01 墨西哥成為美國第一大貿易伙伴(誰是美國第一大貿易伙伴)

經濟并不發達的墨西哥，為何能成為北美和歐盟爭相爭奪的貿易合作伙伴？

墨西哥之所以能夠成為北美和歐盟的合作伙伴，主要是因為墨西哥有著比較大的市場，而且墨西哥有著比較廉價的勞動力，兩者合作能夠互惠互利。

1、有著比較廣大的市場

墨西哥之所以能夠和北美等國家達成合作關系，主要是因為墨西哥可以給這幾個國家提供非常廣闊的市場，對于資本主義國家來說，最重要的就是市場。現在的國際市場基本上都有著非常大的競爭，但是墨西哥市場還是比較原始的。因為墨西哥這個國家與發達國家比起來是比較落后的，所以其他國家的產品在墨西哥就有著非常好的先發優勢。這種優勢可以讓發達國家進入墨西哥的商品有著更高的利潤，這對于一個國家來說是比較好的。因為這種貿易合作關系并不會損害兩國的利益，大家都處在一種互惠互利的關系之中。發達國家可以補足墨西哥市場上缺少的部分，提高墨西哥人民的社會福利，而發達國家在交易中也可以獲利。

2、勞動力廉價

我們都知道墨西哥是一個發展中國家，在這樣的國家里面勞動力是比較廉價的。我們可以參考當時的中國，中國之所以曾經被人稱為中國制造主要是因為中國有很多出賣勞動力獲取勞動報酬的工廠。墨西哥也是這樣，墨西哥的社會勞動力的價格不高，所以臨近的美國和其他國家都想要獲得墨西哥的廉價勞動力，這也是墨西哥能夠與這些國家建立貿易關系的根本原因。

綜上所述，墨西哥之所以能夠成為北美和歐盟的貿易合作伙伴主要是因為墨西哥擁有者比較廉價的勞動力。

美國的第一大貿易伙伴是哪個國家？

美國最大的貿易伙伴是毗鄰的加拿大（19%），但預計2015年數據中國將成為其第一大貿易伙伴。

中國（12%）、墨西哥（11%）和日本（8%）緊隨其后，每天大約有價值高達11億美元的產品流經美加的國界。美國經濟被認為是世界上最大也是最重要的經濟體。美國經濟高度發達，全球多個國家的貨幣與美元掛鉤，而美國的證券市場被認為是世界經濟的晴雨表。

誰是美國第一大貿易伙伴

美國最大的貿易伙伴是毗鄰的加拿大（19%），中國（12%）、墨西哥（11%）和日本（8%）緊隨其后，每天大約有價值高達11億美元的產品流經美加的國界。美國經濟被認為是世界上最大也是最重要的經濟體。美國經濟高度發達，全球多個國家的貨幣與美元掛鉤，而美國的證券市場被認為是世界經濟的晴雨表。

自從1980年代隆納·里根的總統任期以來，美國增加了對新自由主義經濟政策的運用，減少政府對經濟的干預、并減少福利制度的規模，拋棄了自經濟大恐慌以來長期實行的、偏向干涉主義的凱恩斯派經濟政策。也因此，美國政府在社會福利方面提供的服務比其他工業化國家都要少，降低國內的稅賦，并更依賴于自由市場和私營的慈善機構上。

資源

自然資源豐富。煤、石油、天然氣、鐵礦石、鉀鹽、磷酸鹽、硫磺等礦物儲量均居世界前列。其他礦物有銅、鉛、鉬、鈾、鋁礬土、金、汞、鎳、碳酸鉀、銀、鎢、鋅、鋁、鉍等。戰略礦物資源鈦、錳、鈷、鉻等主要靠進口。探明煤儲量35,966億噸。探明原油儲量270億桶。探明天然氣儲量56,034億立方米。森林面積約44億畝，覆蓋率達33％。

交通運輸

美國擁有完整而便捷的交通運輸網絡，運輸工具和手段多種多樣。2000至2003年產值分別為3137億、3061億、3104億及3178億美元。與運輸業相關的產品和服務約占美經濟總量的3%，吸納了1/8的就業。

由于汽車產業在美國的發展相當早（比較起其他西方國家），美國許多城市的發展都提前顧慮到了將城市和住宅區搭配道路網絡的設計。為了連結廣闊的國土，美國設計并建造了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通系統主要便是依賴這些高速公路網。當中最重要的是州際高速公路系統的建設。這些高速公路在1950年代經由當時的總統德懷特·艾森豪威爾授權建造。根據2004年的數據，美國的公路總長為6,407,637公里，名列世界第一。

美國建造了橫貫大陸的鐵路網絡，用以在48個州之間運載貨物。美國鐵路公司（Amtrak）所建造的鐵路網也橫貫了48個州中的46個，專門用于客運用途。美國的鐵路貨運系統是世界最繁忙和先進的，且美國的鐵路總長度位居世界第一。然而美國鐵路的客運并不如西歐和日本那般發達，部分原因是出自美國國土的遼闊；若要到達數千英里以外的大城市，搭乘飛機會比搭乘鐵路還要省時。美國政府的分析便認為空中客運是導致客運鐵路公司在1970年代接連倒閉的主因。

空中運輸是長途旅行的更好選擇。以乘客量而言，在2004年全世界前30個最繁忙的機場中就有17個位于美國，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場。以運貨量而言，在同一年里，全世界前30個最繁忙的貨運機場就有12個在美國，包括了排名第一的孟菲斯國際機場（MEM）。

許多世界上主要的港口也位于美國；最繁忙的是加利福尼亞州的洛杉磯港和長堤港，以及紐約港，它們全都是世界上最繁忙的港口。五大湖也有許多船運交通，每大湖都與密西西比河的河網絡廣泛連接，河的最下游直通大西洋。而第一個連接五大湖與大西洋的伊利運河（Erie Canal）則促成了美國中西部的快速農業和工業發展，并使得紐約市成為美國的經濟中心。

財政金融

20世紀60至70年代，美國政府奉行“凱恩斯主義”的赤字財政政策，大幅增加社會福利和軍事支出。80年代，里根政府一方面減免稅收，另一方面擴大政府支出特別是軍費開支，導致美國聯邦財政赤字急劇擴張。1992年，美聯邦財政赤字達到2904億美元的歷史最高峰，占當年美國國內生產總值比重高達4.9%。1993年克林頓政府上臺后將“減赤”作為施政重點之一。90年代美經濟持續增長使稅收收入大幅增加，同時克林頓政府加強了稅收征管，美聯邦財政于1998年財年轉虧為盈，出現692億美元的盈余。布什政府2001年1月上臺后，面對經濟頹勢，力主通過減稅刺激經濟復蘇，加之反恐及軍費開支大幅增加，2002財年美聯邦財政重現赤字，達1578億美元。2004財年美財政赤字達4123億美元，創歷史新高。2004年底，美國公債總額為75962億美元，公眾持有額為44084億美元。（數據來源：美國財政部）

二戰后美國成為世界最強大的國家以什么促進美國戰后經濟的迅猛發展

二戰后美國成為世界最強大的國家以什么促進美國戰后經濟的迅猛發展

抓住第三次科技革命的機遇，大力發展教育和科技，發展高技術產業。進行經濟結構調整和布局調整。

二戰后美國是如何成為經濟實力最強的國家但別要太多

1、提高了美國的國際地位，戰后成為資本主義世界頭號強國。西歐和日本不得不唯美國馬首是瞻。

2、美國大發戰爭橫財，美國的經濟實力強大，擁有世界上最豐富的黃金儲備，主導著資本主義世界貨幣體系----布雷頓森林體系。

3、戰爭中確立的霸主地位主導戰后國際新秩序的建立----雅爾塔體系。聯合國成立初期被美國操縱。

4、擁有世界上最強大的軍事力量。常規武器最強大，在世界各地建立了500多個軍事基地，還壟斷了原子彈。

美國戰后經濟以什么型經濟為主

由自由放任變為 *** 干預，肯尼迪高邊疆，偉大社會。克林頓領導美國進入新經濟時代。

二戰后美國經濟的發展情況？

快速發展，布雷頓森林體系確立了美元的地位，也就是雙掛鉤，與黃金掛鉤(所以稱現在總是說美金)，和其他貨幣掛鉤，所有交易以美元為單位結算！但后來的美國經濟出現危機，特別是金融風暴，出現了20世紀30年代的經理大蕭條的情況，不過后來也穩定發展，到21世紀的金融海嘯，美國經濟再次受到重創，不過后來也再次慢慢穩定！

二戰后美國成為世界頭號強國在政治、經濟、軍事上的表現

政治:成為超級大國。

經濟:成為世界第一大經濟體。

軍事:擁有世界最強大的美軍。

美國戰后經濟猛迅發展的原因有哪些

1、主戰場在亞歐大陸，對美國沒有多大影響；

2、在戰爭中他損失最小 ，換得利益最大；

3、戰后不用恢復就可以直接發展經濟；

4、他的生產力也是最先進的。

一戰后美國成為經濟霸主；這句話對嗎？為什么有的地方說是二戰后？一戰后美國經濟最強啊.

一戰和二戰都沒有發生在美國本土，可以說美國在這兩次規模空前的大戰中大發戰爭財，尤其是為交戰國提供武器和后勤的物資供應。一戰發生于1914年，其導火索是薩拉熱窩刺殺事件，美國于1917年（一戰中后期）加入協約國集團，對德國和奧匈帝國宣戰。美國的加入最終使得一戰的局勢明朗化，戰爭向著利于協約國集團的方向發展。一戰結束后歐洲各國力量受到削弱，各國因為戰爭而廢墟一片，百廢待興。由于西歐各國戰后重建需要大量的資金，美國于是給予這些國家以大量的資金援助，并從中謀取利益。一戰使得美國的國際地位得到大幅度提升，美國也一躍成為經濟霸主（軍事上尚未達到世界霸主的地位，僅僅是經濟實力，這可以從后來美國沒能加入國聯看出來）。因此一戰后美國成為經濟霸主的說法是正確的。

二戰爆發于1939年，結束于1945年。美國是二戰反法西斯同盟的重要組成部分，為二戰的勝利立下了相當大的功勞。經歷過二戰的洗禮，美國的綜合實力得到了極具的膨脹。二戰的美國是反法西斯聯盟的后備軍工廠和后勤基地，為反法西斯集團源源不斷地提供戰爭資源。二戰后美國成為了資本主義世界的老大，無論是科技、經濟還是軍事實力都舉足輕重。由于二戰帶給美國的輝煌實在是太耀眼了，掩蓋過了一戰所帶來的光芒，因此有些地方會說是二戰使得美國成為經濟霸主。參考世界史，我們應該認識到一戰使得美國成為世界經濟霸主，而二戰使得美國成為資本主義世界的老大，在各個領域都取得空前的突出成績。

二戰后的美國經濟的發展狀況?

美國有高度發達的現代市場經濟，其國內生產總值和對外貿易額均居世界首位。20世紀90年代，以資訊、生物技術產業為代表的新經濟蓬勃發展，受此推動，美經濟經歷了長達十年的增長期。2001年美經濟陷入短暫衰退，之后逐步復蘇。2004年美國經濟復蘇步伐加快，GDP全年增長4.4%。2004財年美國聯邦財政赤字繼續擴大，達4123億美元。2004年外貿逆差為6171億美元，創歷史最高。 2008年，美國經濟再次呈下滑趨勢。

美國的經濟體系兼有資本主義和混合經濟的特征。在這個體系內，企業和私營機構做主要的微觀經濟決策， *** 在國內經濟生活中的角色較為次要；然而，各級 *** 的總和卻占GDP的36%；在發達國家中，美國的社會福利網相對較小， *** 對商業的管制也低于其他發達國家。

在全國各地區，經濟活動重心不一。例如：紐約市是金融、出版、廣播和廣告等行業的中心；洛杉磯是電影和電視節目制作中心；舊金山灣區和太平洋沿岸西北地區是技術開發中心；中西部是制造業和重工業中心，底特律是著名的汽車城，芝加哥是該地區的金融和商業中心；東南部以醫藥研究、旅游業和建材業為主要產業，并且由于其薪資成本低于其他地區，因此持續的吸引制造業的投資。

美國的服務業占最大比重，全國四分之三的勞力從事服務業。美國擁有豐富的礦產資源，包括了黃金、石油和鈾，然而許多能源的供應都依賴于外國進口。美國是全球最大的農業出口國之一，主要農產品包括了玉米、小麥、糖和菸草，中西部大平原地區驚人的農業產量使其被譽為“世界糧倉”。美國工業產品

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