01 國際貿易提單模板中文版(誰有國際貿易實務作業 上海金海貿易公司的 海運提單 匯票的答案)

誰有國際貿易實務作業 上海金海貿易公司的 海運提單 匯票的答案

BILL OF EXCHANGE 匯票

No. JH-FLSINV06

For US$ 82,200.00 SHANGHAI 27-May-01

(amount in figure)

(place and date of issue)

At 30 DAYS' sight of this FIRST Bill of exchange(SECOND being unpaid)

pay to BANK OF CHINA, SHANGHAI BRANCH or order the sum of

SAY UNITED STATES DOLLARS EIGHTY TWO THOUSAND TWO HUNDRED ONLY

(amount in words)

Value received for 1200 CARTONS of FOREVER BRAND BICYCLE

( quantity ) ( name of 買粉絲modity )

Drawn under WEST LB (EUROPA) A. G.

L/C No. FLS-JHLC06 dated 14-Apr-01

To: WEST LB (EUROPA) A.G. For and on behalf of

P.O.BOX 2230 3000 CE COPENHAGEN,THE DANMARK GOLDEN SEA TRADING CORP.

XXX

(Signature)

2COPIES

B I L L O F L A D I N G 提單

1)SHIPPER 10)B/L NO. JH-FLSBL06

GOLDEN SEA TRADING CORP.

8TH FLOOR, JIN DU BUILDING,

277 WU XING ROAD, C O S C O

SHANGHAI, CHINA

2)CONSIGNEE

中國遠洋運輸（集團）總公司

TO ORDER

CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO.

3)NOTIFY PARTY

F.L.SMIDTH & CO. A/S

77,VIGERSLEV ALLE,

DK-2500 VALBY

COPENHAGEN,DENMARK

4)PLACE OF RECEIPT 5)OCEAN VESSEL

SHANGHAI CY YI XIANG

6)VOYAGE NO. 7)PORT OF LOADING ORIGINAL

V307 SHANGHAI

8)PORT OF DISCHARGE 9)PLACE OF DELIVERY Combined Transport BILL OF LADING

COPENHAGEN COPENHAGEN CY

11)MARKS 12) NOS. & KINDS OF PKGS. 13)DESCRIPTION OF GOODS 14) G.W.(kg) 15) MEAS(m3)

FLS FOREVER BRAND BICYCLE 39600 547.200

9711

COPENHAGEN

NO. 1-1200 1200 CARTONS 55483 149.855

FREIGHT PREPAID

L/C NO. JH-FLSBL06

16)TOTAL NUMBER OF CONTAINERS

OR PACKAGES(IN WORDS) SAY ONE THOUSAND AND TWO HUNDRED CARTONS ONLY

FREIGHT & CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT

PREPAID AT PAYABLE AT 17)PLACE AND DATE OF ISSUE

SHANGHAI 20-May-01

TOTAL PREPAID 18)NUMBER OF ORIGINAL B(S)L

THREE 21) 倪 永 海

LOADING ON BOARD THE VESSEL COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.

19)DATE 20-May-01 20)BY 倪 永 海

COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.

ENDORSEMENT:GOLDEN SEA TRADING CORP.

X X X 20-May-01

國際貿易中提單是什么意思

國際貿易中 提單 是什么意思 提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據

雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的;有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的

因此在托運人或其 代理 人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約

提單具有以下三項主要功能： 1、貨物收據 對于將貨物交給承運人運輸的托運人，提單具有貨物收據的功能

承運人不僅 對于已裝船貨物負有簽發提單的義務，而且根據托運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為“收貨待運提單”的義務

所以，提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管

提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類、數量、標志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間

本來，簽發提單時，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，并不一定要求已將貨物裝船

但是，將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方，于是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間

而按時交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的

2、物權憑證 承運人只要出于善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任

而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓

提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人

提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移

即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求

3、 合同成立 的證明文件 提單上印就的條款規定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是 運輸合同

但是按照嚴格的法律概念，提單并不具備經濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致的產物，約束承托雙方的提單條款是承運人單方擬定的;它履行在前，而簽發在后，早在簽發提單之前，承運人就開始接受托運人托運貨物和將貨物裝船的有關貨物運輸的各項工作

所以，與其說提單本身就是運輸合同，還不如說提單只是運輸合同的證明更為合理

如果在提單簽發之前，承托雙方之間已存在運輸合同，則不論提單條款如何規定，雙方都應按原先簽訂的合同約定行事;但如果事先沒有任何約定，托運人接受提單時又未提出任何異議，這時提單就被視為合同本身

雖然由于海洋運輸的特點，決定了托運人并沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同于一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有約束力

《 民法典 》第四百四十一條以 匯票 、 本票 、 支票 、債券、存款單、倉單、提單出質的，質權自權利憑證交付質權人時設立;沒有權利憑證的，質權自辦理出質登記時設立

法律另有規定的，依照其規定

提單的定義是來源于西方，所以有關的規定會較多的涉及國外的法律體系，所以自己要買粉絲有關的外貿公司，從而有利于自己的權益維護，但是具體的問題處理，有關的部門會提供處理，所以自己要積極的踐行有關的規定，進而確保程序的合理的進行

國際貿易專業關于海運提單的風險及防范措施的論文或者文獻

淺析海運提單的風險及防范措施

[摘要] 海運提單在國際貿易中具有非常重要的地位和作用, 這是由它的性質所決定的。提單是貨物所有權的憑證,誰控制了提單, 誰就擁有了該批貨物的所有權。然而, 在國際貿易中, 提單的使用也帶來種種風險。通過對海運提單的風險作了深層次的分析, 提出相應的防范措施。

[關鍵詞] 海運提單防范措施風險

海運提單( bill of lading, B/L) 是國際貨物海上運輸中的重要單據之一, 我國《海商法》第72 條規定: “提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者船, 以及承運人保證據以交付貨物的單據。”《漢堡規則》第1 條第7 款給提單下的定義是: “提單是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝載以及承運人保證憑以交付貨物的單據。提單的作用主要體現在三方面: 1、表示貨物的收據, 證明承運人或其代理人已按提單所列內容收到貨物; 2、表示貨物所有權的憑證, 收貨人或提單的合法持有人有權憑提單向承運人提取貨物, 也可以在載貨船舶到達目的港交貨之前辦理轉讓, 或憑以向銀行辦理抵押貸款; 3、表示托運人與承運人之間訂立運輸協議的證明文件, 是他們處理雙方在運輸中權利和義務問題的主要依據。另外, 海運提單也是出口方在信用證項下向銀行交單議付的最重要單之一,在所有的運輸單據中, 也只有其才能代表運載貨物的所有權, 并能自由轉讓和流通。“樹大招風”, 海運提單在國際貿易中的重要性, 被一些不法分子瞄準、利用。近幾年來, 國際貿易中出現了許多偽造、篡改海運提單以騙取貨款的案例。而且,隨著我國外貿的不斷發展、信用證的不斷推廣使用, 海運提單的詐騙案例更是層出不窮, 詐騙技巧也日新月異, 有越演越烈之勢。因此, 很多外企單位將海運提單風險防范工作列上日程。

一、海運提單常見的風險類型

防范于未然, 在國際貿易中海運提單存在的風險主要有:

( 一) 倒簽和預借提單

已裝船提單應在貨物全部已裝上船后簽發, 簽發的日期必須是真實的, 因為提單的簽發日期即視作裝運日期。如果提單在貨物裝船后簽發, 簽發日期卻早于實際裝船日期, 便構成倒簽提單。如果貨物尚未全部裝船或貨物已由承運人接管尚未開始裝船的情況下簽發了提單, 便

很赞哦!（69447）