01 國際貿易運輸與保險論文3000字(論文 世界貿易與中國經濟分析)

國際物流管理論文范文(2)

國際物流管理論文范文篇二

論國際貿易與國際物流的關系

[摘 要]國際物流是指兩個或兩個以上國家之間進行的物流活動。它是隨著國際貿易的發展而逐漸發展起來的。目前，國際物流的發展程度已經成為影響國際貿易發展的重要的因素。同時，國際物流的發展為國際貿易提供了良好的環境，并為國際貿易的發展制造了諸多有利條件，如今國際貿易的飛速發展是與國際物流的日漸增長密不可分的。國際貿易的成長需要國際物流的支持，如果國際物流的發展滯后，則國際貿易的發展程度會受到嚴重影響。本文對國際物流和國際貿易之間的關系進行了簡要討論。

[關鍵詞]國際貿易 國際物流 關系

一、國際貿易的產生是國際物流產生的基礎

1.國際貿易的產生促進了國際物流的產生和發展

國際貿易活動是國際物流存在的前提條件，同時國際物流的存在也是國際貿易活動得以順利進行的保證。假象若沒有國際物流，則不同國家之間則不能進行商品交換活動，進而國際貿易則不復存在。因此要想進行國際貿易，國際物流就會必然產生。從這個角度理解，國際貿易的產生推動了國際物流的發展。如今，國與國之間的貿易活動日趨頻繁并日趨復雜，在這樣的環境下，國際貿易對國際物流體系提出了更高的要求，它要求國際物流要實現專業化、一體化等更高的技術標準。眾所周知，國際物流以前僅把貨物從一國物理性轉移到另一國，如今的國際物流已發展成集采購、運輸、搬運及配送等為一身的綜合性服務系統。因此我們可以說，國際貿易的產生促進了國際物流的產生，并刺激其向更高的服務體統前進與發展。

2.國際貿易的飛速發展高效促進了國際物流技術的進步與發展

從專業角度講，物流技術指的是兩個或多個對象間進行物流活動時所采用或涉及到的方法及理論，以及活動中應用的設備、裝置等的總稱。如今，國際貿易活動飛速發展，其涉及領域越來越廣泛，難度越來越大，這要求物流技術要與時俱進，因此國際貿易的發展在一定程度上對企業的物流管理以及預測等活動提出了更高的要求，這個要求極大地促進了物流技術的改革與創新，成為物流技術進步的內在重要原因。隨著國際貿易的發展，各個國家之間以及各個地區之間在市場上展開了激烈的市場競爭。無容置疑，產品的質量在消費者眼中永遠占據第一重要的位置，但是，價格的影響卻不容忽視。價格的優勢會極大提升產品在市場中的競爭地位，從而使得企業獲得巨大利潤。因此國際貿易中，要求活動從各個方面最大限度地降低成本，這包括產品原料價格、運輸價格以及庫存費用等。這些所有的環節都要求物流技術的高度發展與協調。可以看出，在國際貿易活動日漸發達的推動下，國際物流的技術有了巨大發展和進步。

3.國際貿易的飛速發展對國際物流技術提高了更高、更新的要求

進入21世紀以來，人類對于物質層次的要求有明顯提高，這個一方面使得國際貿易活動日趨頻繁，并取得了長遠的發展：首先，全球各國之間的貿易交往迅速增長;其次，貿易產品的種類飛速增長。另一方面，人類對于物質要求的日漸激烈使得國際貿易的結構有了本質上的變化。原來，國際貿易的主體以初級產品和初級原料為主，現在正在過渡到以附加值以及精密加工產品等為主。因此我們可以看出，國際貿易的發展對國際物流的技術、效率以及管理等都提出了更高更新的要求。

4.國際貿易的發展對國際物流的發展趨勢有明顯的影響

現在，國際貿易已經發展為買方，市場上眾多的貿易商采取了少量而多樣的貿易方式，這是為了迎合消費者日趨個性的產品需求，在這種情況下，國際貿易中產生了一種特殊的配送方式，那就是高額度但小批量的配

送方式。在西方一些發達國家，這種特殊的配送 物流方式已經漸具雛形，并形成規模，在現在這種情況下，此種模式的物流方式有很大的前景。隨著消費者趨向的改變，國際貿易商的買賣趨向已經發生明顯改變，其對物流經營的方式已逐漸向集約化、電子化、系統化以及綠色化方向 發展。由此，國際貿易活動的長足進步必將推動國際物流在各個方面的突破與發展。如今， 世界各國之間的來往越來越密切，這必將會掀起國際物流行業的另一個高潮，也必將會給國際物流行業以更大的推動力。

二、完善的國際物流系統是國際貿易順利進行的保障

國際物流是隨著國際貿易發展而產生的。然而從產生后，它便開始了獨立的發展，且發展越來越壯大，并且國際物流不斷發展的同時也對國際貿易產生了非常深遠的促進作用。

在跨國貿易中，貨物的轉移會帶來國際物流量的上升，從而極大的促進了國際物流的發展。而在這其中，就要求國際物流為貨物的運輸、倉儲、裝卸、信息傳輸等各個環節過程中提供方便，以更好的方式來進行貿易。現代國際物流中的科技手段越來越多，這些科技手段能夠使得物流活動中的信息迅速且準確的進行反饋，從而能夠使得企業第一時間按照消費者的意愿生產出產品，并迅速的將產品傳遞到消費者手中，這樣的環節極大地提高了服務水平，并刺激了消費者的消費需求。通過在供應鏈以及各個企業之間的資源共享，這樣產品的流通周期會大大縮短，使得物流配送速度得以加快。另外，通過集成物流渠道、物流功能、物流環節以及制造環節，從而使擴大物流的服務，使之系列化，并且現在物流的規范作業，這樣物流在貿易過程中出現的送貨不及時、延遲交貨以及貨物損壞等不可控制的風險等都會大大降低，便利了各國企業間的貿易。然而，效率低下的的物流體系會日漸發展成為國際貿易的障礙，從事國際貿易需要巨大的流通費用，這在很大程度上會抵消其所帶來的利益。

一般說來，物流系統由運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等組成，各個要素通過各自功能的發揮，有機而合理的實現物流系統的正常運作。物流在貨物的國際運輸轉移過程中相對于國內的運輸要復雜的多，此時對系統內部各個功能的要求也會更高。例如在運輸中，同國內物流運輸相比，國際運輸要涉及更為廣泛的環節，且這些環節要要復雜的多，線長面廣，風險也大，總之，情況更為復雜。國際運輸的主要途徑包括：海運、空運、陸運、管道以及多式聯運等。在國際運輸過程中我們要對其方式進行合理的選擇，確定最優方式以及最優路線，最后對所選方式進行合理而有效的分配與 管理。在整個過程中，物流企業會用到多種不同的運送工具，并采取不同的運送方式，中間還有可能要進行多次的裝卸和搬運，這樣的話，就會與世界各國的 保險公司、貨主、海關、銀行和各種中間代理人有著不可或缺的 聯系。而由于各國的 政治、金融貨幣制度以及法律制度存在明顯差異，從而就會增加可變的因素，因此一旦其中一個環節發生問題，其整個物流的效率都會受到極大的影響。

完善的國際物流系統是國際貿易順利進行的保障，由上面討論我們可以看到，國際物流技術及服務系統已經逐漸成為影響國際貿易發展的不可忽視的重大因素。國際物流技術的發展可明顯改善國際貿易的 環境，并為國際貿易活動提供諸多便利條件。因此，國際貿易的飛速發展是與國際物流技術及服務系統的完善密不可分的。

總結：

國際貿易與國際物流相鋪相成，本文中的討論表明了國際貿易的產生是國際物流產生的基礎，同時國際物流的完善又是國際貿易能夠順利進行的前提保證。我們可以得出結論：國際貿易的發展與國際物流的發展互為因果，并互相產生著反饋作用，不過，由資料可知，國際貿易對國際物流的促進作用相對于國際物流對國際貿易的支撐作用要稍大。當今，北美、歐洲以及日本是世界貿易活動最為頻繁的幾個區域，其繁榮的貿易活動促進了世界物流 組織的發展，我國應以他們為榜樣，充分發展物流技術，為我國的貿易活動提供可靠的基礎保障。

參考文獻：

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國際貿易貨物運輸保險的主要險別

一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （買粉絲 fromparticular average，簡稱f.p.a.）

平安險這一名稱在我國保行業中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：

1、在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發生意外事，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。

2、由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。

3、只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。

4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。

5、運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。

6、運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。

8、發生了保險責任范圍內的危險，被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔. （with particular average，簡稱w.p.a.）

水漬險的責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。 （all risks）

一切險的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

上述三種險別都有貨物運輸的基本險別，被保險人可以從中選擇一種投保。

此外，保險人可以要求擴展保險期，例如，對某些內陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內陸，無法按保險條款規定的保險期內到達目的地，即可申請擴展。經保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。

不過，在上述三種基本險別中，明確規定了除外責任。所謂除外責任（exclusion）是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。

論文 世界貿易與中國經濟分析

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