01 國際貿易形式發票模板(外貿具體流程)

英文形式發票模板

ProformaInvoice。

形式發票，一般用于國際貿易，是一種非正式發票，又叫預開發票。

它的英文名稱：ProformaInvoice，由拉丁文譯過來的意思是“無實際意義的發票”。雖然所表達的意思是“沒用的”，但其實在進行國際貿易活動時，形式發票還是起著特別重要的作用。

在交易雙方還沒正式簽訂具有法律效力的合同文件時，形式發票就以銷售確認單的形式，作為合同文件進行產品確認。雖然只是作為產品確認的文件，但在正式合同還沒簽訂前，形式發票就是合同。

在交易金額較小的情況下，外國客戶往往很少簽訂正式的交易合同，都以形式發票代替正式合同文件，以此實現交易的行為。然而由于它不是正式發票，所以它無法行使托收議付的權利。

形式發票是什么？與商業發票有哪些區別？

近日，有不少會計朋友在群里發問，想知道關于商業發票與形式發票的問題。

一說起形式發票，或許從事進出口工作的會計朋友有接觸過，但大部分的財會人其實都不知道是什么?更別說它的用途了。看著群里疑惑的小伙伴，拾方覺得有必要為大家科普一下這個知識。

既然如此，那么今天深空網就來講講關于形式發票那些你不知道的事~

形式發票

01、定義

形式發票，一般用于國際貿易，是一種非正式發票，又叫預開發票。

它的英文名稱：ProformaInvoice，由拉丁文譯過來的意思是“無實際意義的發票”。雖然所表達的意思是“沒用的”，但其實在進行國際貿易活動時，形式發票還是起著特別重要的作用。

在交易雙方還沒正式簽訂具有法律效力的合同文件時，形式發票就以銷售確認單的形式，作為合同文件進行產品確認。雖然只是作為產品確認的文件，但在正式合同還沒簽訂前，形式發票就是合同。

在交易金額較小的情況下，外國客戶往往很少簽訂正式的交易合同，都以形式發票代替正式合同文件，以此實現交易的行為。然而由于它不是正式發票，所以它無法行使托收議付的權利。

簡而言之，在未簽訂正式合同前或進行較小金額的交易時，形式發票就可充當合同文件的角色。在簽訂完正式合同后，形式發票只是擔任銷售確認單的角色。它是什么作用，取決于交易時的狀態。

02、內容

講完形式發票的大概含義，接下來需要說說它主要包括的內容。它的主要內容包括以下7個方面：

03、作用

講完形式發票的主要內容后，還需要總結一下它的主要作用，它除了以上所講的作為銷售確認單充當合同文件的作用以外，還可以作為以下3個作用：

04、使用

其實，形式發票除了可以充當合同文件，作銷售確認單以外，還有其他的用途。形式發票的其他用途具體如下所示：

05、樣式

雖然都是叫發票，但形式發票的樣式，卻與國內常見的稅費發票有很大不同。接下來給大家看看他們兩者的樣式差別。

以下是我們日常生活中見得較多的發票樣式模板。

然而，形式發票的樣式模板卻不一樣，以下就是形式發票大致的樣式模板。(不同行業的企業，會根據不同的需求對形式發票樣式進行修改備注。)

06、區別

對比完樣式的不同，我們接著來大致了解一下形式發票與商業發票的區別。

分析兩者的區別，需要從它們的特性進行了解。作為形式發票的“對立面”，商業發票有著以下這7種特性，具體如下所示：

看完商業發票的特性后，我們也大致可以知道它們兩者的區別在哪。由于形式發票不是正式發票，所以它的作用肯定沒有商業發票的作用大，但作用小不代表沒作用。形式發票不是最重要的，但是少了它也不行。

好了，以上所講知識就是本文的主要內容，看到這里，大家都理解了嗎?有什么疑問或者建議的，歡迎大家留言評論。@財會人俱樂部保留所有權利。

國際貿易中的形式發票如果把裝運港和卸貨港寫錯了對于做賬會不會有什么影響？會不會有什么嚴重后果？

你是指給客戶的那份形式發票嗎？如果是那樣問題不大，因為給客人的形式發票只是為了清關用，大多數只是關注品名，數量等信息為主以免少報多出等問題。不用擔心。

如果您是擔心客人那邊做帳那更不用，因為這份形式發發票主要是為了清關用的，跟他們公司的財務沒多大關系。

如果您是指自己這邊的財務或管理，那就更好辦了，從新做一份就好了。

希望對你有幫助！！

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

商檢證（INSPECTION CERTIFICATION）日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日；

受益人證明（BENEFICIARY CERTIFICATION

等于或晚于提單日；

船公司證明（FORWARDER CERTIFICATION）：等于或早于提單日；

匯票（DRAFT）日期應晚于提單、發票等其他單據，但不能晚于L/C的效期

1．發貨人（Shipper）：填寫出口商的完整名址。

2．收貨人（Consignee）：填寫收貨人名址或“憑指示”（下面在提單分類中將具體說明二者區別）。

3．通知方（Notify Party）：填寫約定的貨到碼頭后需通知的人，如客戶或客戶的運輸代理名址電話。

4．船 名（Ocean Vessel）：此欄裝船后由貨代通知并填寫。

5．航 次（Voyage No.）：同上，此欄裝船后由貨代通知并填寫。

6．收貨地（Place of Receit）：通常就是裝運港。

7．裝運港（Port of Loading）；出口地裝運港。

8．目的港（Port of Discharge

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