01 外貿與客戶溝通的技巧模板(外貿：怎么樣寫好一封開發信，才能讓客戶回復的幾率大一點呢？)

剛做外貿怎么開發客戶

外貿開發客戶方法：

1，開始簡單的了解所在公司的產品優勢，價格(報價和趨勢)，產品特點(賣點)。

這點很重要，因為接下來的工作都會圍繞這個來展開的。很多新人一開始就想著要開發客戶，但是越著急開發客戶就越開發不到，基本的東西還是要先在掌握的，不然就算把意向客戶送給你你都開不了單，這是必然的，所以要先打好基礎。

尤其是在價格方面，因為很多國家的客戶都只注重價格，這個時候如果你們價格沒有優勢，想要拿下客戶就要花費一些心思了，就要在價格方面多一些論證和分析了，當然也需要一點價格談判方面的策略。策略的制定就看你對產品有沒有清晰的認知了。

2.了解公司的實力。

所以如果你是在工廠就要充分利用好工廠所有的一切優勢，在公司上班就要找出所在公司的優勢了，這些都是你和客戶談判的籌碼。無論是公司還是工廠本身都有特定的優勢，這些具體就要看自己的鉆研程度，以及發揮程度了，操作起來還是有很多區別的。

3，外貿流程和基本技能。

英語寫作能力，對外貿術語的理解，對外貿易流程的掌握，這些雖不是一朝一夕就能掌握的，但是要從一開始就養成不斷積累的習慣，這些知識是要靠日積月累的。尤其是英語不太好的朋友，更要提前練習起來了，尤其要注意口語方面的練習。

雖然平時工作郵件的方式比較多，但是寫郵件你還可以查查單詞，真的到考驗口語的時候可是沒有機會讓你查單詞的，尤其是打電話的時候，連肢體語言都用不了，這個時候就很考驗英語水平了，所以平時練習的時候要尤其注意口語。

擴展資料

搜索客戶

方法有很多，但新人最先要掌握的，也是最重要的方法是最便宜最有效的方法就是Google搜索。Google+關鍵字搜索，不同地區需要變換不同語言，不同關鍵字，圖片搜索。然后可以了解一下社交平臺，Linkedin和Facebook也可以試著先了解起來。

然后還有阿里巴巴等B2B網站，國內行業網站，展商參展商名單等等，其中很多細節都不做過多描述了，每種渠道都有很多方式，利用好了都是很有用的。新人還是先比較好的掌握一種方式比較好， 不用貪多。

剛剛說的那些都是線上的，線下的有展會之類的，但是新人不太會用得到，前期主要還是會以線上為主。畢竟很多公司也很少有參加展會的機會。

郵件開發客戶

也就是發開發信，開發信其實很簡單，對于大部分的新人來說是沒有壓力的，多看一些模板，模仿著可以先嘗試著寫幾封。只要重點突出，內容簡潔，標題再稍微有點吸引力，其實這樣也就差不多了。不用太在乎語言是否優美，流暢簡單最好。

一般來說，外貿初學者需要數百封郵件可能才能獲得第一個答復，回復內容可能就是不感興趣之類的。但還是要堅持發的，開發信有時候還是需要一定的運氣和概率的，發的多了才有機會。

手機開發客戶

當電子郵件發了很久都沒有結果的時候，也可以嘗試電話(公司的固定電話或Skype)。電話其實是最快速也是最有效的方式，只是很多人由于英語水平有限，再加上勇氣不足，所以不會去嘗試這種方式。

第一次通話對新手來說可能很痛苦，但這是必要的!重要的是要注意，最好提前準備紙和筆，記錄一下重點的信息，以免由于緊張電話掛了之后就什么都忘記了。其次，你必須有信心，輕松和幽默，才能與朋友聊天。

而且你的第一次電話很有可能是打不通的或者找不到你要找的人的。這都很正常，做好心理準備就好。如果是打給只有電話號碼的客戶，最好能要到郵箱或者其它聯系方式，方便以后能長期聯系。

利用公司現有的平臺

每個公司給員工提供的平臺是不一樣的，要充分利用這些平臺和資源，前期想要自己去開發新的平臺是很難的，所以一定要利用好現有的。當然了如果你的同事愿意教你，那就要好好利用好同事這塊資源了，很多時候經驗是很有用處的，虛心學習，必要的時候一起分享勞動成果也是可行的。

大部分同事不愿意教你，不愿意跟你合作也是很正常的，這個也要看開一點，不要因為這個就對這家公司產生什么負面情緒，外貿工作就是這樣的，不像其他工作，大家愿意一起分享交流，甚至不遺余力的幫助你，這個做外貿是很難遇到的。

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

商檢證（INSPECTION CERTIFICATION）日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日；

受益人證明（BENEFICIARY CERTIFICATION

等于或晚于提單日；

船公司證明（FORWARDER CERTIFICATION）：等于或早于提單日；

匯票（DRAFT）日期應晚于提單、發票等其他單據，但不能晚于L/C的效期

1．發貨人（Shipper）：填寫出口商的完整名址。

2．收貨人（Consignee）：填寫收貨人名址或“憑指示”（下面在提單分類中將具體說明二者區別）。

3．通知方（Notify Party）：填寫約定的貨到碼頭后需通知的人，如客戶或客戶的運輸代理名址電話。

4．船 名（Ocean Vessel）：此欄裝船后由貨代通知并填寫。

5．航 次（Voyage No.）：同上，此欄裝船后由貨代通知并填寫。

6．收貨地（Place of Receit）：通常就是裝運港。

7．裝運港（Port of Loading）；出口地裝運港。

8．目的港（Port of Discharge）：進口地目的港，或轉船條件下的中轉港（關于轉船下面在提單分類中將具體說明）。

9．交貨地點（Place of Delivery）：貨物實際的交貨地點，可

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