01 國際貿易對運輸包裝的要求(進出口貿易中包裝條款一般包括哪些內容)

國際貿易實務，在制作運輸包裝時應有哪些要求

1）適合運輸

這是運輸包裝（運輸包裝也叫外包裝，與商品包裝/內包裝/銷售包裝相對）的基本要求。運輸包裝必須結實、耐沖擊、耐震動，同時要兼顧防潮、防盜、防丟失等功能。

2）便于裝卸

包裝良好，容易搬運，便于裝卸，有利于提高工作效率，同時能避免“野蠻裝卸”可能給貨物帶來的損害和破壞。如：要注意每件包裝的重量、尺寸，太重或太大會導致不方便搬運和裝卸；形狀不規則不利于碼放整齊，容易導致不必要的變形、破損。如果是托盤貨或大件貨物必須要用叉車或吊車才能裝卸、搬運的，一定要方便機械操作，比如要有必要的插孔或起吊的孔或環等。

3）適度和合理包裝

根據貨物的實際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱、紙板以及包裝填充物、封箱方式（是否纏打包帶）以及加固方法等。一定要避免包裝箱過大，造成內部留空太多，這極容易造成包裝與貨物的破損。當然，也不應過度包裝，造成包裝材料的不必要的浪費。

4）保護產品、防潮防盜

保護產品是包裝的最低要求，別的要求（如適合運輸、便于裝卸、美觀大方等）都是在保護產品的前提下，才有意義。對于高價值但體積小的產品，尤其要注意防潮防盜的功能。如在外包裝上貼上防盜封條，這樣只要封條完好，就表明里面的產品沒有丟失。

5）包裝與物品融為一體

外包裝要與內里的保護材料、緩沖物和產品本身融為一體，一個外包裝包含多個小的內包裝時，要注意內容物之間或外包裝與內容物之間要碼放整齊、良好，有空隙時要用緩沖物或保護材料填充，避免由于有空隙導致不應有的碰撞、摩擦或擠壓。

6）注意貨物朝向

如果不能側放、倒放，必須正面朝上的貨物，一定要在外包裝上標識清楚，四面都要有“向上”等相關標示，在搬運、裝卸、儲存、運輸過程中都要嚴格按照外包裝上的箭頭標識正確操作和處置貨物。

7）重心平衡

包裝件的重心應該位于中心位置，重量分布盡量保持平衡，如果由于物品本身的問題無法保持重心在中心附近，最好標明哪邊重。

圖源：騰訊云APE

國際貿易為什么對貨物要進行包裝

國際貿易對貨物要進行包裝是由買賣雙方的權利和義務所規定的

在國際貨物買賣中，買方對于貨物的檢驗權是其一項不可剝奪的權利。《聯合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第五十八條明確：規定買方在未有機會檢驗貨物前，無義務支付價款，除非這種機會與雙方當事人議定的交貨或支付程序相抵觸。買方的這項權利是與賣方應當提交與合同相符的貨物的義務相對應的。賣方必須提交與合同相符的貨物，法律上稱之為品質擔保義務。按照買賣法的一般原則，如果合同已對貨物的品質、規格有具體規定，賣方應按合同規定的品質和規格交貨；如果合同沒有具體規定，則賣方所交貨物應符合法律規定的要求（《公約》第三十五章第1款。）根據合同或法律所作出的檢驗結果，是判斷賣方提交的貨物是否與合同相符的標準，也是買方據以向賣方索賠的依據。

根據《公約》的有關規定及貨物檢驗的具體操作

，買方在貨物的檢驗中要注意以下幾點：

1、合同中的檢驗條款。在國際貨物買賣合同中，通常訂有內容詳細的檢驗條款，主要包括以下內容：（1）檢驗時間和地點。包括如下幾種做法：a.工廠檢驗；b.裝船前或裝船時在裝運港檢驗；c.進口國目的港檢驗；d.出口國裝運港檢驗，進口國目的港復驗；e.裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質。（2）檢驗機構。一般是由專業性的檢驗部門或檢驗企業來辦理，包括：官司方機構（如中國進出口商品檢驗局），非官司方機構（如SGS），工廠企業，用貨單位設立的化驗、檢驗室。（3）檢驗證書。如品質檢驗證書、重量檢驗證書、質量檢驗證書等。檢驗證書一般由賣方根據信用證條款提交給銀行，作為結匯的單據。

應該說，詳盡的檢驗條款保護了買方的利益，并能督促賣方提交與合同質量標準相符的貨物。

2、買方檢驗權的喪失。買方對貨物的檢驗權與其聲稱的貨物質量與合同不符的索賠權有著密切的聯系，如果索賠權已經喪失，則檢驗權也失去其意義。具體說來，檢驗權的喪失包括如下幾種情況：（1）合同約定的檢驗期限已過；（2）合同約定的索賠期限已過；（3）買方沒有在發現貨物與合同不符之后的合理期限內向賣方提出索賠，喪失了聲稱貨物不符合合同的權利；（4）買方表示無條件地接受了貨物；（5）買方所做的檢驗不符合合同的規定，如沒有通過約定的商檢機構進行檢驗。

3、貨物的檢驗與風險轉移的關系。所謂風險轉移是指貨物可能遭受的各種意外損失。這些損失是由意外事件造成的，而不是由一方當事人的行為或不行為造成的。風險轉移是指在買賣合同的履行過程中，風險由賣方身上轉移到買方身上。誰承擔風險，誰就應當對意外事件所造成的損失承擔責任。例如在FOB合同中，風險的轉移是以船舷為界。在貨物越過船舷之前，由意外事件而產生的損失就應當由賣方承擔，而在此之后，則由買方承擔。

《公約》第36條明確了賣方交貨不符合合同的責任與風險轉移之間的關系和區別：

（1）如果在風險轉移于買方的時候，貨物即與合同不符，賣方必須對此承擔責任。

（2）在某些情況下，特別是貨物有潛在缺陷的情況下，這種缺陷往往要在風險轉移于買方之后，甚至要經過科學檢驗或投入使用一段時間之后，才能出現或顯露出來，這時盡管風險已經轉移于買方，但賣方仍然承擔貨物與合同不符的責任。因為這種缺陷在風險轉移的時候實際上已經存在，只不過是當時還不明顯，等到風險轉移于買方之后才變得明顯而已。

（3）在某些情況下，賣方對貨物在風險轉移于買方之后發生的任何不符合同要求的情形應承擔責任，如果這種不符合同情形的發生是由于賣方違反了他的某項義務，包括關于貨物在一定期間內將繼續適合于其通常用途或某種特定用途的保證。

4、買方的檢驗時間。在實踐中可以有以下幾種做法：（1）買方可以在貨物風險轉移之前，對貨物進行檢驗，如買方在賣方將貨物裝船前，到賣方的工廠、倉庫對貨物進行檢驗。但是，《美國統一商法典》規定，如果買方在訂立合同以前，已經檢驗過貨物或樣品模型，或者買方拒絕進行檢驗，則賣方對于通過此項檢驗本應能發現的缺陷，就不承擔任何默示擔保義務。

（2）買方可以在貨物風險轉移時，對貨物進行檢驗，但這種做法多運用于實際交貨的情形，如EXW（工廠交貨）、DDP（完稅后交貨）等情形。

（3）雙方可以在貨物風險轉移之后，對貨物進行檢驗，這是較為普遍的做法。《公約》第三十八條雖然在第1款規定了買方應當在實際可行的最佳時間內檢驗貨物，但在第2款也規定如果合同涉及貨物的運輸，檢驗可推遲到貨物到達目的地后進行。但是在這種情況下，買方就存在著一定的舉證責任，他必須證明貨物在風險轉移時就存在著與合同不符的情況，這種缺陷不是由承運人或其他任何外來原因造成，或者證明貨物在風險轉移時符合合同，但由于其內在的缺陷，導致在貨到目的地時貨物與合同不符。例如，買方在收到貨物時，外包裝完好無損而貨物質量與合同不符，或者雖然外包裝損壞，但這種損壞是由于賣方沒有按合同規定進行包裝所造成。在一般情況下，這種舉證責任是比較復雜的，有時甚至是難以舉證的。

出口外貿的產品和包裝具體的要求有那些?

在國際貿易中，由于各國國情不同，以及文化差異的存在，對商品的包裝材料、結構、圖案及文字標識等要求不同，了解這些規定，對我國外貿出口大有裨益。

禁用標志圖案

阿拉伯國家規定進口商品的包裝禁用六角星圖案，因為六角星與以色列國家旗中的圖案相似，阿拉伯國家對有六角星圖案的東西非常反感和忌諱。

德國對進口商品的包裝禁用類似納粹和軍團符號標志。

利比亞對進口商品的包裝禁止使用豬的圖案和女性人體圖案。

對容器結構的規定

美國食品藥物局規定，所有醫療健身及美容藥品都要具備能防止摻假、摻毒等防污能力的包裝。

美國環境保護局規定，為了防止兒童誤服藥品、化工品，凡屬于防毒包裝條例和消費者安全委員會管轄的產品，必須使用保護兒童安全蓋。

美國加利福尼亞、弗吉尼亞等11個州以及歐洲共同體負責環境和消費部門規定，可拉離的拉環式易拉罐，也不能在市場上銷售，目前已趨于研制不能拉離的掀扭式、膠帶式易拉罐。

歐洲共同體規定，接觸食物的氯乙烯容器及材料，其氯乙烯單位的最大容器規定為每公斤1毫克成品含量，轉移到食品中的最大值是每公斤0．01毫克。

根據美國藥物調查局調查，在人體吸收的全部鉛中，有14％來自馬口鐵罐焊錫料，因此，要求今后5年內焊縫含鉛量減少50％。我國香港衛生條例規定，固體食物的最高鉛含量不得超過6ppm（6％），液體食物含鉛量不得超過1ppm。

使用文種的規定

加拿大政府規定進口商品必須英法文對照。

銷往香港的食品標簽，必須用中文，但食品名稱及成分，須同時用英文注明。

希臘政府正式公布，凡出口到希臘的產品包裝上必須要用希臘文字寫明公司名稱，代理商名稱及產品質量、數量等項目。

銷往法國的產品裝箱單及商業發票須用法文，包括標志說明，不以法文書寫的應附譯文。

銷往阿拉伯地區的食品、飲料，必須用阿拉伯文說明。

禁用的包裝材料

美國規定，為防止植物病蟲害的傳播，禁止使用稻草做包裝材料，如被海關發現，必須當場銷毀，并支付由此產生的一切費用。

新西蘭農業檢疫所規定，進口商品包裝嚴禁使用以下材料：干草、稻草、麥草、谷殼或糠、生苔物、土壤、泥灰、用過的舊麻袋及其他材料。

菲律賓衛生部和海關規定，凡進口的貨物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包裝。

澳大利亞防疫局規定，凡用木箱包裝（包括托盤木料）的貨物進口時，均需提供熏蒸證明。

港口規定

沙特阿拉伯港務局規定，所有運往該國港埠的建材類海運包裝，凡裝集裝箱的，必須先組裝托盤，以適應堆高機裝卸，且每件重量不得超過2噸。

伊朗港口頒布的進口貨物包裝規定，藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別要求以托盤形式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱包裝。

沙特阿拉伯港口規定，凡運往該港的袋裝貨物，每袋重量不得超過50公斤，否則不提供倉儲便利，除非這些袋裝貨物附有托盤或具有可供機械提貨和卸貨的懸吊裝置。

進出口貿易中包裝條款一般包括哪些內容

對外貿易合同的包裝條款, 一般包括兩個方面的內容:\x0d\x0a一、是包裝材料和方式, 如木箱裝、紙箱裝、鐵桶裝、麻袋裝等, 并根據需要加注尺寸、每件重量或數量、加固條件等;\x0d\x0a二、是運輸標志, 按國際慣例, 一般由賣方設計確定, 也可由買方決定

但在簽約時, 進口單位必須提出明確的要求和責任, 以減少運輸過程中不必要的損失

\x0d\x0a訂立包裝條款時應注意 :\x0d\x0a(1) 對于有些包裝術語如 適合海運包裝 、 習慣包裝 等 , 因可以有不同理解而引起爭議, 除非買賣雙方事先取得一致認識, 應避免使用

尤其對設備包裝條件，應在合同中作出具體明確的規定, 如對特別精密的設備包裝必須符合運輸要求外,還應規定防震措施等條件

\x0d\x0a(3) 運輸標志如由買方決定, 也應

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