01 國際貿易最常用的貿易條款(基本的貿易術語有哪些)

國際貿易中的十三種貿易術語哪個最常用？

FOB 。

FOB（Free on Board---named port of shipment）---裝運港船上交貨價（---指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保險費、運費（---指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。 

CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運費（---指定目的港），是指賣方必須自阿合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

十三種貿易術語，其要點如下：

(一)工廠交貨( EXW)

本術語英文為"EX Works(... named

place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier(... named

place)”，即“貨物交承運人(......指定地點)”

(三)船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of

shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。

(四)船上交貨(FOB)

本術語英文為“ Free on Board(... named port of

shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

(五)成本加運費(CFR或c&F)

本術語英文為“ Cost and Freight (named port of

shipment)”，即“成本加運費(......指定目的港)”。

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named

port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

(七)運費付至(CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named

place of destination)”，即“運費付至(......指定目的地)”。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(...

named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named

place)”，即“邊境交貨(......指定地點)”。

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of

destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty

Paid)(...named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named

place of destination)”，即“未完稅交貨(......指定目的地)”。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風

國際貿易中都有那些條款呢?

國際貿易中都有以下條款： 1、合同對象：經協商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價、金額等詳見第 號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

2、合同總值：

3、交貨條件：〔DAF、CIF、FOB……〕。除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》辦理。以上貨物數量允許賣方有權 %溢短裝。

4、原產地國別：

5、包裝：

6、裝運期：

7、裝運口岸和目的地：

8、保險

9、支付條款：本合同采用 〔A：信用證L/C。B：即斯付款交單D/P、承兌交單D/A、托收。C：匯付、信匯M/F、電匯T/T。〕方式結算。

A：（1）買方應在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 〔不可撤銷的、跟單的、（不）保兌的、即期的、可轉讓的、循環的、對開的、（不）允許分期裝運的〕信用證。信用證應在裝貨完畢后 日內在受益人所在地到期。

（2）通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數退給賣方，若出于本同規定第13條外的任何原因，發生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規定作為輕罰金支付給買方。

B：貨物發運后賣方出具以買方為付款人的 〔付款跟單匯票，按即期付款交單方式D/P、承兌跟單匯票、匯票期限為（）后（），按即期付款交單（D/A日）方式經買方承兌后〕通過賣方銀行及 銀行，向買方轉交單證 。〔換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。〕

C：買方到收到賣方依本合同第10條規定提交的單證后 日內以〔電匯、信匯〕方式支付貨款。

D：自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已交貨，貨物的所有權及偶然性損失或品質損壞的風險由賣方轉移到買方。買方應 〔同、后、前〕期于賣方 天交貨，并以記名提單為結算依據。

10、賣方應提交以下單證：

（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 〔已付、到付〕的提貨單 份；

（2）經簽字的商業發票 份；

（3）原產地證明書 份；

（4）裝箱單 份；

（5）質量、重量檢驗證明 份；

（6）CIF條件下的 〔保險單、保險憑證〕 份。

11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的 %計算。但罰金總額不得超過違約金額的 %。若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數量比例予以罰扣直到沒收支付給對方。

12、索賠：自貨物到達目的地起 天內，如發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司和承運人承擔的責任外，買方可憑 出具的商檢證書、有權要求賣方更換和索賠。

13、不可抗力：若發生不可抗力事件（如：戰爭、內亂、封鎖、地震、火災、水災等）以及任何雙方不能預見，并且對某發生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發生不可抗力方須在事件發生結束之日起 日內將本國有關機構出據的不可抗力事件的證明寄交對方，據此證明豁免責任，并由雙方協商中止或繼續履行合同事宜。

14、仲裁：由本合同產生或同本合同有關的一切糾紛，雙方應通過友好協商或通過第三者調解（包括政府主管部門的官方調解及民間調解）解決。如不能解決，應提交 〔克拉瑪依仲裁委員會（新疆貿促會聯絡處）、國家工商會、……。〕按申請仲裁時該機構現行仲裁程序、規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

15、合同的執行單位：本合同中方由 〔收、發〕為貨人，并承擔履行合同的全部責任。

16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

買方簽字： 賣方簽字：

有哪些常用的國際貿易術語？

第一組：適用于任何運輸方式的術語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW(ex works) 工廠交貨

FCA(買粉絲 carrier) 貨交承運人

CPT(carriage paid to) 運費付至目的地

CIP(carriage and insurance paid to) 運費/保險費付至目的地

DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交貨

DAP(delivered at place) 目的地交貨

DDP(delivered ty paid) 完稅后交貨

第二組：適用于水上運輸方式的術語四種： FAS、FOB、CFR、CIF。

FAS(買粉絲 alongside ship) 裝運港船邊交貨

FOB(買粉絲 on board) 裝運港船上交貨

CFR(買粉絲st and freight) 成本加運費

CIF(買粉絲st insurance and freight) 成本、保險費加運費

拓展資料：

貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，

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