01 外地車在上海怎么開車上高架橋(上海外地車能進市區嗎)

在上海外地牌照車輛如何行駛？

除周六、周日和全民假日外，外地號牌車輛每天7時—20時高架限行。

2020年11月2日，是上海外牌限行新規實施首日——新規規定，除周六、周日和全體公民放假日外，每日7時至20時，外省市機動車號牌等車輛禁止在上海市大部分高架道路上行駛。

在上海行駛的外地牌照車輛限行規定外地牌照的私車在上海從早上7點到9點 晚上4點到6點高峰時間不允許上內環高架，外環，外環以外及其他時間隨意。

按老政策，上海高架道路的外地牌照機動車限行時間大致處于早晚高峰兩個時間段。與此相比較，此次限行新規一并覆蓋平峰時間，限行時間也從7個小時延長到13個小時。

上海外地車限行規定

(一)、每日7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)

1、延安高架路(S20以東段);

2、南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

3、逸仙高架路(全線);

4、滬閔高架路(全線);

5、中環路(全線);

6、華夏高架路(全線);

7、羅山高架路(全線);

8、度假區高架路(中環路至秀浦路段);

9、內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

10、南浦大橋;

11、盧浦大橋;

12、延安東路隧道。

(二)、在本通告未盡列的高架道路(城市快速路)，對上述小客車采取的通行管理措施，按照道路上設置的交通標志、標線所示執行。

(三)、違反本通告規定的，由公安機關交通管理部門按照道路交通安全法律法規，依法予以處罰。

外地綠牌照小車可以上上海的高架橋嗎？

外地車牌有限行

限行時間

每日7時至10時、15時至20時 ，每天八小時(周六、周日、國定假日除外)：

限行區域

1，延安高架路(S20以東段);

2，南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

3，逸仙高架路(全線);

4，滬閔高架路(全線);

5，中環路(全線);

6，華夏高架路(全線);

7，羅山高架路(全線);

8，度假區高架路(中環路至秀浦路段);

9，內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

10，南浦大橋;

11，盧浦大橋;

12，延安東路隧道。

過幾天開車去上海，我想知道上海限行高架橋地面路，在白天限行時間，外地車能走嗎？

對于打算去上海的外地朋友，了解2021上海外地車限行規定是非常重要的。

2021上海高架外地車限行時間:

周一至周五：上午：7:00--10:00；下午：15:00--20:00；(周六，周日，國家法定節假日不限行)。

2021上海高架外地車牌照限行規定：

上海市公安局發布通告，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面道路機動車流量，改善城市快速干道通行秩序，根據《 中華人民共和國道路交通安全法 》有關規定，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。

4月15日起，每日7-10時、15-20時，對延安、滬閔等高架道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。

2021上海高架外地車限行車輛：

禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)：

在本通告未盡列的高架道路(城市快速路)，對上述小客車采取的通行管理措施，按照道路上設置的交通標志、標線所示執行。

限行車輛上路注意事項：

1：可通過限行路口：尾號受限的車輛，在經過與限行道路的交叉口時，可以直行通過，但不得左轉或右轉進入限行道路。

2：緊急情況可求助：如有送醫等緊急情況，可向路口執勤交警求助。如果收到罰單，可將實情向成都市交管局反映。

3：不得借走公交專用道：限行期間，二環路將保留公交車專用道，只允許公交車、備案的校車和單位交通車三種車通行，受限車輛不得借道通行。

擴展知識：

1、在上海高架限行時間外省車輛高架上行駛車，怎么處罰？

外地車牌照在上海規定道路限行時間上高架，處罰為扣3分，罰200元。

2、上海市外地車是不是只要不上高架就可以通行？

是的，但是高架也不是完全不能上，只是在工作日的早晚高峰時間7點到10點，16點到19點不能上高架，不是高峰時間以及雙休日，節假日全天都是不限行的。

3、上海人如何上外地牌照？

每個城市都有自己的接收標準，不是任何一個城市想上牌就上牌的，每個城市的接收標準都不一樣，而且隨時都會變，所以任何一個城市只要牌照還沒出來都沒有絕對一說，只能盡量的去避免。

上外地牌照需要您本身的條件有：

1、 車主的有效戶口（上海人/外地人）。

2、 新車還是二手車（新車的車型/二手車的出廠日期） 這是決定您上牌城市必備的自身條件，您自身的情況必須完全符合上牌城市的標準，缺一不可。千萬不能冒險，外牌畢竟只是您的一個過渡，求的就是方便，不值得冒險。

上海市高架橋限制外地牌照車嗎？

限制。

限行區域：延安高架路（S20以東段）；南北源高架路（呼瑪路至魯班立交段）；逸仙高架路（全線）；滬閔高架路（全線）；中環路（全線）；華夏高架路（全線）；羅山高架路（全線）；度假區高架路（中環路至秀浦路段知）。

內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）；南浦大橋；盧浦大橋；延安東路隧道。

上海限行：

1、上海道路交通違法大整治，公安部門已接連發布兩份通告：《上海市公安局關于對部分臨時行駛車號牌機動車采取限制通行措施的通告》和《上海市公安局關于調整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》。

2、前一份通告規定抄2016年4月10日起，外地臨時牌照車輛不得進入外環線以內；后一份通告則規定4月15日起，包括臨時牌照在內的一系列車輛在高峰時段不得駛入高架限行路段。

3、交警提醒駕駛上海臨牌車輛的車主們注意禁行標志，違法闖入高架將面臨計3分、罰200元處罰。

上海外地車能進市區嗎

法律分析：可以的。上海沒有任何時間是限制外地牌照車輛進入上海。限行只是限市區內的快速道路（基本都是高架路），可以走地面道路。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十九條 道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。

外牌車在上海：上不了的高架，進不了的內環

撰文｜熊宇翔、張傳宇?編輯｜路由社

2019年11月1日，北京祭出史上最嚴進京證。一年365天中，給外牌車輛只留下了84天的進京通行權，在京外牌車主迎來“至暗時刻”。

 

不知是否巧合，一年零一天后，上海亦步亦趨，將在11月2日對外地車開啟史上最嚴限行模式——當然，還沒有做到像北京那么嚴格。但這也意味著上海市區便捷的高架橋，會在工作日的白天（7-20點）將外地牌照車輛拒之門外。

 

上海道路上愈發寶貴的路權，正被收得越來越緊。

 

有人說，這是超級城市上海緩解交通擁堵的必經之路；有人說，這是上海推廣新能源汽車普及的又一妙招；還有人說，上海的包容之姿，正在最嚴限行令下漸漸褪色。

 

所謂禍福相倚，凡事總有利弊的多面性，限行政策升級從嚴之下的上海，究竟是給誰帶來了“劃算”，又在上演著哪些心酸？

 

一、

 

10月24日，上海官方發布了新的交通限行措施，簡單概括一下其內容，主要是“自11月2日起，工作日7-20點外牌及臨牌小客車不得上高架（筆者注：該時間段上述車輛仍可在地面道路通行，但更擁堵、效率更低）”以及”明年五一后，在上海內環以內地面道路上，外牌、臨牌車將不得在早晚高峰（早上7-10點，下午4-7點）時段上路。”

 

顯然，在巨大的環保壓力和交通壓力下，外牌車再次成為上海交通限行措施的開刀對象。在此之前，上海其實已經要求外牌車在早晚高峰時段不得駛上高架，以減緩擁堵。

 

但有不少人尤其是滬牌車主認為，上海過去對外牌車其實過于寬容了，除了早晚高峰，外牌車幾乎與滬牌車享有同樣的路權。與上海毗鄰的杭州，早在2014年就限制了外牌車上高架。而北京去年推行進京證新規，則是直接給外地車輛加上了一年只能進京84天的硬性限制，讓一張京牌更顯可貴。

 

 

根據2019年上海交通運行監測年報，上海市道路上大約有170萬輛外牌車運行。而在公安部今年1月發布的數據中，上海的機動車保有量也才415.8萬輛。這意味在上海，有將近三分之一的交通流是外牌車制造的。

 

正因如此，上海對外牌車的限行升級，被認為可以更好地減少擁堵。

 

但對于170萬外牌車主來說，這是“上海不歡迎外地人”的又一舉措。有外地車主自嘲，從前是外地人不配在上海開車上下班，現在外地人已經不配在白天開車進上海城。

 

但實際上，不少上海本地人也因為限行新規“中槍”。據路由社了解，因為上海機動車號牌拍賣成交價高企，平均價格已達到9萬余元，不少上海本地人在衡量需求后，選擇掛外地牌照，降低用車總成本。而新規的出臺，無異于逼迫他們掏錢拍牌，或者掏錢買新能源車。

 

 

在網上關于限行新政的討論中，我們看見了一條頗為心酸的評論——不少在上海行駛的汽車，其實比那塊寫著“滬X XXXXXX”的鐵皮牌子，貴不了幾萬。

 

去年進京證新規頒布后，北京機動車牌照搖號排隊名單一度大漲。參照這一經驗，上海限行新規的出臺，也很可能讓一張滬牌（當然，滬C除外）的拍賣價格再度上揚，

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