01 四川路橋集團海外分公司(四川路橋海外分公司待遇)

剛簽了四川路橋集團一分公司，明天去報到。他要我們做好常年在海外的準備，請問該公司海外項目怎么樣？

我原來是某建工集團下屬一個子公司的分公司的人力資源部的！呵呵···有點繞，我們公司也有國際部！你的問題我可以就我們公司情況給你說下做個參考！具體還看你們公司的規定。

1、新人出國的幾率。分為兩種，一種是畢業就分到國際部，國際部會根據專業和工作需要直接外派。鑒于你的專業留在機關的可能很下，應該是直接派到國外；二是非國際部員工，如果公司有新中標的國外項目，我們公司的規定是可以自行報名參加培訓，然后外派。不過報名后會篩選。

2、上升空間。工程類的就兩種，一種是職稱，一種是職位。職稱分為：員級、助理級、工程師、高級工程師、教授級高工。職位有點復雜，一般的軌跡是見習、技術員、技術主管、部門副主任、主任、副總工程師、總工程師、項目經理。公司機關分為：見習、員工、組長（科級）、副主任（副處級）、主任、副經理、經理。員工一級的晉升是自動晉升，時間為一年，其他的看你表現和公司領導。

3、個人收入。這個跟公司效益有很大關系。常駐海外的基本上就是一年10左右的樣子（員工），領導是拿年薪的，具體算法很復雜就不說了！

當然具體情況要看你們公司的規定。

另外海外很辛苦都是其次 主要是危險 容易得病！希望你能健康回來！

四川路橋海外分公司待遇

6691元

根據查詢職朋職業圈得知，四川路橋集團平均工資為6691元每月，其中百分之四十六的工資收入位于區間6000至8000元每月，百分之三十八的工資收入位于區間4000至6000元每月

據分析數據統計，四川路橋集團年終獎平均48000元

四川路橋集團大橋分公司好不好

四川路橋集團大橋分公司好

根據查詢國家企業信用信息公示系統顯示，該公司的工作環境舒適干凈、公司是四川路橋集團的主業骨干公司、為員工提供五險一金、有加班補貼以及年終獎、有一定的發展前景、口碑好

四川路橋集團大橋分公司于2001年11月26日成立

四川路橋公司是央企還是國企

四川路橋有限責任公司是四川省政府管理的大型國企。

四川路橋集團隸屬萬億級企業蜀道投資集團，是集勘察設計、工程建設、智能制造、交通運維和其他業務于一體的大型企業集團，總部設在成都。

四川路橋集團始建于建國初期，基礎隊伍源自18軍筑路工程隊及西南公路局橋工處，曾建成了舉世矚目的川藏公路，是兩路精神的重要發源。在大三線建設、改革開放初期為新中國交通建設作出了突出貢獻。1998年組建集團公司，成為四川省國有重要骨干企業，2003年發起設立四川交通系統首家上市公司，2012年實現整體上市。

四川路橋集團注冊資金60億元，擁有公路工程施工總承包特級資質和公路行業甲級設計資質，主要從事公路、鐵路、房建、市政、礦山及新能源基礎設施等大土木領域工程建設，下轄60余家全資、控股及參股公司。員工1萬余人。2021年資產總額超1200億元。營業收入近800億元。

四川路橋集團是我國交通基礎設施建設的重要力量，累計修建各類公路2萬多公里，其中高等級公路上萬公里，大型橋梁3千余座，特長隧道2百余座，遍及國內27個省市自治區。承建了四川省近一半高速公路，承建了長江上三分之一大型、特大型橋梁。

四川路橋集團創造了多項中國第一世界之最。代表工程有：建成時山區峽谷大橋世界第一高塔、世界第二跨徑的懸索橋赤水河紅軍大橋；世界第三、國內第二長的公路隧道米倉山隧道；世界最大跨徑懸索橋土耳其恰那卡萊大橋等。

四川路橋集團是蜀道集團幾類公司

二類

根據查詢蜀道投資集團有限責任公司官網信息顯示，四川路橋集團屬于蜀道集團的二類公司

蜀道投資集團有限責任公司（簡稱“蜀道集團”），是重組整合四川省交通投資集團有限責任公司和四川省鐵路產業投資集團有限責任公司，通過新設合并方式組建的四川省屬國有企業，于2021年5月28日揭牌成立

四川路橋和蜀道集團的關系

四川路橋是蜀道集團的子公司。

四川路橋成立于1999年，是四川國資委下屬蜀道集團核心子公司，前身為四川路橋建設股份有限公司，于2003年在上交所上市，成為四川交運體系首家登陸A股的公司。2009年公司作為核心子公司參與組建四川鐵投集團，并于2012年與路橋集團通過重大資產重組集體上市。2021年公司第一大股東四川鐵投與四川交投戰略重組合并成立蜀道集團。

作為川內基建龍頭企業，公司著力于交通基礎工程建設，同時對清潔能源開發、礦產新材料和交通運輸服務也有所涉足。公司重點聚焦四川市場，并將業務拓展至全國多個省份，同時積極進行海外市場擴張，在國內外先后修建了土耳其1915恰納卡萊大橋、浙江舟山西堠門跨海大橋等具有世界領先水平的交通基礎設施工程。

四川路橋的背景

公司原控股股東為四川鐵投，2009年公司以轉讓自身股份的方式參與組建鐵投集團，此后四川鐵投不斷通過要約收購、增發等方式增持公司股份，至2021年鐵投集團持股比例已高達至67.68%。2021年四川省政府啟動四川鐵投與四川交投的戰略重組事宜，將川內兩家大型基建企業合并為蜀道集團。

于是股東在省內交通基建市場占有率進一步提升，為公司業績增長提供保障。公司實際控制人為四川省國資委，通過全資控股四川發展間接控制蜀道集團和四川路橋。完成重組后，蜀道集團繼續以自有資金增持公司股份至69.76%，持續看好公司未來發展。2021年四川鐵投與四川交投集團宣布進行戰略重組，通過新設合并方式組建成立蜀道集團。

以上內容參考：百度百科—蜀道集團

很赞哦!（25）