01 外貿業務員需要出去跑業務嗎(外貿業務員難不難？)

外貿業務員經常出去跑嗎

不會，除非你是做SOHO的，那你必須經常這跑那跑，因為你要聯系工廠，要盯貨，要做好單子負責跟單等事宜。

如果是那種小的外貿公司，今天換個工廠，明天換個客戶的，也需要經常跑。

只要是企業、正常外貿公司的外貿業務員，都不需要整天跑的，沒那必要，而且也不可能。

在義烏的外貿公司做業務員要不要到處跑業務啊

外貿 業務員一般不用出去跑業務的，只有在開展會的時候才會出去的

一般就是辦公室里打電話，發郵件，發樣品之類的

我是江蘇這邊外貿公司的，希望能給你點建議！謝謝采納

外貿業務員和普通的業務員有什么區別，也要到處跑嗎

外貿業務員和普通業務員的最大區別即在于前者是從事國際貿易而后者是從事國內貿易,人員素質方面前者自然也比后者要求高的多.

外貿業務員基本不需要怎么出外跑的,如果你像我一樣在公司負責采購的話那就可能偶爾會出差,跑跑工廠什么的,但不是經常,只是偶爾.

如果是負責跟單什么的,那出外的機會就更少了,看來你也是只想待在家里不喜歡外出的人,那這工作就很適合你哦。

外貿業務員要經常出差嗎，國內外的跑，會很累嗎？出差頻率很高嘛

一般跟單不需要出差的，業務員每個公司不同，在工廠的話，業務員一般會去參加展會

外貿公司的話，業務員除了參展，有的還回去給自己供貨的公司實際考察或者跟進貨物

一般驗貨員出差比較多，除非你們貨源的質量是業務自己跟進，這樣經常出差

外貿業務員難不難？

做外貿業務員其實我覺得很簡單，不需要學歷，你高中就可以，不需要你英語有多棒，能簡單交流和聽得懂老外所說的基本意思句可以但我個人感覺如果你想做外貿，做小家電行業是比較容易入行，上手是比價快，內容、步驟、操作程序相對簡單！ 同時我介紹幾點剛做外貿需要了解和注意的地方：第一步、和老外談生意接訂單

這里有四個內容：a,客人怎么來？b,報價怎么報？c,合同怎么簽？d,錢該怎么付？

a、客人怎么來？

有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。

網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平臺上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平臺，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。

Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎么樣，哪位愿意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~

小提示A

尤其是在網上找客人的業務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當地的特色，比如說你按歐洲人的標準來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是“買粉絲urtoisie”（禮節）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。

小提示B

跟中國人一樣，老外也看重著裝，對于去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國意大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產品聯想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！

小提示C

b、報價怎么報？

報價里有什么內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。

以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那里掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及柜型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：

一、匯率

外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.

二、價格條件

這個東東其實就是運輸和費用的問題，由于交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：

1、FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。

2、CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。

3、CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。

因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什么事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那么運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）買粉絲了。

在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對于外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代，他就會幫你算出所需要的運雜費。

外貿業務員每天需要做哪些工作？

工作一：熟悉產品

做為一個新的行業接觸者,就必須從生產車間開始學起,學習包裝,材料組成,規格,品質等.除了產品本身的品質,特點,我們也要了解樣品制作時間,樣品制作費用,交樣時間,下大貨需要的生產時間,日產量,有多少機器,車間大小,車間員工的作息時間,管理制度等.因為在接見外國客人時,他是非常關心這些問題的.

工作二：熟悉產品報價和回復郵件

這里,把報價單獨列出來,是因為報價的確能體現我們很多的東西.這不但對于我們對產品的認知度,因為涉及材料組成,規格和外箱尺寸等一系列因素.往往看到業務員的是直接根據客人的圖片報價,或者在產品庫里面選擇產品直接報給客人.但客人的要求是不同的,有些客人認為你報得太高,超乎了他們的想像,認為你又大賺了一筆.其實不然,價格高低是因為所選材質的不同而致,所以,我們首先要做得就是客人目前經營產品的種類,品質檔次,這樣才能報一個適合他口味的價格.

數量調整:價格不但要根據他的材質要求來報,也要根據他要求的數量做適當的調整.有時客人也無法確認具體的數量,我們往往給的卻是一個最高的價錢.我們何不分數量的報給他呢,給他多一份價格空間,就多一份貿易機會.

產品報價單:大部份的業務員都有這個毛病,總想把報價簡單化,可有些細節,我們不能輕易的去掉的.因為客人不但要知道產品價格,具體規格型號,選用的材質,尺寸大小,外箱規格,包裝方法,交易條件,產品所對應的圖片.這種報價方式做得非常的完整,不會直接在郵件中寫上:ND-2155:2.52$/PC FOB Shanghai,這樣也會讓客人覺得你不夠專業,不夠認真.

回復報價時間:常常要求在接到郵件內一個小時回應,這當然只對于我們的工作時間.亞洲客人放在早上回復,歐州客人放在下午回復,美國客人放在晚上回復.對于客人的大小,確定該郵箱是否為該司的企業郵箱,企業郵箱先回應,免費郵箱的后回復.這樣,給客人一種及時的回復信息的習慣,讓客人也更加看重你的辦事方法.現在軟件的日益發達更加的讓我們不會每兩小時就打開郵箱一次,因為它會自動收取的.這加快了我們辦事的效率.

工作三:處理客人樣品

當客人看中了我們的產品后,會要求我們寄樣.這也是交易前的必備過程.但國內生產企業中很少有能達到客人要求的,常常以替代品代之,材料要換,外形要換,因為中國企業舍不得投資開發新客人,只想以現有的產品打開市場.這種開發客人是艱難的.因為我們滿足不了外國客戶的要求,所以十個寄樣就有八個石沉大海,我個人以為企業的因素占得太大.所以,我們要審視自己是否能做這樣的產品,如果能做,當然更好.如果不能做,我們也要如實相告,不應欺瞞客人.因為一旦交貨后,不但會給客人帶來痛苦,也會給自己帶來痛苦,因為客人要索賠.我們的信譽也大打折扣,我們就很難與客人再有生意做.如果長期下去,整個企業就只會停頓,業績停滯不前.所以我們一定要保證產品的品質.這不但給企業帶來名聲,也帶來了業績.我相信那些知名企業是靠質量撐起來的,不是靠低價競爭得來的.這樣的企業才能被客戶接受,才能發展得更加壯大.

工作四:確認樣品,下定單

在我們走完了關鍵的一步后,客人確認了樣品,并給我們下了很小的一筆定單.我們一定要把握生產期,交貨期和產品的質量控制.及時的反饋生產消息給客人,及時的租船定艙,這樣我們能保證交期,也保證了品質.

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