01 國際貿易保險金額名詞解釋(國際貿易實物中運費,保險的計算公式是什么)

國際貿易中，保險金額是如何計算的?

CIF美元總價＝（FOB美元單價x數量＋總運費及其它雜費）／［1－（1＋投保加成率）x保險費率］

CIF的保險費用計算方法：

CIF＝FOB＋保險費＋運費；回

出口貨物保險費＝CIF價×110％×保險費率；

CIF＝FOB＋CIF價×110％×保險費率＋運費；答

到岸價（1－110％×保險費率）＝FOB＋運費；

CIF＝FOB＋運費／（1－110％×保險費率）；

出口貨物保險金額＝到岸價×110％；

保險費＝保險金額＊保險費率＝（到岸價＊110％）＊保險費率

國際貿易中，保險金額是如何計算的?

按照國際慣例，保險金額一般是商業發票上貨物價值再加成110%-130%來計算出來的

加成的意思是說：把您的運費和保險費及一些雜費也買了保險，如果貨物損失保險公司不僅賠您的貨物另外還賠您的運費和保險費及一些雜費

國際貿易術語名詞解釋

國際貿易術語名詞解釋如下：

國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱貿易條件、價格術語。

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運人（指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管，并負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外，賣方還應辦理出口所需的一切海關手續。

2、FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運港），是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續，買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險。

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

4、CFR(Cost and Freight)：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，

負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。

6、CPT(Carriage Paid to)：運費付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由于在貨物交給承運人后發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。

國際貿易實物中運費,保險的計算公式是什么

保險費的計算：

保險費=保險金額×保險費率

保險費=CIF(CIP)×(1+投保加成率)×保險費率

拓展資料：

運費保險，是指以運費收益作為保險標的的一種保險。在海上運輸運費支付的條件是到付運費的情況下，承運人運費的收取是以承運人運輸行為的完成為條件的。

因此，承運人的運費收益必須經受航程中的各項風險，在此情況下對這種運費由可得利益的承運人一般都按航程向保險公司投運費保險。

貨物的運送方式通常可分為計件運送和租船運送。計件運送通常采用班輪運輸，計件取費，由船長或其代理人簽發提單，到達目的地后，憑單提貨，其收取的費用稱為提單運費。

租船運送對裝運的貨物收取費用不采取件數計貿，而是以租金計算，稱為租金運費。運費的繳納按時間可分為預付運費、保付運費和到付運費。

預付運費是按照一般的運輸慣例，不管貨主的貨物損失與否，皆不退還。保付運費是指，經契約訂明，無論貨物是否發生危險，有無運到，運費必須照付。

保付運費的性質同預付運費是一樣的，即貨物雖未運抵目的地，只要不是承運人的責任，貨主仍須照交運費，只不過保付運費是在事后付的。

這樣，貨物托運人對其支付的預付運費和保付運費具有保險利益。然而，事實上，貨主可將這部分運費加入貨價內。

因此，貨主對預付運費和保付運費沒有單獨投保運費保險的必要。到付運費是貨物運抵目的地后貨主才會支付的運費。

當船舶發生海難，貨物遭到損失，運費也會隨之發生損失。在這種情況下，船東對他可能收取的運費具有保險利益，因此到付運費才是運費保險的承保標的。

運費保險與船舶保險密切相關，船舶保險往往把運費作為費用保障的一個部分來承保船舶的營運損失。

因此，船舶本身的承保方式直接影響到運費保險的承保方式。我們知道，船舶的承保方式主要有定期和航程兩種。

對于定期保險來說，可以作為運費保險的運費有兩種：

一種是前面提到的到付運費；另一種是預期運費。

預期運費是船東預期在一定時期內可能收到的運費。這是估計的收益，經保險人同意后方予以承保，但不能超過船舶價值的一定比例。

對于航程保險，只有到付運費才予以承保。倫敦協會保險條款對運費保險采取多種承保方式，有定期運費條款、航程運費條款、運費碰撞條款等等，不同的條款具有不同的運費保險方式。我國的運費保險包括在船舶保險的費用保障內。

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