01 外貿 商檢 縮寫(COA COO在外貿中分別是指的什么)

外貿的計量單位與常用縮寫？

1.像是一些機械設備就常用set 臺，piece（pcs）就是單個物品一件或者是一個，pack就是單包，通常不同種類的商品報價時的計量單位也不一樣，要分行業，像是工藝品一般都是用PCS吧

2.pp通常指包裝袋是PP的，就是通常說的塑料袋，pcs就是piece的縮寫，oem就是貼牌生產，代工，odm通常是指ODM是指某制造商設計出某產品后，在某些情況下可能會被另外一些企業看中，要求配上后者的品牌名稱來進行生產，或者稍微修改一下設計來生產。這樣可以使其他廠商減少自己研制的時間。承接設計制造業務的制造商被稱為ODM廠商，其生產出來的產品就是ODM產品。

3.關注外貿學習論壇，同時建議到自己的行業論壇多看看關注行業的動態。

拓展資料：

一、什么是外貿？

只需簡單理解：外貿就是跟外國人做生意。

二、出口外貿的整個過程是怎樣的？

談生意--交貨--拿錢---向有關部門報告交易情況

三、為什么要報告交易情況？

因為國際上對外貿管理都比較嚴格，貨物出國前常常要檢驗，取得批文；拿到的錢款要申報等等。此外，國家鼓勵出口，報告交易情況就可以享受優惠政策。

報告交易狀況不是最后進行的，而是貫穿于整個外貿過程中。主要跟四個部門打交道：

進出口商品檢驗檢疫局：交貨前請他們驗貨，并出具品質證書。這個過程叫“商檢”。

海關：商檢以后，向海關申報出口，然后運出去。這個過程叫“報關”。

外匯管理局：收到錢以后向外匯管理局報告。這個過程叫“核銷”。

國稅局：出口以后申報，取得退返稅款等優惠。這個過程叫“退稅”。

外貿和國內做生意在本質上并沒有太多的差異，只是需要在外貿操作中跟幾個政府部門打個交道而已。

談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關申報出口----把貨物運輸出國交給客戶---從客戶那里取得貨款----向外匯管理局申報---向國稅局申報----數數掙了多少錢，攢起來回村蓋房娶媳婦。

當然，和國內一樣，外貿生意場上也有各種騙子和陷阱，所以，光知道流程還不夠，有必要了解具體的做法，掌握清晰的操作思路，這樣就不會出太大的問題。

COA COO在外貿中分別是指的什么

COA， Certificate of Authenticity，通常指的是正版證明標簽或防偽證明書；

COO， Certificate of Origin，原產地證書。

縮略語在不同的場合有不同的含義，如果存疑，需向客戶澄清。

拓展資料

COA合同 在海運業中，船舶的經營方式大致分成兩種：定期（=班輪=集裝箱船運營方式) ，不定期（租船）。租船由于租賃方式和承擔成本的不同，分為四種：航次租船；光船租船；期租船；包運租船。

期租船是按照天數付租金，單位為美元/天。航次租船則按照貨物重量或體積付租金，單位為美元/噸 或者 美元/立方米。這兩種租船方式一般都要指定船名，以確定基本的船舶技術系數，方便裝貨，減少風險。

而包運合同就是船東只要按照合同上的承諾，在一段時期內運完你們指定的貨物，無論他用幾個航次，或者哪條船。只要船舶和航次數量或者港口沒有損害貨主的利益，或者故意造成了損失，都可以。

租金應該是按照航次租船的方式來算的。這樣有利于船方調配船舶，從而更加經濟。也有利于開展較為長期的合作，在市場價格波動比較大的情況下減少經營的不確定性。

原產地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應進口商要求而提供的、由公證機構或政府或出口商出具的證明貨物原產地或制造地的一種證明文件。

原產地證書是貿易關系人交接貨物、結算貨款、索賠理賠、進口國通關驗收、征收關稅的有效憑證，它還是出口國享受配額待遇、進口國對不同出口國實行不同貿易政策的憑證。

原產地證的作用：

1、作為征稅的依據；

2、作為允許進口的文件之一。

根據簽發者不同，原產地證書一般可分為以下三類：①商檢機構出具的原產地證書，如：中華人民共和國海關總署 [2] 出具的普惠制產地證格式A（GSP FORM A）；一般原產地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）。②商會出具的產地證書，如：中國國際貿易促進委員會（CCPIT）出具的一般原產地證書，簡稱貿促會產地證書（CCPIT CEERTIFICATE OF ORIGIN）；③制造商或出口商出具的產地證書.

外貿裝箱單上的Meas是什么意思？CBM是什么意思？

Meas可以理解為箱子的大小，是Measurement的縮寫，指箱子的尺碼。

CBM是立方,是Cubicmeter的縮寫，是立方米的意思，可以理解為貨物的體積。

擴展資料

Meas就根據倉庫提供的數據,長*寬*高,算一下就好了。算出每個外包裝的體積,最好一起加起來,就是總體積.

裝箱單（Packing List）：在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址， "裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。

出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。

受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名稱和地址，并與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填，或填寫"To whom it may 買粉絲ncern"(致有關人)。

常規外貿紙箱上的字母是什么意思

，這些是一些格式字符:

貨物號碼:

數量:個

凈重:公斤

毛重:公斤

體積:立方米

你看，前面都是屬性，后面就是單位，例如一個紙箱里面裝的是型號A0001的物品，數量100個，凈重10公斤，毛重11.5公斤，體積0.3立方米，那么紙箱上可以填上:

ITEMNO:A0001

QTY:100PCS

N.W.:10KGS

G.W.:11.5KGS

MEAS:0.3CM

出口空紙箱沒有特殊要求的，正常報關出去就可以。

一、常規來說，如果是一般的小產品，建議紙箱不要做得過大，裝得過重。最好是能夠適合一個人搬運（比如，控制在20公斤的毛重以內，尺寸不超過40*30*30之類）。

而如果產品本身比較大，那么包裝箱有些也必須很大（比如單車、家具類產品），這一類一般就要用叉車進行裝卸搬運。那么紙箱就根據產品的實際尺寸去安排就好。不過，為了達到更好的包裝效果，最好是以托盤為包裝單位，這樣用叉車裝卸不容易傷害外包裝箱。

二、一定要保證紙箱的外觀質量，具體如下：

1. 印刷質量：圖案、字跡印刷清晰，色度一致，光亮鮮艷；印刷位置誤差大箱不超過7mm，小箱不超過4mm;

2. 封閉質量：箱體四周無漏洞，各箱蓋合攏后無參差和離縫；

3. 尺寸公差：箱體內徑與設計尺寸公差應保持在大箱±5mm，小箱±3mm，外形尺寸基本一致；

4. 蓋折疊次數：瓦楞紙箱搖蓋經開、合180度往復折疊5次以上，一、二類箱的面層和里層、三類箱里層裂縫長度總和不大于70mm；

此外，要求接合規范，邊緣整齊，不疊角，箱面不允許有明顯損壞或污跡等。

嘜頭要有的

普通包裝的外貿紙箱不用做商檢的

嘜頭是用于裝運貨物時便于識別產生的，一般客人都會自己提供的，如果沒有提供的話，你就用

品名

客人的公司信息

聯系方式

這樣就可以了，一般結匯方式沒什么要求，信用證要特別注意點。

我剛入外貿這一行，我想問下： 給客戶清關用的是CI還是PI？

清關的肯定是CI（買粉絲mercial invoice），PI是對方開信用證或者付定金的時候用的，如果是樣品的話，對方不硬性要求的話，PI也可以。正規報關出口的產品必須要CI用于進口清關的。

給客戶郵寄的單據必須包括：發票（CI）、箱單（PL）、提單（BL）、產檢單（這個各家叫法不同），其他要件看客戶需求，包括：原產地證（FORM A，FORM E，etc）、船籍證明、經過認證的正本發票和箱單等等。保險起見，在給客戶發貨之前最好先和客戶確認需要的單據，以免出現遺漏。發貨以后再將即將寄出的單據掃描給客戶確認無誤。有價格的單據除非客戶要求，否則不要隨貨（空運除外），箱單沒什么關系。

單據用快遞郵寄。

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