01 國際貿易貨物運輸方式優缺點(目前國際貿易中最主要的運輸方式是)

國際貨物運輸方式及優缺點

國際貨物運輸方式

根據使用的運輸工具的不同,國際貨物運輸主要可分為如下幾種方式:

國際海上貨物運輸：

指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,具有通過能力大,運輸量大,運費低廉,對貨物的適應性強,速度較低,風險較大等特點。目前,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸。

國際鐵路貨物運輸：

具有運輸的準確性和連續性強，運輸速度快，運輸量較大，安全可靠，運輸成本較低，初期投資大等特點。

國際公路貨物運輸：

是路上運輸的兩種基本方式之一，也是現代運輸的主要方式之一。在國際貨物運輸中，它是不可缺少的一個重要組成部分，具有機動靈活，簡捷方便，應急性強，投資少，收效快，適應集裝箱貨運方式發展，但載量小，運行中震動大易造成貨損事故，費用成本高等特點。

國際航空貨物運輸：

具有速度快，安全準確，手續簡便，節省包裝保險利息儲存費用，但運量小，運價高等特點。

國際集裝箱運輸：

集裝箱是一種有一定強度和鋼度能長期反復使用外形象箱子，可以集裝成組貨物而專供周轉使用并便于機悈操作和運輸的大型貨物容器。集裝箱運輸就是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化先進的運輸方式。

具有如下特點：1.在全程運輸中，可以將集裝箱從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，而無須接觸或移動箱內所裝貨物；2.貨物從發貨人的工廠或倉庫裝箱后,可經由海陸空不同運輸方式一直運至收貨人的工廠或倉庫,實現“門到門”運輸而中途無須開箱倒載和檢驗；3.集裝箱由專門設備的運輸工具裝運，裝卸快，效率高，質量有保證；4.一般由一個承運人負責全程運輸。其優越性是：1.提高裝卸效率，加速車船周轉；2.提高運輸質量，減少貨損貨差；3.便于貨物運輸，簡化貨運手續，加快貨運速度，縮短貨運時間；4.節省包裝用料，減少運雜費；節省裝卸費用，減少營運費用，降低運輸成本；5.節約勞動力，改善勞動條件；6.節約倉容，壓縮庫存量，加速資金周轉。

國際多式聯合運輸：

是在集裝箱運輸基礎上產生并發展起來的，一般以集裝箱媒介，把海上運輸，鐵路運輸，公路運輸，航空運輸和內河運輸等傳統的單一運輸方式有機地結合起來，構成一種連貫的過程，來完成國際間的貨物運輸。

出口貨物空運、海運、海鐵聯運、全鐵路運輸等運輸方式的優缺點。

一、空運。

1、優點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。

2、缺點：價格太過昂貴，大大增加了成本。

二、海運。

1、優點：運費相對便宜。

2、缺點：運輸時間長，受天氣的影響大，無法承運到內陸國家和地區。

三、海鐵聯運。

就近期而言，海鐵聯運的方式是最不劃算的。

原因：海鐵聯運運輸時間長，運費一般只比全鐵路運輸便宜很少，而且由于在東方港產生的堆積，所以運輸時間實在不能保證，所以就現在而言還是不要選擇海鐵聯運。

四、全鐵路運輸。

1、優點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強、運輸時間短，鐵路網四通八達，運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、北朝鮮等國家的貨物，全鐵路運輸是的選擇。

2、缺點：由于物流成本一直居高不下，所以與海運相比較，全鐵路運輸的費用還是有一點高。

五、公路運輸

1、優點:機動靈活,簡捷方便,應急性強,投資少,收效快

2、缺點:載重量小,車輛運行時震動較大,易造成貨損事故,費用成本較水運和鐵路運輸為高.

六、海空聯運絕對是方式，但是造價很高。對于緊急轉運的貨物或者高額貨物比較劃算。如在加上陸地卡車轉運，則可到達世界任何地方。

目前國際貿易中最主要的運輸方式是

目前國際貿易中最主要的運輸方式是國際海運。

國際貿易中常用的運輸方式有海運、鐵路、空運、卡航、以及多式聯運。

1.海運。

是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。

優勢：運量大，費用低，航道四通八達。

不足之處：度慢，航行風險大、航行日期不易確定。適用于對于時效要求不大、重量比較大的貨物。適用于低附加值、對時效要求比較低、重量比較大的貨物。

2.國際鐵路運輸（鐵路）。

指采用整車運輸、合裝整車運輸、零擔運輸、二 三站分卸、集裝箱專列運輸、一般集裝箱運輸和鐵路的“大陸橋”運輸方式，使用平車、敞車、棚車、罐車、保溫及冷藏車、特種車等鐵道車輛在物流中的應用。

優勢：運送能力強、不受氣候影響、能保證運行的常常性和持續性、安全，準時。

不足之處：投入、維護成本比較高；存在軌距差異。

3.航空運輸（空運）。

指在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。

優勢：速度快（空運是所有運輸方式中速度最快的一種）、安全性高。

不足之處：價格昂貴（與它的速度一樣，空運也是國際貿易中價格最高的那個）、飛行受氣候條件限制。適用于質量輕、高附加值的貨物。

各種運輸方式的優缺點為什么說是比較而存在的

運輸的工具主要是車、船、飛機、管道等,相應的運輸的方式也有鐵路、公路、航空、水路和管道運輸五種.

1、鐵路運輸的優、缺點

從技術性能上看,鐵路運輸的優點有：

（1）運行速度快,時速一般在80到120公里；

（2）運輸能力大,一般每列客車可載旅客1800人左右,一列貨車可裝2000到3500噸貨物,重載列車可裝20000多噸貨物；單線單向年最大貨物運輸能力達1800萬噸,復線達5500萬噸；運行組織較好的國家,單線單向年最大貨物運輸能力達4000萬噸,復線單向年最大貨物運輸能力超過l億噸；

（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小,連續性強,能保證全年運行；

（4）通用性能好,既可運客又可運各類不同的貨物；

（5）火車客貨運輸到發時間準確性較高；

（6）火車運行比較平穩,安全可靠；

（7）平均運距分別為公路運輸的25倍,為管道運輸的1.15倍,但不足水路運輸的一半,不到民航運輸的1／3.

從經濟指標上看,鐵路運輸的優點有：

（1）鐵路運輸成本較低,1981我國鐵路運輸成本分別是汽車運輸成本的1/11～1/17,民航運輸成本的1／97～1／267；

（2）能耗較低,每千噸公里耗標準燃料為汽車運輸的1／11～1／15,為民航運輸的1／174,但是這兩種指標都高于沿海和內河運輸.

鐵路運輸的缺點是：

（1）投資太高,單線鐵路每公里造價為100～300萬元之間,復線造價在400～500萬元之間；

因此,綜合考慮,鐵路適于在內陸地區運送中、長距離、大運量,時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物；從投資效果看,在運輸量比較大的地區之間建設鐵路比較合理.

2、水路運輸的優、缺點

從技術性能看,水陸運輸的優點有：

（1）運輸能力大.在五種運輸方式中,水路運輸能力最大,在長江干線,一支拖駁或頂推駁船隊的載運能力已超過萬噸,國外最大的頂推駁船隊的載運能力達3～4萬噸,世界上最大的油船已超過50萬噸；

（2）在運輸條件良好的航道,通過能力幾乎不受限制.

（3）水陸運輸通用性能也不錯,既可運客,也可運貨,可以運送各種貨物,尤其是大件貨物.

從經濟技術指標上看,水陸運輸的優點有：

（1）水運建設投資省,水路運輸只需利用江河湖海等自然水利資源,除必須投資購造船舶,建設港口之外,沿海航道幾乎不需投資,整治航道也僅僅只有鐵路建設費用的1／3～l／5；

（2）運輸成本低,我國沿海運輸成本只有鐵路的40％,美國沿海運輸成本只有鐵路運輸的1／8,長江干線運輸成本只有鐵路運輸的84％,而美國密西西比河干流的運輸成本只有鐵路運輸的1／3～l／4；

（3）勞動生產率高,沿海運輸勞動生產率是鐵路運輸的6.4倍,長江干線運輸勞動生產率是鐵路運輸的1.26倍；

（4）平均運距長,水陸運輸平均運距分別是鐵路運輸的2.3倍,公路運輸的59倍,管道運輸的2.7倍,民航運輸的68％；

（5）遠洋運輸在我國對外經濟貿易方面占獨特重要地位,我國有超過90%的外貿貨物采用遠洋運輸,是發展國際貿易的強大支柱,戰時又可以增強國防能力,這是其它任何運輸方式都無法代替的.

水路運輸的主要缺點是：

（1）受自然條件影響較大,內河航道和某些港口受季節影響較大,冬季結冰,枯水期水位變低,難以保證全年通航；

（2）運送速度慢,在途中的貨物多,會增加貨主的流動資金占有量.

總之,水路運輸綜合優勢較為突出,適宜于運距長,運量大,時間性不太強的各種大宗物資運輸.

3、公路運輸的優、缺點

公路運輸的優點是：

（1）機動靈活,貨物損耗少,運送速度快,可以實現門到門運輸；

（2）投資少,修建公路的材料和技術比較容易解決,易在全社會廣泛發展,可以說是公路運輸的最大優點.

公路運輸的主要缺點在于：

（1）運輸能力小,每輛普通載重汽車每次只能運送5噸貨物,長途客車可送50位旅客,僅相當于一列普通客車的1／30～1／36；

（2）運輸能耗很高,分別是鐵路運輸能耗的10.6～15.1倍,是沿海運輸能耗的11.2～15.9倍,是內河運輸的113.5～19.1倍,是管道運輸能耗的4.8～6.9倍,但比民航運輸能耗低,只有民航運輸的6％～87％；

（3）運輸成本高,分別是鐵路運輸的11.1～17.5倍,是沿海運輸的27.7～43.6倍,是管道運輸的13.7～21.5倍,但比民航運輸成本低,只有民航運輸的6.1％～9.6％；

（4）勞動生產率低,只有鐵路運輸的10.6％,是沿海運輸的1.5％,是內河運輸的7.5％,但比民航運輸勞動生產率高,是民航運輸的3倍；此外,由于汽車體積小,無法運送大件物資,不適宜運輸大宗和長距離貨物,公路建設占地多,隨著人口的增長,占地多的矛盾將表現得更為突出.

因此,公路運輸比較適宜在內陸地區運輸短途旅客、貨物,因而,可以與鐵路、水路聯運,為鐵路、港口集疏運旅客和物資,可以深入山區及偏僻的農村進行旅客和貨物運輸；在遠離鐵路的區域從事干線運輸.

4、民航運輸的優缺點

民航運輸的優點是：

（1）運行速度快,一般在800~900公里/小時左右,大大縮短了兩地之間的距離；

（2）機動性能好,幾乎可以飛越各種天然障礙,可以到達其他運輸方式

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