01 外地綠牌可以進上海內環嗎(在上海外地牌照車輛如何行駛？)

外地車子上海限行嗎？

外地汽車在上海是限行的。而且限行的規定也比較完善。

具體可以參考下文：

上海限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動、本地純電動、外地插電混動、本地插電混動。

一、外地燃油車、外地純電動、外地插電混動

（一）限行一

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場1號航站樓出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（二）限行二

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海南站出發層

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（三）限行三

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：虹橋機場二號航站樓南北出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（四）限行四

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海虹橋站出發層。

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（五）限行五

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場2號航站樓出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（六）限行六

限行時間

2020年11月02日起，工作日07:00-20:00（節假日除外）

限行區域、范圍

上海市：（1）延安高架路（S20外環高速以東段）

（2）南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）

（3）逸仙高架路（全線）

（4）滬閔高架路（全線）

（5）中環路（全線）

（6）華夏高架路（全線）

（7）羅山高架路（全線）

（8）度假區高架路（中環路至秀浦路段）

（9）內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）

（10）龍東高架路（羅山路立交至華東路）

（11）虹梅高架路 （中環路至S20外環高速段）

（12）北翟路地道

（13）南浦大橋

（14）盧浦大橋

（15）延安東路隧道。

限行規定

禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行

（七）限行七

限行時間

2021年02月06日10時00分起，工作日07:00-20:00（節假日除外）

限行區域、范圍

上海市：南北高架路（盧浦大橋—蘆恒路以南400米）

限行規定

禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行

（八）限行八

限行時間

2021年05月06日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（節假日除外）

限行區域、范圍

上海市：內環內地面道路（不含邊界道路）

限行規定

禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行

（九）限行九

限行時間

2021年06月18日15時00分起，工作日07:00-20:00（節假日除外）

限行區域、范圍

上海市：北橫通道西段主線（北虹路立交-天目路立交文安路接地點）

限行規定

禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行

二、本地燃油車

（一）限行一

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場1號航站樓出發層。

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限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（二）限行二

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海南站出發層

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（三）限行三

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：虹橋機場二號航站樓南北出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（四）限行四

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海虹橋站出發層。

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（五）限行五

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場2號航站樓出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（六）限行六

限行時間

2015年01月26日起，全天

限行區域、范圍

上海市：中環路（楊高南路立交橋至華夏高架）、華夏高架路、羅山高架（內環路高架路至中環路）；度假區高架路(中環路-S2滬蘆高速段)；虹梅高架路（中環立交—外環高速）；

限行規定

“滬C”車牌機動車長期限行

（七）限行七

限行時間

2019年12月28日起，全天

限行區域、范圍

上海市：郊環隧道

限行規定

禁止滬C號牌車輛通行

（八）限行八

限行時間

2020年06月30日21時00分起，全天

限行區域、范圍

上海市：龍東高架路（羅山路立交至外環路立交）

限行規定

全天禁止“滬C”號牌小客車通行

（九）限行九

限行時間

2021年02月06日10時00分起，全天

限行區域、范圍

上海市：南北高架路（盧浦大橋—蘆恒路以南400米）

限行規定

禁止“滬C”號牌小客車通行

（十）限行十

限行時間

2015年01月26日起，全天

限行區域、范圍

上海市：外環隧道(含兩側地面泰和路)-S20外環高速路（外環隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路）-楊高南路-龍陽路立交-龍陽路-龍東大道-金橋路-金橋立交-楊高中路-楊高北路-楊高北一路以及長江邊線、黃埔江邊線所圍合的區域(含上述道路)

限行規定

“滬C”車牌機動車長期限行

三、本地純電動、本地插電混動

（一）限行一

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場1號航站樓出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（二）限行二

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海南站出發層

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（三）限行三

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：虹橋機場二號航站樓南北出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（四）限行四

限行時間

2016年04月19日起，全天

限行區域、范圍

上海市：上海虹橋站出發層。

限行規定

2016年4月19日起，出發層禁止未載客車輛駛入。

（五）限行五

限行時間

2016年04月01日起，全天

限行區域、范圍

上海市：浦東機場2號航站樓出發層。

限行規定

從2016年4月1日起對機場航站樓前道路采取禁止未載客機動車駛入。

（六）限行六

限行時間

2021年02月06日10時00分起，全天

限行區域、范圍

上海市：南北高架路（盧浦大橋—蘆恒路以南400米）

限行規定

禁止“滬C”號牌小客車通行

大家要對上海限行的時間、區域、規定多加留意，不要因為這個被罰。

外牌車在上海：上不了的高架，進不了的內環

撰文｜熊宇翔、張傳宇?編輯｜路由社

2019年11月1日，北京祭出史上最嚴進京證。一年365天中，給外牌車輛只留下了84天的進京通行權，在京外牌車主迎來“至暗時刻”。

 

不知是否巧合，一年零一天后，上海亦步亦趨，將在11月2日對外地車開啟史上最嚴限行模式——當然，還沒有做到像北京那么嚴格。但這也意味著上海市區便捷的高架橋，會在工作日的白天（7-20點）將外地牌照車輛拒之門外。

 

上海道路上愈發寶貴的路權，正被收得越來越緊。

 

有人說，這是超級城市上海緩解交通擁堵的必經之路；有人說，這是上海推廣新能源汽車普及的又一妙招；還有人說，上海的包容之姿，正在最嚴限行令下漸漸褪色。

 

所謂禍福相倚，凡事總有利弊的多面性，限行政策升級從嚴之下的上海，究竟是給誰帶來了“劃算”，又在上演著哪些心酸？

 

一、

 

10月24日，上海官方發布了新的交通限行措施，簡單概括一下其內容，主要是“自11月2日起，工作日7-20點外牌及臨牌小客車不得上高架（筆者注：該時間段上述車輛仍可在地面道路通行，但更擁堵、效率更低）”以及”明年五一后，在上海內環以內地面道路上，外牌、臨牌車將不得在早晚高峰（早上7-10點，下午4-7點）時段上路。”

 

顯然，在巨大的環保壓力和交通壓力下，外牌車再次成為上海交通限行措施的開刀對象。在此之前，上海其實已經要求外牌車在早晚高峰時段不得駛上高架，以減緩擁堵。

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