01 國際貿易部門的組織結構(跨國公司主要有哪些部門)

國際貿易組織的組織結構

國際貨幣基金組織（the International Mo買粉絲ary Fund，IMF),是政府間的國際金融組織。它是根據1944年7月在美國新罕布什爾州布雷頓森林召開聯合國和聯盟國家的國際貨幣金融會議上通過的《國際貨幣基金協定》而建立起來的。于1945年12月27日 正式成立，1947年3月1日 開始辦理業務。同年11月15日成為聯合國的一個專門機構，但在經 營上有其獨立性。至今，IMF已有182個成員國。

基金組織設5個地區部門（非洲、亞洲、歐洲、中東、西半球）和12個職能部門（行政管理、中央銀行業務、匯兌和貿易關系、對外關系、財政事務、國際貨幣基金學院、法律事務、研究、秘書、司庫、統計、語言服務局）。其宗旨是作為一個常設機構在國際金融問題上進行協商與協作，促進國際貨幣合作；促進國際貿易的擴大和和平衡發展；促進和保持成員國的就業，生產資源的發展和實際收入的高水平；促進國際匯兌的穩定，在成員國之間保持有秩序的匯價安排，防止競爭性的貨幣貶值；協助成員國在經常項目交易中建立多邊支付制定，消除妨礙國際貿易發展的外匯管制；在有一定保證條件下，在成員國國際收支發生暫時不平衡時，向成員國臨時提供普通資金，使其糾正國際收支的失調，而不采取危害本國或國際繁榮的措施，縮短成員國國際收支不平衡的時間，減輕不平衡的程度。

IMF主要業務活動有：向成員國提供貨款，在貨幣問題上促進國際合作，研究國際貨幣制度改革的有關問題，研究擴大基金組織的作用，提供技術援助和加強同其它國際機構的聯系。

國際商務組織結構的主要類型有哪些

商務局是政府的一個部門，主要負責全縣的招商引資、內外貿易、商貿流通等。商務局是政府機構改革后整合而成的部門。一般包括原來的招商局、商業局、外貿局等。

商務局主要職責

(一)貫徹實施國家和省有關國內外貿易和國際經濟合作的發展戰略、政策;起草國內外貿易、外商投資、對外經濟合作的地方性法規和市政府規章草案，并擬訂實施細則;研究經濟全球化、對外經濟合作、現代流通方式的發展趨勢和流通體制改革并提出建議。

(二)負責推進全市流通產業結構調整，指導流通企業改革、商貿服務業和社區商業發展;提出促進商貿中小企業發展的政策建議，推動流通標準化和連鎖經營、商業特許經營、物流配送、電子商務等現代流通方式的發展。

(三)擬訂全市國內貿易發展規劃，培育發展城鄉市場;研究提出引導國內外資金投向市場體系建設的政策;指導大宗產品批發市場規劃和城市商業網點規劃、商業體系建設工作;推進農村市場體系建設，組織實施農村現代流通網絡工程。

(四)承擔牽頭協調全市整頓和規范市場經濟秩序工作的責任;貫徹實施國家規范市場運行、流通秩序的政策，開展商務綜合行政執法;推動商務領域信用建設，指導商業信用銷售，建立市場誠信公共服務平臺;按國家有關規定對特殊流通行業進行監督管理。

(五)承擔組織實施重要消費品市場調控和重要生產資料流通管理的責任;負責建立健全生活必需品市場供應應急管理機制;監測分析市場運行、商品供求狀況，調查分析商品價格信息，進行預測預警和信息引導;按分工負責重要消費品儲備管理和市場調控工作。

(六)貫徹落實國家進出口商品、加工貿易管理辦法和進出口管理商品、技術目錄，以及促進外貿增長方式轉變的政策措施;負責全市進出口配額計劃的編報、下達和組織實施及配額、許可證管理工作;會同有關部門協調大宗進出口商品貿易。

(七)貫徹執行國家對外技術貿易、出口管制以及鼓勵技術和成套設備進出口的貿易政策;推進進出口貿易標準化工作;

依法監督全市技術引進、設備進口、國家限制出口技術的工作。

(八)貫徹落實國家和省服務貿易發展規劃和政策措施并開展相關工作;會同有關部門制定促進服務出口和服務外包發展的規劃、政策并組織實施，推動服務外包平臺建設。

(九)貫徹執行國家多邊、雙邊經貿合作政策;經授權代表市政府參加國際經濟貿易組織的活動;參與多邊、雙邊經貿談判、國際服務貿易談判和國際經貿條約、協定的談判與簽署。

(十)負責組織協調全市反傾銷、反補貼、保障措施及其他與進出口公平貿易相關的工作;建立進出口公平貿易預警機制，組織產業損害調查;指導協調產業安全應對工作及國外對我市出口商品的反傾銷、反補貼、保障措施的應訴及相關工作。

(十一)指導全市外商投資工作，貫徹落實國家外商投資政策和改革方案;擬訂我市外商投資政策和改革方案并組織實施;參與擬訂全市利用外資的中長期發展規劃;依法核準國家規定的限額以下、不需要綜合平衡的外商投資企業的設立及有關項目合同章程及法律特別規定的重大變更(增資減資、轉股、合并)事項;依法監督檢查外商投資企業執行有關法律法規、規章及合同、章程的情況并協調解決有關問題，指導全市投資促進工作，規范對外招商引資活動。

(十二)負責全市對外經濟合作工作;擬訂并執行對外經濟合作政策;依法管理和監督對外承包工程、對外勞務合作等;貫徹落實中國公民出境就業管理政策;負責牽頭外派勞務和境外就業人員的權益保護工作;擬訂境外投資的管理辦法和具體政策，依法核準市內企業對外投資開辦企業(金融企業除外)。

(十三)負責全市對外援助工作;貫徹執行國家對外援助政策和方案，推進援外方式改革，組織實施我市承擔的國家對外援助項目，監督檢查援外項目執行情況，管理我市援外資金、援外優惠貸款、援外專項基金等;管理多邊、雙邊對我市的有關無償援助與贈款等發展合作業務。

(十四)擬訂我市與毗鄰國家經貿發展規劃、政策和措施，指導管理對俄、朝邊境小額貿易、邊民互市貿易;負責我市與俄、朝以及東北亞地區多邊、雙邊經貿會議的組織與銜接工作。

(十五)貫徹執行國別(地區)外經貿政策;管理同未建交國家的經貿活動;負責同我國駐外使(領)館經商參處(室)的業務聯系，聯系外國駐我市官方商務機構。

(十六)貫徹實施有關區域經濟合作的發展戰略、方針、政策;起草區域經濟合作的地方性法規和市政府規章草案，擬訂實施細則并組織實施;擬訂全市經濟技術合作、國內招商引資的中長期規劃和年度計劃并組織實施;負責我市國內經貿代表團的出訪工作;負責國內其它城市經貿代表團來我市訪問的聯絡、協調和接待工作;負責國內友好城市締結相關工作;負責為我市域外投資企業提供服務，制定相關服務政策和措施;負責外地政府和企事業單位駐長機構的協調服務工作;承辦我市對口支援三峽建設的具體工作。

(十七)負責指導全市流通領域的信息網絡和電子政務建設，擬訂運用電子商務開拓國內外市場的相關政策、措施;組織、指導市內各種外經貿交易會、展覽會、展銷會、洽談會和招商活動等，擬訂和執行赴境外舉辦上述活動的管理辦法。

(十八)負責協調全市口岸有關工作。

(十九)承辦市政府交辦的其他事項。

國際貨物運輸的組織結構

一、我國國際貨物運輸組織體系

（一）貨主（CargoOwner）

貨主是指專門經營進出口商品業務的國際貿易商，或有進出口權的工貿、地貿公司以及“三資”企業統稱為貨主。他們為了履行國際貿易合同必須組織辦理進出口商品的運輸，是國際貨物運輸中的托運人（Shipper）或收貨人（Consignee）。

在我國主要有下列企業：

1．各專業進出口總公司和地方外貿專業公司。

2．各工農貿公司。

3．有進出口權的工廠、集體企業。

4．外商獨資、中外合資、合作企業和合營企業。

（二）承運人（Carrier）

承運人是指專門經營海上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業務的運輸企業，如輪船公司、鐵路或公路運輸公司、航空公司等。他們一般擁有大量的運輸工具，為社會提供運輸服務。

在海上運輸中船舶經營人（Operator）作為承運人。我國《海商法》第四十二條指出：“承運人是指本或者委托他人以本人的名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。”“實際承運人是指接受承運人委托，從事貨物運輸或部分運輸的人，包括接受轉委托從事此項運輸的其他人。”

由此可見，承運人包括船舶所有人（Shipowner）和以期租（Time Charter）或光租（Bare Charter）的形式承租，進行船舶經營的經營人。

在我國主要有下列運輸企業：

1．水上運輸企業

（1）中國遠洋運輸集團及下屬各公司；

（2）中國海運集團及下屬各公司；

（3）各地方輪船公司；

（4）長江、珠江、黑龍江各航運公司；

（5）中外合資、合作及合營的輪船公司；

（6）外商獨資的輪船公司；

（7）中國外運集團所屬的船公司。

2．鐵路運輸

鐵道部下屬各鐵路局和分局或公司。

3．公路運輸

交通部公路局管轄的各運輸公司，以及中外合資、合作和聯營企業的運輸公司。

4．航空運輸

（1）中國國際航空公司；

（2）中國民航總局管轄的其他各航空公司；

（3）地方民用航空公司；

（4）中外合資、合營的航空公司；

（5）外國各航空公司。

（三）運輸代理人（Forwarding Agent or Ship|s Agent）

運輸代理人有很多種類型，主要有以下兩種：

1．貨運代理人（ForwardingAgent，FreightForwarder）

貨運代理人是指根據委托人的要求；代辦貨物運輸的業務機構。有的代表承運人向貨主攬取貨物，有的代表貨主向承運人辦理托運，有的兼營兩方面的業務。它們屬于運輸中間人的性質，在承運人和托運人之間起著橋梁作用。

我國的貨運代理人主要有以下企業：

（1）中國外運集團及其在各地的公司；

（2）中國外輪代理公司及其在各港的貨代分公司；

（3）中遠集團貨運公司及在各地的分公司；

（4）中外合資、合作的代理公司；

（5）外國貨運代理公司在中國各地的分支機構；

（6）經外經貿部正式審批的其他種類的貨運代理公司：如倉儲、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、各進出口公司，以及航運公司等成立的貨代公司。

2．船舶代理人（Ship|s Agent;Owner|s Agent）

船舶代理是指接受船舶經營人或船舶所有人的委托，為他們在港船舶辦理各項業務和手續的人。船舶代理人在港為委托人攬貨，在裝卸貨港口辦理裝卸貨物手續、保管貨物和向收貨人交付貨物，為船舶補充燃料、淡水和食品，以及代辦船舶修理、船舶檢驗，集裝箱跟蹤管理，等等。

海運經紀人（Broker）是以中間人的身份代辦洽談業務，促使交易成交的一種行業。在海上運輸中，有關貨物的訂艙和攬載、托運和承運、船舶的租賃和買賣等項業務，雖然常由交易雙方直接洽談，但由海運經紀人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統的習慣。我國海運經紀人的角色也屬于船舶代理人的業務范圍。

我國的船舶代理人主要有

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