01 國際貿易貨運代理算國企嗎(國際貨運代理屬于非貿易嗎)

物流行業國企

近日，中國外運股份有限公司(以下簡稱“中外運”)發布公告稱，與招商局訂立收購協議，擬以54.5億元人民幣收購招商局物流集團有限公司(以下簡稱“招商局物流”)全部已發行股本。

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(圖為中外運官網公告截圖)

兩年前是整合，現在是收購？

等等！好像有點迷茫。中外運長航集團不是2015年并入招商局集團嗎？那中外運是怎么收購招商局物流的？

中國外運是中國外運長航集團(以下簡稱“中外運長航”)控股的h股公司，是綜合物流服務商。2015年底，中外運長航并入招商局集團，也成為總資產近7萬億元的超級“巨無霸”，位列央企之首。

招商局物流是SASAC直接管理的大型國有企業招商局集團有限公司(以下簡稱“招商局集團”)的全資子公司。是第三方物流服務商，提供包括合同物流、汽車運輸、冷鏈物流、國際供應鏈物流、設備租賃等服務。

其實我們不應該對中外運收購招商局物流感到意外，因為早在今年3月，招商局集團副董事長趙虎祥就表示，招商局物流今年將爭取并入中外運。

構建龐大的物流網絡鞏固最大的物流陣地？

整合的關鍵不僅在于“合并同類項”，還在于“優勢互補”。

中外運收購招商局物流后，在海運、國際物流、汽車運輸方面的網絡布局將更加廣闊。同時，中外運還表示，本次收購有利于將現有物流資源與目標公司相結合，構建更大的物流網絡，提供全方位的物流服務，如新增零擔貨運和冷鏈物流業務，進一步鞏固中國最大物流公司的地位，并開拓新的市場，擴大現有客戶群。

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(圖為中外運官網公告截圖)

1.零擔貨運

目前，中國外運業務已覆蓋全國700多個城市，同時可實現部分4-6個鄉鎮的配送業務。依托全國綜合道路運輸網絡和配套的倉儲物流節點，中外運擁有完善的綜合道路運輸服務能力。其業務類型包括長途干線配送、區域配送和本地配送，運輸方式包括整車運輸和零擔運輸。

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(圖為招商局物流在中國的部分運輸路線)

招商局物流還建立了華南、華東、華中、華北、東北、西南、西北七大業務區域，在北京、上海、天津、廣州、深圳、香港等32個城市設立了二級子公司和分公司，在全國153個城市設立了818個營業網點。招商局物流還在白俄羅斯投資建設了招商局中白商貿物流園，以期打造歐亞物流大通道西段的重要樞紐。招商引資已在全國形成，32條區際干線、1225條中長途公路運輸線路成功運營。物流配送可以及時送達全國700多個城市。

中外運收購招商局物流將有助于公司進一步擴大在中國物流市場的范圍。

2.冷鏈物流

中外運率先與全球第四大冷庫運營商Pufis整合優勢資源，成立了Pufis億達公司。憑借全球領先的技術和網絡資源，中國外運為客戶提供溫控倉儲和本地及區域配送服務。

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招商局經營普通倉庫、危化品倉庫、保稅倉庫、恒溫倉庫、冰柜等各類倉庫，倉庫面積220萬平方米，堆場面積31萬平方米，另有在建倉庫面積57萬平方米。一級子公司(招商局冷眉)，擁有全國范圍的冷鏈運營和服務網絡布局，致力于為客戶提供一體化的冷鏈服務解決方案。招商引資可以提供全國性冷鏈物流服務和網絡，發展冷鏈相關貿易業務，努力形成“物流商流”發展模式。

跨區域、跨國的冷鏈運輸離不開海運，這是中外運的傳統優勢。中外運的海運優勢，招商局物流的全國冷鏈物流服務，可以為客戶提供萬不得已的服務方案，讓冷鏈服務通達全球。

彌補短板，工程物流和能源物流更強。

其實零擔貨運和冷鏈物流都不是中外運最強的強項，需要借助其他力量去發展，比如收購招商局物流，招商局物流在這兩方面都比較強。此次收購既彌補了中外運的短板，又強化了中外運的兩大傳統優勢服務。

優勢：工程物流

近年來，中國外運承攬了涵蓋普通運輸、大件貨物全程運輸、內陸運輸、國際鐵路聯運等多個大型項目，服務遍及亞洲、非洲、美洲、中東等多個國家和地區。自營遠洋航線領域也有積極有效的拓展。

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優勢：能源物流

世界經濟的快速發展帶來了全球對能源的需求，因此各種能源設備的運輸需求比較大。中國外運在這方面也取得了不少好成績，主要表現在以下五個方面：

1.核電設備：

核電設備更加精密，對各種運輸細節要求嚴格。因此，核電物流業務對物流服務商的專業水平和管理能力要求較高。

而中國外運作為多個核電工程的物流服務商，憑借一流的設備、專業的技術、嚴格的管理、資深的團隊，成功參與了中核福清、方家山、中廣核防城港等核電工程項目的物流服務，奠定了突出的競爭優勢。

2、風電設備：

近年來，中國外運不斷投資于以風力發電為代表的能源物流市場，車輛、設備、人員、技術等軟硬件實力居國內前列。目前中國外運在風電成套設備總包運輸市場具有重要地位，包括單雙葉片及三葉片長短運輸、葉片裝卸車、風電其他配套設備運輸、供應鏈管理等積累了豐富的項目運作經驗。

3、電力設備：

世界經濟的高速發展帶動了全球對能源，特別是電力能源的需求越來越大，我國在境外承建的電力項目大增，促使我國的電力設備出口飛速增長。中國外運先后簽下哈爾濱電站工程有限公司越南電站項目、中國技術進出口總公司印尼電站項目、中國電工設備總公司越南項目、哈爾濱電站工程有限公司印尼電站項目等。

4、石油化工：

伴隨著國際能源緊缺而快速發展，我國石油化工行業生產與設備制造企業規模加快擴張，石化物流在國內需求與日俱增。其特點為歐洲、美國進口集裝箱運輸與國內采購大型石化設備海陸聯運綜合運輸。

經過長期的工作，中國外運積累出了運輸大型石化設備的豐富經驗，培養出了一大批石化項目物流技術骨干，掌握了充足的運輸資源與成熟的國際、國內運作網絡。特別是分別在揚子巴斯夫IPS項目與福建煉化一體化項目中創造了國內大型設備最長件與最重件的運輸紀錄。

5、礦業物流：

隨著中國經濟的崛起，中國與世界各國的資源博弈已進入到了一個全新的階段。眾多的中國企業紛紛加入到國際礦業開發的競爭行列，從源頭搶占全球經濟競爭的先機。我們具備專業的物流綜合能力，長期以來為礦業客戶提供優質的全程物流服務解決方案。

目前，中國外運正服務于武鋼集團控股的利比里亞邦礦項目，該項目生產規模為年產1000萬噸鐵精礦，主要工程涉及礦山采選工程、礦山輔助生產工程以及包括精礦輸送管線、鐵路、碼頭在內一系列的外部設施。

兩強爭霸，物流國企進入“雙雄時代”

2015年底，中遠和中海合并成立中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱“中遠海運”），2016年12月，中國遠洋物流有限公司、中海集團物流有限公司和中海船務代理有限公司重組整合成立中遠海運物流有限公司（以下簡稱“中遠海運物流”）。

2015年底，中外運長航整體并入招商局集團，2017年8月，中國外運54.5億元收購招商物流集團。

而中遠海運物流和中國外運都將主要負責各自集團中的物流板塊業務。

由此，中國物流行業兩強已經誕生。

1、遍及中國、輻射全球的服務網絡系統

中遠海運物流是中國市場領先地位的國際化物流企業，在項目物流、工程物流、綜合貨運、倉儲物流、船舶代理、供應鏈管理等業務領域為國內外客戶提供全程物流解決方案。

中遠海運物流在中國境內30個省、市、自治區及海外17個國家和地區設立了分支機構，在全球范圍內擁有500多個銷售和服務網點，形成了遍及中國、輻射全球的服務網絡系統。

中國外運是世界最大的海運代理服務商之一，年處理海運集裝箱逾900萬標箱，能提供從中國各主要口岸到亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球主要貿易國家和地區的全程物流運輸服務, 以高效、可靠、靈活的物流服務應對海運中的各種挑戰。

招商物流在全國153個城市建立了818個營業網點，還在白俄羅斯投資建設了招商局中白商貿物流園區，以打造歐亞物流大通道西段重要樞紐。招商物流并入中國外運也將為招商局物流業務提供機會開拓新市場，擴大現有客戶基礎

2、受惠“一帶一路”發展戰略，企業加速布局國外市場

中遠海運作為中央直接管理的特大型國有企業，是我國較早實施“走出去”的企業集團，已在歐洲、北美、南美、非洲等全球60多個國家和地區設立機構，投資和經營范圍涵蓋航運、港口、物流、船舶燃料供應等航運物流相關領域，是國際化經營程度最高的中央企業之一。截至2016年12月31日，中遠海運經營船隊綜合運力8168萬載重噸/1082艘，排名世界第一。

受惠國家“一帶一路”政策，及企業“走出去”令業務量快速增加，中國外運于過去一年專業物流服務分部利潤同比增長11.2%。收購招商物流后，中國外運稱可利用招商物流在南亞地區及歐洲的先期投入，更迅速拓展經擴大海外市場。

據了解，今年上半年，中國外運專業物流板塊實現營收4.81億元，同比增長30.41%。得益于貨運量大幅增加，中國外運于上半年營收同比增長19.19%至26.15億元；實現營業利潤6.95億元、凈利潤6.34億元，分別同比增長44.73%和29.95%。

相關問答：中國外運股份有限公司是國企嗎？

中外運算是一個老國企，升值空間不大，但是福利（五險一金、公司旅游、通訊費、過節費、高溫費等等）還OK，如果你是想找一份穩定的工作的話，就可以。產假都可以帶薪休半年哦，而且男士也有產假的哦

國際貿易公司可以做貨運代理嗎

國際貿易公司可以做貨運代理的。

貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。”在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業’或‘邊緣產業’。”（貨代就是代理報關企業）。

國際貨運代理屬于非貿易嗎

國際貨運代理不屬于非貿易

非貿易是指寄樣品，國際貨運代理是將國內的貨運輸到世界各地，屬于運輸行業，運輸即物流是推動中國的貿易發展的重要環節，不屬于非貿易

國際物流，國際貿易和國際貨運代理有什么區別？哪個更好發展？

國際物流是為國際貿易服務的，和國際貨運代理幾乎是接近的，至于哪個好？要看你自己的定位了，若你定位去做貿易，那物流就不適合你了！

區別：國際貿易和另外兩者就有不一樣的了，一個貿易，一個運輸

國際物流和國際貨運代理兩者，國際物流趨向于綜合物流，可以提供的服務相對來說要多，而國際貨運代理的話，一般是為船公司或航空公司攬貨的，兩者其實在實際的經營中沒有嚴格意義上的區別！有些國際貨運代理公司其實也能提供綜合的物流服務，基本上有的時候用名字是區分不開的，要看公司的綜合實力才能區別的。不知道你是否滿意？

貨代與國際貿易的關系

通俗的講，商品交易，一個買家一個賣家

在國際貿易中，一方要把商品送到另一方的手上，基本上是通過海運（空運等）方式運輸過去

這時，絕大多數情況下就需要通

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