01 國際貿易術語DAP是什么意思(外貿術語：DAP是什么意思)

dap貿易術語是什么？

貿易術語dap意思是所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

關于買賣雙方義務的規定

1、風險轉移間題

賣方承擔將貨物交給買方控制之前的風險，買方承擔貨物交給其控制之后的風險。

2、通關手續問題

（1）賣方自負風險和費用，取得出日許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物出口以及交貨前通關第三國過坡運輸所需的一切海關手續。

（2）買方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物進口所需的一切相關手續。

3、運物合同和保險合同

（1）賣方負責訂立運輸合同，將貨物運至合同約定的目的地的特定交貨地點，如對特定交貨地點未作具體規定。賣方可在指定目的地內選擇合適的交貨地點。

（2）賣方對買方無訂立保險合同的義務，但應買方要求，在由其承擔風險和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。

外貿術語：DAP是什么意思

DAP：指定地點交貨

貿易術語中的DAP和FOB有什么區別嗎？

區別：

1、意思不同

DAP指目的地交貨。FOB一般指船上交貨價亦稱“離岸價”。

2、交貨流程不同

DAP是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。FOB指當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。

3、承擔風險的階段不同

DAP貿易方式中賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。FOB貿易方式中買方必須從完成交貨起承擔貨物滅失或損壞的一切風險，且必須辦理貨物出口相關手續。

4、適用條件不同

DAP適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。FOB僅適用于海運或內河運輸。

貿易術語及其作用：

貿易術語也被稱為價格術語，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。DAP和FOB均屬于貿易術語。

作用：貿易術語有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同，有利于買賣雙方核算價格和成本，有利于解決履約當中的爭議。

貿易術語dap是什么意思？

貿易術語dap的主要意思是：目的地交貨到指定點，不含卸貨，不含清關費用。

正確使用詞語和語言，才可以讓專業的描述更具有規范化和清晰細致化的效果，讓人能夠很好的理解他的主要意思。

運用詞語需要正確辨析以下幾點：

(一)從詞語的感情色彩方面進行辨析

色彩是指詞義附帶的某種傾向、情調;有的表現為感情上的，叫感情色彩。根據感情色彩的不同可將詞語分為褒義詞、貶義詞、中性詞三類。

1．褒義詞:具有肯定或贊許的感情的詞語。如:鼓勵、成果、抵御、聰明、節儉、呵護。

2．貶義詞:具有否定或貶斥的感情的詞語。如:煽動、后果、抗拒、狡猾、吝嗇、庇護。

3．中義詞:不表示褒貶的詞語。如:鼓動、結果、抵抗。

(二)從詞語的語體色彩方面進行辨析

詞語除感情色彩之外，還有莊重和詼諧、謙敬和諷刺、委婉和直露以及文白、雅俗等色彩，雖然意義相同或相近，但各適用于不同場合，稱之為語體色彩。

主要表現為口語和書面語的區別。對話、文藝作品多用口語，口語具有通俗樸實生動的風格。書面語有文雅、莊重的風格，多用于鄭重場合、理論文章或公文。

如:“表彰—表揚”、“貴賓—客人”、“陪同—陪伴”、“散步—溜達”、“馬鈴薯—土豆”，這幾組詞語義同而語體色彩不同，前者屬于書面語，后者屬于口語，使用時適合不同的場合。

語體色彩還有莊重和詼諧、謙敬和諷刺、委婉和直露等的不同。如不帶感情色彩，用于與自己不親近的人;而“逝世”則用于自己尊敬的對象。

“囑咐”多用于臨別場合，語氣態度懇切;而“吩咐”多用于并不遠離的對象，帶有命令口氣。

(三)從詞語的意義方面辨析

1．詞義涵蓋的范圍不同。

如:“開墾、開拓、開辟”都有“開發”之意，但“開墾”指用力把荒蕪的土地開發為可耕種的土地;“開拓”指在原來開發的基礎上加以擴充;而“開辟”著重指新開發、新開創，詞義范圍較大。

2．詞義側重點不同。

如:“才能”和“才華”，都含有能力、特長的意思，但“才能”著重指辦事的能力或對知識、技能、技巧的運用能力，而“才華”則著重指在文學藝術方面顯露出來的智慧與特長。

DAP什么意思，是DDU嗎？稅金是買方付嗎？

DAP意思是運輸終端交貨也就是目的地交貨，DAP不是DDU，除了清關費和關稅，到達目的地前的所有費用都由賣家負責。

DAP術語下由買家負責清關類似于取代了的DAF、DES和DDU三個術語，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置，即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口，用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

DAP是由買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續;按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

拓展資料：DDU：目的港未完稅交貨 未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用 適當的利潤 生產成本。

買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

DDP和DDU一般只針對由賣方原因造成的漏發件或損壞品的情況，一般情況下買方不會要求賣方做DDP或者DDU的，因為賣方作為外方，對國內的通關環境和國家政策不了解，通關過程中勢必產生許多不必要的費用，而這些費用肯定會轉嫁給買方，所以買方通常最多做到CIF，做DAP或者DDU的很少。

FOB、CIF、DOC、DAP分別是什么意思？

1.D/A叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內會付款,銀行就會給你提單了。

2.D/P叫做付款交單,就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關的單證給你。

3.FOB：買粉絲 on board （離岸價 ）此術語是指賣 。

辦理出口結關手續，并負擔貨物到裝運港船舷為止的一切費用與風險。

在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發出已裝船的通知。

4.CIF ：（Cost,Insurance and Freight成本加保險費加運費）。

按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿易慣 例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。

很赞哦!（594）