01 國際貿易平安險保險范圍(國際貿易海運保險有哪幾種基本險，關系是什么)

國際貿易海運保險有哪幾種基本險，關系是什么

我國海洋運輸貨物保險的基本險別有哪三種？三種基本險別的責任范圍有何區別？答：按照1981年1月1日修訂的《海洋運輸貨物保險條款》規定，海洋運輸貨物保險的基本險別分為平安險、水漬險和一切險三種。

（1）平安險

平安險的責任范圍是海運險中責任范圍最狹小的一種。

（2）水漬險

保險公司對水漬險的承保責任范圍，除包括上列平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。

（3）一切險

保險公司對一切險的承保責任范圍，除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由于一般外來風險所造成的全部或部分損失。

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2020年通則CIP保險業務規定賣方必須投保什么險別？

投保一切險，最低限度的是平安險，但是對于自然因素造成的貨物的部分損失是不賠的。 現在國際貿易里一般都投保一切險（ALL RISK），有的還會要求加一分戰爭險（WAR RISK）作為附加險。 基本險 它又分：平安險，水漬險和一切險 問貨代或者保險公司,不同的產品,不同的保險公司,出口到不同的國家是不一樣的。 工程保險領域，CIP保險并非某一具體的保險險種，而是涉及建設工程各個實施階段、各個參與主體、各項風險因素的綜合性保險保障方式。這體現在CIP保險是由多個工程險種領域的不同保險產品共同組成，包括建筑工程一切險、安裝工程一切險、第三者責任險、雇主責任險、工程機械險等多個險種，提供覆蓋工程質量、安全生產、財產保障、職業責任等多個風險領域的保險保障服務。買方應注意到，CIP術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。 “承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。 如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。 CIP術語要求賣方辦理出口清關手續。

CIP的全稱是Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)中文是運費、保險費付至（指定目的地），指賣方將貨物交給其指定的承運人，支付將貨物運至指定目的地的運費，為買方辦理貨物在運輸途中的貨運保險，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。書寫形式是“CIP指定目的地”。CIP術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

國際貿易術語中的最低險別是什么？

國際貿易術語中的最低險別就是基本險中的平安險了

x0a基本險別有平安險（Free from Particular Average-F

P

A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W

A or W

P

A)和一切險（All Risk-A

R

）三種

x0a平安險的責任范圍：x0a①被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損

被保貨物用駁船運往或遠離海輪的，每一駁船所裝貨物可視為一整批

②由于運輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失

③在運輸工具已經發生意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害落海造成的全部分損失

④在裝卸或轉運時，由于一件或數件貨物落海造成的全部或部分損失

⑤被保人對遭受承保范圍內的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限

⑥運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用

⑦共同海員的犧牲、分攤和救助費用

⑧運輸合同訂有"船舶互撞責任條款"，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失

x0a水漬險的責任范圍：x0a除平安險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失

x0a一切險的責任范圍：x0a除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失

x0a注：附加險別是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險

國際貿易貨物運輸保險的主要險別

一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （買粉絲 fromparticular average，簡稱f.p.a.）

平安險這一名稱在我國保行業中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：

1、在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發生意外事，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。

2、由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。

3、只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。

4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。

5、運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。

6、運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。

8、發生了保險責任范圍內的危險，被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔. （with particular average，簡稱w.p.a.）

水漬險的責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。 （all risks）

一切險的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

上述三種險別都有貨物運輸的基本險別，被保險人可以從中選擇一種投保。

此外，保險人可以要求擴展保險期，例如，對某些內陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內陸，無法按保險條款規定的保險期內到達目的地，即可申請擴展。經保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。

不過，在上述三種基本險別中，明確規定了除外責任。所謂除外責任（exclusion）是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。

國際貨物運輸保險包括哪些內容？

核心內容：國際貨物運輸保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內容包括條款、涉及損失以及程序。接下來法律快車小編將為您詳細介紹國際貨物運輸保險的相關內容，歡迎閱讀。

一、條款

中國的國際貨物運輸保險使用的都是中國保險條款（CIC）。在國際保險市場上比較通用的保險條款是倫敦保險協會條款（ICC）。這一條款在1981年1月1日生效的新條款中作了比較重大的改革，將原來的平安險、水漬險和一切險的傳統險別，分別改為（A）、（B）、（C）3種險別。“（A）險”負責一切外來風險造成的損失，“（B）險”負責條款列舉的自然災害和意外事故、水損、拋棄、沖擊落海以及裝卸事故造成的損失，“（C）險”比“（B）險”少了地震、火山爆發、電擊、水損和裝卸事故造成的損失。這種劃分責任的方法，責任比較明確。隨同條款的改革，對200多年來被國際保險市場廣泛采用的英國船貨保險單也作了根本性的修改，取代的是貨物和船舶單獨使用的簡明保險單，便于各方理解，有利于業務的開展。

二、國際貨物運輸涉及損失

海上貨物運輸的損失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。

A、全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經保險人核查后認定。

B、部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。

三、國際貨物運輸的程序

在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保國際貿易運輸保險，應根據買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應由買方辦理國際運輸保險；如按C.I.F.條件成，呆險就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿易運輸保險的一般程序是：

a、確定投保國際運輸保險的金額

投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失后計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的C。I。F。的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。

b、填寫國際運輸保險投保單

保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。

c、支付保險費，取得保險單

保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。

交付保險費后，投保人即可取得保險單（insurancepolicy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險范圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。

d、提出索賠手續

當被保險的貨物發生屬于保險責任范圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同，一般應由買

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