01 國際貿易運輸條款有哪些(海運條款有哪些)

國際貿易運輸條款有哪些

法律主觀：

現在很多企業參與到了國際貿易中來，為了就是擴大企業之間的合作交流，加大企業的規模和利潤，但并不是所有的企業都能夠進行國際貿易的，必須滿足國際貿易條件，只有滿足條件的企業才能進行國際貿易。一、國際貿易條件有哪些《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，合同的建議“如果寫明貨物并召明示或暗示地規定數量和價格或規定如何確定數量和價格，即為十分確定”。可見，商品的品名品質，數量和價格，為交易中必不可少的條件。二、國際貿易的品質條款品質條款中應寫明商品的名稱和規格、等級等，或說明樣品的編號和日期。根據商品的特性，可分別采用文字說明或樣品或兩者兼用。對某些商品還可在合同中規定允許其品質有一定的機動幅度。常見的有下列一些方式。交貨品質與樣品大體相等或其他類似條款。對某些初級產品規定品質機動幅度，允許其品質指標在一定范圍內變動。如鴨鵝絨的含絨量為70%，允許上下2%、又如舢米的含水率最高為15%，雜質最高為1%，碎粒最高為30%等。對工業制成品，可規定品質公差，如機械加工的零件尺寸。品質公差有些是國際公認的，有些則由買賣雙方在合同中約定。對在機動幅度內的品質差異，一般均按合同單價計價，不再另作調整、但如果有些品質指標的變動，會給商品質量帶來實質性的變化，為了體現按質論價。也可在合同中訂立品質增減價條款。如出口大豆時規定含油率不低于20%，以20%為基礎，含油率每增加l%，價格增加2%。三、國際貿易的商品的包裝1、運輸包裝的類型商品總是和一定的包裝聯系在一起的。有些包裝已成為商品的一個組成部分。在國際貿易中，包裝更有其特殊的意義，是主要貿易條件之一。2、運輸包裝的標志按包裝在商品流通過程中所起的不同作用，可分為銷售包裝和運輸包裝，銷售包裝又稱內包裝，主要作用是保護商品、方便使用、促進銷售，并應符合銷售地國家的法律和法規。運輸包裝又稱外包裝，其主要作用是保護商品、方便儲運和節省費用。3、關于中性包裝和定牌問題(1)中性包裝指商品和內外包裝上均無生產國別和生產廠商名稱。這種中性包裝的做法是國際貿易中常見的方式，在買方的要求下，可酌情采用。對于我國和其他國家訂有出口配額協定的商品，則應從嚴掌握，因為萬一發生進口商將商品轉口至有關配額國，將對我國產生不利影響。出口商千萬不能因圖一己之利而損害國家的聲譽和利益。(2)定牌指賣方按買方的要求在其出售的商品或包裝上標明買方指定的商標和牌號，稱之為定牌生產。在國際或國內貿易中。有許多大百貨商店、超級市場和專業商店，在其經營的商品中，有一部分商品使用該店專有的商標和牌名，這部分商品即是由商店要求有關廠商定牌生產的。在國際貿易中，定牌商品有的在其定牌商標下標明產地，有的則不標明產地和生產廠商。后一種做法，稱為定牌中性。我國目前接受外商定牌的出口產品很多，大部分均標明“中國制造”。以上就是國際貿易的品質條款以及相關知識的內容，為了保障企業在國際貿易中能夠遵守國際的貿易規則，大家也要確保自己的國際貿易行為能夠遵守國際的貿易規則，確保企業正常發展。

法律客觀：

《中華人民共和國對外貿易法》第二條 本法適用于對外貿易以及與對外貿易有關的知識產權保護。 本法所稱對外貿易，是指貨物進出口、技術進出口和國際服務貿易。 《中華人民共和國對外貿易法》第三條 國務院對外貿易主管部門依照本法主管全國對外貿易工作。 《中華人民共和國對外貿易法》第四條 國家實行統一的對外貿易制度，鼓勵發展對外貿易，維護公平、自由的對外貿易秩序。

運輸條款有哪些

問題一：裝運條款包括哪些并且內容分別是什么 我國大部分進出口貨物是通過海洋運輸，而且對外簽訂的進出口合同大部分屬FOB、CIF和CFR合同，按這類合同規定的裝運條款，主要包括裝運期、裝運港、目的港、是否允許分批裝運與轉運、裝運通知以及裝卸時間、裝卸率和滯期費、速遣費等內容。

問題二：貨物運輸合同中需要包括哪些主要條款？（上） 訂立貨物運輸合同，應貫徹優先運輸國家指令性計劃產品，兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運輸合同；也可以簽訂更長期限的運輸合同；其它整車貨物運輸，應按月簽訂運輸合同，零星貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。國家有統一的運輸合同文本的，應使用統一的合同文本簽訂。1、按年度、半年度、季度或月份簽訂的貨物運輸合同，應寫明下列主要條款：（1）托運人和收貨人的名稱或者姓名及住所；（2）發貨站與到貨站的詳細名稱；（3）貨物的名稱（運輸標的名稱）；（4）貨物的性質（是否屬易碎、易燃、易爆物品……）；（5）貨物的重量；（6）貨物的數量（如車種、車數、件數……）；（7）運輸形式（零擔、速遞、聯運……）；（8）收貨地點；（9）違約責任；（10）費用的承擔；（11）包裝要求；（12）合同糾紛解決方式；

問題三：合同中的裝運條款包括哪些主要內容 從法理上可把合同的基本條款為三部分: (1)效力部分 ①合同的開頭部分。主要包括買、賣雙方的全稱、住址、訂約日期、地址以及同意訂約的詞句,合同的名稱、編號等。 ②合同的結尾部分。包括生效日期,合同使用的文字和文本,正本份數,雙方當事人的簽字。 開頭和結尾部分規定了合同的效力范圍和有效條件的主要問題,全稱為效力部分。如在合同中開頭部分注明的訂立合同中的時間和地點,它在法律上就表明:第一,除非法律或合同中對合同生效的時間另有規定,否則應以該日期為合同的生效日期;第二,如果合同中對該合同所應適用的法律沒有做出明確的規定,在發生法律沖突時,按國際私法的法律沖突原則,關于該合同的有效性的問題,一般應由合同成立地法律來確定。 (2)權利與義務部分 此部分是合同內容的主要成份: ①標的物條款(也稱商品條款)。主要包括:商品名稱、規格、質量、性能、質量、包裝等。對有些商品還要商品的生產國別、制造廠商加以規定。 ②價格條款。合同中規定的標的物單位和總價的各條文,屬于價格條款。在國際貨物買賣合同中,總是以貿易術語為基礎和一個特定數額的貨幣單位來表示商品單位的。如鋁錠FOB安特衛普港每噸640英鎊單價乘以交易商品的數量,即為總價。價格條款一般應包括價格的計量單位,單位價格金額、計價貨幣、交貨地點的貿易術語。 ③保留所有權條款。賣方在收到用現金支付的貨款以前,保留貨物的合法所有權;如果買方對賣方的貨物作出處分,則買方仍是作為賣代理人或受信托人持有此項收益,賣方有權獲得此項收益。 ④裝運和保險條款。主要規定裝運時間、裝運港與目的港以及裝運通知事項。這一條款主要是規定由誰負責投保和支付保險費用、投保險別、保險金額等。此條款規定與所采用的貿易術語有著直接的聯系。 ⑤支付條款。是指合同中有關買方支付貨款的各個條款。包括:支付工具、貨幣的種類、支付時間、支付的方式,以及賣方為取得貨款應提供的單證等各項規定。在國際貨物銷售合同中,一般采用跟單信用證的付款方式,但也有些情況下采用托收方法。 ⑥商檢條款。是指合同中有關商品檢驗的條文,通常規定:檢驗權、檢驗機構、檢驗證書、檢驗時間、地點、檢驗的方法、檢驗標準等內容。 ⑦負責條款。主要包括: a.規定構成不可抗力的條件(哪些條件屬不可抗力); b.說明因不可抗力,當事人不能按合同規定履行義務,不應承擔責任; c.規定發生不可抗力的事項時,當事人應如何處置(力爭減少損失)。 ⑧法律適用條款。以上條款,是雙方當事人為一筆買賣交易而明確記載于合同中的權利、義務條款,但這些約定不可能涉及合同權利、義務關系的各個方面,通常在合同中規定該合同適用的法律,如本合同適用于××國法律。 (3)索賠與爭議的解決部分 此部分是關于程序問題的規定。主要包括: ①索賠的手續; ②提出索賠的期限; ③提出索賠所需單證; ④索賠的方式。 如索賠遭到拒絕,在當事人之間就會發生爭議。在國際貿易中,雙方當事人一般在協商不成的情況下選擇用仲裁的方式解決爭議。因此,合同條款應明確約定是到××仲裁機構仲裁?還是到××法院訴訟。二者選擇其一。當事人還可根據實際情況,約定將爭議提交國際法院解決。

問題四：國際貨物運輸保險條款包括什么?_? 行內5年回復僅供參考：

1.國際運輸保險種類有：一般主要的有 平安險、水漬險、一切險三種。

2.平安險 簡要來說就是單獨海損不賠。承保被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的整批貨物的全損。運輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運輸工具在發生上述意外事故前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災害造成的部分損失；裝卸時，一件或數件貨物落海造成的全部或部分損失；被保險人為搶救貨物支出的合理費用等。

3.水漬險

簡單來說就是平安險+保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失+11種附加險

4.一切險簡單來說=平安險+水漬險

不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

（11種一般附加險：1. 偷竊、提貨不著險條款； 2. 淡水雨淋險條款； 3. 短量險條款； 4. 混雜、沾污險條款； 5. 滲漏險條款； 6. 碰損、破碎險條款； 7. 串味險條款； 8. 受潮受熱險條款； 9. 鉤損險條款； 10. 包裝破裂險條款； 11、銹損險條款。 ）

綜上所述你最好了解清楚水漬險其他保險都是涵蓋的。

問題五：貨物運輸合同中需要包括哪些主要條款？（下） 2、以貨的運單形式簽訂的合同應載明下列內容：（1）托運人、收貨人的名稱或姓名及其詳細住所或地址；（2）發貨站、到貨站及主管鐵路局；（3）貨物的名稱；（4）貨物的包裝、標志、件數和數量；（5）承運日期；（6）運到期限；（7）運輸費用；（8）貨車的類型或車號；（9）雙方商定的其他事項。訂立了貨物運輸合同之后，托運人應做到以下幾點：a．按規定的時間和地點提供托運的貨物，給付運費和其它雜費；b．貨物必須按照國家主管機關規定和合同約定的標準包培育，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運；c．托運人確需變更或解除合同時，應按有關運輸法規的規定提前向承運人遞交申請書、證明文件和貨運單，雙方協商一致后才能生效；d．收貨人接到承運人發出的提貨通知單，應按時驗收和提取貨物。承運人應做到以下二點：a．按合同規定的時間和要求及時發運，并將貨物安全、準時地運到目的地，通知收貨人驗收并提取貨物；b．把托運人委托傳遞的有關貨物運輸的文件、單據等安全傳遞給收貨人。

問題六：運輸合同的特征有哪些，運輸合同的種類有哪些 一、運輸合同的特征1．運輸合同主體的復雜性所謂運輸合同的主體就是運輸合同權利的享有者和義務的承擔者。運輸合同的主體與一般合同主體不同，具有其特殊性和復雜性，這是由運輸合同的特點所決定的。運輸合同的主體包括承運人、旅客、托運人和收貨人。承運人是指提供運輸服務的當事人。凡是取得運輸服務資格的企業和個人都可以在批準的經營范圍內從事運輸生產活動。承運人可以是法人、其他組織、運輸專業戶，也可以是公民個人。承運人提供運輸服務，其基本條件是應具備相應的運輸工具旅客是指乘坐交通工具旅行的自然人。旅客作為運輸合同的主體，既包括中國人，也包括外國人。未成年人或不具備完全民事行為能力的人也可以作為運輸合同的主體，但必須與其法定代理人、監護人一起旅行，或者按照規定委托承運人照顧。托運人是指提供行李、包裹和貨物運輸的人

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