01 地中海為什么是貿易之海(為什么只有古代地中海才為奴隸制世界形成創造了條件？)

中世紀地中海沿岸為何能成為世界貿易的中心？

地中海在交通和戰略上均占有重要地位。它西經直布羅陀海峽可通大西洋，東北經土耳其海峽接黑海，東南經蘇伊士運河出紅海達印度洋，是歐亞非三洲之間的重要航道，也是溝通大西洋、印度洋間的重要通道。沿岸重要海港有直布羅陀（英）、馬賽（法）、熱那亞、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克羅地亞）、都拉斯（阿爾巴尼亞）、阿爾及爾（阿爾及利亞）、塞得港（埃及）等。

地中海西部，以一道寬14～43千米、長90千米的直布羅陀海峽與大西洋相通，東北面以達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽與黑海相連。1869年，蘇伊士運河開鑿通航，地中海東南得以經蘇伊士運河與紅海相通，經紅海出印度洋，從此，從西歐到印度洋，通過直布羅陀海峽－－地中海－－蘇伊士運河－－紅海這條捷徑，要比繞非洲南部好望角節省路程1萬千米以上，地中海風光集萃(21張)這使地中海一躍而成為世界上運輸最繁忙的海路。每天大約有2000多艘各種船只在地中海航行。西歐輸入的石油約有85%是通過地中海運送的。

地中海作為陸間海，比較平靜，加之沿岸海岸線曲折、島嶼眾多，擁有許多天然良好的港口，成為溝通三個大陸的交通要道，這樣的條件，使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛，還曾對古埃及文明、古巴比倫文明、古希臘文明的興起與更提起過重要作用。

地中海的沿岸夏天炎熱干燥，冬天溫暖濕潤，被稱作地中海性氣候。因為這個氣候，橄欖樹等種類的樹木多生長在沿岸。地中海沿岸的植被，以常綠灌木為主，葉質堅硬，葉面有蠟質，根系深，有適應夏季干熱氣候的耐旱特征。這里是歐洲主要的亞熱帶水果產區，盛產柑橘、無花果和葡萄等，還有木本油料作物油橄欖。

由于海水中所含海洋生物必需的磷酸鹽、硝酸鹽比較貧乏，地中海魚類資源不很豐富。有小規模的捕漁業。最重要的魚類有∶無須鱈、鮃鰈、鰨、大菱鮃、沙丁魚、鳀魚、藍鰭金槍魚、狐鰹和鯖魚。亦出產貝類、珊瑚、海綿和海藻。海生動植物的過量捕收仍為嚴重問題。

西班牙、西西里、利比亞和突尼西亞沿岸發現了石油，亞得里亞海發現了天然氣。該地區特產為橄欖、柑橘、葡萄和軟木。旅游業為地中海沿岸許多國家的重要收入來源。

由于地中海是一個最大的陸間海，冬暖多雨，夏熱干燥，海水溫度較高，蒸發作用非常旺盛，使海水含鹽度高達39‰左右，鹽業生產成了沿岸各國的一項重要經濟活動。由于地中海四周幾乎都是陸地的地理環境，造成了海水環流的嚴重障礙，海洋生物賴以生存的氧氣和養料的混合被嚴重阻隔，成為地中海的生物比之其他靠大陸海區的生物要稀少的主要原因。

為什么只有古代地中海才為奴隸制世界形成創造了條件？

在人類歷史上，大部分時間里面通過水運總是比陸運是更輕松，地中海就是這樣一個空間。地中海是殘酷又狹窄的一片海。不同民族之間的相隔距離并不遠，所以在相對較小的空間里面不同的民族之間相互貿易，也相互廝殺。所以地中海是貿易之海，也是戰事之海。

可以說地中海幾乎是一個湖，它是封閉的海，在西面有一個很狹窄的跟大西洋連接的口。在歐洲人學會大西洋航行之前，地中海把歐洲人局限在這一片空間里。

我們說地中海是一個海，其實它非常復雜，可以說是好幾個海。地中海西部，這里的風力會比東部更強。地中海東部是地中海早期文明的中心，威尼斯在亞得里亞海畔，可以說是自成一個世界，也是貿易的中心。

地中海之外的黑海，對地中海的生活也曾產生了很大的影響。黑海幾乎也是一個封閉的海，對地中海在文化上有很多的影響。

地中海北岸和南岸的差別是非常大的。南岸除了尼羅河三角洲之外，主要是撒哈拉沙漠，在資源上比較貧瘠，作物生長也比較少。北岸歷史上一直比被南岸更富裕一些。所以地中海南北兩岸的經濟不平衡，導致歷史上一直會有人口從南向北移動。

那是地中海世界的夢想，就是尋找通往印度洋的水道。但是在歷史上大部分時期里面，地中海上的三個大島，西西里、克里特和塞浦路斯在歷史文化上產生非常大的作用，是東西交流、南北交流的踏腳石，尤其是地中海中央的西西里島是軍事入侵和文化交融的中心。

地中海是一個海，其實也有很多的海，因為風景、地貌、宗教、文化差別非常大的。比方說從地貌上來講意大利橄欖林、北非沙漠海岸、法國海岸、亞得里亞海濱、成千上萬的島、通向威尼斯的水道，西西里火山灰造成了肥沃的土地，以及像馬耳他缺水的島嶼。

這兩種差別非常大的地貌，一種是沙漠，一種是比較肥沃的土地，而它們相距只有70英里的海水。從這，大家可以看到地中海的情況多么復雜，創造了很多生存的空間。

地中海的海流和風向對人們如何運輸物資以及人的交流產生非常大的影響。一般來講，地中海的海流是有利于北岸的人民，所以在現代的發動機輪船發明之前，在地中海航行的路線受到海流的控制是非常有限的。

地中海地區的古代殖民地

公元前500年希臘人的航線，主要是沿著地中海北岸上到黑海，但是幾乎沒有涉足北非。一千年之后，大家看威尼斯和熱那亞的航線和一千年前古希臘人的是相似的，所以這些模式定下來之后這么長時間都沒有變化。這些航線是人口流動和權力斗爭重要的場所。

地中海最初帝國的建立是從來自于地中海東部的腓尼基人開始，航線主要是沿著地中海的海岸建立了自己的基業。今天的突尼斯海岸建立了當時的貿易中心迦太基。從腓尼基人開始，地中海開始出現了文化交流，腓尼基人把他們的字母體系帶到歐洲。然后是希臘人，古希臘人在整個地中海建立了自己的勢力。我們經常講希臘是一個地方，但是從地中海的歷史來講，最好把希臘當成一個網絡來理解。

希臘殖民的中心，一是希臘本土，當然在西班牙、西西里、黑海都建立了自己的殖民地。尤其是希臘人在今天的土耳其和黑海沿岸建立了很多殖民地，延續了數千年，從現在算起一百多年前希臘人才開始離開這些地方。

第一場大規模的權力斗爭發生在羅馬和迦太基之間，兩個勢力為了爭奪地中海的主導權，有上百年的斗爭。羅馬戰勝了迦太基，最后成功地把整個地中海周邊地區統一到自己帝國體系里面，這也是歷史上唯一一次整個地中海被一個帝國統治。

隨著羅馬帝國基督教化，基督教在整個地中海沿岸迅速傳播。今天的阿爾及利亞是伊斯蘭教的，但歷史上有基督教的痕跡，而且歷史上整個北非都是基督教世界。

基督教是一個用海運來傳播的宗教，然后伊斯蘭教是通過沙漠的海岸路線來傳播的，伊斯蘭教從西班牙進入歐洲，我們可以理解為地中海南岸人民向北移動的例證。穆斯林占領了地中海三大島，所以在極盛的時候從西班牙到波斯整個都是伊斯蘭世界。我們會覺得穆斯林從南向北進入歐洲主要是軍事行動，但是這些人民是非常勤奮的，他們給歐洲帶來了很多新的技能和產品。阿拉伯人給西西里島帶來的大米、甘蔗、橘類水果、絲綢以及非常優秀的灌溉系統。但是伊斯蘭向歐洲的挺進，就帶來了一場主要以宗教形式進行的持續數百的斗爭。隨后發生了反方向的運動，主要是從法國發起的十字軍運動，起初的目標是占領耶路撒冷，后來試圖把穆斯林勢力從地中海北岸驅逐出去。這場斗爭前前后后大概有四百年時間。

隨著奧斯曼帝國崛起，重新組織了伊斯蘭世界的力量，這場斗爭主要分為兩派，一派是在歐洲東南的奧斯曼帝國，一派是其西面和北面的基督教勢力。隨后大概發生了兩百年的爭奪地中海主宰權的斗爭，比如有名的哈布斯堡家族勢力。

雙方的主角是西班牙的查理五世和奧斯曼帝國的蘇萊曼大帝。雙方的勢力發生了非常殘酷激烈的斗爭，1565年奧斯曼帝國進攻馬耳他島，最后沒有占領這個島。6年之后在希臘外海發生了非常激烈的勒班陀大海戰。

1571年的勒班陀戰役，最后西班牙、威尼斯等國組成的神圣同盟打敗了奧斯曼土耳其帝國

所以在這場戰役之后，哈布斯堡家族的帝國和奧斯曼帝國都逐漸從這場斗爭當中向后撤退。自那以后，歐洲在地中海世界的基督教和伊斯蘭教兩個世界，大概在馬耳他以東和南是伊斯蘭教，以西和以北是基督教勢力。但是地中海上的權力斗爭一直持續到18、19世紀，在拿破侖時代英國和法國作戰，一邊是拿破侖，另外一邊是英國的納爾遜，1798年有這樣一場尼羅河海戰，這就讓英國在幾乎整個19世紀控制了地中海，因為英國掌握了地中海上的直布羅陀、馬耳他、亞歷山大港、蘇伊士運河、塞浦路斯，開鑿了蘇伊士運河之后，英國有了去往印度更便捷的海路。

在第二次世界大戰時，斗爭持續下去，德國、意大利等構成的軸心國，與英美等盟軍，在地中海的海戰也非常激烈，1942年德國軍隊攻打馬耳他島，德軍持續對馬耳他空襲了157天，對德國人來說沒有占領馬耳他島是一個嚴重的錯誤。西西里島再一次成為入侵的跳板，這一次是英、美、加拿大軍隊在1944年進攻西西里島，然后進攻意大利本土。再往后不久，就是第二次世界大戰的結束。

地中海是持續戰爭的世界。但是地中海也是商業的海、是商人的海、是交流的海，很多生活必需品的交易比方說糧食、橄欖，以及對北歐人來說非常重要的葡萄酒。這幾樣東西是地中海世界的主要生活必需品，正是因為這些物質條件才為后來的文藝復興打下基礎，有了物質條件之后才會發展出文化上的交流。

有一個非常重大的考古發現，從海里打撈的沉船上面發現了古時運載糧食、葡萄酒或橄欖油的古希臘的容器。對于地中海世界來說，至關重要的糧食在地中海交流、交換有三大地點，一是西西里島，二是尼羅河三角洲，三是黑海。這種糧食交換支撐了黑海北岸人口猛增，公元200年的時候羅馬城有100萬人口主要靠尼羅河三角洲的糧食供養。在中世紀的佛羅倫薩、米蘭、威尼斯、博洛尼亞等意大利城市，主要也要感謝這些長途運載、交換的糧食，人口才有了很大的增長。

阿爾沃蘭海，海域的左邊是歐洲大陸，右邊是非洲大陸，兩片大陸之間最窄處是直布羅陀海峽

地中海的貿易除了糧食的貿易之外，還有奢侈品貿易。被火山噴發掩埋的龐貝城，后來被發現，里面的壁畫上有人穿著絲綢的衣服，這個絲綢很可能來自于中國。地中海對于歐洲人來說，一直是通往東方神奇世界的門戶。絲綢之路通過很多條路線到達歐洲，比如通過北海、敘利亞等地區。一直到歐洲人從海陸通往印度之后的時間里，地中海還是給歐洲提供了大量的絲綢、香料、珍珠等奢侈品。同時，在很長的時間內，很大數量的黃金、白銀從歐洲流向東方。

當然地中海世界也跟其他海一樣是港口的世界，威尼斯港、亞歷山大港、君士坦丁堡、威尼斯、熱那亞等。這些港口非常有意思，因為有大量混雜的人群，有來自西班牙、意大利、土耳其和阿拉伯世界等地的人。

威尼斯，由加納萊托在1730年所繪

戰船對地中海的社會和經濟條件造成了很大的影響。貿易會帶來好東西，但是也會帶來壞東西。比方說威尼斯通過商船把黑死病帶到歐洲，導致歐洲三分之一的人口死亡，所以遠途貿易也會有不好的方面。從很古的時候，地中海的戰船就是劃槳的船，不是帆船。

劃槳船需要人力去劃槳，而劃槳是一個非常不愉快、非常沉重的勞動。所以地中海世界的戰爭，槳帆船造成了奴隸制，因為需要捕捉奴隸給船劃槳。所以會產生海盜行為的惡性循環，因為需要擄掠人口抓人當奴隸給你滑船，來滿足槳帆船對人力的需求。海盜行徑在現代之前一直是地中海生活的一個重要特點，在伊斯蘭和基督教的斗爭當中，海盜變成了非常關鍵的一個要素。穆斯林被驅逐出西班牙之后，于是在北非的海岸擄掠人口便成了重要的海洋。尤其是從阿爾及利亞和突尼斯，從1500—1800年的300年時間里共有200萬人從地中海北岸也就是從歐洲岸消失，出現在北非的奴隸市場，所以地中海是一個很復雜的海。

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