01 國際貿易預付條款有哪些(那些貿易術語中，哪些是到付？哪些是預付呢？)

那些貿易術語中，哪些是到付？哪些是預付呢？

C組是預付：

例如CFR C&F CIF CPT CIP

D組也是預付：

例如DES DAF DEQ DDU DDP

E、F組都是到付：

例如EXW FCA FAS FOB

貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

拓展資料：

常用貿易術語解析

EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨(指定的地點)”。使用該術語，賣方負責在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。

DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費;在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

DDP：即“Delivered Duty Paid”(named place of destination)，稅后交貨。“完稅后交貨(指定目的地)”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用。

包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。EXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨(指定裝運港)”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運港船上交貨(....指定裝運港)”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

基本的貿易術語有哪些

1、船上交貨（FOB）

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

擴展資料

請問在國際貿易中，FOB貿易術語條款，客人訂艙，TT30%預付款，70%見提單復印件付款式有什么風險？

如果是出口非洲，特別是西非如尼日利亞，那就要注意了。

我注意到你做的是FOB，買方訂艙。曾經有案例買方勾結船公司憑提單傳真件提貨。所以，如果是這種付款方式，則最好堅持CFR或CIF，用自己的貨代；實在不行則要考察買方指定船公司的信譽，MAERSKI就不怕。還有一招是損招：發一張假提單去。反正貨還有一些時間才到。買方如果是真客人，就可能在貨到之前付款。收到款了，再表示抱歉，提單發錯了，重新發真的過去。如果遲遲收不到款，那就是以假對假了。

國際貨物買賣合同有哪些形式和內容

國際貨物買賣合同一般包括約首、正文和約尾等形式和內容。

(一)約首。這是指合同的序言部分，其中包括合同的名稱、訂約雙方當事人的名稱和地址(要求寫明全稱)。另外，在合同序言部分常常寫明雙方訂立合同的意愿和執行合同的意愿以及執行合同的保證等內容。

(二)正文。這是合同的主體部分，具體列明各項交易的條件或條款，通常有品名、品質規格、數量、單價、包裝、交貨時間與地點，運輸與保險條件，支付方式以及商品檢驗，異議與索賠，不可抗力和仲裁等條款。這些條款體現了雙方當事人的權利和義務，為避免簽訂合同后買賣雙方發生爭執，應把這些條款規定的準確、詳細而嚴密。

(三)約尾。這是合同本文后的結尾部分，在該部分一般列明合同的份數、使用的文字及其效力、訂約的時間和地點及生效的時間。

溢短裝條款包括哪些內容

溢短裝條款包括哪些內容

溢短裝條款(More or Less Clause)是常見的表示貨物數量機動幅度的方法。為了使交貨數量具有一定范圍的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規定數量機動幅度。只要賣方交貨數量在約定的增減幅度范圍內，就算按合同規定數量交貨，買方就不得以交貨數量不符為由而拒收貨物或提出索賠。

1、溢短裝百分比：

數量機動幅度的大小，通常都以百分比表示，究竟百分比多大合適，應該視商品特性、行業或貿易習慣與運輸方式等因素而定。

2、溢短裝部分的選擇權：

在合同規定有機動幅度的條件下，由誰行使這種機動幅度的選擇權呢?一般來說，是履行交貨的一方，也就是賣方選擇。但是如果是涉及海洋運輸，交貨量的多少與承載貨物的船只的艙容關系非常密切，在租用船只時，就得跟船方商定。所以在這種情況下，交貨機動幅度一般是由負責安排船只的一方選擇，或是干脆由船長根據艙容和裝載情況作出選擇。總之，機動幅度的選擇權可以根據不同情況，由買方行使，也可由賣方或船方行使。

3、溢短裝部分的作價辦法：

對機動幅度范圍超出或低于合同數量的多裝或少裝部分，一般是按合同價格結算，這是比較常見的做法。但是，數量上的溢短裝在一定條件下關系到買賣雙方的利益。

什么是溢短裝條款？它包括哪些內容？合同中應如何規定

指在礦砂、化肥、糧食、食糖等大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術和包裝等因素的影響，要求準確地按約定數量交貨，有時存在一定困難，為了避免因實際交貨不足或超過合同規定而引起的法律責任，方便合同的履行，對于一些數量難以嚴格限定的商品，通常是在合同中規定交貨數量允許有一定范圍的機動幅度，這種條款一般稱為溢短裝條款。

合同中通常對數量機動幅度的大小，都以百分比表示，究竟百分比多大合適，應該視商品特性、行業或貿易習慣與運輸方式等因素而定。

在國際貿易的合同中，溢短裝條款的內容包括有

、貨物的品質規格條款

貨物的品質規格是指商品所具有的內在質量與外觀形態‌法。商‌品質條款的主要內容是品名、規格或牌名‌法。商‌合同中規定品質規格的方法有兩種：憑樣品和憑文字與圖樣‌法。商‌在憑樣品確定商品品質的合同中‌，‌賣方要承擔貨物品質必須同樣品完全一致的責任‌法。商‌為避免發生爭議‌，‌合同中應注明“品質與樣品大致相同”‌法。商‌憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質的交易‌法。商‌憑文字與圖樣的買賣包括憑規格、等級或標準的買賣‌，‌憑說明書的買賣以及憑商標、牌號或產地的買賣‌法。商‌對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣、說明書的法律效力‌法。商‌

2、貨物的數量條款

數量條款的主要內容是交貨數量、計量單位與計量方法‌法。商‌制定數量條款時應注意明確計量單位和度量衡制度‌法。商‌在數量方面‌，‌合同通常規定有“約數”‌，‌但對“約數”的解釋容易發生爭議‌，‌故應在合同中增訂“溢短裝條款”‌，‌明確規定溢短裝幅度‌，‌如“東北大米500公噸‌，‌溢短裝3％”‌，‌同時規定溢短裝的作價方法‌法。商‌

3、貨物的包裝條款

包裝是指為了有效地保護商品的數量完整和質量要求‌，‌把貨物裝進適當的容器‌法。商‌包裝條款的主要內容有：包裝方式、規格、包裝材料、費用和運輸標志‌法。商‌制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規格‌，‌不應使用“適合海運包裝”、“標準出口包裝”等含義不清的詞句‌法。商‌

4、貨物的價格條款

價格條款的主要內容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點、貿

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