01 外貿soc箱是什么意思(貨代中，CRD是什么的縮寫.)

海運提單中，“SOC/COC”是什么意思？

COC，全稱為CARRIER OWNER CONTAINER，船公司箱。船公司放給貨主使用之柜，可能為船公司自有的（占40~60%）也可能為租入的，因此牌子很雜，又稱“雜嘜柜”。

SOC，全稱shipper own 買粉絲ntainer，就是貨主自備箱。主要是一些客戶為了免掉因為使用船公司集裝箱帶來的箱使費或者因為自己有箱子而利用自己的箱子裝貨出口。

SOC箱模式

在實際操作中常見的SOC箱業務有兩種模式：

一種是由貨主或者貨運代理公司自己通過自有的箱子或者向租箱公司租借箱子，向船公司配貨，獲取海運費折扣，這種多見于船公司在個別季節缺箱或者貨主、租箱公司正好有部分箱子賣到某個目的地的情況。

另一種是由貨主或者貨運代理公司將集裝箱租借給船公司作為OWC箱（One Way Container）使用而獲得運價優惠的業務模式。OWC箱在本質上是一種船公司單程租箱的業務，但是由于在實際業務中由于OWC箱一般對交箱時間、交箱地點有嚴格的限定，船公司多數采取類似于貨主自備箱的政策。

海運中的exw、 fob、 cfr、 cif分別是什么意思？

EXW：工廠交貨（最簡單的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，出口相關單據提供給人家即可）

FCA：EXW+支付個出口報關費就可以啦!

FOB：離岸價（貨物越過船舷之前的所有費用，風險都是我承擔）

CFR：給收貨人運到他指定的國外港口，這之前的全部費用和風險我來承擔

CIF：CNF+保險啦！

DAP：CIF+目的港所有LOCAL CHARGE+派送到門）

DDU：DAP+國外進口清關

DDP：DDU+國外進口稅金

常用海運術語擴展

A：

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT

遠東-北美越太平洋航線東向運費協定

A/W：ALL WATER 全水陸

APPLY TO CUSTOMS：報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)

ANTIDATED B/L：倒簽提單

AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時前提交載貨清單規定

TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運費同盟

B：

BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費

B/L：BILL OF LADING 提單

BAY PLAN：配載圖

C：

CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費

CY：CONTAINER YARD 集裝箱堆場

CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所

COLLECT：到付

CARGO RECEIPT：貨物簽收單

CUSTOMS BROKER：報關行

COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱

CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜號

CBM：CUBE METER 立方米

CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)

CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖

D：

DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費用

DST：DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運送

DOC：DOCUMENT FEE 文件費

DEMURRAGE CHAGE：超期堆存費

DETENTION：滯箱費

D/O：DELIVERY ORDER 提貨單

DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)

DOCK RECEIPT：場站貨物收據

E：

ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預計到達日

ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預計開航日

EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費

ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 結關日

EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數據轉換

F：

FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱

FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費

FLAT RACK：平板貨柜

FO：FREE OUT 船邊交貨

FIO：FREE IN & OUT 承運方式的一種，表示船公司不負責兩邊的裝卸費

FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜

FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價

FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯邦海事委員會

FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運承攬聯盟

G：

GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜

GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般運費調高

GULF PORT：指美國靠墨西哥灣之港口

H：

HAFFA：香港貨運物流業協會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.

H/C：HANDLING CHARGE 手續費

HQ：HIGH CUBE 高柜

I：

IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內陸公共運輸點

IA：INDEPENDENT ACTION 運費同盟會員采取的一致措施.

IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運輸協會

L：

LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨

L/L：LOADING LIST 裝船清單

L/C：LETTER OF CREDIT 信用證

M：

NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人

MLB：MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋

MANIFEST：艙單

MATE’S RECEIPT：大副簽收單

O：

O/F：OCEAN FREIGHT 海運費

ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產地收貨費

OCEAN B/L：海運提單

OUT PORT CHARGE：非基本港附加費

ON BOARD DATE：裝船日

P：

PARTIAL SHIPMENT：分批裝運

PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費

PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費

PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費

P/P：FREIGHT PREPAID 運費預付

PNW：PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區之航線簡稱

PSW：PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區之航線簡稱

PORT SURCHARGE：港口附加費

POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地

POL：PLACE OF LOADING 裝貨地、起運港

POD：PLACE OF DISCHARGE 卸貨地

PTI：PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數

R：

RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口進入內陸

R/T：REVENUE TON 計費單位

RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運價調整

S：

SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱

S/O：SHIPPING ORDER 訂艙單

SEAL NO.：鉛封號

SEAWAY BILL：隨船提單

STORAGE：倉儲費

STUFFING：裝柜

SHIPPING ADVICE：裝船通知書

S/C：SERVICE CONTRACT 運送契約

T：

TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱

THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費

U：

USWC：UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口

USEC：UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口

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（本文精選至MIC外貿圈）

什么是14天免箱使

意思是說貨到目的港后，客人沒有清好關之前，來箱子要堆在碼頭，免費堆放時間是14天，14天之后就要堆存費和滯箱費。

還有一種情況，是指如果是拖貨，就可以把這個集裝箱拖回本人或本公司的廠內，14天內送回即可；也就是說14天之內免費，超過14天就要收箱使費。

落箱是什么意思?

問題一：什么叫做滯箱費、落箱費，怎么會產生的？ 滯箱費,就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費,按天來算.我們常說的滯箱費,大家都認為只有在進口中會出現,其實出口中也存在.出口的話,一般為7天,如果由于你的原因導致箱子無法上船,那超過時間,船公司要向你收取滯箱費.進口中滯箱費比較常見,在船靠岸后10天內箱子可以免費使用,就是說你在船到港后

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