01 城市外貿依存度數據(關于對外貿易依存度的計算)

關于對外貿易依存度的計算

對外貿易依存度的計算公式 如下：                

對外貿易依存度=一國進口+出口總額/國內生產總值

出口（進口）依存度：即一國出口總額進口/其國內生產總值

拓展資料（關于對外貿易依存度的相關知識的介紹）：

對外貿易依存度是指一國進出口總額與其國內生產總值或國民生產總值之比，又叫對外貿易系數。或（進口）出口依存度。

一國對國際貿易的依賴程度，一般可用對外貿易依存度來表示，體現該國經濟增長對進出口貿易的依附程度，也是衡量一國貿易一體化的主要指標。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。

對外貿易依存度是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標，它以該國對外貿易總額在該國國內生產總值中所占的比重表示。為了準確地表示一國經濟增長對外貿依賴程度，人們又將對外貿易依存度分為進口依存度和出口依存度。

進口依存度反映一國市場對外的開放程度，出口依存度則反映一國經濟對外貿的依賴程度。一般來說，對外貿易依存度越高，表明該國經濟發展對外貿的依賴程度越大，同時也表明對外貿易在該國國民經濟中的地位越重要。

伴隨經濟的全球化，對外貿易在各國經濟中的比重都在增加。1980～2000年間，世界貨物貿易的年均增長速度達到6.1%，而世界經濟增長速度為 5.4%。

據WTO和IMF的數據測算，1960年全球外貿依存度為25.4%，1970年為27.9%，1990年升至38.7%，2000年升至 41.7%，2003年已接近45%。中國作為轉型中的發展中大國，對外貿易依存度也逐年提高。

參考鏈接：百度百科：對外貿易依存度

多元線性回歸分析模型

問題一：多元線性回歸分析的優缺點

問題二：多元線性回歸有兩個模型改怎么分析 根據R方最大的那個來處理。（南心網 SPSS多元線性回歸分析）

問題三：多元線性回歸分析中，r的大小與模型優劣之間有何關系 R平方就是決定系數，也稱擬合優度，反映方程能解釋的方差比例問題。所以，R平方越大，模型擬合越好，但也要注意共線性以及自相關造成的偽回歸問題。

問題四：如何用excel做多元線性回歸分析 那個是excel的單獨加載，需要原來的安裝包才能加載，加載成功后為“數據分析”選項

問題五：spss 多元線性回歸分析 幫忙分析一下下圖，F、P、t、p和r方各代表什么？？謝謝~ 先從最下面兩行說起

F是對回歸模型整體的方差檢驗，所以對應下面的p就是判斷F檢驗是否顯著的標準，你的p說明回歸模型顯著。

R方和調整的R方是對模型擬合效果的闡述，以調整后的R方更準確一些，也就是自變量對因變量的解釋率為27.8%。

t就是對每個自變量是否有顯著作用的檢驗，具體是否顯著 仍然看后面的p值，若p值＜0.05，說明該自變量的影響顯著

問題六：多元線性回歸模型的表達式 多元線性回歸模型的一般形式為Yi=β0+β1X1i+β2X2i+…+βkXki+μi i=1,2,…,n其中 k為解釋變量的數目，βj（j=1,2,…,k)稱為回歸系數（regression 買粉絲efficient)。上式也被稱為總體回歸函數的隨機表達式。它的非隨機表達式為E(YOX1i,X2i,…Xki,)=β0+β1X1i+β2X2i+…+βkXkiβj也被稱為偏回歸系數（partial regression 買粉絲efficient)

問題七：多元線性回歸分析模型中估計系數的方法是什么 多元線性回歸分析模型中估計系數的方法是：多元線性回歸分析預測法

多元線性回歸分析預測法：是指通過對兩個或兩個以上的自變量與一個因變量的相關分析，建立預測模型進行預測的方法。當自變量與因變量之間存在線性關系時，稱為多元線性回歸分析。

多元線性回歸預測模型一般公式為： 多元線性回歸模型中最簡單的是只有兩個自變量（n=2）的二元線性回歸模型，其一般形式為：

下面以二元線性回歸分析預測法為例，說明多元線性回歸分析預測法的應用。

二元線性回歸分析預測法，是根據兩個自變量與一個因變量相關關系進行預測的方法。二元線性回歸方程的公式為：式中：：因變量；

x1,x2：兩個不同自變量，即與因變量有緊密聯系的影響因素。

a,b1,b2：是線性回歸方程的參數。

a,b1,b2是通過解下列的方程組來得到。

二元線性回歸預測法基本原理和步驟同一元線性回歸預測法沒有原則的區別，大體相同。

“多元線性回歸分析預測法”百度百科鏈接：ke./view/1338395

問題八：求一份可用來做多元線性回歸分析的數據 50分 年份 城鄉收入比 城市化水平 二元對比系數 外貿依存度 產業比 人均國內生產總值

1985 1.86 23.71 23.95 0.23 28.4 858

1986 2.12 24.52 23.92 0.25 27.2 963

1987 2.17 25.32 24.42 0.26 26.8 1112

1988 2.17 25.81 23.73 0.25 25.7 1366

1989 2.29 26.21 22.25 0.24 25.1 1519

1990 2.2 26.41 24.7 0.3 27.1 1644

1991 2.4 26.94 21.94 0.33 24.5 1893

1992 2.58 27.46 19.77 0.34 21.8 2311

1993 2.8 27.99 18.98 0.32 19.7 2998

1994 2.86 28.51 20.75 0.42 19.8 4044

1995 2.71 29.04 22.72 0.39 19.9 5046

1996 2.51 30.48 24.03 0.34 19.7 5846

1997 2.47 31.91 22.47 0.34 18.3 6420

1998 2.51 33.35 21.47 0.32 17.6 6796

1999 2.65 34.78 19.66 0.33 16.5 7159

2000 2.79 36.22 17.73 0.4 15.1 7858

2001 2.9 37.66 16.83 0.38 14.4 8622

2002 3.11 39.09 15.93 0.43 13.7 9398

2003 3.23 40.53 15.21 0.52 12.8 10542

2004 3.21 41.76 17.51 0.6 13.4 12336

2005 3.22 42.99鄲 17 0.63 12.2 14185

2006 3.28 43.9 16.85 0.65 11.1 16500

2007 3.33 44.94 17.51 0.63 10.8 20169

2008 3.31 45.68 18.33 0.57 10.7 23708

2009 3.33 46.59 18.75 0.44 10.3 25575

問題九：多元線性回歸模型的統計檢驗主要包括哪些 1.系數估計

2.統計檢驗，主要F檢，T檢驗和可絕系數判斷，主要分析解釋變量對被解釋變量的影響是否顯著以及方程的總體擬合情況怎么樣

3.計量經濟學檢驗，異方差，序列相關和多重共線性，檢驗它們是否違背經典假設條件

4.對模型設定是否存在偏誤進行檢驗

長三角城市群合作與發展的模式和機制

一、長三角的概念

對于長三角，可從地理概念、工業經濟概念及泛長三角的概念等不同角度來理解，但目前通常從工業經濟角度來分析，即長三角是指由蘇、浙、滬兩省一市15個地級以上城市組成的復合性區域，具體包括上海市；江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、揚州、南通、泰州及浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山等15個城市。本文即以此為基礎進行分析。

截至目前，長三角區域經濟一體化進程大致經歷了四個階段，即：以民間自發推動為重要特征的階段、以企業聯合推動為主的階段、以市場和政府推動型為主的階段、以市場推動型為主的階段。

從長三角區域經濟一體化的發展過程來看，其合作的內容呈現出不斷增加的趨勢，目前表現為“五化”，即交通一體化、人才一體化、市場一體化、產業一體化、政策一體化。

交通一體化是指長三角政府共同規劃，在未來5年內，把長三角15座中心城市、55座中等城市、1446個小城鎮全部納入“3小時都市圈”。盡快建立以公汽、地鐵、輕軌為主的大城市公共交通骨架體系，減少對汽車的需求以形成高效率、高強度、高密度、清潔的城市空間。盡快建設滬通（上海—南通）大通道、杭州灣大通道，打通上海—寧波的快捷通道。

人才一體化主要表現在人力資源整合實現突破。長三角15個城市共同簽署了《關于建立長江三角洲人才開發一體化共同宣言》，上海、南京、杭州等城市簽署了《關于建立長江三角洲緊缺人才培訓合作協議書》。15個城市的人事部門還在專業技術職務、異地人才服務、博士后工作合作、高層次人才智力共享、專業技術人員繼續教育資源共享和公務員互派等6個制度層面開展合作。

市場一體化是區域經濟一體化的基本標志。它包括商品市場一體化、要素市場一體化、產權市場一體化、信用市場一體化等。目前，長三角已建立起了一批融入國內統一大市場的金融、技術、商品等要素市場，形成了一批年成交額超過百億元的商品市場。據統計，在全國十大生產資料市場中，長三角就有6個，其中包括華東不銹鋼中心批發市場、上海寶山鋼材交易市場、寧波開發區生產資料綜合市場、紹興中國輕紡城原料市場等。

政策一體化包括戶籍制度、就業制度、住房制度、教育制度、醫療制度、社會保障制度等方面的一體化。

產業一體化則主要體現在長三角的產業分工按照“一個發展極（上海），兩個支撐點（南京、杭州），五條發展軸（滬寧、滬杭、杭甬、寧通、寧杭）”的基本格局展開。各市在區域性的主導產業、支柱產業中尋找自己的位置，因地制宜發揮自己的優勢。長三角各個城市已建立了一批自己的優勢行業和特色，如上海以金融、證券、信息為代表的高層次服務業、以信息、汽車、電子、生物工程為代表的新興工業；南京的石化、電子業，杭州的輕紡、旅游業，寧波的石化，舟山的海水捕撈和養殖都具有相當規模。

二、長三角城市群的發展模式

1、蘇南模式

自從20世紀80年代以來，中國的鄉鎮企業就有了所謂的蘇南模式。蘇南

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