01 外地車牌上海限行時間和范圍疫情期間(五一廣州可以出省嗎)

2020年1月27號外地牌照能進上海嗎？

您好，可以的，不過需要次體溫，謝謝，希望對您有幫助擴展:異地上牌需要注意什么首先要注意公安交管部門對于機動車上牌的規定，上排第一個要的證件是車輛的合格證以及其復印件。現在很多4S從銀行貸款進車，車子的合格證都壓在銀行，所以你在買車的時候，要提前問清楚，車輛的證件一個不能少，否則不買。

2、購車發票，這個必須是正規的國稅發票，有三聯。這個4S那里一般都會開具，上牌子的時候你把發票全部拿上就行。

3、保險單子，按照國家規定，車子上路必須有交強險。

4、完稅證明，也就是俗稱的“藍本”，這個就是你在國稅那里繳納車輛購置稅以后國稅給你開的本本，記得帶上。

擴展資料：

異地購車本地上牌基本流程：

1、在你選好的城市4S店買好車。

2、接著需要準備一張臨時牌照,這個可向賣車的經銷商索要或自己買一張,以備路上遇到交警檢查。但一定要注意臨牌的有效期,使用過期的臨牌在出險后可能會遭到保險公司的拒保。

3、在出發前提前和所在地的保險公司業務員聯系好,把你所購車輛的車架號發過去(在新車未掛牌前,可以通過登記車架號來購買基本保險)購買相應的交強險,三責險和車損險等主要的保險項目。

4、到本地辦上牌手續。(車主需要準備: 1. 合格證正本和復印件 2. 購車發票正本(一共三聯) 3. 車主身份證 4. 保險單，準備好以上材料,就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證

有人會遇到買了車想會老家或是異地上牌的事情。畢竟限牌的城市想要得到一張車牌太難了，有的還很貴，那么回老家異地上牌確實也是一個不錯的方法。異地上牌的操作我們需要辦理哪些手續，有什么注意點呢？

其實呢，異地上牌和本地上牌基本的操作流程都是差不多的，只是有些細節要提前注意。首先，提車的時候需要確認購車發票、隨車資料都是齊全的。這個隨車資料需要包含合格證、車架號、保養手冊以及工具包等等。然后，車輛還需要上保險和臨牌。車輛只要開車上路，無論去不去外地，都要辦理保險臨牌，這點相信很多車主都是知道的。

每個地方對于車輛上牌都有相關的規定與要求，我們在上牌之前需要了解清楚自己是否滿足條件，不然就可能會白跑一趟，以上事項都準備好之后就能開去上牌地了。到了上牌地之后，首先要去的不是車管所，而是稅務局，去繳納車輛購置稅。這里需要注意的是，車輛在哪里上牌，購置稅就哪里繳納。繳納完購置稅之后，就去可以車管所正式辦理上牌手續了。

一般來說車管所對于上牌都有指導流程，只要跟著流程一步步走就可以了。基本就是先驗車、遞交上牌的資料，包括發票、合格證、車架號、購置稅完稅證明以及車主本人的身份證或是其他所需證明材料等。審核通過后就可以選號了，選完號等待領取行駛證。有的車牌是可以當場領取安裝的，有的地方是后續郵寄給到車主的，這個看當地的情況了。

總結來說，其實在哪里上牌，基本的手續和流程都是差不多的。我們一是要記得帶齊所有的資料，不然就很浪費時間了。二是要了解上牌地對于車輛上牌的限制或規定，確保自己能夠滿足要求。第三就是購置稅要在上牌當地稅務局繳納，不能在購車地繳納，有的車主性子急，想著先把事情做完，這樣的話異地也是不能上牌的。

上海最新的出行政策

上海工作日有限行政策的，高架道路對于非滬車牌車輛是限行的，但是地面道路是不限行的，你只要不走高架道路就行了

7:30-9:30,16:30-18:30不能上高架路,節假日不限

2015年4月15日起始，上海調整外牌限行時間工作日7時至10時，16時至19時。 具體線路如下 每日7時至10時、16時至19時，以下道路禁止懸掛外省市號牌小客車、

上海對外地車牌的車子不限行,只是在早晚高峰時間禁止上高架而已。

我國一些地方對車輛進行限行,但是在疫情期間,出行的車輛相對會少許多,是否限行沒有明確的規定,要看當地是否取消疫情期間的車輛限行。 公安機關交通管理部門根

上海限行規則2022疫情

上海高峰期限行時間為每日7時至10時、15時至20時。禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小

今天美國新增新冠病人數案 相關規定如下一、每日7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車 擴展資料上海市內的本地車輛限行規定 尾號限行，是為了緩解城市交通壓力而催生

年初一是屬于春節假期的，上海對于外地車牌和本地車牌上高架時間和路段都沒有限行時間。不過滬c車牌還是全年都不能進入外環以內的，即使是年初一也一樣。

上海限行規定:2020年11月2日起執行。 上海市禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車

上海疫情期間還限行嗎

全市范圍內，不對外地車輛限行. 只是周一到周五am 7:30-9:30 pm 16:30-18:30 時段內外地牌照車輛不能上內環線高架，中環線，南北高架，延安路高架

2020年12月疫情期間外地車輛現在可以開車進上海市松江區嗎？有沒有限行？急

從你的描述來看，2020年12月疫情期間，外地車輛可以開車進上海市松江區

但是也要滿足上海機動車的限行政策，只要滿足這個條件，是沒有任何問題的

紹興牌照今天去杭州限行嗎？

1月5日，杭州市就“區域指標”和“浙A區域號牌”等事項發布相關意見征求稿，據了解，此次“區域指標”最大的特點，就是無需進行搖號或競價，符合條件便可申領，但同時“浙A區域號牌”也有時間、號段、區域的限制。

意見稿一經發布，便引起熱烈討論。目前相關政策還處在意見征求稿階段，截至2021年1月14日以前，市民群眾可通過杭州市委市政府發布的公告公示的電話、郵箱、郵寄地址進行反饋。但紅星資本局多次致電官方預留電話，均未接通，杭州市交警大隊車管所工作人員稱是因為買粉絲群眾太多。

無需搖號，直接申領

1月5日，杭州市交通運輸局、杭州市公安局交通警察局召開新聞溝通會，發布《杭州市小客車“區域指標”和“浙A區域號牌”設置管理辦法（征求意見稿）》，討論熱點即為新牌照“浙A區域號牌”，若無變動，方案將于2021年3月1日起實施，目前仍在意見征求階段。

據悉，“浙A區域”的最大特點便是無需進行搖號或競價，只要符合增量指標申請條件的單位和個人便可直接申領。使用本市“區域指標”登記的小客車專用號牌即為“浙A區域號牌”，通行管理按市公安交警等部門有關規定執行。

紅星資本局了解到，增量指標申請條件包括：居住地在本市；持有效的機動車駕駛證；名下沒有在本市登記的小客車；名下未持有有效的指標且不具有更新指標申請資格；兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標、縣（市）指標、階梯指標的行為等。

杭州市交通運輸小客車調控管理辦公室負責人陳春娣接受媒體采訪時說“區域指標本身沒有總量的控制，但符合條件的個人只能申領1個，企業一個年度內可以申領1個。”

杭州市統計局數據顯示，截至2019年年末，杭州全市社會機動車保有量297.6萬輛，增長3.3%。民用汽車保有量269.0萬輛，增長12.7%，其中私人汽車216.2萬輛，增長4.1%。年末城鎮居民每百戶家庭擁有家用汽車62.6輛，增長4.9%；農村居民每百戶家庭擁有家用汽車52.7輛，增長3.5%。

這個數字在國內來說并不是非常高。據公安部數據，截至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛。汽車保有量超過200萬輛的城市有31個；超過300萬輛的城市12個，排在前五位的分別是北京、成都、重慶、蘇州、上海。其中北京汽車保有量超過600萬輛，成都汽車保有量超過500萬輛，后三者汽車保有量超過400萬輛。杭州排名第18。

但是保有量數據不高，并不能代表路面行駛車輛的就少，也不能代表杭州路面的擁堵狀況。對于部分限號的城市來說，掛外地牌照在當地行駛也是一種過渡辦法，這其中就包括杭州。此外，杭州在地理區位上也極具特色，錢塘江穿城而過，城中央還有一個西湖，這導致杭州無法像北京、成都一樣發展縱橫交錯的交通線，給交通擁堵增加了壓力。

杭州限行路線示意圖

杭州市民許小姐告訴紅星資本局，她家住市中區，平時開車的感受就是堵、不好停車。“比如去西湖銀泰，每次停車都要排很長的隊。”如果是工作日早晚高峰，情況就會更嚴重，“我平時上下班都走中河高架，早上7：20分左右下高架，對面往濱江方向去的車子就已經開始堵了”。

2020年國慶長假前夜的德勝快速路

據杭州市小客車總量調控管理辦公室數據，2020年12月份杭州市以搖號方式配置的小客車增量指標為5703個，其中個人指標4930個，單位指標773個。參與本期搖號的個人有效編碼數868772個，單位有效編碼數27977個。以此估算，每月有效的個人中簽率約為0.57%，單位中簽率約為2.76%。

搖號之外，還可以參與競價。紅星資本局了解到，12月杭州市車牌個人最低成交價為34000元，平均成交價為36429元；單位最低成交價為51900元，平均成交價55814元。比起其他限號城市，處于中等水平。滬牌均價約為9萬元，京牌高達10-20萬不等，津牌則在1.5萬元左右。

擴大限行范圍，是“杭州版的滬C”嗎？

放寬指標是重大利好，但此次備受關注的，除了放寬指標限制，還有新的限行政策。

新政策將限行范圍劃為三個檔。其中，浙A號牌限行規則不變；浙A區域號牌在早晚高峰時全號段限行時，包括浙A限行范圍和繞城高速范圍內的高架路、快速路，在尾號限行時，包括以上范圍的地面道路；非浙A號牌則在全號段限行時，包括了繞城高速范圍內的所有道路（高速公路除外）。也就是說，浙A限行范圍最小，浙A區域次之，非浙A最多。

意見稿一經發布便引起網友的熱烈討論，很多網友稱其為“杭州版的滬C”，有趣的是，杭州市委市政府官方網站也曾在2017年發布過一篇名為《杭州正在研究設置類似“滬C”號牌》的工作動態，算是早早官宣了。但其實浙A區域比起滬C牌照，還是較為寬松的，只規定了限行時段和路段，而滬C則是全年禁入外環內。

杭州本地寶買粉絲文章 評論截圖

但即使是全年禁入上海主城區的，被稱為“全國最沒用/最無奈/最不受待見”的滬C牌照，實行多年其實也并非真一無是處。知乎問題#買車上滬C牌照的是什么心態#討論下，很多網友表示，這是上海市給郊區百姓的福利。對于那些生活圈在郊外，平時進市區的次數較少的群眾來說，比起花9萬元拍一張牌照，滬C確實經濟實用得多。

對網友集中討論的，跨區域出行和外地車牌怎么換等問題，1月6日相關部門也進行了調整答復。

針對跨區域出行問題，杭州市增加了小客車“急事通”。即本省“非浙A號牌”在一個自然年度內（即每年1月1日至12月31日）允許通行不超過24次，且每個自然月不超過3次。外省號牌（即“非浙號牌”）小客車一個自然年度內允許通行次數不超過12次，且每個自然月不超過3次。

此外，本次限行調整設置1年過渡期，過渡期內符合條件的杭州市民本人的“非浙A號牌”小客車可以轉入本市。也就是說，在2021年1月5日之前的外地牌照可以在2022年3月1日（不含

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