01 國際貿易單證專業術語(對外貿易常用的貿易術語有幾種分別是,,,)

對外貿易常用的貿易術語有幾種?分別是,,,

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

【拓展】

出口地交貨

出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至……（CPT）、運費和保險費付至……（CIP）。

國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同

進口地交貨

進口地交貨的貿易術語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進口地交貨的貿易術語，國際商會將上述3種貿易術語稱為D組。

十三種貿易術語（貿易條件）《2000年國際貿易術語解釋通則》（In買粉絲terms 2000）列出十三種共四組貿易術語，其要點如下：

國際貿易專業術語分幾類

在《2000年國際貿易術語解釋通則》共規定和解釋了13種貿易術語，將十三種貿易術語按賣方承擔責任、費用和風險由小到大依次分組排列，分成E、F、C、D四組：

E組：本組術語只有EXW（工廠交貨）一種，特點是賣方在其處所（如工廠、倉庫）將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務，賣方承擔的費用、風險最小。E組術語屬于啟運（Departure）術語。

F組：包括FCA（貨交承運人）、FAS（裝運港船邊交貨）、FOB（裝運港船上交貨）三種術語。此組術語的特點是由買方簽訂運輸合同并指定承運人，賣方將貨物交給買方指定的承運人或裝上運輸工具，即完成交貨任務。F組術語屬于主運費未付（Main Carriage Unpaid）的術語。

C組：包括CFR（成本加運費）、CIF（成本、運費加保險費）、CPT（運費付至）、CIP（運費、保險費付至）四種術語。此組術語的特點是賣方負責簽訂運輸合同，支付正常的運費，承擔交貨前貨物的損壞或滅失的風險，在裝運港將貨物裝上船或將貨物交至承運人即完成交貨任務。C組術語屬于主運費已付（Main Carriage Paid）的術語。

D組：包括DAF（邊境交貨）、DES（目的港船上交貨）、DEQ（目的港碼頭交貨）、DDU（未完稅交貨）、DDP（完稅交貨）五種術語。此組術語的特點是賣方自負費用和風險將貨物運至指定目的地，并將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務。D組術語屬于到達（Arrival）術語。

國際貿易單證的詞語解析

（一）國際貿易單證是合同履行的必要手段

國際貿易是跨國的商品買賣，由于這種跨國交易的特殊性，及買賣雙方分處不同國家，相距遙遠，在絕大多數情況下，貨物與貨款不能進行簡單的直接交換，而只能以單證作為交換的媒介手段。單證和貨款對流的原則已成為國際貿易中商品買賣的一般原則。正如國際貿易專家施米托夫在《出口貿易》一書中所述：“從商業觀點來看，可以說CIF合同的目的不是貨物本身的買賣，而是與貨物有關的單據買賣。”

（二）國際貿易單證是對外貿易經營管理的重要工具

國際貿易單證是由參與國際貿易的進出口企業和相關國家政府管理機構簽發的，從進出口企業角度看，國際貿易單證工作是進出口業務的一個重要環節。實際業務中，不論是合同內容、信用證條款，還是落實貨源、控制交貨品質、數量、以及運輸、保險、檢驗檢疫、報關、結匯等諸多業務經營管理環節，最后都會在單證工作上集中反映出來，也是合同履行后期處理正義和糾紛的重要的依據。

從國家角度看，國際貿易單證作為一種涉外商務及法律文件，體現了一國對外貿易政策，反映了一國對外貿易相關的法律法規和規章制度，牽扯大一國與其他國家之間的雙邊或多邊貿易協定，關系到作為成員國必須遵守的國際性組織的相關規則。

（三）國際貿易單證是進出口企業提高經濟效益的重要保證

國際貿易工作與進出口企業的經濟效益密切相關，單證管理工作的加強，單證質量的提高，不僅可以有效地制止差錯事故的發生，彌補經營管理上的缺陷，還可以加速資金回籠，提高資金使用率，節約利息開支，節省各種費用，在無形之中提高今年出口企業經濟效益。如果單證管理工作出現差錯，不能及時交單或提供正確的單證，則會導致買方拒付貨款、延遲付款、進而給企業乃至國家帶來風險和損失，是企業的經濟效益無法得到保障。

（四）國際貿易單證是進出口企業形象的重要內涵

國際貿易單證不僅是商務和法律文件，而且還能起到塑造和完善進出口企業對外形象、對外擴大宣傳的作用。美觀、整潔、清楚的單證，能夠展示進出口企業高水平的業務素質，高質量的工作成果，一流水準的管理規范，從而為企業塑造良好的形象，有利于業務的發展。反之，粗劣、雜亂、錯誤的單證則必然給企業帶來負面效應。 書 名: 國際貿易單證

作者：（美）辛克爾曼，李月菊導讀

出版社： 上海外語教育出版社

出版時間： 2009-1-1

開本： 16開

定價: 28.00元 Chapter 1: INTRODUCTION TO TRADE DOCUMENTATION

Chapter 2: ISSUES CONCERNING TRADE DOCUMENTATION

Chapter 3: INTRODUCING THE PARTIES TO INTERNATIONAL TRADE DOCUMENTATION.

Chapter 4: TRANSACTION DOCUMENTS

Chapter 5: TRANSPORT DOCUMENTS

Chapter 6: EXPORT DOCUMENTS

Chapter 7: IMPORT DOCUMENTS

Chapter 8: BANKING DOCUMENTS

Chapter 9: SPECIAL DOCUMENTS

Chapter 10: ELECTRONIC DOCUMENTS

Chapter 11: 50 COUNTRY/REGION DOCUMENT REQUIREMENTS

Chapter 12: CHECKLISTS FOR KEY DOCUMENTS

Chapter 13: GLOSSARY

Chapter 14: RESOURCES

國際貿易實務名詞解釋:象征性交貨、對等樣、滯期費、清潔提單、可保利益、匯票、貼現、D/P、信用證、發盤

象征性交貨(Symbolic Delivery):是指在買賣雙方不直接接觸的情況下，賣方按合同規定的時間和地點將貨物裝上運輸工具或交付承運人后，并向買方提供包括物權證書在內的有關單證,憑承運人簽發的運輸單據及其他商業單據履行交貨義務,而無須保證到貨.CIF是一個典型的象征性交貨術語。

對等樣：在實際業務中，如賣方認為按買方來樣供貨沒有切實把握，賣方可以根據買方來樣仿制或從現有貨物中選擇品質相近的樣品提供給買方。這種樣品稱為對等樣品或回樣

滯期費(Demurrage)：在航次租船合同中，當船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時間時，由租船人向船東所支付的約定款項。在英國，滯期費被認為是約定性損害賠償(liquidated damages)，而在美國，滯期費被認為是延期運費(extended freight)。滯期費率通常在租船合同中約定，為每天多少金額。有些合同規定，超過一定的滯期時間后則必須支付額外滯期費或者船期損失。

清潔提單（Clean B/L）指貨物在裝船時外表狀況良好，承運人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結匯批注的提單。

可保利益(InsurableInterest)是投保人或被保險人對保險標的所

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