代理

國際貨運代理屬于什么行業？

請先給出明確答復：國際物流行業

解釋原因：

 主要的工作是將國內的貨運輸到世界各地，屬于運輸行業，運輸即物流。 推動中國的貿易發展的重要環節。

注意事項：

每家外貿公司都會有自己合作的一到二家貨代，因為不同的公司的優勢不一樣，比如有些專門做歐美線有優勢，有些專門做南美線有優勢，外貿公司一般都會找到一二家優勢明顯的公司進行合作。

圖片來自網絡

貨運代理是什么行業?

問題一：貨代是干什么的? 貨代就是貨運代理

貨運代理行業在國際貨場市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯系面廣，環節多，是把國際貿易貨運業務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協調、統籌、理順關系，增強其專業性、技術性和政策性，國際貨運代理行業的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業被世界各國公認為國際貿易企業的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。它的成員國已發展到130多個國家和地區，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業人員已達800多萬人，我國上海、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了國際貨運代理協會，對外貿易經濟合作部正在籌建中國國際運代理協會，將領導各地協會，并加入國際性組織成為成員國。

國際貨運代理行業早在公元十世紀就已建立，初期為報關行，其從業人員多系從國際貿易企業而來，人員素質較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿易業務和運輸事宜，隨貿易發展，逐漸派生出一個專門行業，在其發展過程，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發生業務關系，減少中間環節，但都未成功，因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體，與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混，兼營、交叉經營，會使國際貨運市場競爭秩序出現混亂。

中國國際貨運代理行業的發展歷史，與世界各國的情況大同小異。早在通過絲綢之路與歐亞各地通商時，就有報關行業，在鄭和下南洋、下西洋、東渡日本時，發展了海運。1949年全國解放后，中國遠洋中外運兩 大公司組建了船隊，并不斷壯大，擁有近、遠洋船只1800余艘，2200萬載重噸運力，使貿易擴展到世界各地，相應地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家報關行，僅天津市就有156家，從業人員約800多人，約占貿易行 數量和人數的七分之一，至1955年12月31日公私合營時，隨貿易行歸口到八大進出口公司，各公司的報運科，就是以此為基礎建立起來的，并從中間抽調了部分人員充實到天津外運公司，從此由社會報關，變成為企業自行報關，各公司的報關科，也就成了各公司的國際貨運代理，他們與世界上160多個國家的同行建立了網絡關系，為國家進出口貿易運輸奠定了人力、物力、財力基礎。改革開放后的中國國際貨運代理行業，由外運獨家代理變為多家經營，經濟成分由全民所有制，發展為中外合資、外商獨資、股份制、有限責任公司等所有制形式。體制改革，中外運系統和外貿專業公司的報運科，受到了沖擊和鍛煉，市場經濟競爭之特征，日益明顯。1991-1994年，是中國境內國際貨運市場發展的高峰時期，當時干線船與支線船在運價上差額頗大，承運人和貨運代理效益頗豐，從1994年下半年開始，二程船公司進入中國境內，在運費上縮小了差額，逐步與國際貨運市場運價接軌，國際貨運呈現出薄利多運之勢，對貨主大為有利，而承運人乃至貨代企業，則感到競爭加劇，錢難賺。實力弱的承運人和無實力的貨代退出了市場，其中有的自生自滅，運價并非承運人和貨代主觀意志所能左右，而是貨源與運力供求關系姓變化所致，作為國際貨運代理企業，只能在激烈的競爭中，為貨主提供信息，為船東承攬貨源，以信譽、服務質量和實效獲得相應服務效益，然而拖欠運費，已影響貨代與承運人的資金時間價值效益，資金時間價值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常競爭攬貨所致，使貨代企業墊付運費后，短期內難以收回賬款，甚至成......>>

問題二：干貨運代理的屬于什么行業 貨運行業是指做進出口的行業.

航空貨運代理行業是指做空運進出口行業的代理機構從事的代理工作.

假設你是外貿公司,有一批貨要出口.打算走空運,那么你就需要找一個代理,幫你安排出口等等事宜.那么他的工作就是代替你的工作所做的代理工作.而這樣的機構被稱做航空貨運代理.

航空貨運代理就在航空貨運行業中從事代理工作的機構

問題三：貨運代理屬于什么行業 是外貿還是物流 是物流！！，物流公司你可以去錦程訂艙中心走貨,錦程國際物流集團成立于1憨90年，注冊資金3億元人民幣，300余家海外代理為廣大客戶提供全年無休、24小時、專業、高效、優質的全方位物流服務。

問題四：什么是貨代行業 貨代主要是幫客戶安排貨物的進出口事宜的，包括倉儲、運輸、代辦各種手續，實質也是一種服務機構，也可以劃分到國際物流這個產業鏈條中去。

貨代在上海、深圳等口岸城市比較發達。

個人比較看好行業前景，從長期來看，只有通過國際分工的不斷細化，生產效率才能不斷提高，資源才能更有效的配置，所以外貿發展是必然趨勢，進出口業務會越來越多，分工也會越來越細，因此我看好貨代的前景。

問題五：貨代公司是什么意思 貨運代理（FORWARDERS，FIATA） 貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。 國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。 我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。 國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托,簽發運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。 貨運代理的業務范圍: 為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續： 1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。 7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。 8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。 9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。 10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。 11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。 12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。 為海關服務 當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使 *** 在這些方面不受損失。 為承運人服務 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 為航空公司服務 貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人

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