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01 國際貿易術語cip是什么意思((國際貿易)CIP 和 CPT 的區別是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 10:25:10【】0人已围观

简介什么是CIP貿易條款?CIP與CIF有什么區別?一、定義1、CIP是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交

什么是CIP貿易條款?CIP與CIF有什么區別?

一、定義

1、CIP

是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。

2、CIF  

中文意思為成本加保險費加運費(指定目的港),指當貨物在裝運港越過船舷時,(實際為裝運船艙內),賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。  

二、CIP與CIF的區別:

1、費用不同

如收貨人指定的目的地不是國際空港機場,而是國內內陸城市(如:江蘇無錫、浙江嘉興)或收貨人指定的工廠,就不能使用CIF條款而只能使用CIP條款。貨物到達目的港機場后所產生的任何費用均由收貨人即買方承擔,如提貨費、倉儲費和勞務費等。CIF是“港口到港口”條款,空運方式可套用為空港到空港(Airport to Airport)。

2、運輸方式不同

從適用的運輸方式看,CIP比CIF更靈活,更適合內陸地區出口。CIP條款適合任何運輸方式的“多式聯運”,發貨人將承擔到“事實上的目的地”的保險費和運費。使用CIP條款航空公司一般無法接受,通常只有航空貨運代理公司方可完成上述運輸任務。

3、應用范圍不同

從使用的運輸單據看,使用CIP術語有利于內陸出口業務在當地交單結匯,CIP涉及的運輸單據范圍通常要大于CIF。但在實踐中,由于CIF的過于“深入人心”,所以許多的實際業務,按照理論應該使用CIP術語的,仍然使用了CIF。比如,CIF的目的地是某個內陸城市,那么聯運就在所難免,但是此時用了CIF而沒有用CIP的例子是不勝枚舉的。

拓展資料

注意事項

1、 概念上的誤區:CIF和FOB,術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上,賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務,裝運后貨物可能發生的風險,賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方,風險索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運港將貨物裝船后,取得海運提單并將主要貨運單據給銀行或自行交由買方,承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費后即完成全部交貨義務。

2、訂艙配載:CIF條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運費,碼頭費等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,實際業務中客戶會選擇國外服務較好的馬士基、APL等知名船運公司,一般在和買方確認好運費,船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。

3、 賣方在裝運港辦理保險,一般在訂立合同時具體規定保險金額,保險險別和適用保險條款,以及保險責任的起訖期限,選擇協會或中國保險條款,保險單銀行交單時要背書轉讓給買方。賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責任。賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔責任。

(資料來源:cif——百度百科)

國際貿易術語CIP

CIP(CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO)是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之前的一切風險和額外費用。

(CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTONAMEDPLACEOFDESTINATION,縮寫CIP)在采用這一貿易術語時,至于風險的轉移則與CPT術語一樣。

都是從賣方把貨物交給承運人照管時起,即由賣方移轉達于買方。

CIP術語與CIF術語基本相同,其主要區別在于:前者適用于多種運輸方式,而后者只適用于海運。一站式出國留學攻略 買粉絲://買粉絲.offer買粉絲ing.買粉絲

(國際貿易)CIP 和 CPT 的區別是什么?

一)主要貿易術語的價格構成

1.FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成

在我國進出口業務中,最常采用的貿易術語是FOB、CFR和CIF三種。這三種貿易術語僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中,通常包括三方面的內容:生產或采購成本、各種費用和凈利潤。

FOB、CFR和CIF三種貿易術語的價格構成的計算公式如下:

FOB價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CFR價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即FOB價+國外運費

CIF價=生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤,即FOB價+國外運費+國外保險費

(二)FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成

FCA、CPT和CIP三種貿易術語,是國際商會為適應國際貿易的新發展而制定的貿易術語。它們的適用范圍比較廣,其價格構成也有三部分:生產或采購成本、各種費用和凈利潤。由于采用的運輸方式不同,交貨地點和交貸方式不同,有關費用也有所不同。

FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成的計算公式如下:

FCA價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即FCA價十國外運費

CIP價=生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤,即FCA價+國外運費+國外保險費

(三)主要貿易術語的價格換算

1.FOB、CFR和CIF三種價格的換算

(1)FOB價換算為其他價

CFR價=FOB價+國外運費

CIF價=(FOB價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)

(2)CFR價換算為其他價

FOB價=CFR價―國外運費

CIF價=CFR價/(1―投保加成x保險費率)

(3)CIF價換算為其他價

FOB價=CIF價x(1―投保加成X保險費率)―國外運費

CFR價=CIF價x(1―投保加成x保險費率)

2.FCA、CPT和CIP三種術語的換算

(1)FCA價換算為其他價

CPT價=FCA價+國外運費

CIP價=(FCA價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)

(2)CPT價換算為其他價

FCA價=CPT價―國外運費

CIP價=CPT價/(1―投保加成x保險費率)

(3)CIP價換算為其他價

FCA價=CIP價x(1―投保加成x保險費率)―國外運費

CPT價=CIP價x(1―投保加成x保險費率)

國際貿易術語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?

FOB: FREE ON BOARD (named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港)

FCA :FREE CARRIER (named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港)

CIF :COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費(指定目的港)

CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費

CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 (指定目的港)

CIP:CARRIAGE,INSURANCE PAID TO 運保費付至

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人是船公司;而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式,包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等,也適用多式聯運,其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。

二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸,所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港,屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運,貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點,擴大了運輸區間,可以實行“門到門交貨”。

三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港,將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同運輸方式和不同的約定而定,它可以在賣方所在地點,也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時,即風險自賣方轉移至買方。

四、運輸單據不同。在FOB、CFR、CIF貿易術語條件下,賣方一般應向買方提交已裝船清潔海運提單,它是物權憑證,可以質押和背書轉讓。而在FCA、CPT、CIP條件下,賣方提交的運輸單據則視運輸方式而定。除使用海運外,其他運輸方式,如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據等都不是物權憑證,不能背書轉讓和用以提貨。

五、裝卸費用負擔不同。FOB、CFR和CIF貿易術語,賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業,各港口的習慣做法又不盡相同,所以在使用程租船運輸的FOB合同中,應明確裝船費由何方負擔。而在FCA、CPT和CIP的條件下,如涉及海洋運輸,并使用程租船時,賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費,或FCA術語由買方支付的運費,已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣,在FCA合同中的裝船費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題就不存在了。

請問CIP貿易術語是什么意思?

CIP是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之后的一切風險和額外費用。

CIP與CIF有相似之處,它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費,而且,按這兩種術語成交的合同均屬于裝運合同。

但CIP和CIF術語在交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有其明顯的區別,主要表現在:

CIF適用于水上運輸,交貨地點在裝運港,風險劃分以裝運港船舷為界(《In買粉絲terms2010》風險劃分界限已改為裝運港船上),賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費,并且辦理水上運輸保險,支付保險費。

而CIP術語則適用于各種運輸方式,交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定,風險是在承運人控制貨物時轉移,賣方辦理的保險,也不僅是水上運輸險,還包括各種運輸險。

擴展資料

國際貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP個是什么含義?

FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習慣稱為裝運港船上交貨.

按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和

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