01 外地人跑上海網約車政策文件最新(2022年上海網約車新政)

外地人在上海跑網約車需要什么條件

法律分析：根據我國法律規定，需要符合以下條件：

（一）非本市注冊的企業法人應當在本市設立分支機構；

（二）網絡服務平臺數據接入市交通行政管理部門的行業監管平臺；

（三）在本市有與注冊車輛數和駕駛員人數相適應的辦公場所、服務網點和管理人員；

（四）投保承運人責任險。

法律依據：《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定》第六條（網約車平臺條件）

在本市申請從事網約車經營服務的，應當具備線上線下服務能力。具體條件除符合《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦

法》（以下簡稱《辦法》）的規定外，還應當符合下列規定：

（一）非本市注冊的企業法人應當在本市設立分支機構；

（二）網絡服務平臺數據接入市交通行政管理部門的行業監管平臺；

（三）在本市有與注冊車輛數和駕駛員人數相適應的辦公場所、服務網點和管理人員；

（四）投保承運人責任險。

在上海外地人自己有車可以跑網約車嗎？

在上海，外地人擁有私家車并且具備相應的車輛牌照、行駛證等合法證件的情況下，是可以通過某些網約車平臺來開展網約車服務的。然而，目前上海市對于外地人參與網約車行業還存在一定的限制和規定。

首先，上海市要求網約車司機必須是上海的戶籍居民或者是在滬就業并具備居住證的非戶籍居民。這意味著，若您作為外地人在上海沒有居住證或者戶籍，目前無法直接申請成為網約車司機。

其次，即使您作為外地人已經符合上海市的居住條件，仍然需要獲得相應的網約車平臺的認證和批準，方可開始營運。不同的網約車平臺對于司機的申請條件和審核標準有所不同，因此需要根據具體平臺的要求進行申請和審批。

總的來說，作為外地人在上海開展網約車服務是有一定限制的，需要符合相關的居住條件并通過網約車平臺的審核。建議您先了解并滿足上海市和所選的網約車平臺的要求，然后再做決定。

上海網約車外地人可以開嗎

1、可以，但是車輛的牌照要求必須是上海市的。

2、對于網約車司機的要求是駕齡滿三年（以駕照為準）、無犯罪記錄、無重大交通事故。外地牌照在上海目前沒法直接注冊滴滴等網約車平臺，所以可能會考慮去找黃牛注冊。但即便這樣，外地牌照在上海依然會受到許多限制，如不能上高架等，而且外牌車在上海從事網約車也會有許多的風險，如運管查車、罰款、扣證、扣車等風險。所以要想從事網約車，最保險的方式就是找租賃公司租用合法營運車。這樣，選擇一個靠譜的租賃公司就非常重要了。

2021年上海網約車新政

1、2021年上海市網約車新政策

伴隨著手機的普及化，我們的日常生活也顯得愈發的便捷，出門口打一個網約車，外出就能搭乘，免除了等租賃或是公交車的苦惱，為大家節省了_間。那_上海網約車新政策是什么呢?下面筆者就給各位搜集整理了有關這塊的法律法規，期待對您有些協助。

上海市網約車新政策最新政策

上海互聯網預定出租汽車運營管理與服務多個要求

(2021年12月21日上海市人民政府令第46號發布)

第一條(目地與根據)

為了更好地貫徹執行《國務院有關全面深化改革推動出租汽車領域建康_展的實施意見》有關規定，標準本市互聯網預定出租汽車的運營服務項目個人行為，確保經營安全性和顧客合法權利，依據相關法律法規、政策法規，制訂本要求。

第二條(應用領域)

本規范適用本市互聯網預定出租汽車(下稱網約車)運營服務項目以及相關的管控主題活動。

第三條(發展趨勢標準)

本市網約車發展趨勢理應堅持不懈依規管理方法、低碳環保、安全運營、公平交易、確保顧客合法權利的標準。

第四條(貨運價格)

本市網約車貨運價格推行市場調節價。

第五條(管理方法單位)

市交通出行行政管理學機構是本市網約車的行政部門主管機構，其歸屬的上海大城市道路運輸管理辦承擔網約車的主要管理方法和監督工作。

本市公安機關、人力資源管理社保、發展趨勢改革創新、環境保護、稅收、工商局、品質質量監督、商務接待、經濟發展信息化、金融信息服務、網信辦及其我國駐滬通訊、商業保險監管等單位依照分別崗位職責，執行有關監管。

第六條(網約車平臺標準)

在本市申請辦理從業網約車運營服務項目的，理應具有線上與線下服務能力。條件除合乎《互聯網預定出租汽車運營管理與服務細則辦

法》(下稱《辦法》)的要求外，還理應滿足以下要求：

(一)非本市申請注冊的公司法人應該在本市開設子公司;

(二)互聯網綜合服務平臺數據信息連接市交通出行行政管理學機構的領域監管平臺;

(三)在本市有與申請注冊車子數和駕駛員總數相一致的辦公場地、服務點和管理者;

(四)購買保險托運人責任保險。

第七條(網約車平臺申報材料)

在本市申請辦理從業網約車運營服務項目的，除向市交通出行行政管理學單位遞交《辦法》要求的資料外，還應該遞交下列原材料：

(一)注冊地址省部級道路運輸主管機構提供的線上服務工作能力評定_果匯報;

(二)在本市的辦公場地、服務點和管理者等信息。

第八條(網約車車子標準)

在本市從業網約車運營服務項目的車子，除合乎《辦法》要求的情況外，還理應滿足以下標準：

(一)在本市申請注冊備案;

(二)做到本市要求的可予以注冊備案的車輛環保標準;

(三)車子輪距做到2600mm之上;

(四)根據生產經營性車子環境保護和安全系數檢驗;

(五)購買保險生產經營性交通強制險、生產經營性第三者責任保險和旅客意外傷害險;

(六)安_符合規定的移動式車截GPS定位設備，數據信息信息連接領域監管平臺;

(七)安_能向公安部門推送緊急信息的緊急警報系統。

第九條(網約車駕駛員標準)

在本市從業網約車運營服務項目的駕駛員，除合乎《辦法》要求的情況外，還理應滿足以下標準：

(一)本市戶口;

(二)自申請辦理之此前一年內，無駛車產生5次之上公路交通安全性違紀行為;

(三)自申請辦理之此前5年內，無被注銷出租汽車職業資格證的紀錄;

(四)截止到申請辦理之日，無5起之上公路交通違紀行為貸款逾期并未接納處置的情況。

第十條(批準有效期限)

市交通出行行政管理學單位做出行政許可事項決策的，向網約車平臺企業派發有效期限為三年的《互聯網預定出租汽車許可證》;向車子派發有效期限為三年的《互聯網預定出租汽車運送證》;向駕駛員派發申請注冊期限為三年的《互聯網預定出租汽車駕駛員證》。

第十一條(網約車車子申請辦理限定)

本人只限為其全部的一輛車子申請辦理從業網約車運營，且其須擁有《互聯網預定出租汽車駕駛員證》。

除出租汽車和客車租賃經營人外，別的企業全部的汽車不可申請辦理網約車運營。

出租汽車和客車租賃經營人全部的車子和駕駛員從業網約車運營的，理應合乎本要求第八條、第九條的規定，并向市交通出行行政管理學單位申辦相關有效證件。

第十二條(嚴禁跨行業運營)

網約車和巡街出租汽車(下稱巡街車)不可超過核準的業務范圍經營。

第十三條(收費標準和繳稅)

網約車平臺企業理應嚴格遵守實價的要求，在互聯網綜合服務平臺和經營地顯眼部位立即、精確公示公告服務項目_容、收費標準、舉報方法等，不可扣除其他未作表明的花費，并向客人給予本市電子器件或是紙版出租汽車稅票。

網約車平臺企業和駕駛員理應依照法律規定向本市稅收單位納稅申報。

第十四條(網約車平臺義務)

網約車運營管理中出現安全生產事故，網約車平臺企業應該對旅客的損害擔負代位求償義務。

網約車平臺企業應該與駕駛員簽署勞動合同書或是協議書。創建勞務關系的，理應依規簽訂書面形式勞動合同書，依規交納社會保險金。

簽署別的合同的，理應包括運營期內駕駛員的意外傷害確保條文。

第十五條(本人信息維護)

網約車平臺企業應該根據其綜合服務平臺以明顯方法將駕駛員、叫車服務人與旅客等本人信息的搜集和采用的目地、方法和標準開展告之。沒經信息行為主體明確允許，網約車平臺企業不可應用上述情況本人信息用以進行其它業務流程。

網約車平臺企業收集駕駛員、叫車服務人與旅客的本人信息，不可超過給予網約車業務流程所必要的范疇。

除相互配合黨政機關依規履行監督管理權或是邢事偵查權外，網約車平臺企業不能向一切第三方給予駕駛員、叫車服務人與旅客的名字、聯系電話、住址、銀行帳戶或是付款帳戶、所在位置、交通出行路線等本人信息，不可泄漏經度緯度、自然地理標識物等牽涉網絡安全的比較敏感信息。產生信息泄漏后，網約車平臺企業應該立即向有關主管機構匯報，并采用立即高效的防范措施。

第十六條(互聯網信息安全性)

網約車平臺企業應該遵循國家網絡和信息安全性相關要求，所收集的本人信息和形成的業務流程數據信息，理應在中國大陸儲存和應用，儲存限期不少于2年，除相關法律法規另有明文規定外，以上信息和數據信息不可流失。

網約車平臺企業不能使用其綜合服務平臺公布相關法律法規明令禁止推廣的信息，不可為公司、本人以及他團隊、機構公布有危害信息給予便捷，并采取相應對策過慮阻隔有危害信息散播。發覺別人運用其互聯網綜合服務平臺散播有危害信息的，理應馬上終止傳送，儲存相關紀錄，并向國家相關行政機關匯報。

網約車平臺企業應該按照法律法規，為公安部門依規進行國防安全工作中，預防、調研違法違紀主題活動給予必需的技術服務與幫助。

第十七條(運營服務質量標準)

網約車平臺企業應該遵循以下要求：

(一)依照要求維護保養車截GPS定位設備、緊急警報系統;

(二)不可公布飛機場、汽車站巡街車營業站地區內的召車信息。

網約車駕駛員理應遵循以下要求：

(一)不可拆卸、毀壞或是屏蔽掉車截GPS定位設備;

(二)不可安_巡街車出租車計價器、大燈等專用型設備、機器設備;

(三)不可巡街招客，不可在飛機場、汽車站巡街車營業站地區內招客;

(四)不可將車子交于別人從業網約車運營服務項目;

(五)貼到《互聯網預定出租汽車運送證》;

(六)相互配合交通出行稽查人員進行監督檢查。

第十八條(網約車平臺管理方法規定)

網約車平臺企業應該創建車子和駕駛員管理方案。對駕駛員導致巨大安全生產事故，產生損害旅客權益、攪亂運營紀律等個人行為，網約車平臺企業應該依照市交通出行行政管理學機構的規定，根據有關管理方案，采用中止承攬業務流程、銷戶平臺注冊等對策。

第十九條(行政監察)

市交通出行行政管理學機構理應定時安排進行網約車服務水平考評，并立即向社_發布網約車平臺企業基本上信息、服務水平考評_果、旅客突發事件處理狀況、違紀行為解決等信息。

網約車平臺企業和駕駛員的個人信用信息理應列入本市公共性個人信用信息綜合服務平臺。

本市交通出行、公安機關等單位有權利依據管理方法必須依規讀取查看所管區域內網約車平臺企業的車子申請注冊、駕駛員申請注冊、經營和買賣等有關數據信息信息。

通信管理單位和公安機關、網信部門理應依照分別崗位職責，對網約車平臺企業不法搜集、儲存、解決和運用相關本人信息、違背互聯網技術信息服務項目相關要求、傷害互聯網和信息安全性、運用網約車綜合服務平臺公布有危害信息或是為公司、本人以及他集體機構公布有危害信息給予方便快捷的個人行為，依規開展依法查處，并相互配合交通出行行政管理學單位對評定具有違反規定違紀行為的網約車平臺企業開展依規處理。

公安機關、網信部門理應依照分別崗位職責，監督管理網絡信息安全管理方案和可靠防護技術措施的落實情況，預防、依法

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