01 國際貿易術語計算題公式(急求自考<國際貿易理論與實務> 簡答題和名詞解釋 全部計算公式)

國際貿易中常用的計算公式有那些？

在我國進出口業務中，最常采用的貿易術語是FOB、CFR和CIF三種。這三種貿易術語僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括三方面的內容：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。

FOB、CFR和CIF三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FOB價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CFR價＝生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FOB價+國外運費

CIF價＝生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FOB價+國外運費+國外保險費

(二)FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成

FCA、CPT和CIP三種貿易術語，是國際商會為適應國際貿易的新發展而制定的貿易術語。它們的適用范圍比較廣，其價格構成也有三部分：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。由于采用的運輸方式不同，交貨地點和交貸方式不同，有關費用也有所不同。

FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FCA價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FCA價十國外運費

CIP價＝生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FCA價+國外運費+國外保險費

(三)主要貿易術語的價格換算

1．FOB、CFR和CIF三種價格的換算

(1)FOB價換算為其他價

CFR價＝FOB價+國外運費

CIF價＝(FOB價+國外運費)／(1―投保加成x保險費率)

(2)CFR價換算為其他價

FOB價＝CFR價―國外運費

CIF價＝CFR價／(1―投保加成x保險費率)

(3)CIF價換算為其他價

FOB價＝CIF價x(1―投保加成X保險費率)―國外運費

CFR價＝CIF價x(1―投保加成x保險費率)

2．FCA、CPT和CIP三種術語的換算

(1)FCA價換算為其他價

CPT價＝FCA價+國外運費

CIP價＝(FCA價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)

(2)CPT價換算為其他價

FCA價＝CPT價―國外運費

CIP價＝CPT價／(1―投保加成x保險費率)

(3)CIP價換算為其他價

FCA價＝CIP價x(1―投保加成x保險費率)―國外運費

CPT價=CIP價x(1―投保加成x保險費率)

國際貿易理論與實務：貿易術語之間的換算，想知道下邊圖片中的公式對不？？

這個公式肯定是正確的！

CIF=CFR+I(保險)

=FOB+F(運費)+I

=C+I+F(COST+FREIGHT+INSURANCE)

其中I=CIF*(1+投保加成率)*保險費率，代入到上公式

得 CIF=C+F+CIF*(1+投保加成率)*保險費率

化簡CIF-CIF*(1+投保加成率)*保險費率=C+F,

CIF(1-(1+投保加成率)*保險費率)=C+F,

即：CIF=C+F/(1-(1+投保加成率)*保險費率）

上述公式是沒有問題的，還有就是CIF,FOB,CFR之間相通的關系要注意，特別是關于保險這一部分，因為保險是要計算在內的，而且這個公式非常重要，一定要弄明白其中的關系，并牢記！

這個跟增值稅的計算類似：含稅價=貨價/(1-17%)

比如說含稅價為100元，那增稅為100*17%=17元，所以貨價=100-17=83元。但是正常情況我們知道的是貨價，根據貨價去算含稅價，方法為83/（1-17%）=100即為含稅價。

同樣比如說CIF價為100，投保加成率為10%，保險費率也為10%，

則保險費I=100*（1+10%）*10%=11，所以CFR=CIF-I=100-11=89元。但是正常情況我們卻是根據CFR價去算CIF，方法為89/(1-(1+10%)*10%)=100。

如果是你還是感覺公式不好記，那你可以用最簡單的方法去計算CIF：易知I=CIF*(1+投保加成率)*保險費率，所以CIF=CFR+I=CFR+CIF*(1+投保加成率)*保險費率，中間CFR以及投保加成率、保險費率都是知道的，只有兩個CIF未知，解一元一次方程就可以了！

FOB的計算題

比如你一批貨共有275箱貨要出口，每個產品42.12元（含17%增值稅），那么計算如下：

實際成本=含稅價-退稅收入

=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275

=38.88*275

=10692元

國內費用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400

=8500元

FOB=成本＋利潤＋國內費用 按照匯率折算成外幣

=10692*（1+10%）+8500

=20261.2元

FOBC3=20261.2/（1-3%）

=20887.8351元

CRR=FOB+海運費

CFRC3=CFR/（1-3%）

保險費=[CFR*(1+10%)*(0.6%+0.3%)]/[1-(1+10%)*(0.6%+0.3%)]

CIF=CFR+保險費

CIFC3=CIF/(1-3%)

拓展資料：

FOB報價＝實際成本＋國內費用＋銀行手續費＋利潤

FREE ON BOARD（named port of shipment），即裝運港船上交貨（指定裝運港）。此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照《國際貿易術語2010年解釋通則》規定，此術語只能適用于海運和內河航運。

義務劃分

按照國際商會對術語FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：

賣方義務

（1）在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

（2）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

（3）負擔貨物在裝運港在裝上船為止的一切費用和風險；

（4）自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換（EDI）信息所代替。

買方義務

（1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費；

（2）負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；

（3）負擔貨物在裝運港裝上船后的一切費用和風險；

（4）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。

注意事項

（1）買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜，將與賣方無關，買方不應此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。

（2）FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。

急求自考<國際貿易理論與實務> 簡答題和名詞解釋 全部計算公式

自考國際貿易實務重點簡答題

一、貿易術語的作用？

答a 成為從事國際貿易的行為準則，明確彼此在貨物交接方面所應承擔的風險、責任和費用。這就大大簡化了交易手續，縮短了洽商時間，從而節約了費用開支。

b 有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。

C 有利于妥善解決貿易爭端。

二、班輪運輸的特點？

答：1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的；

2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；

3、船公司按照預先公布的班輪運價表收取運費，運費率相對固定；

4、在班輪運費中包括裝卸費用，由船方負擔；

5、班輪承運貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運（少量、件雜貨）。

三、提單的性質和作用？

答：1、是承運人或其代理人出據的貨物收據，證實其以按提單的記載收到托運人的貨物；

2、是代表貨物所有權的憑證；

3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。

四、多式聯運單據和聯運提單的區別？

區別 使用范圍 簽發人 風險、責任

多式聯運單據 各種運輸 多式聯運經營人 全程

聯運提單 由海運和其他方式組成的聯合運輸 承運人、船長、船東 第一程運輸

五、我國基本險別除外責任的重要內容？

答：1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失；

2、屬于發貨人的責任所引起的損失；

3、在保險責任開始承擔之前，被保險貨物已經存在品質不良或者數量短少；

4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用；

5、戰爭險條款和罷工險條款所規定的責任以及除外責任。

六、影響成交價格的因素？

答：1、商品的質量和檔次；

2、運輸距離；

3、交貨地點和交貨條件；

4、季節性需要的變化；

5、成交數量；

6、支付條件和匯率變動的風險；

7、國際市場價格的走勢；

8、交貨期的遠近、市場銷售習慣、消費者的愛好。

七、實際全損的情況有哪些？

1、 保險標的物完全滅失；

2、 保險標的喪失（控制權——海盜劫走）；

3、 保險標的物發生質變，失去原有使用價值；

4、 船舶失蹤達到一定時期。

八、托收結算方式的利弊？

答：1、利——有利于調動買方訂購貨物的積極性，從而有利于賣方擴大出口。

2、弊——由于托收屬于商業信用，存在收不回貨款的風險，尤其是托收方式中的承兌交單風險更大，故賣方對此方式的采用應持慎重態度。

3、注意事項：

A.要切實了解買方的資信情況和經營作風，成交金額不宜超過其信用程度；

B.了解進口國家的貿易管制和外匯管制條例，以免貨到時由于不準進口或收不到外匯造成的不應有損失；

C.了解進口國家的商業慣例，以免由于當地習慣做法影響安全迅速收匯；

D.應爭取CIF條件成交，除辦理貨運保險外，還應投保賣方利益險；

E.對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時催收清理，發現問題立即采取措施，以免或減少可能

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