01 外地80歲老人在上海乘地鐵免費嗎(老年人坐地鐵免費嗎)

外地老人在上海坐公交車有什么優惠嗎？

外地老人在上海乘坐公交、地鐵沒有免費優惠的。因為上海市從2016年5月1日起正式實施老年綜合津貼制度，主要用于老年人的高齡營養補貼、交通出行等方面。所以外地戶籍老人在上海乘坐公交、地鐵沒有免費優惠的

具有本市戶籍年滿65周歲的老年人，可以申請老年綜合津貼，老年綜合津貼按照年齡段共分為五檔，具體標準如下：

1、65-69歲，每人每月75元。

2、70-79歲，每人每月150元。

3、80-89歲，每人每月180元。

4、90-99歲，每人每月350元。

5、100歲及以上，每人每月600元。

上海市高齡老人優待證可以免費乘地鐵嗎

上海市高齡老人優待證可以免費乘地鐵。

上海市高齡老人優待證的適用范圍及用途主要有以下幾點：

1、免費乘坐公共交通工具：持有高齡老人優待證的老人可以在上海免費乘坐公共交通工具，包括地鐵、公交車、輪渡等。

2、辦理一定政策性項目手續時享受優惠：持有高齡老人優待證的老人在辦理一定政策性項目手續時，可以享受一定的優惠，如減免證件費、減免押金等。

3、享受醫療服務優惠：持有高齡老人優待證的老人可以在上海市范圍內享受公費醫療服務。4.享受特定商品和服務優惠：持有高齡老人優待證的老人可以在上海市范圍內享受一定折扣減免的商品和服務。

5、其他優待：其他優待包括景點門票免費、部分展覽優惠、健康管理服務等。

上海軌道交通免費乘坐人員范圍：

1、中國人民解放軍憑中國人民解放軍軍官（士官）證、中國人民解放軍義務兵證、中國人民解放軍文職人員（干部）證、中國人民解放軍學員（研究生）證。

2、中國人民武裝警察憑中國人民武裝警察部隊警官（士官）證、中國人民武裝警察部隊義務兵證、中國人民武裝警察部隊文職人員（干部）證、中國人民武裝警察部隊警官學院學員（研究生）證。

3、消防救援人員憑國家綜合性消防救援隊伍消防員證、國家綜合性消防救援隊伍干部證、國家綜合性消防救援隊伍學員證、政府專職消防員證。

4、殘障人士憑上海市盲人證、中華人民共和國殘疾人證（視力殘疾一級、二級）。

5、傷殘軍警憑中華人民共和國殘疾軍人證、中華人民共和國傷殘人民警察證、中華人民共和國殘疾消防救援人員證、公安機關人民警察負傷榮譽證。

6、離休干部憑中國人民解放軍離休干部榮譽證、中華人民共和國老干部離休榮譽證。

7、烈士遺屬憑烈屬優待證、革命烈士證明書。

8、乘客可以免費帶領兩名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過兩名的按超過人數購票。無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。

綜上所述，上海地鐵為老年人提供了多種便利服務，老年人只需出示身份證明或者老年人優待證，就可以享受免費乘坐地鐵的權利，同時在地鐵站臺和車廂內也有專門的設施和服務。

【法律依據】：

《中華人民共和國民法典》 第八百一十五條

旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款，旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。

實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。

有上海居住證的外地老人在上海能辦理老年公交卡嗎?

可以

“有上海居住證的外地老人，是可以免費辦理老年公交卡，按照老年人優待管理辦法，持有居住證的老人可以享受到當地的福利待遇，就是可以辦理老年公交卡。

老年人坐地鐵免費嗎

老年人坐地鐵是否免費，是要看每個地方的具體政策。

因為現在并沒有全國統一的規定，有些地方老年人持有老年卡是可以免費乘坐地鐵的，比如在青島、大連、鄭州這些城市都是可以的，但是也有一些地區，老年人持有老年卡是不可以免費乘坐地鐵的。

老年人持有老年卡，坐地鐵的具體收費方式不同的地區也是不一樣的，比如在大連地區老年人持有老年卡乘車，是可以享受到一定的優惠政策。根據規定，60~69周歲之間的老年人乘坐地鐵可以享受5折優惠，而70周歲以上的老年人，則憑老年證或身份證可以免費乘坐地鐵。

提前買粉絲

要注意的是，地鐵公司跟公交公司并不是同一個公司，所以在政策方面這兩個公司并不是互通的。因此在某些地區或城市，老年卡可以乘坐公交車免費，但是在地鐵方面卻并不一定有這樣的政策，所以如果不確定是否免費，最好是買粉絲當地的地鐵服務站。

大多數城市的地鐵站為年滿65周歲的老年人開設了專門的綠色通道，而老年人在乘坐地鐵的時候可以直接走這樣的綠色通道，就不需要排隊刷卡。可以說這樣的專屬通道，對于老年人來說是一種比較便捷優惠的福利，有助于老年人快速的乘坐地鐵。

外地老人在上海坐公交車有什么優惠嗎

外地老人在上海坐公交車暫時沒有優惠。車上的乘客會給老人讓個座倒是真的。

公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，有專屬路號，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方形，有窗，設置座位。在城區，公共汽車時速一般在25~50公里/小時，在郊區可達80公里/小時。

又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的簡稱。公交車中國臺灣又稱為公車、客運或巴士；在中國香港和中國澳門，則多稱為巴士（英語中“Bus”的音譯）。

汽車簡介

按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具 價格低廉 為 百姓 上班族創建了良好的交通工具。

汽車由來

第一輛公共汽車

1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老板用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的 箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家制造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽車。

這輛公共汽車以蒸汽機為動力裝置，可載客10人，當年被命名為 “嬰兒號” 并在倫敦到特拉福之間試運營。不久，以汽油發動機為動力的公共汽車代替了蒸汽機公共汽車。

最早制造出汽油發動機公共汽車的是德國的奔馳汽車公司，長途公共汽車則源于美國。1910年─1925年間，美國開辟了許多長途公共汽車路線，連接沒有鐵路的地區。早期的公共汽車一般可載客20余人比較舒適。

北京地鐵老年人優惠政策

1. 背景介紹

隨著全球人口老齡化的趨勢，中國也面臨著越來越多的老年人口。同時，城市化進程的不斷推進，人們出行的頻次也不斷增加。面對這樣的情況，老年人的出行需求成為了一大難題。為了方便老年人的出行，北京地鐵推出了老年人優惠政策，得到了廣大老年人的贊譽。

2. 政策內容

根據北京市政府的規定，65周歲及以上老年人，憑有效的身份證、老年證等相關證件，可享受免費乘坐北京地鐵的優惠政策。同時，對于60-64周歲的老年人，憑相關身份證件可購買半價地鐵票。這一政策的出臺，旨在為老年人提供更加便捷、經濟的出行方式，同時也體現了社會公正和人文關懷。

3. 政策貫徹情況

自推出老年人地鐵優惠政策以來，北京地鐵不斷完善政策具體細則，加強政策宣傳力度。地鐵站內會設立老年人專用通道，方便老年人進站、出站等相關手續的辦理。并且，在地鐵站內也會設立相關的買粉絲服務，為老年人提供機動便捷的服務。這些措施能夠讓老年人感受到社會的溫暖，提高老年人的幸福感和獲得感。

4. 政策意義

5. 政策展望

老年人地鐵優惠政策的推廣實施，有效的提高了老年人的幸福感，但是也存在著一定的不足和困難。面對老年人出行需求的不斷增加，北京地鐵需要不斷完善服務措施，提高出行體驗。同時，需要加強對老年人地鐵使用技能和安全維護的培訓，更好地為老年人保障出行安全。相信隨著政策的逐步完善，老年人將會更加自由便捷地出行。

6. 政策的啟示

老年人地鐵優惠政策的出臺為更好的滿足老年人出行需求提供了有益的參考。通過此政策，我們深刻認識到社會發展要立足于民生，要將人民群眾的利益放在首位。因此，政府和社會各界應該充分關注老年人出行需求，發揮技術力量創新出行方式，讓老年人更好地享受人民美好生活。

7. 結語

老年人地鐵優惠政策作為滿足老年人出行需求的具體措施，得到了廣大老年人的認可和支持。政策的出臺既有利于老年人的出行，也從一個側面體現了社會公正和人文關懷。希望政府和社會各界繼續關注老年人的出行需求，在為老年人提供優質服務的同時，奮發有為，推動城市發展，助力全民幸福。

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