01 國際貿易投訴的主要類型有哪些(國際貿易索賠的類別有哪些？)

國際貿易糾紛解決的主要方式有哪幾種？

1、友好協商（Amicable

Negotiation）

爭議雙方通過友好協商，達成和解，這是解決爭議的好辦法。但這種辦法有一定的局限性。

2、調解（Mediation）

在爭議雙方自愿的基礎上，由第三者出面從中調解。

3、仲裁（Arbitration）

買賣雙方發生爭議時若通過協商和調解不能解決爭議，自愿將有關爭議提交給雙方同意的第三者進行裁決。

4、訴訟（Litigation）

是由法院依據法律對當事人之間爭議事實進行審理，是通過司法程序解決爭議的活動。

國際貿易索賠的類別有哪些？

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(一)正當的索賠與不當的索賠

1.正當的索賠

指買賣當事人的一方末能覆行其契約義務，致相對人遭受損害，因而提出的索賠而言。被索賠人對于索賠人所提出的這種索賠，應以妥善的解決，否則難免道致糾紛。

2.不當的索賠

1)誤解的索賠:買方誤會交易條件，以為交貨時間不符，而提出索賠。

2)市場索賠:買方因市場變化，進口貨物價格不跌，買方不甘受損，借口單證不符或品質不佳等理由，向賣方索賠。

3)惡意的索賠:一開始即有計畫的設計索賠陷阱，制造索賠原因，從而迫使對方賠償。

4)夸大的索賠:貨物可能略有瑕疵，但買方卻夸大其受損程度，向賣方請求巨額賠償。

(二)依契約內容為根據的索賠

1.關于品質方面的索賠

例如品質不佳、劣等品質、瑕疵品質、混入不良品、混入劣等品等。

2.關于數量方面的索賠

例如重量或內容的短失、整件貨物的短卸或知交，或賣房交貨時短裝或漏裝。

3.關于價格方面的索賠

契約中有關價格計算及各類費用的負擔未詳加約定，因而道致的索賠，例如匯率變動損失或運費保費上漲損失由何方負擔，傭金如何計算等。

4.關于包裝、裝運標志方面的索賠

例如包裝不良、不充分或不全、包裝不符、包裝松弛、破損、漏損、裝運標志不全等。

5.關于交貨方面的索賠

例如遲延交貨，或約定不得分批裝運或轉運，賣方未予遵守，致買方遭受損失而提出的索賠。

6.關于保險方面的索賠

保險方面的索賠發生在以CIF和CIP條件交易的場合。例如賣方未依契約規定拼保，致貨物遭受損害時得不到賠償或賠償不足。

7.關于貨款方面的索賠

例如買方不付款、遲延付款或不依約開發信用狀而遭賣方索賠。

8.關于信用狀方面的索賠

信用狀方面的索賠，多由賣方提出，常見的有買方不開信用狀、遲開信用狀、開出內容不當或不完整的信用狀。

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國際貿易風險的種類有哪些？以及各自的特點和基本內容

將國際貿易風險從風險的不同角度進行了分類，如從本身性質角度，分為靜態風險和動態風險；從產生原因角度，分為自然風險、社會風險和經營風險；從表現形態角度，分為有形風險和無形風險；從作用強度角度，分為高度風險、中度風險和低度風險。等等。

還有人將國際貿易風險分為國家性風險、市場性風險和欺詐性風險三個大類；也有從市場風險角度進行深入分類的：國際市場區域選擇與進入時機風險、價格波動風險、匯率波動風險、政治局勢風險。針對出口業務的經營風險，一般認為應分為：交貨風險、收匯風險、付款風險、市場風險、國內客戶資信風險、國外客戶資信風險等六類。

國際貿易風險應從宏觀和微觀兩個方面對國際貿易風險進行劃分。從宏觀層面看，國際貿易風險應包括本國和目標市場國家的政治風險、社會風險、政策風險、經濟風險、技術風險和文化風險，即營銷環境中PEST結構化的風險。從微觀層面看，國際貿易風險則應包括企業經營戰略和經營策略方面的風險，后者最為常見，如合同風險、運輸風險、結算風險、價格風險等。

對國際貿易風險的管理

1、識別國際貿易風險。首先要通過國際貿易中的風險分析和因素分解，將國際貿易中復雜的現象分解成為構成風險影響的一系列要素，并找出這些要素對國際貿易帶來的風險大小。在識別國際貿易風險過程中常用的方法有故障樹、決策樹等，還可以采用德菲爾法、專家會議法、情景分析法等。

2、度量國際貿易風險。首先使用概率來度量風險可能性，其次度量風險后果的嚴重程度。當然風險發生的概率主要是靠主觀估計來確定的。

3、制定應對措施。國際貿易風險的識別和度量的目的就是為制定應對措施服務的，因此在對國際貿易風險進行識別和度量后，要結合企業實際情況和客觀條件，制定應對措施。在制定應對措施的過程中，通常采用效用理論、雙因素集成控制方法與多目標決策等方法，還要用到成本效益分析等經濟分析法。

4、控制國際貿易風險。國際貿易風險控制工作應根據市場和業務的發展與變化的情況，不斷重新對風險進行識別和度量，不斷尋找、發現和更新風險應對措施，以保證業務的順利進行和不斷發展擴大.

國際貿易爭端的解決途徑有哪些

一、友好協商爭議雙方通過友好協商，達成和解，這是解決爭議的最好途徑，但這種辦法有一定的局限性。

二、調解在爭議雙方自愿的基礎上，由第三者出面從中調解。

實踐表明，這也是解決爭議的一種的途徑。

我國仲裁機構采取調解與仲裁相結合的辦法，收到了良好的效果。

其具體做法是：結合仲裁的優勢和調解的長處，在仲裁程序開始之前或之后，仲裁庭可以在當事人自愿的基礎上，對受理的爭議進行調解解決。

如調解不成功，仲裁庭仍按照仲裁規則的規定繼續進行仲裁，直到作出終局裁決。

三、仲裁爭議所涉及到的金額巨大或后果嚴重，雙方都不肯作出較大讓步，雖經長期反復協商、調解仍不能解決問題;或者一方態度不好，有意毀約，沒有解決問題的誠意，則只有采取仲裁。

仲裁是按仲裁程序，由仲裁員做裁判，對雙方爭議的事項作出裁決。

仲裁員的裁決是有約束力的。

如果敗訴方不執行裁決，勝訴方有權向法院申請強制執行。

法院可根據勝訴方的要求，出面強制敗訴方執行仲裁裁決。

四、訴訟向法院起訴，雙方當事人發生爭議后，通過協商和調解均不能解決，或爭議所涉及的金額巨大或后果嚴重，合同中又沒有簽訂仲裁條款，則雙方當事人的任何一方都可以向有管轄權的法院起訴，申請判決。

訴訟須按訴訟程序法，判決按實體法進行，一旦法院判決了結果，則必須執行。

國際貿易主要有哪些分類?

國際貿易的分類：

一般貿易，

國際貿易，

國內貿易，

有形貿易，

無形貿易，

轉口貿易，

出口貿易，

進口貿易，

對外貿易，

海外貿易，

過境貿易，

專門貿易，

總貿易。

拓展資料：

國際貿易分類的劃分方法：

1.按商品流向分

出口貿易

出口貿易是指將本國的商品或服務輸出到國外市場銷售。

進口貿易

進口貿易是指將本國的商品或服務輸入到本國市場銷售。

過境貿易

過境貿易是指甲國的商品經過丙國境內運至乙國市場銷售，對丙國而言就是過境貿易。

2.按商品形態分

有形貿易

有形貿易是指有實物形態的商品的進出口。

無形貿易

無形貿易是指沒有實物形態的技術和服務的進出口。

3.按是否有第三者參與分

直接貿易

直接貿易是商品生產國與商品消費國不通過第三國進行買賣的商品行為。

間接貿易

間接貿易是商品生產國與商品消費國通過第三國進行買賣的商品行為。

轉口貿易

間接貿易中的第三國就是轉口貿易國，第三國所從事的就是轉口貿易。

4.按貨物出入國境或者關境分

總貿易

總進口額加總出口額就是一國的總貿易額。過境貿易列入總貿易。

專門貿易

專門進口加專門出口即為專門貿易。專門進口額加專門出口額即為專門貿易額，過境貿易不列入專門貿易。目前采用這種劃分辦法的主要有法國、德國、意大利及瑞士等。

5.按貨物運輸方式分

陸運貿易

是指陸路相連的國家之間的貿易。通常采用陸路運輸方式，主要運載工具有火車，汽車等。

海運貿易

海運貿易是指通過海上運輸的貿易。船舶是主要運輸工具。國際貿易中，絕大部分貨物是靠海上運輸完成交付的。

空運貿易

空運貿易是指采用航空運輸方式進行的貿易。一般用于貴重或數量較少，且無法經受長時間運輸的商品。

郵購貿易

郵購貿易是指采用郵政包裹方式寄送貨物的貿易。數量不多的貨物如樣品等，通常采用這種方式，其主要優點是服務周到、方便客戶。

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