01 國際服務貿易會不會超過貨物貿易(從全世界來看,貨物貿易和服務貿易的占比分別是多少)

如何理解我國服務貿易增長速度超過貨物貿易

我國服務貿易增長速度超過貨物貿易的理解：

服務貿易相對于貨物貿易來說，起步比較晚，但進步也比較快。近些年來中國服務貿易的增長速度明顯超過貨物貿易，但是服務貿易由于基數底，和貨物貿易還是相差較大。在這種情況下，服務貿易要奮起直追。

中國是一個人口大國，開展服務貿易有我們的優勢，不是起步晚就什么都不行。服務貿易取決于人，中國既有服務貿易的提供者，也有服務貿易的消費者。我們有旅游消費，未來有養老消費，健康消費，這些規模空間都很大。

服務貿易提升國際市場的競爭力

中國要從制造業大國走向制造業強國，單獨依靠貨物貿易是難以支撐的。要進而走向貿易強國，一定要兩條腿走路，相互支撐，制造業強大了，配套服務業一定要跟上。比如，中國的高精尖制造業如果配套服務很落后，一樣賣不出去。比如科技含量比較高的IT產品，配套產品也要跟得上。

話語權實際上是一個大型的系統工程，貿易是大系統的子系統。如果離開整個經濟，特別是制造業競爭力的提升，話語權也就無從談起。即使某一個時刻實現了比較大的增長，也不可持續。白明表示，所謂“酒香不怕巷子深”，但首先要有好酒。

過去中國有機電產品出口，培育出了工程機械、家用電器等行業的競爭力，近些年來中國手機行業的競爭力也有很大提升，未來中國的核電和高鐵等則有很強的競爭力，國際市場空間也很大。

簡述貨物貿易與服務貿易的異同點

一、性質不同

1、貨物貿易：指買賣物質性商品的活動。

2、服務貿易：是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。

二、方式不同

1、貨物貿易：一般貿易、加工貿易、補償貿易、協定貿易、邊境貿易等。

2、服務貿易：從一成員境內向任何其他成員境內提供服務；在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。

三、類別不同

1、貨物貿易：國際貿易中的有形商品種類繁多，為便于統計，聯合國秘書處于1950年起草了“聯合國國際貿易標準分類”，分別在1960年和1974年進行了修訂。

2、服務貿易：服務包括商業服務，通信服務，建筑及有關工程服務，銷售服務，教育服務，環境服務，金融服務，健康與社會服務。

貨物貿易與服務貿易的區別、聯系

區別（貨物貿易即實物貿易）：

1、實物外貿是有形產品

2、服務外貿沒有有形商品

3、服務貿易可以通過網絡等方式交付，而實物貿易必須委托物流公司。

4、實物貿易存在物流環節的風險，而服務貿易則不存在物流風險。

5、實物貿易離岸價與到岸價存在差異，而服務貿易兩者基本相同。

聯系：

服務貿易和貨物貿易的關系：

由于服務貿易和貨物貿易有其自身發展的特點，在不同時期和不同發展階段，兩者的關系也不盡相同。因此，從長期國際貿易發展趨勢來看，服務貿易和貨物貿易之間的關系是錯綜復雜的。但是，我們可以選取幾個不同的角度來歸納。 

從幾個主要經濟體之間的貿易總量上考察，服務貿易和貨物貿易存在相互促進、相互依存、相互制約的聯動關系。

即貨物貿易的發展促進了服務貿易的發展，反過來，服務貿易的發展又為貨物貿易的發展起到強大的支撐作用。如果兩者中有一者發展受到制約，那么另一必然不會得到良好發展。

從服務貿易和貨物貿易內部結構上考察，兩者存在相互引致的結構變動關系。貨物貿易總體結構的發展，帶動了服務貿易對應部門的結構發展。但貨物貿易部門如果做出重大調整，服務貿易對應的部門必然受到巨大影響。

拓展資料（有關貨物貿易和服務貿易的相關知識介紹）：

貨物貿易：

貨物貿易也稱為有形(商品)貿易(Tangible Goods Trade)，其用于交換的商品主要是以實物形態表現的各種實物性商品,是有形貿易。國際貿易中的貨物種類繁多，為便于統計，聯合國秘書處起草了1950年版的《聯合國國際貿易標準分類》(United Nations Standard International Trade Classification, SITC)，分別在1960年和1974年進行了修訂。

服務貿易：

服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。主要方式有：從一成員境內向任何其他成員境內提供服務；在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務；

一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。

參考鏈接：百度百科：貨物貿易

百度百科：服務貿易

從全世界來看,貨物貿易和服務貿易的占比分別是多少?

54%和41%。

1、貨物貿易占比：貨物貿易在全球貿易中占據了較大的比例，根據世界貿易組織的統計數據，2022年全球貨物貿易總額達到1.98萬億美元，占全球貿易總額的54%。

2、服務貿易占比：與貨物貿易相比，服務貿易的占比略低，根據世界貿易組織的統計數據，2022年全球服務貿易總額達到1.53萬億美元，占全球貿易總額的41%

與貨物貿易相比較，服務貿易的特征？急啊！

當前國際服務貿易的基本特征

2004-11-22 08:10

隨著國際服務貿易的發展 , 國際服務產品市場日益完善 , 國際服務產品市場不斷呈現出新的特征 , 對國際服務貿易中的國際分工格局、以及貿易參加國政府的經濟政策等產生重要影響。

一、發達國家是國際服務貿易的主體

20世紀60年代以來 , 世界經濟結構的重心開始轉向以服務業為主 , 服務業成為經濟增長的主要動力 , 也是增加國民收入和提高就業率的重要手段。服務業的發展必然推動國際服務貿易的增長。服務貿易總額在1970年為700多億美元 , 1980年為3800億美元 ,1990年為8660億美元 ,2002年則上升到154000億美元 , 年平均增長速度達6.4%, 超過了同期貨物貿易 5.9% 的增長速度。服務貿易日漸成為世界各國獲取外匯收入 , 改善本國國際收支狀況的重要手段 , 在很大程度上決定了一國國際貿易的發展狀況和在國際市場上的競爭能力。

從表中可以看出 , 在國際服務市場上發達國家是國際服務貿易的主體 , 在國際服務貿易中占有決定優勢。發達國家國際服務貿易的發展具有如下特征：

首先 , 國際服務貿易呈現以歐美為主的格局 , 美國在國際服務貿易中占最大比重。2002 年 , 全球十大服務貿易出口國(地區)依次是：美國、英國、法國、德國、意大利、日本、西班牙、荷蘭、比利時一盧森堡和中國香港；十大服務貿易進口國 ( 地區 ) 依次是：美國、德國、日本、英國、意大利、法國、荷蘭、比利時一盧森堡、中國、加拿大。另外 , 區域性國際服務貿易發展迅速 , 發達國家之間的經濟組織如《歐洲經濟共同體》、《北美自由貿易協定》等紛紛成立 , 并獲得快速發展。區域內市場的擴大使貿易趨勢增強 , 貿易規模擴大 , 國際服務貿易也得到迅速發展。

其次 , 國際服務貿易對象的技術含量越來越高。國際服務貿易的發展以高新技術為核心 , 以技術進步為動力 , 由于信息技術的發展 , 國際服務貿易在世界范圍內的發展呈整體上升趨勢 , 盡管參與國際服務貿易的成員發展狀況不平衡 , 但以發達國家為主體的貿易結構使服務產品的技術含量不斷提高 , 發達國家在新興服務貿易中占據重要地位。

最后 , 發達國家的服務貿易壁壘呈現逐步降低的趨勢。近年來 , 在多邊貿易體制的推動下 , 國際服務貿易壁壘有所降低。發達國家在服務貿易許多項目中都具有絕對或相對優勢 , 為了掃清存在于服務貿易的壁壘 , 便利其打開世界服務市場 , 它們率先削減了本國服務貿易壁壘 , 如在電信領域 , 美國已允許外國世界各地區服務貿易進出口額比重企業持有100%的股權 , 歐盟也開放了基本電話服務市場 , 并對雇用人員的本地化要求降低了標準。

發展中國家的國際服務貿易也得到發展。發展中國家雖然在資本、技術密集型服務行業較發達國家明顯滯后 , 但在資源、勞動密集型服務領域中 , 發展中國家則具有一定的優勢 , 因此發展中國家的服務貿易也得到迅速發展 , 服務出口占世界服務出口總值的比重增加。到2002年發展中國家在國際服務貿易中的比重約為9%, 而且各國發展不平衡。2002 年服務貿易出口額前30名的國家和地區中 , 作為發展中國家的中國大陸、印度、泰國、土耳其、馬來西亞、墨西哥、波蘭 , 分別占國際服務貿易出口額的 2.4%、13%、1%、0.9%、0.9%、0.8%、0.6%；在進口貿易中 , 中國大陸、墨西哥、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、印度、巴西 , 分別占國際服務貿易進口額的2.9%、1.1%、1.1%、1%、1%、1%、0.9%。

在服務貿易商品結構方面 , 發展中國家在普通勞動力輸出、建筑工程承包、部分旅游服務業等領域占有較大的優勢 , 如馬來西亞、泰國等發展中國家的國際航空公司在世界優秀航空企業排名表上常常名列前茅；不少發展中國家的旅游資源十分豐富 , 旅游人數和旅游收入有了較大的增長；一些技術、經濟實力較強的發展中國家也開始發展技術層次較高的服務貿易 , 如印度、印度 尼西亞、菲律賓、墨西哥等國正著力推進通訊業、信息業的建設 , 泰國正努力將曼谷變為區域性金融中心等。然而 , 與工業發達國家相比 , 發展中國家的服務業和服務貿易的規模仍較小 , 大部分發展中國家和地區服務業不發達 , 尤其是現代服務項目不具有競爭優勢。

二、國際分工基于各國的競爭優勢

通過對國際服務貿易國別結構的分析我們可以看出 ,不同國家在國際服務產品市場上處于不同地位 , 同時也使不同國家在服務貿易利益分割中占有不同的比例。這是各國發揮競爭優勢的必然結果。

國際服務貿易的分工基于各國的絕對優勢。從歷史發展的角度看 , 國際服務貿易是從屬于貨物貿易的 , 在貨物貿易高速增長的帶動下 , 同貨物進出口直接關聯的傳統服務貿易項目 , 即生產性服務貿易得到發展 , 如國際運輸服務、國際貨物保險、國際結算服務等。服務貿易資源的不可替代性、不可移動性等特征 , 構成一國服務貿易的基礎。

但絕對優勢并不是決定一國服務貿易的唯一因素 , 從服務貿易結構的變化可以看出 , 第二次世界大戰以前 , 服務貿易的主要項目是勞工的輸出、運輸服務等 , 戰后隨著第三次產業革命的發生和完成 , 電訊、金融、運輸、旅游以及各種信息產業、知識技術等的迅速發展 , 服務業加快向這些領域的擴展 , 新興服務貿易的比重不斷提高。

90年代以來國際運輸服務貿易比重明顯下降 , 從1990年的33.8%下降到2002年的30.6%, 同期國際旅游服務比重下降幅度較小 , 自28.5%下降為22.3%, 其他服務貿易所占比重則迅速上升 , 由 37.6% 上升到47%。這種明顯的上升主要是由于金

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