01 國際貿易第一大國(目前中國是世界上第幾大貿易國？)

我國是第一大貨物貿易國嗎

世界第一大貨物貿易國是中國。在2007年貨物貿易進出口總額突破2萬億美元，成為世界第三大貨物貿易國僅僅5年之后，中國登上了世界第一大貨物貿易國的寶座。

中國近幾年已經是一個貿易大國了，但是作為全球第一貿易大國，仍然是一個標志，因為這是幾代人努力的結果，也是中國特色社會主義道路和堅持對外開放基本國策的表現。

貨物貿易的介紹

貨物貿易也稱為有形商品貿易，TangibleGoodsTrade，其用于交換的商品主要是以實物形態表現的各種實物性商品，是有形貿易。國際貿易中的貨物種類繁多，為便于統計，聯合國秘書處起草了1950年版的聯合國國際貿易標準分類。

UnitedNationstandard InternationalTradeClassificationSITC，分別在1960年和1974年進行了修訂。

目前中國是世界上第幾大貿易國？

世界貿易組織的“2006年國際貿易統計”報告估計，中國明年的進出口貿易總量將超過德國，僅次于美國，名列世界第二。這是因為中國今年的出口量總額預計增長28%，而世界出口第一大國德國僅增長7%，這一發展態勢將改變國際貿易大國的座次。法蘭克福匯報寫道：

世界貿易組織的新統計也說明為什么中國對非洲表現出如此大的興趣并在北京峰會上向非洲許諾提供五十億美元發展援助。2002年至2005年期間，中國從非洲的進口額達到二百億美元，翻了兩番，中國向非洲的出口增長了三倍。貿易對雙方有利：中國從非洲進口70%的原油及少量礦石和農產品，向非洲出口消費品和工業品，其中紡織品占三分之一。”

巨額美元儲備的潛在危險

隨著中國貿易順差的劇增，中國中央銀行的外匯儲備近日已

超過一萬億美元的大關。商報指出，中國的巨額美元儲備構成了威脅美國價格穩定和經濟增長的潛在危險：

“為了支撐貿易赤字，美國每天必須向國際資本市場借貸三十億美元，最大的債主是用外匯儲備大量購買美國國債的中國，只要中國人滿足于穩定而低率的紅利、不懼怕單方面的貨幣風險，中美兩個超級大國之間的這一默契還能維持一段時間。

資料來源：腦子

為什么中國是貿易大國，而不是貿易強國？

貿易大國：生產的東西很多量很大，但產品不一定具有競爭力。

貿易強國：生產的東西質好，有市場競爭力。

現在中國生產的東西雖然很多，但同類產品中高質量的卻不多。拿鋼鐵行業來說吧。中國的鋼鐵產量世界第一，但高質量的鋼材卻還要從日本進口。所以我國是鋼鐵大國卻不是鋼鐵強國。

貿易大國不等于貿易強國

中國即將成為世界第三大貿易國，但還不能說是貿易強國，要成為世界貿易強國還有很長的路要走。

與其他貿易強國相比，在四個方面還存在明顯差距：

一、貿易增長方式相對粗放，質量和效益有待進一步提高。在中國的進出口總額中，超過一半是加工貿易。

二、核心競爭力不強，缺乏自有品牌和營銷網絡，具有自主知識產權和核心技術的產品還比較少。

三、出口產品層次偏低，不少產品仍處于國際分工價值鏈的低端，附加值不高。

四、尚未形成一大批管理水平高、綜合實力強、能夠深度參與國際競爭與合作的企業。

20世紀90年代初，中國高新技術產品出口的比例只有4％，今年雖然可以達到28％左右，但與發達國家相比，還有較大的差距，甚至與部分發展中國家相比，也有一定的差距。美國的高新技術產品出口比例為44％，荷蘭是44％，日本是39％，新加坡是72％。

2020年成為貿易強國

作為一個崛起的世界貿易大國，我們必須清醒地看到自己的差距和面臨的困難。中國的外貿出口正在步入競爭擴張階段，貿易摩擦進入高發期，出口環境日益嚴峻。

要保持中國外貿的健康發展，實現由貿易大國向貿易強國的轉變，必須堅持可持續發展，堅持實施“科技興貿”和“以質取勝”戰略，運用高新技術對傳統產業進行改造，盡量提高產品技術含量和附加值，同時大力發展高新技術產業。

按照國民經濟翻兩番的要求，到2020年，中國進出口總額要達到兩萬億美元，相當于當今世界最大貿易國美國現在的貿易規模。這一目標十分艱巨，因為對外貿易不僅受國內經濟的制約，還受國際政治經濟形勢發展變化的制約，可變因素很多。

但是，這一目標經過努力是可以實現的。經濟全球化和科技進步將帶來新的發展空間，中國國民經濟持續快速健康發展，仍將保持相當的國際競爭力。只要我們抓住機遇，發揮優勢，加快發展，到2020年，我們就能夠實現由“大”向“強”的轉變，成為真正的世界貿易強國。

造成貿易順差的原因，一是世界經濟發展不平衡，世界經濟增長的主要市場集中在發達國家特別是美國，而制造業的供給出現了向亞洲國家特別是中國加快轉移的趨勢，亞洲國家國內需求難以消化快速增長的生產能力，必然擴大出口，造成順差增加較多；二是中國處于加工貿易制造基地的位置，很多鄰國的出口要經過中國的組裝得以實現；三是在中國的貿易順差中，外商投資企業所占的比重較高；四是在中國出口快速增長過程中，擴大進口受到了限制。中國正處于產業結構優化升級的歷史階段，除了初級產品進口以外，國內市場需要進口越來越多的高技術產品，但這方面受到了明顯的限制。

我國貿易順差呈現“三個集中”特點，第一個“集中”主要是指我國貿易順差主要集中在歐美地區。對歐盟貿易順差將超過630億美元。與此同時，我國貿易逆差主要集中在日本、韓國和東盟地區；第二個“集中”是指我國貿易順差主要集中在加工貿易領域。截至目前，我國加工貿易順差超過1250億美元；第三個“集中”是指我國貿易順差主要集中在民營企業和外資企業。今年前11個月，來自我國集體和民營企業的貿易順差超過600億美元，來自外資企業的貿易順差接近500億美元。

削減貿易順差，降低外貿依存度，不能盲目追求立竿見影地降低外貿依存度和貿易順差指標而遏制出口增長，這樣除了會讓我們喪失本來可以贏得的市場之外并無好處。削減貿易順差，降低外貿依存度的關鍵是要轉變出口增長方式。我國出口中的結構性問題主要表現在：自主知識產權和自有品牌少，低端產品多，缺乏核心競爭力；出口商品中仍存在高污染、高物耗、高能耗產品；機電產品和高新技術產品占出口比重不高；出口市場過于單一；出口廠商存在惡性競爭現象等。

對貿易順差貢獻最大的是加工貿易，加工貿易在中國龐大的對外貿易額中占到了半壁江山。無論是初級產品、一般工業制成品還是高新技術產品，出口商品均以勞動密集型為主。在外資企業的大規模出口中，中國獲得的真實收益并不算高。由于外方控制了收益最高的設計、研發、品牌等環節，中方得到的只是份額很少的加工費。

在我國出口商品的價格中，還沒有全部覆蓋成本，特別是有些外部成本還沒有內部化，這主要包括社保體系的改革還不到位，最低工資制度還沒有建立起來，環境保護和安全生產的支出嚴重低于應該達到的水平，企業研發投入比較低，如果實現外部成本內部化，將使中國的出口產品成本相應增加。

出現的巨額貿易順差必須辯證地看待，必須把中國放在全球化和產業轉移的高度來看待這一問題。中國作為勞動力和資源相對便宜的國家，吸引了跨國公司持續的投資，外商直接投資(FDI)成為中國出口的主要源動力。而與此同時，今年貿易順差出現空前的增長，折射出我國內需不足。內需不足并不是由于投資太弱，而是儲蓄太高，消費需求嚴重不足。消費需求不足是我國醫療、教育等多項改革不到位，社會保障體系的不健全，加上證券市場長期低迷，使老百姓不敢消費。因此，巨額貿易順差的出現應該是多方面的綜合反映。而就對外貿易領域來說，當務之急是加快出口增長方式的轉變步伐，而實現出口增長方式的轉變，應建立更加合理的政府業績考核體系，對外貿和內貿的待遇要統一。毫無疑問，簡單的數量增長已經不再是中國各行業出口追求的目標，提高產業的核心競爭力，提高產品質量和附加值，實現出口由數量型向質量型轉變，已經成為當務之急

如何理性看中國成為第一大貨物貿易國

詳細版本：

2013年我國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口2.21萬億美元，進口1.95萬億美元。據世界貿易組織統計，2013年我國已成為世界第一大貨物貿易大國。這是100多年來發展中國家首次成為世界貨物貿易冠軍，也是中國繼成為全球第二大經濟體、最大外匯儲備國和最大出口國之后又一突破。

這是我國對外開放歷史進程中的一件大事。從歷史上看，我國對外貿易始于先秦，盛于宋元，衰于晚清，經過新中國成立60多年特別是改革開放35年的快速發展，又重新回到世界第一的位置，可以說創造了世界貿易發展史上的奇跡。30多年來，我國對外貿易幾乎每4年翻一番，是100多年來首次成為世界貨物貿易第一大國的發展中國家。橫向比較，我國對外貿易從1000億美元邁上1萬億美元臺階，只用了16年時間，而美國用了20年，德國用了25年，日本、英國分別用了30年；從1萬億美元邁上2萬億美元臺階，我國僅用了3年，美國、德國分別用了8年。對外貿易已成為推動我國經濟社會發展最為活躍的力量。近年來對外貿易對經濟增長的貢獻率達到17%-20%，直接和間接帶動了國內1.8億人就業，創造了18%的全國稅收。

我國外貿發展根植于經濟全球化。目前我國已經是120多個國家和地區的最大貿易伙伴，全世界都在享受著質優價廉的中國制造商品。更加值得一提的是，我國每年大量進口也帶動了貿易伙伴的就業和發展。2008-2013年，我國累計進口商品和服務約10萬億美元，不斷發展的對外貿易，讓中國發展惠及世界。

經歷了國際金融危機的洗禮，各國圍繞國際市場的爭奪更趨激烈。長期以來我國產品參與國際競爭主要依賴數量和價格優勢，產品缺乏核心競爭力，附加價值低；營商環境總體上有了顯著改善，但單向鼓勵出口的政策手段比較多，有促有限、有出有進的雙向調控機制還未完全建立，仍然存在片面追求速度和規模的傾向；市場中介組織發揮作用不夠，一些行業還存在一哄而上、競相殺價、無序競爭等問題；當前國際經貿規則博弈加劇也給我國外貿管理體制帶來挑戰。

值得注意的是，當代國際產業結構演進的一個重要特征，是高增值環節逐漸向服務部門集中，貿易增值主要靠前端的研發設計和后端的營銷服務，組裝制造環節利潤比例越來越小。去年我國服務貿易進出口總額5396.4億美元，約為美國的一半。我國是貨物貿易順差大國，但也是服務貿易第一逆差大國。服務出口發展滯后，表明服務業總體競爭力不強，我國與世界貿易強國還有相當大的距離。

登頂之路，非常不容易。要將世界第一的位置保持下去，更加艱難。從外部看，當前世界經濟仍處在深度調整期，國際市場需求很難再回到金融危機前的持續高增長階段。國內方面，近年來我國勞動力成本持續上升，經濟發展的資源、能源、環境約束加劇，如何在鞏固傳統優勢基礎上，盡快形成國際競爭新優勢，是發展對外貿易亟須破解的重大課題。

我們認為，貿易強國是質和量的統一，有量還要質，有大還要強。實現從貿易大國向貿易強國轉變，要堅持開放引領，繼續發展對外貿易不動搖，在保持外貿合理增長的基礎上，切實將發展目標轉移到質量和效益上來。

精簡版本：

據世界貿易組織統計，2013年我國已成為世界第一大貨物貿易大國。新中國對外貿易的發展，濃縮了一個東方農業大國逐步走向工業化、現代化的身影。然而欣喜之后更需理性思考。從數字上看，去年我國貨物出口在世界市場份額超過11%，但這個水平在全球貿易

很赞哦!（8）