01 國際貿易商品價格的構成(急用啊！進出口商品價格的四個組成部分是哪四個？)

在國際貨物買賣合同中，單價通常是由（　　）組成。

【答案】：C

單價通常有計量單位、單位價格金額、計價貨幣、和貿易術語。

急用啊！進出口商品價格的四個組成部分是哪四個？

商品的單價通常由四部分組成:計量單位,單位價格金額,計價貨幣和貿易術語

例如:"每公噸1 000美元CIF紐約"

價格條款有時還包括作價方法,傭金和折扣等

進出口商品單價由什么組成？

（1）出口價格=出口成本（實際成本）+出口費用+出口利潤

（2） 進口商品=進口成本+進口費用+預期利潤

【拓展】

1、進出口商品價格在現實的形成過程中,首先受國際市場價格的制約。國際市場價格是在國際貿易中具有代表性的商品成交價格，這種價格的形成主要是價值規律在國際范圍內發揮作用的反映。在一國范圍內，一定商品的價值量決定于該國生產商品所耗費的社會必要勞動時間，在國際市場上，一定商品的價值量就要決定于各不同國家的平均勞動強度所耗費的社會必要勞動時間，即“世界勞動的平均單位”。不同國家內生產一定商品的市場價值，在國際市場范圍內只能視為個別價值，它可能高于或低于國際價值。各國確定進出口商品價格時，就必須以國際價值為主要依據，研究并參照國際市場價格的水平及其變化，作出決策。

2、出口成本=采購成本-出口退稅額

1】 采購成本=貨價+增值稅額=貨價×（1+增值稅率）

2】 出口退稅額=貨價×出口退稅率=采購成本÷（1+增值稅率）×出口退稅率

3、出口費用=國內費用+國外費用=國內費用+國外運費+國外保費+傭金

價格的構成

形成價格的各個要素及其在價格中的組成情況。 價格構成是價值構成的轉化形式。商品在生產過程中所消耗的物化勞動的價值(C)、生產勞動者為自己勞動所創造的價值(V)和為社會勞動所創造的價值(m),以及商品在流通過程中追加勞動價值是商品價值構成的全部內容,它在貨幣形態上分別轉化為價格構成的四個要素,即生產成本、流通費用、國家稅金和企業利潤。價格構成中的生產成本是價值構成中的生產領域里物化勞動價值(C)和生產

在國際貿易中，不論是對進口方還是出口方，核算成本的方法是基本一致的，其主要包括如下幾項主要費用：

第一，貨物出廠成本價，也就是貿易術語中的EXW，主要是根據貨物的原材料成本加上生產加工成本和企業運營成本算出的出廠價格。

第二，貨物從工廠提貨后運到指定港口（或空港），向出口國海關申報，直至等待船期（航班）過程中所產生的費用。加上上述貨物出廠成本，就構成了貿易術語中的FOB.

第三，貨物從出口國發至進口國過程中所產生的運輸費用。這個費用加上上述兩項費用就構成了貿易術語中的CNF, 或叫CFR.

第四，如果貨物被投保，那么保險費加上上述三項費用，就構成了貿易術語中的CIF.

第五，貨物到達目的港口岸后需要辦理進口通關，涉及費用包括關稅及增值稅費（有些產品會有消費稅），進口清關費（主要包括報關、報檢費，倉儲費，港雜費，提貨費，換單費等），以及貨物放行后被送至買方指定地點所產生的送貨費。這些費用中，如果不包含關稅增值稅等稅費，則構成貿易屬于中的DDU, 如果包含了稅費，則構成貿易屬于中的DDP.

第六，當然，上面所有費用只是商品進出口過程中所涉及的主要成本，構成進出口商品價格還有一個重要的因素，那就是出口方的利潤。

以上是進出口商品在核算價格是應該考慮的最主要的費用構成及核算方式。

國際貿易中的商品單價應包括哪些必不可少的內容

國際貿易中的商品單價是指單位商品的價格。單價包括四項必不可少的內容：即計價貨幣名稱、單價金額、計量單位、貿易術語。

合同中的價格條款應包含哪些內容？訂立價格條款應注意哪些問題？

合同中的價格條款，一般包括商品的單價和總值兩項基本內容，此外還包括單價的作價辦法和與單價有關的傭金與折扣的運用等內容。訂立價格條款時要注意以下問題：（1）充分的市場調查、信息分析的基礎上合理確定商品的單價，防止作價偏高或偏低。（2）根據經營意圖和實際情況，在權衡利弊的基礎上選用適當的貿易術語，并爭取選擇有利的計價貨幣。（3）靈活運用各種不同的作價辦法，以規避價格變動的風險。（4）單價中涉及的計量單位、計價貨幣、裝卸地名稱，必須書寫正確、清楚，以利合同的履行。對傭金和折扣的規定要符合貿易習慣

求國際貿易基本知識和術語

一、國外費用主要有:

1.國外運費(自裝運港至目的港的海上運輸費用);2.國外保險費(海上貨物運輸保險);3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

計算公式如下:

FOB價=進貨成本價+國內費用+凈利潤

CFR價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤

CIF價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤

FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成適用范圍廣。在價格構成中，通常包括3方面內容:進貨成本、費用和凈利潤。

二、國內費用有:

1.加工整理費用;

2.包裝費用;

3.保管費用(包括倉租、火險等);

4.國內運輸費用(倉至碼頭);

5.拼箱費(如果貨物構不成一整集裝箱);

6.證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等);

7.銀行費用(貼現利息、手續費等);

8.預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等);9.郵電費(電報、電傳、郵件等費用)。

三、國外費用主要有:

1.外運費(自出口國內陸啟運地至國外目的地的運輸費用);2.國外保險費;3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

計算公式如下:

FCA價=進貨成本價+國內費用+凈利潤

CPT價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤

CIP價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤

1、FOB：是FreeonBoard或FreightonBoard的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。

使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

2、C&F：即“CostandFreight"的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

3、CIF：即”CostInsuranceandFreight"的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

4、FCA：即“FreeCarrier"的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

5、CPT：即“CarriagePaidto”的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

6、CIP：即“CarriageandInsurancePaidto"的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。

使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

7、EXW：即“EXWorks的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

8、FAS：即"FreeAlongsideShip"的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv

9、DAT：即“DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalportorplaceofdestination)其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。

10、DAP：即"DeliveredAtPlace"（insertnamedplaceofdestination），目的地交貨（插入指定目的港）。

使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

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